ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

TEMA: TRANSPORTE DE
CRUDO PESADO POR
TUBERA

Transporte de Crudo Pesado por Tubera

Requiere un crudo con

ciertas
condiciones
de:
viscosidad y friccin. Siendo
la viscosidad la condicin
ms determinante.

Para ello, existen tecnologas,

que son: econmicamente
viables y ambientalmente
aceptables.

Transporte de Crudo Pesado por Tubera

Entre las tecnologas para el transporte de crudos

pesados, tenemos:

Dilucin.
Emulsiones.
Flujo Anular y Corazn.
Parcial Upgrading.
Calentamiento de Crudo y tuberas.
Tecnologas complementarias al transporte de crudo pesado
por tuberas.

Dilucin
Consiste en mezclar un crudo pesado con uno de

mayor API (condensados de gas natural o crudos

ligeros).
Evita
precipitadas
cadas
de
presin
y
requerimientos de altas temperaturas.
Facilita las operaciones de deshidratacin y
desalado.
Posee una alta demanda econmica (capacidad de
bombeo y el volumen de tuberas).

Dilucin
Principales razones para su uso:

La disminucin de la viscosidad incrementa la efectividad del

proceso de transporte.
Se facilita el paso del fluido a travs de vlvulas, equipos de
medicin y otros.

Desventajas de usar Diluyente:

Los diluyentes, como su transporte y almacenamiento son

costosos.
Se requiere implementar fuentes seguras de abastecimiento del
diluyente y en las cantidades requeridas.

Dilucin
El diluyente se determina teniendo en cuenta los

siguientes parmetros:

Dimetro del oleoducto.

Nmero de estaciones de bombeo.
Calidad de la mezcla y del diluyente.
Aumento de la tasa de flujo en la vida til del proyecto.
Disponibilidad y costo del diluyente.
Calidad y espesor del material de la tubera.
Anlisis econmico, donde se incluyan todas las opciones
tcnicamente factibles.

Dilucin
Dilucin con crudos livianos, debe considerar:
Compatibilidad

con los asfltenos.

Disponibilidad del crudo liviano.
Disminucin en la capacidad de flujo de crudo a
travs del oleoducto. Algunas veces la fraccin en
volumen del diluyente requerido para alcanzar
una viscosidad aceptable es (mayor a 30%).
Altos costos.

Dilucin
Dilucin con Nafta, debe considerar:
Disponibilidad

debido a que algunas reservas de

crudo pesado estn localizadas en reas remotas.
Altos costos.
Disminucin en la capacidad de flujo de crudo a
travs del oleoducto.
Es altamente compatible con los asfltenos.

Dilucin

Emulsiones
Mezcla

heterognea de dos o ms fluidos

inmiscibles, no necesariamente se deben encontrar
en la misma proporcin.
Fases en una emulsin:

Fase continua: El fluido que se encuentra en

mayor proporcin, puede ser agua o crudo.

Fase dispersa: El fluido se encuentra distribuido
en forma de gotas en la fase continua.

Tipos de emulsin dependiendo de la distribucin de las fases

Emulsiones de agua en crudo: El aceite se

encuentra como fase continua y el agua en forma de

gotas dispersas en el crudo se conoce como
emulsin directa o normal o contrario son las
emulsiones inversas.
Emulsiones duales: cuales existen pequeas gotas
de agua dispersas en grandes gotas de crudo, que a
su vez se encuentran dispersas en una fase continua
de agua.

Tipos de emulsin dependiendo de la distribucin de las fases

Emulsiones
Se produce debido a la turbulencia que genera la energa

de agitacin de los fluidos que viajan desde el

yacimiento hasta superficie.
Esta energa debe ser lo suficientemente alta para lograr
dispersar uno de los fluidos en el otro.
Sin embargo estas emulsiones son susceptibles al
rompimiento al trmino de la reduccin o suspensin de
la tasa de suministro de energa.
Debido a esto existe aditivos para dar un tratamiento
especial y mantener estabilizada la emulsin evitando su
rompimiento

Emulsiones
Condiciones para que se forme una emulsin estable:

Los fluidos deben ser inmiscibles

Debe Haber suficiente agitacin para lograr dispersar un
fluido en el otro.
Debe estar presente un agente emulsificador como un
surfactante, estabilizador, etc.; el cual facilita la formacin
de gotas, formando una membrana sobre estas para evitar o
retardar su unin al haber coalescencia entre ella

Emulsiones
Se producen de forma natural en la produccin

del crudo y en el transporte

Composicin de la emulsin
Inferior al 20% de fase dispersa, se puede considerar

que hay poca interaccin de las gotas entre s.

Entre el 60% y 70% de fase dispersa, el
comportamiento de las emulsiones es gobernado por
la interaccin entre las gotas.
Superior al 75%, las gotas estn literalmente en
contacto y la emulsin se torna muy viscosa.

Emulsiones
Composicin de la emulsin
Surfactantes:

Inferior al 0,1% no hay suficiente surfactante para estabilizar la

emulsin.
Superior al 5% no se gana nada aumentando la concentracin
del surfactante.

Emulsificacin

consiste en agitar una mezcla

agua/aceite/surfactante, con un objeto mecnico que
genere turbulencia.

Emulsin adecuada para el transporte de crudo pesado

(caractersticas)

Viscosidad en el rango de operatividad de los

oleoductos.
Estabilidad para superar las condiciones de
transporte (presin, temperatura).
Mayor cantidad de crudo.
Fcil rompimiento de la emulsin despus del
transporte.
Menor cantidad de surfactante y desemulsificante.

Emulsiones (acondicionamiento)
Planta de tratamiento: Acondiciona el crudo y el agua de

forma que se encuentren en el estado ms favorable para formar

la emulsin.
Planta de bombeo.
Planta de mezcla: Se prepara la emulsin. Es preferible tener
un movimiento turbulento de los fluidos, para que exista mayor
contacto entre ellos y se evite la formacin de gotas pequeas de
la fase dispersa, lo cual dificulta el rompimiento de la emulsin.
Planta de reacondicionamiento: Asegura que la emulsin
llegue al oleoducto en las condiciones ms favorables.
Planta de rompimiento de la emulsin: Se encarga de
separar el crudo del agua y del recobro del surfactante empleado.

Emulsiones

Flujo Anular y Corazn.

Se basa en una pelcula acuosa situada adyacente a la pared interior de la tubera y

como fluido intermedio esta el hidrocarburo lo que conlleva una cada de presin
similar a la del agua en movimiento y no la cada de presin que normalmente se
dara a travs de la tubera debido a la friccin.

Observaciones:
La efectividad de la aplicacin de esta tcnica va a depender

del material de la tubera en la cual se quiera aplicar.

No solo depende de cuestiones tcnicas sino tambin de las
metodologas operacionales.
El establecimiento de flujo anular para el transporte de
crudos pesados implica grandes problemas para su
aplicacin como: el oleoducto debe tener aplicacin total de
flujo anular, mantener la estabilidad en grandes distancias,
incrustaciones, corrosin, y principalmente la dificultad de
reiniciar el flujo luego de un tiempo de inactividad.

Parcial Upgrading.

Se cre para el mejoramiento del transporte de

crudos pesados basados en las tcnicas de craqueo

trmico y reacciones catalticas.

Craqueo Trmico

Tambin conocidos como tecnologas de rechazo de

carbn, se basan en la temperatura y la presin, uno

de los productos que se obtienen es el gasleo.
Se obtienen de la alimentacin de los crudos
procedentes como residuos de la destilacin.

Viscorreduccin:
Se mezcla crudos de diferentes grados API para mejorar la calidad del ms pesado

Limitaciones:
La mezcla de los tres componentes tpicos de un hidrocarburo ( asfaltenos, carbn
Conradson y C5) disminuyen la eficiencia de la conversin.
El contenido de azufre tambin limita la conversin.
El contenido de gas cido.

Coquizacin Retardada:
Lo componentes son enviados a tambores donde se inicia a temperaturas (482C 510C) y
presiones ( 25psia-30psia), pasan en el horno aproximadamente 24 horas donde la materia
se calienta y empieza el craqueo de los productos ms ligeros.
Limitantes:
Residuos de Carbono.
Concentracin de Azufre.
Concentracin de metales.

Desasfaltado por Disolventes:

Se basa en la separacin de asfalto a travs del lavado con disolvente, mejorando la calidad

del crudo.
Para esto se necesita bsicamente: vapor de agua, energa elctrica y combustible

Esquema de proceso de Viscorreduccin

Esquema del proceso de coquizacin Retardada

Proceso de Desasfaltado por disolventes

Coquizacin Retardada:
Rompe

las molculas complejas de hidrocarburos

en molculas mas sencillas as se aumenta la
calidad del crudo.

Este

craque es semejante al Trmico excepto

porque en este los catalizadores facilitan la
conversin de las molculas ms pesadas en
productos mas livianos utilizando condiciones
menos severas que el craqueo trmico

Calentamiento de Crudo y Tuberas

Segundo mtodo ms utilizado para el transporte de

crudo pesado por tuberas.
Este mtodo se utiliza en las estaciones de bombeo
donde se vuelve a calendar el petrleo a travs de
calentadores de fuego directo.
Existen opciones de aislamiento, entre ellas enterrar la
tubera para conservar el calor.

Tecnologas complementarias al transporte de

crudo pesado por tuberas.

La viscosidad de un lquido es una medida de la

friccin interna o de la resistencia al flujo.

La viscosidad tiene gran influencia en el diseo de
las lneas y bombas para el transporte de crudo.
Los agentes reductores de friccin que existen hoy
en el mercado, no cambian las propiedades del
fluido
y
consecuentemente
slo
actan
eficientemente en condiciones de flujo turbulento.

Aditivos reductores de arrastre

Cuando los fluidos son transportados por tubera, la
fuerza que se debe superar para conducir fluido a
travs de la tubera, se define como la fuerza de
arrastre.
La funcin de los aditivos es suprimir el crecimiento
de los remolinos turbulentos, generados por la
absorcin de la energa liberada en la
descomposicin de las capas laminares.
Los agentes reductores de arrastre se dividen en tres
grupos principales: tensoactivos, fibras y polmeros.

Depresores del punto de nube

Otra

alternativa para reducir los problemas

asociados con la fluidez del crudo pesado y
extrapesado, principalmente de costa fuera a las
instalaciones en tierra
Son aditivos qumicos que afectan a la nucleacin, la
solubilidad de las parafinas. La modificacin de la
cristalizacin de la parafina puede ayudar a deprimir
el punto de fluidez del crudo, viscosidad y tensin de
fluencia apreciable.
Muchos compuestos de polmeros han sido descritos
como depresores del punto de fluidez.

Gracias