CARACTERSTICAS Y

ESPECIFICACIONES DE
MOTORES ELCTRICOS
TRIFSICOS

El Universo Tecnolgico
en Motores Elctricos
SPLIT - PHASE
CAP. PARTIDA
JAULA DE
ARDILLA

CAP. PERMANENTE
CAP. 2 VALORES

ASNCRONO
PLOS SOMBREAD.
ROTOR
BOBINADO

MONOFSICO

REPULSIN
RELUCTNCIA

SNCRONO
HISTERESIS
UNIVERSAL

MOTOR C.A.

DE JAULA
ASNCRONO
DE ANILLOS

TRIFSICO
IMAN PERMANENTE
SNCRONO

POLOS SALIENTES
POLOS LISOS

Caractersticas
del Ambiente
Condiciones Normales
de Operacin:
En conformidad a la norma IEC 34-1 :
- Altitud 1000 m
- Temperatura 40 C
- Atmsfera limpia
Influencia de la Altitud:
La potencia til suministrada por el
motor reduce con el aumento de la
altitud (Menos oxgeno)
Ambientes Agresivos:
Qumicos, Martimos, presencia de
polvo.
4

Caractersticas
del Ambiente
Factor de Reduccin
de la Potencia til
H - Altitude metros (m)
T/H 1000

1500

2000

2500

3000

3500

10

4000
1,05

15

1,05

0,99

1,05

0,99

0,93

1,05

0,98

0,93

0,88

1,04

0,97

0,92

0,87

0,82

1,02

0,96

0,91

0,86

0,81

0,77

20
25
30
35
40

1,00

0,94

0,89

0,85

0,80

0,76

0,72

45

0,92

0,87

0,83

0,78

0,74

0,70

0,67

50

0,85

0,80

0,76

0,72

0,68

0,65

0,62

55

0,77

0,74

0,70

0,66

0,63

0,60

0,57

60

0,71

0,67

0,64

0,60

0,57

0,55

0,52

Caractersticas de la
Red de Alimentacin
Tolerancias : Segn la norma IEC 34-1
item 6.3, las regiones de tolerancias de
la tensin /frecuencia son:

Tolerancia
Frecuencia /Tensin
Zona A :
Mantiene las caractersticas
nominales de desempeo, tales
como, torque nominal, rendimiento,
factor de potencia, etc.
Zona B :
Mantiene el Torque nominal, pero
admite perjuicios a las otras
caractersticas de desempeo, tales
como, rendimiento, factor de
potencia, etc.

Conexin en
Frecuencias Diferentes
Motores para 50Hz conectados en 60Hz.
a) Conectando el motor de 50Hz, con la
mista tensin de 60Hz:
potencia del motor ser la misma;
corriente nominal ser la misma;
corriente de arranque dism. 17%;
Torque de arranque disminuye 17%;
Torque mximo disminuye 17%;
Velocidad nominal aumenta 20%;
NOTA: Cuidado con mquinas con
Torque resistente variable con la
velocidad. (Curva parablica)

10

b) Si se altera la tensin en proporcin

a la frecuencia:
Aumenta la potencia del motor 20%;
Corriente nominal es la misma;
Corriente en el arranque ser
aproximadamente la misma;
Par de arranque ser
aproximadamente el mismo;
Par mximo ser aprox. el mismo;
Velocidad aumenta 20%;
Conclusin:
Motor de 50 Hz conectado en 60 Hz con
proporcional variacin de la tensin:
Podremos aumentar la potencia en
unos 15% para II polos y 20% para IV,
VI y VIII polos.

11

Caractersticas
de la Red de
Alimentacin
Tensiones Usuales:
Baja Tensin:
220/ 380/440
380/660
400/690
415
440,480
208-230/460
Media Tensin:
2300, 4160, 6600 V
12

Caractersticas de
Aceleracin
Curva de Torque X Rotacin
del Motor
Torque (%)

Tmx
2)

1)

Ta
Tmn

Tn
100%

0
100

Rotacin (%)

Los valores de Tmx, Tmn e Ta

son especificados por normas
1) Funcionamiento normal
2) Sobrecarga
14

Categorias
Torque (%)

300

275

200

Categoria D
Categoria H

150

100

Categoria N
50

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Rotacin (%)

Categora H:
Torque de arranque alto, corriente de
arranque normal, bajo deslizamiento.
(+) Categora D:
Torque de arranque alto, corriente de
arranque normal, alto deslizamiento ( 5 a
8% y 8 a 13% ).
15

Rgimen de Servicio
- Rgimen contnuo ( S1 )
Funcionamento a carga constante de
duracin suficiente para que se
alcance el equilbrio trmico.
tn

Carga

Prdidas
elctricas

qmx
Temper.

Tiempo

16

Rgimen de Servicio
- Rgimen de tiempo limitado ( S2 )
Funcionamento a carga constante,
durante un cierto tiempo, inferior al
necesario para alcanzar el equilibrio
trmico, seguido de un perodo de
reposo, de duracin suficiente para
restablecer
la
igualdad
de
temperatura
con
el
medio
refrigerante (Ambiente)
tn

Carga

qmx

Tiempo

17

Rgimen de Servicio
- Rgimen intermitente peridico (S3)
Secuencia de ciclos idnticos, cada
uno incluyendo un perodo de
funcionamento a carga constante y un
perodo de reposo. En ste rgimen,
el tiempo entre una partida y otra debe
ser suficientemente grande para que el
calor generado en la partida no afecte
el ciclo siguiente.
Duracin
del
ciclo

tn

tr

Carga

Prdidas
elctricas

Temper.

Tiempo

18

Factor de Servicio

( FS ) factor que, aplicado a la

potencia nominal, indica la carga
admitida que puede ser aplicada
continuamente al motor, bajo
condiciones especificadas
En conformidad a las normas IEC,
un motor trabajando con factor de
servicio tendr el lmite de
temperatura de la clase de aislante
acrecentado de 10C.
Consecuentemente una reduccin
de su vida til.

19

Clases de Aislamiento
(IEC 34-1 item 7)

Punto ms caliente

Motores electricos

15
15
5
60
40
A (105)

10

75

80

40

40

E (120)

B (130)

DT mdio
(resist.)

100
40
F (155)

125
40

TEMP.
AMB.

H (180)

Obs.: Temperaturas C

20

Grados de Proteccin
(IEC 34-5)

21

Grados De Proteccin
(IEC 34-5)

22

AREAS DE RIESGO

23

Clasificacin de las reas

de Riesgo conforme
IEC 79-10
Zona 0: Regin en la cual el atmsfera
explosiva est siempre
presente.
Zona 1: Atmsfera explosiva est
frecuentemente presente.
Zona 2: Atmsfera explosiva est
presente accidentalmente.
Zona 10: Semejante a la zona 0, pero
aplicada a polvo o residuos.
Zona 11: Semejante a la Zona 1, pero
aplicada a polvo o residuos.

24

Comparacin entre
IEC/NEC

GASES
Norma

IEC
NEC/API

Presencia
contnua

ZONA 0

Presencia
en

Presencia
sob

operacin
normal

condiciones
anormales

ZONA 1

ZONA 2

DIVISION
1

DIVISION
2

25

reas de Riesgo
Conforme IEC
De acuerdo con las normas IEC
las regiones de riesgo son divididas
en los siguientes grupos:
Grupo I: Para minas en que
pueda haber liberacin de gas
grisu ( gas a base de metano).
Grupo II: Para aplicacin en otros
locales (industria de superficie),
siendo subdividido, conforme
las caractersticas de las
substancias contenidas Grupos
IIa, IIb, IIc

28

Correspondencia entre
grupos
GASES Grupo de

Grupo de

Grupo de Grupo de

Acetileno

Hidrogeno

Eteno

Propano

ABNT/IEC

Gr IIC

Gr IIC

Gr IIB

Gr IIA

NEC/API

CLASE

CLASE

CLASE

CLASE

Gr A

Gr B

Gr B

NORMAS

29

Clasificacin de reas
Conforme IEC
ATMOSFERA

IEC 79.10

EXPLOSIVA
GASES O VAPORES

ZONA 0
ZONA 1
ZONA 2

POLVO

(*) ZONA 10
(*) ZONA 11

FIBRAS

ZONA 10

ZONA 11

*En elaboracin.
30

Clases de Temperatura
IEC

Temp. de
ignicin de los
gases

Clases de
Temp.

Temp. mxima
de
superfcie(C)

T1

450

450

T2

300

300
280
260
230
215

T3

200

200
180
165

160
T4

135

135
120

T5

100

100

T6

85

85

31

Motor a Prueba de
Explosin

Aplicacion
Son aplicables en locales
donde son fabricados,
almacenados o transformados
productos potencialmente
explosivos.
32

Motores de Alto
Rendimiento/Eficiencia

33

Motores de Alto
Rendimiento/Eficiencia
Comparativo de
Rendimientos Motores de IV Polos
96
94

RENDIMIENTOS (%)

92
90
88
86
84
82
80
78
76
74
72
70
1

1,5

7,5 10 12,5 15

20

25

30

40

50

60

75 100 125 150 175 200 250

POTENCIA (CV)
A.R. PLUS

STANDARD
34

Motores de Alto
Rendimiento/Eficiencia
RETORNO DE INVERSIN
IV POLOS
14
13

TIEMPO (Meses)

12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
1

1,5

7,5 10 12,5 15

20

25

30

40

50

60

75

100 125 150 175 200 250

POTENCIA (CV)
A.R. PLUS

35