1938S

Esquemas
eltricos
XTTC
20/01/15
FR R egulagem de marcha do veculo

WS S istema de aviso de manuteno
INS Painel de instrumentos
ABS S istema anti-bloqueio
MR R egulagem do motor
NR
R egulagem de suspenso
Circuitos gerais
Figuras
Alimentao e circuito de partida

CAN de alta e de baixa velocidades
Circuito de GV
Piloto automtico
Aviso de sobre rotao do motor
Freio motor e top-brake
Luzes de freio
Luzes de r
S ensor de temperatura externa
Nvel de Lquido R efrigerante do Motor
Indicador de Filtro de Ar S aturado
Excitao do alternador
Men principal
Descrio de funcionamento do circuto de alimentao e partida do motor

A3
A6
A 43
B 51
F 30
G1
M1
Q1
S 1
S9
S 10
S 11
FR Mdulo de controle de marcha do veculo

MR Mdulo de controle do motor ( PLD )
Bobina de leitura do transponder
Sensor de temperatura do lquido refrigerante
Fusvel do KL 15 para o MR
Bateras de 140 A
Motor de arranque com rel auxiliar
Chave de desligamento geral
Chave de contato
Interruptor de neutro
Interruptor de arranque do motor
Interruptor de parada do motor
Quando o motorista coloca a chave de contato S1 na posio I, recebem a tenso de alimentao KL15. Neste
momento incia-se a comunicao entre os mdulos de controle do veculo FR e de controle do motor MR.
Caso o veculo esteja preparado para trablhar com o transmponder, a bobina enviar um cdigo atravs da
lina KL50.
Quando o motorista coloca a chave de contato na posio II, Os mdulos FR e MR recebem o sinal de partida
KL50, caso no haja nada que impessa a partida, o MR aciona o motor de partida M1.
A paartida inibida quando solicitada pelo S10 e a transmisso estiver engatada.
Quando o veculo est preparado para trabalhar com transponder e o cdigo da chave no coincide ou
inexistente, o MR aciona o motor de arranque mas no injeta combustvel, assim o motor gira mas no parte.
FR
FR
Alimentao
Alimentaoee
circuito
circuitode
de
partida
partida
Descripcin de funcionamiento de las lneas CAN de alta y baja velocidad

A3
A6
Z1
FR Mdulo de controle dos veculos

MR Mdulo de controle do motor (PLD)
Caja de conexo do CAN de alta velocidade ( Ponto estrela )
CAN a denominao de um sistema de interconexo entre vrios mdulos eletrnicos, aplicados em

veculos, trata-se de uma comunicao digital de forma similar a comunicao entre dois ou mais
computadores quaisquer.
CAN de baixa velocidade
A denominao CAN de baixa velocidade serve para identificar uma comunicao onde a distncia entre os
mdulos que se comunicam relativamente grande ( mximo 15m ), e o volume de informaes a ser
transmitido pequeno.
CAN de alta velocidade
A denominao CAN de alta velocidade identifica uma comunicao onde a distncia admissvel entre os
mdulos que se comunicam relativamente baixa ( mximo 2m ) e o volume de informaes a ser
transmitido relativamente grande.
A caixa de conexo Z1 serve como terminao da fiao e tem a funo de evitar a interferncia na
comunicao.
FR
Conexo
FR
Conexo
CAN
CANde
dealta
altaee
baixa
baixavelocidade
velocidade
Descrio de funcionamento do circuito GV

A3
B2
P2
S3
S8
Y 29
Y 30
FR Mdulo de controle do veculo

Sensor de deslocamento da embreagem
Painel de instrumentos
Interruptor do grupo divisor (GV)
Interruptor da lmpada indicador do GV
Vlvula de acionamento del GV
O mdulo de controle do veculo FR, assiona alternadamente as vlvulas do GV Y20 e Y30 de acordo com
a posio do interruptor da alavanca e sempre o deslocamento do pedal da embreagem estiver prximo de
80%.
FR
Indicador
FR
Indicador
Luminoso
LuminosoGrupo
Grupo
Divisor
Divisor
FR
FR
Circuito
Circuitode
de
acionamento
acionamentodo
do
GV
GV
FR
FR
Interruptor
Interruptor
de
deGV
GVyy
Lmpara
Lmpara
Indicadora
Indicadora
Descripcin de funcionamiento del circuito de tempomat y acelerador manual
A3
A6
B 71
G 17
P1
S2
FR Mdulo de controle das funes do veculo

MR Mdulo de controle das funes do motor (PLD)
Pedal do acelerador
Sensor de rotao do motor
Tacgrafo eletrnico
Interruptor do pilotor automtico na coluna de direo
O interruptor do pilotor automtico S2 tem a funes mltiplas de acordor com suas posies.
S 2 A:
Ao ser pressionado, faz com que o FR memorize a velocidade do momento e a utilize
como limite.
S 2 B:
Ao ser pressionado, reduz a velocidade do veculo
S 2 C:
Ao ser pressionado, aumenta a velocidade do veculo.
S 2 D: Ao ser pressionado, elimina os ajustes de piloto automtico.
O motor pode ser controlado tanto pelo pedal do acelerador, como pela alavanca do piloto automtico.
Caso haja uma falha no sistema ABS, o sistema s funciona acima de 50km/h
O sistema deixa de operar todas as vezes que as condies abaixo so satisfeitas
Freio de servio assionado

Freio da carreta assionado
Embreagem assionada por mais de 5s
Freio motor assionado
A velocidade do veculo inferior a 10km/h
A alavanca do piloto automtico colocada na posio Quit
FR
FR
Piloto
Pilotoautomtico
automtico
Circuito de aviso de sobre rotao do motor
A3
B3
P2
Z1

Sensor de rotao da entrada do cmbio
Caixa de conexo do CAN ( ponto estrela )
Em caso de uma reduo inadequada, haver uma sobrerotao no eixo inrtermedirio. Esta subida de
rotao sentida pelo sensor B3 e enviada ao FR que por sua vez solicita o acionamento do alarme sonoro no
painel de instrumentos.
Teste:
Desconecte o FR e mea a resistncia do sensor que dever ser de 1000 a 1400
Conecte o FR, coloque o motor em marcha lenta e mea a tenso gerada pelo sensor que deve ser
prxima de 12V (tenso alternada). Pise na embragem e verifique novamente a tesno, ela dever cair
para 0V.
FR
FR
Circuito
Circuitode
deaviso
aviso
de
sobrerotao
de sobrerotao
Descrio de funcionamento do Freio motor

A3
A6
A7
A 31
B 71
E3
E4
G2

MR Mdulo de controle das funes do motor
Mdulo bsico
Mdulo de rels
Pedal de acelerador
Luz de freio
Luz de freio
Alternador
O acionamento do freio motor feito pelo FR, levando em considerao as seguintes condies :
Solictao efetuada pelo condutor
Rotao acima de 900rpm
Pedal do acelerador em posio de repouso
Sobrerotao causada pela utilizao de reduo de marcha errada, neste caso a solicitao feita
pelo MR e fica memorizado um cdigo de falha neste mdulo
Descrio de funcionamento do circuito de luz de freio

A3
A7
A 31
B 70
E3
E4
K6
K6
S4

Mdulo bsico
Mdulo de rels
Interruptor pneumtico do freio da carreta
Luz de freio
Luz de freio
Rel da luz de freio no mdulo A7
Rel da luz de freio no suporte A31
Interruptor de freio
As luzes de freio so acionadas pelo mdulo FR sempre que o terminal X1 18/11 esteja desconectado do
terminal X1 18/13. A desconeco sempre acontece quando se pisa no pedal de freio ( abre o interruptor
S4 ) ou quando se aciona a manete do freio da carreta ( abre o interruptor B70 ), quando esta condio
for satisfeita, o FR envia um sinal ao rel K6 do mdulo A7 que por sua vez controla diretamente as
luzes de freio.
FR
FR
Luzes
Luzesde
defreio
freio
Descrio de funcionamento do circuito de luzes de r

A3
A7
E3
E4
K7
S7

Mdulo bsico
Luz de r
Luz de r
Rel de la luz de marcha atrs
Interruptor de luz de marcha a r
As luzes de marcha a r so acionadas pelo FR, sempre que o terminal X4 18/18 esteja
conectado ao terminal X4 18/12
FR
FR
Luzes
Luzesde
der
r
10
Descrio de funcionamento do circuito de sensor de temperatura externa

A3
B4
P2

Sensor de temperatura externa
A temperatura externa mostrada pelo painel de instrumentos.

A temperatura medida por um sensor que est prximo ao para-choque dianteiro, esta
informao chega at o FR e depois at o INS atravs do CAN de alta velocidade.
WS: O sistema tambm utiliza esta informao para determinar se a viscosidade do leo foi
corretamente imputada pelo pessoal de servio. Caso haja uma falha com este sensor,
seram cdigos de falha no FR e no WS.
FR
S ensor
FR
S ensor
de
Temperatura
de Temperatura
Externa
Externa
11
Descrio de funcionamento do circuito do sensor de nvel do lquido de arrefecimento

A3
B6
P2

Sensor de nvel do lquido de arrefecimento
A indicao de baixo nvel de lquido de arrefecimento feita em dois estgios: no primeiro mostrado
um simbolo do tanque de expanso no visor verde e no segundo mostrado o mesmo simbolo nos
visores verde e
vermelho.
O sensor composto de dois interruptores que se fecham sequncialmente a medida que o nvel de
lquido de arrefecimento abaixa.
Quando os dois interruptores esto abertos, nvel normal a resistncia do sensor de 150 , quando o
primeiro interruptor se fecha a resistncia do sensor prximo de 100 quando o segundo interruptor
tambm se fecha a restistncia sera de 0 .
Se o segundo interruptor se fechar a resistncia ser de 50 neste caso ser gerado um cdigo de
falha.
FR
FR
Circuito
Circuitodo
donvel
nvel
do
lquido
de
do lquido de
arrefecimento
arrefecimento
12
Descrio de funcionamento do circuito do sensor de saturaa do filtro de ar

A3
B7
P2

Sensor de saturao do filtro de ar
A indicao do filtro de ar aparecer sempre que a diferena de presso entre a entrada e a sada do filtro for
maior que 60mbar.
Esta informao utilizada pelo sistema WS para a previso de manuteno do filtro.
O sensor B4 do tipo eletrnico e precisa de 5V de tenso para trabalhaar, esta tenso fornecida pelo FR.
FR
Indicador
FR
Indicador
de
Filtro
de Filtrode
deAr
Ar
S aturado
S aturado
13
Descrio de funcionemanto do circuito de excitao do alternador

A3
G1
G2
M1
P2
Q1
S1

Bateras de 140 A
Alternador de 85 A
Motor de arranque
Painel de isntrumentos
Chave de contacto
A excitao do alternador feita pelo FR, sempre que a rotao do motor for inferior a 1000rpm ou a tenso
gerada ainda no alcanou o nvel desejado.
Caso a tenso do alternador no atinja o nvel desejado o FR solicitar ao INS que indique o aviso de
subtenso ou sobretenso.
FR
FR
Excitao
Excitaodo
do
alternador
alternador
14
Alimentao
Conexo CAN
Desgaste de pastilhas de freio dianteiro
Desgaste de pastilhas de freio traseiro
Temperatura da caixa de mudana e eixo traseiro
Men principal
Descrio de funcionamento da alimentao do circuito do sistema WS

A7
A 30
M1
Q1
S1
Mdulo bsico (central elctrica)

WS Mdulo de controle do sistema de manuteno
Motor de arranque
Chave de contacto
O mdulo de controle WS tem a tarefa de prognosticar a data e kilometragem de alguns itens de manuteno,
gerar avisos quando o prazo esta para vencer e gerar alerta quando o prazo j venceu.
O acesso a estas informaes feita atravs do painel de instrumentos de forma automtica ou atravs de
solicitao, utilizando os botes System e Info.
WS
WS Alimentao
Alimentao
15
Descrio de funcionamento CAN do sistema WS

A 30
P2
Z1
WS Mdulo de controle do sistema de aviso de manuteno

Caixa de conexo do CAN de alta velocidade
O sitema WS necessita de um grande numero de informaes que esto presente no CAN: temperatura do
motor, rotao do motor, consumo de combustvel et.
WS
WS
Conexo
ConexoCAN
CAN
16
Descrio de funcionento do circuito do sensor do desgaste da pastilha de freio

A 30
B 36
B 37

Sensor de desgaste da pastilha esquerda do eixo dianteiro
Sensor de desgaste da pastilha direita do eixo dianteiro
Estes sensores esto conectados diretamente ao mdulo WS, eles indicam um desgaste linear da pastilha.
Esta informao pode ser consultada atravs do visor do painel de instrumentos utilizando os botes
System e Info.
O sensor um potencimetro, seus extremos recebem do WS uma tenso contnua pulsada. O desgaste da
pastilha indicado pela variao da altura dos pulsos.
WS
WS
Desgaste
Desgastede
de
Pastilhas
Pastilhasde
defreio
freio
dianteiro
dianteiro
17
Descrio de funcionento do circuito do sensor do desgaste da pastilha de freio

A 30
B 40
B 41

Sensor de desgaste da pastilha esquerda do eixo traseiro
Sensor de desgaste da pastilha direita do eixo traseiro
Estes sensores esto conectados diretamente ao mdulo WS, eles indicam um desgaste linear da pastilha.
Esta informao pode ser consultada atravs do visor do painel de instrumentos utilizando os botes
System e Info.
O sensor um potencimetro, seus extremos recebem do WS uma tenso contnua pulsada. O desgaste da
pastilha indicado pela variao da altura dos pulsos.
WS
WS
Desgaste
Desgastede
de
pastilhas
de
freio
pastilhas de freio
traseiro
traseiro
18
Descrio de funcionamento do circuito dos sensores de temperatura do cmbio e do eixo traseiro

A 30
B 47
B 49

Sensor de temperatura do leo do cmbio
Sensor de temperatura do leo do eixo traseiro
O sistema WS utiliza a informao de temperatura do leo do cmbio e do motor, para inclui-las no clculo
do envelhecimento do leo. O aumento da temperatura sinaliza um aumento de esforo que afeta a vida til
do leo.
WS
WS
S ensores
S ensoresde
de
Temperatura
Temperaturada
dacaixa
caixa
de
cmbio
e
do
eixo
de cmbio e do eixo
traseiro
traseiro
19
Alimentao do painel de instrumentos

Bloqueio transversal
Direo hidrulica, baixo nvel de leo
Indicador de cabina destravada
Indicador de nvel de combustvel
S ensores de baixa presso, sistema de freios
Freio estacionamento, baixa presso pneumtica
Men principal
Alimentao do painel de instrumentos

A7
F 10
F 38
G1
M1
P2
Q1
S1

Fusvel de alimentao KL 30
Fusvel de alimentao KL 15
Bateras de 140 A
Motor de arranque
Chave de contato
A tarefa do painel de instrumentos veicular as informaes entre o operador e todos os mdulos

eletrnicos que esto instalados no veculo. Ele faz isso atravs de textos e simbolos em visores, lmapdas
de aviso, alarme sonoro e botes de acesso.
Alm disso ele gerencia algumas funes por meio de sensores conectados diretamente a ele. Outra funo
checar se todos os mdulos instalados no veculo esto se comunicando corretamente.
INS
INS
Alimentao
Alimentao
20

A3
B2
P2
S3
S8
Y 29
Y 30

O mdulo de controle do veculo FR, assiona alternadamente as vlvulas do GV Y20 e Y30 de acordo com
a posio do interruptor da alavanca e sempre o deslocamento do pedal da embreagem estiver prximo de
80%.
INS
INS
Bloqueio
Bloqueiotransversal
transversal
21

A3
B2
P2
S3
S8
Y 29
Y 30

O mdulo de controle do veculo FR, assiona alternadamente as vlvulas do GV Y20 e Y30 de acordo
com a posio do interruptor da alavanca e sempre o deslocamento do pedal da embreagem estiver
prximo de 80%.
INS
INS
Interruptor
Interruptorde
de
GV
GVyyLmpara
Lmpara
Indicadora
Indicadora
22
Nvel do leo hidrulico

P2
S 19
Sensor de nivel de leo hidrulico
O sensor de nvel de leo hidrulico est montado sobre o reservatrio.

Quando o nvel abaixa o interruptor se fecha e gerada uma mensagem no painel de instrumentos
Visor del tablero

de instrumentos
INS
INS
Baixo
Baixonvel
nvelde
deleo
leo
hidrulico
hidrulico
23
Indicador de cabine destravada

P2
S 20
S 21
Interruptor da cabine lado esquerdo
Interruptor de cabina lado direito
Os sensores da cabine esto montados no sistema de travamento da cabine.
INS
INS
Indicador
Indicadorde
de
cabine
destravada
cabine destravada
24
Indicador de combustvel
P2
B 22
Sensor de nivel de combustvel
O sensor de n vel de combustvel um potencimetro como aplicados nos modelos anteriores.
INS
Indicador
INS
Indicador
de
deNivel
Nivelde
de
Combustvel
Combustvel
25
Indicador de presso nos circuitos pneumticos 21 e 22

P2
B 71/1
B 71/2
Sensor de presso do circuito 21, indicao no manmetro 1
Sensor de presso do circuito 22, indicao no manmetro 2
INS
S ensores
INS
S ensores
de
deBaixa
Baixapresso
presso
de
dear
ar
26
Baixa presso de ar no circuito de freio de estacionamento

P2
B 25
Interruptor baixa presso de ar no circuito de freio de mo
Quando a presso de ar no circuito de freio de mo est baixa, o interruptor se fecha e aparece a mensagem
Stop no painel de instrumentos.
INS
INS
Freno
Freno
de
de
Estacionamiento
Estacionamiento
Baja
BajaPresin
Presin
Neumtica
Neumtica
27
Conexo CAN
Alimentao do mdulo
Interruptor de modo de funcionamento
S ensores do eixo dianteiro
S ensores do eixo traseiro
Vlvulas do eixo dianteiro
Vlvulas do eixo traseiro
Tomada do ABS da carreta
Men principal
ABS - CAN
A 10
Z1
Mdulo de controle do ABS

Caixa de conexo do CAN
O mdulo eletronico do ABS recebe e transmite informaes atravs do CAN de alta velocidade.
A caixa de conexo Z1 tem a finalidade de evitar interferncias na comunicao.
ABS
ABS
Conexo
ConexoCAN
CAN
28
Alimentao do mdulo ABS

A7
A 10
G1
M1
Q1
S1

ABS Mdulo de controle do sistema
Bateras de 140 A
Motor de arranque
Chave de contato
A alimentao do mdulo feita sem fusveis
A tarefa principal do Sistema ABS manter a dirigibilidade do veculomesmo durante frenagens em pista
escorregadias. O sistema faz isso, evitando o bloqueio das rodas.
ABS
ABS
Alimentao
Alimentaodo
do
mdulo
mdulo
29
Interruptor de modo de funcionamento do ABS

A 10
S 39
Mdulo de controle do ABS

Interruptor de modo de funcionamento do ABS
Quando se aciona o interruptor do ABS, aparece no visor vermelho do painel o simbolo ABS. Isso
indica que o sistema est operando de forma diferenicada para melhorar a eficincia de frenagem
em pistas muito irregulares.
Para voltar ao funcionamento normal, preciso apertar novamente o interruptor.
ABS
ABS
Interruptor
Interruptorde
de
modo
de
modo de
operao
operao
30
Sensores do eixo dianteiro do sistema ABS

A 10
B 30
B 31
ABS, Mdulo de controle do sistema

Sensor dianteiro esquerdo
Sensor dianteiro direito
Os sensores geram um conjunto de pulsos que indicam ao mdulo de controle, a velocidade

individual de cada roda.
O mdulo de controle utiliza esta informao para saber quando a roda est para ser
bloqueada e tambm para comparar a velocidade entre elas para verificar possveis falhas.
ABS
ABS
S ensores
S ensoresdo
do
eixo
dianteiro
eixo dianteiro
31
Sensores do eixo traseiro do sistema ABS

A 10
B 32
B 33

Sensor traseiro esquerdo
Sensor traseiro direito
Os sensores geram um conjunto de pulsos que indicam ao mdulo de controle, a velocidade

individual de cada roda.
O mdulo de controle utiliza esta informao para saber quando a roda est para ser
bloqueada e tambm para comparar a velocidade entre elas para verificar possveis falhas.
ABS
ABS
S ensores
S ensores
Traseiros
Traseiros
32
Vlvulas do ABS
A 10
Y 16
Y 17

Vlvula de controle da roda dianteira esquerda
Vlvula de controle da roda dianteira direita
As vlvulas de controle de frenagem das rodas so controladas pelo mdulo A10 de tal
forma que a presso de frenagem pode ser livre conforme aplicada no pedal, mantida em
uma presso fixa independente da posio do pedal ou reduzida.
ABS
Vlvulas
ABS
Vlvulas
do
eixo
dianteiro
do eixo dianteiro
33
Vlvulas do ABS
A 10
Y 18
Y 19

Vlvula de controle da roda traseira esquerda
Vlvula de controle da roda traseira direita
As vlvulas de controle de frenagem das rodas so controladas pelo mdulo A10 de tal
forma que a presso de frenagem pode ser livre conforme aplicada no pedal, mantida em
uma presso fixa independente da posio do pedal ou reduzida.
ABS
Vlvulas
ABS
Vlvulas
do
eixo
traseiro
do eixo traseiro
34
Tomada para o sistema ABS da carreta

A7
F 12
F 35

Fusvel KL30 para o mdulo de controle do ABS da carreta
Fusvel KL15 para o mdulo de controle do ABS da carreta
P2
X 12
Tomada de conexo para o ABS da carreta
A tomada de fora X12 est localizada a esquerda da tomada de iluminao para a carreta. Ela fornece
smente
alimentao, massa e uma conexo com o painel de instrumentos para a lmpada piloto.
ABS
ABS
Tomada
Tomadada
da
carreta
carreta
35
Alimentao do mdulo
Conexo CAN de baixa velocidade
S ensores de rotao e PMS
S ensor de presso e temperatura do ar de admisso
S ensor de temperatura do lquido de arrefecimento
S ensor de temperatura do combustvel
S ensor temperatura e presso de leo
Unidades injetoras
Interruptores de partida e parada do motor
Men principal
Alimentao do MR
A7
A 30
G1
M1
Q1
S1

Bateras de 140 A
Motor de arranque
Chave de contato
La alimentacin del sistema es efectuada sin fusible.

Tanto las conexiones KL 15 como KL 31, provienen del mdulo bsico A 7.
El mdulo A 30 es responsable por la gestin del sistema de gerenciamiento electrnico de la inyeccin.
MR
MR Alimentacin
Alimentacin
do
domdulo
mdulo
36
CAN de baixa velocidade para o MR

A3
A6
Z1
FR Mdulo de controlo de controle das funes do motor

MR Mdulo de controle das funes do mtor
Caixa de conexo do CAN de alta velocidade
MR
Conexin
MR
Conexin
CAN
CANBaja
Baja
Velocidad
Velocidad
37
Descripcin de funcionamiento del circuito de sensores de rotacin y sincronismo del MR

A6
B 15
B 16
MR Mdulo de control de las funciones del motor (PLD)

Sensor de (PMS)
B 16
Sensor de localizao do PMS
Este sensor gera um pulso que indica ao MR que o pisto nmero 1 est a 55 graus antes do PMS no tempo
de compresso. Para isso ele est localizado em frente a engrenagem do eixo de comando.
Esta informao utilizada smente no incio de funcionamento ou no caso de falha do sensor B15.
Quando falha o sensor B15, este sensor tambm gera um sinal que indica a rotao do motor. ( 12 Pulsos por
volta ).
B 15
Este sensor gera 36 pulsos a cada volta do volante, indicando a rotao do motor, e um pulso a cada vez que o
pisto nmero 1 est a 65 graus antes do PMS no importando se tempo de compresso ou tempo de escape.
Durante o funcionamento normal o MR utiliza smente as informaes deste sensor para localizar os pistes
e verificar a rotao do motor.
MR
MR
S ensores
S ensores
rotao
rotaoeede
de
PMS
PMS
38
Sensor de temperatura e presso do ar de admisso

A6
B 111

Sensor de temperatura e presso o ar de admisso
As informaes de temperatura e presso do ar de admisso servem para o MR clcular a massa de ar que

est sendo admitida. Esta informao muito importante pois na massa de ar que est o oxignio que vai
queimar o combustvel a ser injetado.
MR
MR
S ensor
S ensorde
de
temperatura
temperaturaee
presso
pressodo
doar
arde
de
admisso
admisso
39
Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento

A6
B 12
MR Mdulo de controle das funes do motor ( MR )

Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento
A temperatura do lquido de arrefecimento indica a temperatura do motor, esta informao muito

importante
para o MR, pois este precisa saber se haver possibilidade de queima do combustvel a ser injetado. Se o
motor est frio no adianta injetar combustvel.
Durante o momento da partida esta informao tambm utilizada para o clculo do dbito de partida.
MR
S ensor
MR
S ensor
de
Temperatura
do
lquido
de Temperatura do lquido
de
dearrefecimento
arrefecimento
40
Sensor de temperatura do combustvel

A6
B 10

Sensor de temperatura do combustvel
Nos motores eletrnicos o combustvel utilizado para a refrigerao das unidades injetoras e em alguns
casos do prprio mdulo MR, para isso o combustvel conduzido por galerias que so construdas dentro
do bloco do motor. Tudo isso faz com que a densidade do combustvel varie muito devido a variao da
temperatura.
O volume de combustvel a ser injetado deve ser corrigido de acordo com esta variao.
MR
MR
S ensor
S ensorde
de
Temperatura
Temperaturado
do
combusstvel
combusstvel
41
Sensor de temperatura e presso do leo do motor

A6
B 110
Mdulo de controle das funes do motor

Sensor de temperatura e presso do leo do motor
A presso do leo do motor no utilizada para clculo do combustvel a ser injetado. Ela usada smente
para aviso ao motorista.
A temperatura do leo utilizada pelo sistema WS para clculo do envelhecimento do leo e pelo prprio MR
para clculo do nvel do leo em motores com esta funo.
MR
S ensor
MR
S ensor
de
Temperatura
de Temperatura ee
presso
pressodo
doleo
leo
42
Unidade injetoras
A6
V 31.1
V 31.2
V 31.3
V 31.4
V 31.5
V 31.6

Unidade injetora N 1
MR
MR
Unidades
UnidadesInyectoras
Inyectoras
43
Interruptores de partida e parada do motor

A6
S 10
S 11

Interruptor de arranque do motor
Interruptor de parada do motor
O interruptor S10 pode arrancar o motor, desde que a transmisso esteja em neutro e tambm acelerar o
motor se este j estiver em marcha.
MR
MR
Interruptores
Interruptores
de
dearranque
arranque
eeparada
paradado
do
motor
motor
44
Iluminao da cabine
Faris
Luzes de neblina
Luzes de posio
Luz de marcha a r
Luzes de freios
Luzes indic. de direo
Limpador de para-brisas
Bozina
Teto solar
Levanta vidros
R etrovisores
R dio
Travamento de portas
Tacgrafo
Acendedor de cigarros
Tomada de diagnstico
Ar condicionado
Iluminao de
componentes
Men principal
Iluminao da cabine
A7
A 23
E 25
E 26
E 27
E 28
E 29
E 30
S 45
Mdulo bsico
Mdulo de controle do travamento centralizado ZV
Luz de degraus do lado esquerdo
Luz de degraus do lado direito
Luz interna lado esquerdo
Luz interna lado direito
Luz de cama superior
Luz de cama inferior
Interruptor de iluminao interna
Iluminao
Iluminaoda
da
cabine
cabine
45
Faris
A1
A3
A7
E8
E9
F7
F 23
F 24
F 25
F 26
K5
S1
S 24
S 25
Mdulo de control de luces diurnas

FR Mdulo de control de las funciones del vehculo
Mdulo bsico
Faro izquierdo
Faro derecho
Fusible de lnea 15
Fusible de luz baja derecha
Fusible de luz baja izquierda
Fusible de luz alta derecha
Fusible de luz alta izquierda
Rel de D+
Interruptor de contacto
Interruptor general de luces
Interruptor de luces alta/baja
Faris
Faris
46
Luz de neblina
A7
E6
E7
F1
G1
Q1
S 24
Mdulo bsico
Farol de neblina esquerda
Farol de neblina direito
Fusvel
Baterias de 140 A
Interruptor geral de luzes
Luzes
Luzesde
de
neblina
neblina
47
Luzes de posio
A7
E 20
E 21
E3
E4
E8
E9
F 27
F 28
G1
Q1
S 24
X 90
Mdulo bsico
Luz lateral esaquerda
Luz lateral direita
Luz traseira esquerda
Luz traseiro direito
Luz dianteira esquerda
Luz dianteira direita
Fusvel
Fusvel
Bateras de 140 A
Interruptor geral de luzes
Tomada para a carreta
Luzes
Luzesde
de
posio
posio
48
Luzes de r
A3
A7
E3
E4
F 34
G1
K7
M1
Q1
S1
X 89

Mdulo bsico
Luzes de marcha a r
Luzes de marcha a r
Fusvel
Bateras de 140 A
Rel de luzes de marcha a r
Motor de arranque
Chave de desligaemento geral
Interruptor de contacto
Tomada para a iluminao da carreta
Luz
Luzde
deMarcha
Marchaaa
r
r
49
Luzes de freio
A3
A7
B 70
E3
E4
F 34
F 40
G1
K6
K6
M1
Q1
S1
S4
X 90

Mdulo bsico
Interruptor de freio da carreta
Luz de freio
Luz de freio
Fusvel
Fusvel
Bateras de 140 A
Rel de luzes de freio do mdulo A7
Rel de luz de freio e de freio motor A31
Motor de arranque
Chave de contacto
Interruptor del pedal de freios
Luz
Luzde
deFreios
Freios
50
Indicador de direo
A7
A 27
A 37
E3
E4
E8
E9
E 20
E 21
F 33
G1
K1
K2
M1
Q1
S1
S 25
S 28
X 90
Mdulo bsico
Suporte de fusveis
Suporte de rels
Luz indicadora de direo
Fusvel
Bateras de 140 A
Rele de luzes de direo da carreta
Rele de luzes de direo da carreta
Motor de arranque
Chave de contato
Interrutor de coluna de direo
Interruptor de alerta
Luzes
Luzes
indicadoras
indicadorasde
de
direo
direo
27
37
51
Limpador de para-brisas
A7
F 37
G1
M1
M3
M4
P2
Q1
S1
S 25

Fusvel
Bateras de 140A
Motor de arranque
Motor do limpador de para-brisa
Bomaba do lavador com interruptor de nvel
Chave de contato
Interruptor do limpador de para-brisas
Limpador
Limpadorde
de
para-brisas
para-brisas
52
Buzinas
A7
F 39
G1
H2
Q1
S 25
S 29
Y 50
Mdulo bsico
Fusvel
Bateras
Buzina eltrica
Interruptor da buzina
Tecla de aseleo da buzina
Vlvula elepneumtica da buzina
Circuito
Circuitoda
da
buzina
buzina
53
Escotilha do teto ( teto solar )

A7
F4
G1
M6
Q1
S 31
S 92
Mdulo bsico
Fusvel
Bateras de 140 A
Motor da escotilha do teto
Interruptor de controle da escotilha do teto
Interruptor de escotilha do teto localizado na cama
Teto
Tetosolar
solar
54
Levanta vidros
A7
F 20
F 21
G1
M7
M8
Q1
S1
S 34
S 35
Mdulo bsico
Fusvel
Fusvel
Bateras de 140 A
Motor levanta vidro esquerdo
Motor levanta vidro direito
Chave de contato
Interruptor de levanta vidro esquerdo
Interruptor de levanta vidro direito
Vidros
Vidrosdas
dasportas
portas
55
Retrovisores
A3
A7
F 31
F7
F8
G1
G2
K5
M 10
M9
Q1
R4
R5
S1
S 37

Mdulo bsico
Fusvel
Fusvel
Fusvel
Bateras de 140A
Alternador
Rel de terminal D+
Ajuste de retrovisor direito
Ajuste de retrovisor esquerdo
Resistencia de calefao do retrovisor esquerdo
Resistencia de calefao do retrovisor direito
Chave de contato
Interruptor de ajuste dos espelhos
R etrovisores
R etrovisores
56
Rdio
A7
A9
A 25
A 27
B 27
B 29
F 11
F 12
G1
K4
K5
Q1
S1
T2
X 27
Mdulo bsico
Rdio
Suporte de reles
Suporte de fusveis
Altofalante
Altofalante
Fusvel
Fusvel
Bateras de 140 A
Rel de alimentao do rdio
Rel de iluminao do rdio
Chave de contato
Redutor de tenso 24V/12V
Tomada de 12 Volts
R dio
R dio
57
Travamento central
A 23
A 43
A7
E25/26
E27/28
G1
M1
M 11
M 12
P2
Q1
S1
S 45
S 63
Mdulo de comando de travamento ZV

Receptor de comando de travamento FFB
Mdulo bsico
Luzes do degrau
Luzes da cabina
Bateras
Motor de arranque
Trava da porta esquerda
Trava da porta direita
Painel de instrumentos INS
Chave de contato
Interruptor de iluminao da cabina
Interruptor de controle do travamento da porta do acompanhante
ZV
ZV/ /FFB
FFB
Travamento
Travamentode
de
portas
portas
58
Tacgrafo
A3
A7
A 30
G1
G2
M1
P1
Q1
S1
X 13
FR Mdulo de controle das funes do veuculo

Mdulo bsico
WS Mdulo do sistema de aviso de manuteno
Bateras de 140 A
Alternador
Motor de arranque
Tacgrafo
Chave de contato
Tacgrafo
Tacgrafo
59
Acendedor de cigarros
A7
E 23
F 19
G1
Q1
S1
X 19
Mdulo bsico
Iluminao do acendedor
Fusvel
Bateras
Chave de contato
Acendedor
Acendedor
Acendedorde
de
cigarros
cigarros
60
Tomada de diagnse
A6
A7
F 10
F 39
G1
P1
P2
Q1
S1
X 13

Mdulo bsico
Fusvel
Fusvel
Bateras de 140 A
Tacgrafo
Chave de contato
Tomada
Tomadade
de
diagnstico
diagnstico
61
Ar condicionado
A7
A 12
A 13
B 46
B 58
F 17
G1
Q1
S1
S 35
Y 25
Mdulo bsico
Interruptor da ventilao
Motor de ventilao
Interruptores de alta e baixa presso de gs
Termostato
Fusvel
Bateras de 140 A
Chave de contato
Interruptor do ar condicionado
Polia do compressor do ar condicionado
Ar
Arcondicionado
condicionado
62
Iluminao dos componentes

A 25
A7
E 23
F2
G1
K5
P2
Q1
R 19
S1
S 135
S 24
S 28
S 29
S 31
S 34
S 35
S 39
S 43
S 45
S 63
S 92
Suporte de rels
Mdulo bsico
Iluminao do acendedor de cigarros
Fusvel
Bateras
Rel de iluminao do rdio
Painel de instrumentos INS
Potencimetro de iluminao
Chave de contato
Interruptor de freio motor
Interruptor geral das luzes
Interruptor de pisca alerta
Interruptor de buzina
Interruptor de controle da escotilha do teto
Interruptor de controle do vidro direito
Interruptor de controle do vidro esquerdo
Interruptor de ABS
Interruptor de ar condicionado
Interruptor de iluminao da cabine
Interruptor de travamento da porta
Interruptor de controle da escotilha do teto ( Localizado na cama )
Iluminao
Iluminaode
de
componentes
componentes
63
Placa de conexo na parede frontal

Conector do sensor de temperatura
Conector MR
Disposio de mdulos de comando
Localizao do sensor de temperatura no eixo traseiro
Men principal
64
65
66
68
69
Alimentao do mdulo
Conexo com o CAN
Controle remoto
S ensores
Vlvulas
Men principal
Alimentao do mdulo de suspenso NR

A 14
A7
S1
Q1
M1
S1
G1
Mdulo de controle da suspenso NR

Mdulo bsico ( central eltrica )
Chave de contato
Motor de partida
Chave de contato
Baterias
Alimentao
Alimentaodo
do
NR
NR
70
Conexo do mdulo NR com o CAN

A 14
P2
Z1
Mdulo de controle da suspenso

Ponto de conexo do CAN
NR
NR CAN
CAN
72
Controle remoto da suspenso

A 14
S 50

Controle remoto da suspenso
NR
NR Controle
Controle
remoto
remoto
73
Sensores da suspenso
A 14
B52
B53
B54
B55

Sensor de nvel esquerdo
Sensor de nvel direito
Sensor de presso do fole esquerdo
Sensor de presso do fole direito
NR
NR sensores
sensores
74
Vlvulas da suspenso
A 14
Y 27

Vlvulas da suspenso
NR
NR vlvulas
vlvulas
76

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