TRANSPORTE AREO

Es el medio de transporte de
ms reciente desarrollo, y por
lo tanto el ms moderno.

ANTECEDENTES
Hacia el siglo V de nuestra era se dise el
primer aparato volador: la cometa o papalote.
En el siglo XIII el monje ingls Roger Bacon
tras aos de estudio, lleg a la conclusin que
el aire podra soportar un ingenio de la misma
manera que el agua soporta un barco.
A comienzos del siglo XVI Leonardo da Vinci
analiz el vuelo de los pjaros y anticip
varios diseos que despus resultaron
realizables.

 1783, unos meses antes que Piltre de

Rosier efectuara el primer vuelo de la
historia en un globo para pasajeros.
La primera ascensin histrica, en
1783 y sobre Pars, de Piltre de
Rozier y del marqus d'Arlandes con
una montgolfiera de aire caliente.

 El primer vuelo de un globo de

hidrgeno fue efectuado en 1783 por
el fsico francs Jacques Charles,
pocos meses despus de la
ascensin de la primera Montgolfier.

 El teniente francs Meusnier, quien

en1785 ide una armazn en forma
de huso que contena varios globos
(ballonets) mantenidos unidos por
una envoltura en forma de cigarro.

 El problema de la direccin del globo

se hizo sentir en seguida y fue
minuciosamente estudiado por los
apasionados del vuelo. He aqu un
fantstico dirigible proyectado en el
ao 1816: el Delfn.

 1877 El italiano Forlaninihaber hech a volar

el primer helicptero, se elev a 13 metros,
durante veinte segundos, un modelo con un
motor de vapor.
Los franceses Renard y Breguet, el primero
en 1904 y el segundo en 1907, construyeron
tambin helicpteros, y Breguet consigui
elevarse con su propio aparato que,
careciendo de medios direccionales,
permaneca unido a la tierra mediante cable

 Dos franceses, Renard y Krebs, los

cuales en 1884 consiguieron
construir una aeronave de tipo
intermedio entre el dirigible
deformable y el semirgido.

 1891 Otto Lilienthal l comenz a volar sus

planeadores desde una colina cerca de su hogar
en Berln, Alemania.
Entre 1890 y 1901 se realizaron numerosos
experimentos con prototipos provistos de motor.
1901 Langley, prob e hizo volar sin piloto un
aeroplano a un cuarto de escala de su tamao
real. Le llam Aerodrome

 17 de diciembre de 1903 los hermanos

estadounidenses Wilbur y Orville
Wright realizaron el primer vuelo
pilotado de una aeronave ms pesada
que el aire propulsada por motor.
El semirgido fue construido por
primera vez por los italianos Grocco y
Ricaldoni en 1905 y fue el famoso N1,
provisto de un motor de 120 CV.

 el prototipo experimental de Florine,

vol 9'58". Al medio, el primer
helicptero de Sikorsky (1910) y,
abajo, el helicptero Oehmichen.

 El autogiro, tipo de aeronave del que deriva

directamente el helicptero actual, lo invent el
ingeniero espaol Juan de La Cierva, probndolo
oficialmente en enero de 1923 en el aeropuerto
Cuatro Vientos, de Madrid

1936 El primer avin que permiti

ganar dinero a las aerolneas de
transporte.

Biplaza Breguet 19 con motor HispanoSuiza, modelo 1926, que ostent el

rcord mundial de distancia sin escalas
(Pars, Djask, 5.450 km). En el centro, el
Potez 25, con motor Lorraine-Dietrich,
modelo 1926; realiz el circuito de las
Capitales y la Vuelta del
Mediterrneo en 42 horas. Abajo, uno
de los primeros tipos de avin anfibio

 1927 El gigantesco avin

bombardero ingls Iris II con tres
motores Rolls Royce de 700 CV.

 1938 Avin torpedero ingls

experimental volando sobre el canal
de la Mancha.

 Despus de las tentativas de

D'Ascanio, de von Bonnhanez y de
Focke Wulf, Sikorsky empez a
fabricar en serie su helicptero en
1938.

 El Consolitated B-24, ms conocido

como Liberator este tpico
bombardero americano actu desde
1943 en todos los teatros de
operaciones del mundo, desde Asia
hasta Alemania.

 A su xito sigui el del americano

Bell (1946), cuyo helicptero hoy es
seguramente el ms difundido en las
naciones occidentales.

1950, apareci el Vickers Viscount britnico, primer

avin impulsado por una hlice movida por una
turbina a gas.

1958 apareci el Douglas DC-8. Estos aviones

desarrollaban una velocidad de crucero de
novecientos (900) kilmetros por hora y
transportaban ms de cien (100) pasajeros.

 1970 primer avin comercial de

fuselaje ancho.

 1983. Entr en servicio elavin comercial,

de corto, medio y largo radio de accin, de
fuselaje estrecho, fabricado porBoeing

Posteriormente fueron Boeing 767, .

Boeing 777

 A320 fue el primer modelo de avin

comercial con sistema de control de
vueloconmandos electnicos
digitalesy tambin conpalancas de
control lateral.

1996. Airbus 340 de la serie 600.

marca el inicio de una nueva de
aviones de alcance.

 27 abril de 2005.
Primer vuelo de la aeronave a
reaccin con dos cubiertas a lo largo
de todo su fuselaje, a diferencia del
Boeing 747en el que, aunque
tambin posee dos, la cubierta
superior abarca solamente la parte
delantera del fuselaje.

 2006. Aviones radar AWACS de la

OTAN vigilarn a partir de maana y
hasta el 9 de Julio el espacio areo
de Alemania

 2008. Compaa britnica, la

Reaction Engines presentada la
propuesta para el A2, un avin
comercial hipersnico capaz de
desarrollar velocidades de hasta
Mach 5 (6.500 kilmetros por hora)
con lo cual se reducira
drsticamente el tiempo de vuelo en
las largas distancias.

IA-63 Pampa Fase III (previsto para

el 2013)
El AT-63 Pampa Fase III es una
versin avanzada propuesta de
instruccin y avin de ataque,
desarrollo a obtener una mayor
estructura.