Vous êtes sur la page 1sur 65

SUB

ESTA
CION
ELC
ES
T RIC
AS

Nive
l

NivelBsico al I

man bsico a mpulso


:
l imp
Nivel iobra
ulso
desc bsico a
Dista argas l impulso d
e
Coordncia de no
i
Integ nacin de fameo
aisla
r
a
n
t
mien
Alex
es:
to
Fern
a
nd o
Jes
s Jos
Pueb

la Po
Bolv
Alan
rras
ar H
Alfre
olgu
do H
Luis
n
ern
Serv
ndez
ando
Truji
Gam
llo
boa
Orne
las

NIVEL BSICO AL
IMPULSO

Es la resistencia del aislamiento frente


a un impulso de referencia, expresado
en trminos del valor de cresta del
voltaje de resistencia del aislamiento, a
una onda completa normalizada.

Onda Completa Normalizada De impulso

Es un impulso que aumenta a su valor de


cresta de voltaje en tiempo de frente Tf y cae
a la mitad de su valor de cresta en un tiempo
Tc.

90%

50%
10%
Tf

t
Tc

Nivel Bsico al
Impulso de
Descarga
Nivel Bsico al
Impulso de
Maniobra

Nivel Bsico al Impulso de


Descarga
Es un impulso en forma de onda completa que tiene un tiempo de
frente de onda con un valor de 1.2 microsegundos (s) y un
tiempo de cola de 50 s, que se presenta cuando la onda
adquiere un valor equivalente la 50% de la cresta, por lo general
la terminologa tcnica describe esto como un impulso de: 1.2
50s .

Los sobrevoltajes producidos por las descargas de rayos son


impulsos
unidireccionales de muy corta duracin (decenas de
microsegundos), con un frente escarpado y la cola de disminucin
muy lenta, se estima que el 70% o mas de las descargas
atmosfricas tienen una magnitud de cresta igual a, o mayor que
2000KV, registrndose un valor mximo de 20,000 KV.

Finalmente, la caracterstica tensin tiempo trazada estar


compuesta por dos zonas, tal como se muestra en la figura 6.
En t =Tcr , el limite entre ambas zonas, la curva representativa
de la caracterizacin tensin-tiempo, presentara una ligera
inflexin.

NIVELES DE AISLAMIENTO AL IMPULSO DE RAYO NORMALIZADO PARA


ALGUNAS TENSIONES NOMINALES EN LINEAS DE TRANSMISION.

Nivel Bsico al Impulso de Maniobra

Los parmetros que determinan o infuyen para la


aparicin de sobretensiones maniobra, son muy
numerosos y complejos, pero se puede clasificar
en dos clases

Las sobretensiones de maniobra ms importantes


suelen ser originadas por

Una particularidad de los aislamientos auto


regenerativos frente a los impulsos del tipo de maniobra
es que su caracterstica tensin-tiempo suele presentar
un mnimo tal como se observa en la figura 7.

Determinacin del nivel de aislamiento


Para poder determinar los NBI y NBS del equipo se pueden
emplear las siguientes expresiones:
Para aislamientos no auto recuperables (aislamientos
internos), no afectados por condiciones ambientales.

a) Ondas por maniobra de interruptores


NBS 1.15(Tensin de arqueo del pararrayos por
impulso de maniobra) O tambin
NBS 1.15(Valor de la onda mxima por impulso de
maniobra).

b) Por rayo
NBI 1.2 (Tensin residual del pararrayos para una onda
impulso de
1.2 /50)
NBI 1.043(Tensin de arqueo por frente de onda del
pararrayos).
El valor de 1.15 en el clculo del NBS y de 1.2 en el clculo
de NBI se denomina relaciones de proteccin y representan
los mrgenes de proteccin.
El valor de 1.043 se obtiene como el cociente de 1.2/1.15 y
donde 1.15 es el valor de la onda cortada a 3 seg de una
onda de 1.2/50 en por unidad del NBI tomado como 1.15.

CURVAS VOLTAJE TIEMPO

Distancia de no
Flameo

Tensin de flameo al impulso


Tensin critica de flameo al impulso
Distancia de fuga
Distancia de flameo en seco

Determinacin de la distancia crtica


de flameo.
Se calcula segn se
halla seleccionado la coordinacin de aislamiento por rayo (BIL) o por m
aniobra (NBS), las ecuaciones que definen el VCF son:

Para diseo se utiliza la (TCF)


altitud y por humedad o sea

normal

corregida por

Pruebas de Flameo

Prueba de flameo al 50 % de la
tensin de impulso
Prueba de tensin permisible al
impulso (prueba de Bil)
Prueba de flameo en seco por un
minuto
Prueba de flameo en hmedo y
prueba de lluvia por un minuto

Coordinacin de Aislamiento.

En la curva B representa las caractersticas de operacin


de un descargador, mientras que la curva A es la de
voltaje tiempo de un aislamiento. De acuerdo con la
definicin anterior se tendr proteccin efectiva siempre
que la curva A este por encima de la curva B
manteniendo un margen de seguridad adecuado

DISTANCIA DE AISLAMIENTO: Esta denominacin reagrupa


dos nociones, una de distancia en el gas (aire, SF6, etc.) y la otra de
la lnea de fuga de los aislantes slidos (figura 5)
- La distancia en el gas es el camino ms corto entre dos partes
conductoras.
- La lnea de fuga es igualmente el camino ms corto entre dos
conductores, pero siguiendo la superficie exterior de un aislante
slido. Estas dos distancias estn directamente ligadas al afn de
proteccin contra las

TENSIONES SOPORTADAS
Difiere, en particular, segn el tipo de
sobretensin
Los factores infuyentes son principalmente:
-Las condiciones ambientales (humedad,
polucin, radiaciones UV).
-Las tensiones elctricas permanentes (valor
local del campo elctrico).
La tensin soportada de distancia en el gas es
funcin igualmente de la presin:
-Variacin de la presin del aire con la altura,
-Variacin de la presin de llenado de un
aparato

NIVELES DE
AISLAMIENTO

Para Tensiones De 52 A 245 Kv


La tabla (1) muestra los niveles de aislamiento para sistemas
con tensiones dentro de este margen (para aislamiento FaseTierra). Para equipos con tensiones en este rango, el nivel de
aislamiento queda completamente definido con las tensiones
soportadas a la frecuencia industrial yal impulso atmosfrico.

La tensin de prueba a frecuencia industrial


asegura tambin una resistencia apropiada contra
transitorios de maniobra. Las recomendaciones
para aislamiento fase-fase se ilustra en la tabla
(2)

Para Tensiones De 300 A 765 kV


Los niveles de aislamiento normalizados para 300 a 765 kV se ilustra
en la tabla (3) . Las tensiones de impulsos atmosfricos soportados,
que tambin se dan en la tabla (3), estn ms o menos asociados a
las tensiones de impulsos de maniobra soportados y normalmente no
tienen una infuencia decisiva en el diseo del aislamiento. Carios
valores de tensiones de impulsos atmosfricos se dan para cada
valor de tensin de impulso de maniobra soportada.

Caracterizacin del aislamiento

Clasificacin del
aislamiento
Primera clasificacin:
Aislamiento autorregenerable
Aislamiento no autorregenerable
Segunda clasificacin:
Aislamiento externo
Aislamiento interno
En general, el aislamiento externo es
autorregenerable y el aislamiento interno es
no autorregenerable

AUTOREGENERATIVOS
En el caso de aislamientos auto regenerativos, es fcil
realizar una seria de pruebas ensayos que provean la
informacin necesaria para determinar la tensin
soportable estadstica, con un grado suficiente de
precisin, ya que un solo espcimen del tipo del
aislamiento en estudio, puede ser utilizado repetidas
veces en los ensayos, aunque se produzcan descargas
disruptivas.

NO-AUTOREGENERATIVOS
Cuando se trata de aislamiento no auto regenerativos, hara
falta ensayar un gran numero de especimenes, que luego de
una descarga disruptiva quedaran inutilizados. Determinar de
este modo la tensin estadstica soportable seria
excesivamente costoso. Es por eso que en la practica se
especifica para los aislamientos no auto regenerativos, una
tensin soportable convencional que la IEC 71, articulo 27,
define como el valor de cresta o magnitud de una solicitacin
de forma dada que el aislamiento ha de soportar cierto numero
de veces en el curso de un ensayo sin que se produzca
ninguna descarga disruptiva (y sin evidenciar deterioro del
aislante).

PRIMER FACTOR A CONSIDERAR


PARA DISEO DE AISLAMIENTOS

La coordinacin debe
realizarse en dos sentidos:
a. seleccionar para cada equipo el aislamiento
adecuado para soportar las solicitaciones previstas
b. coordinar los niveles de aislacin de los equipos
entre si y con los dispositivos de proteccin, de
modo de minimizar el costo para un riesgo de falla
determinado

Seleccin del criterio


y nivel de
aislamiento.

Para el estudio del nivel de aislamiento se empleara la


metodologa tradicional en la norma IEC 71-1 de 1993, teniendo
en cuenta la definicin de los siguientes parmetros
BIL = Nivel bsico de aislamiento (Tensin soportada para impulso
tipo rayo): es el valor pico de tensin soportada al impulso tipo rayo
el cual caracteriza el aislamiento del equipo en lo que refiere a
pruebas.
BSL = Tensin soportada para impulso tipo maniobra: es el valor
pico de tensin soportada al impulso tipo de maniobra el cual
caracteriza el aislamiento de los equipos en lo referente a pruebas.
K = Factor que relaciona BSL/BIL. Vara de acuerdo con la magnitud
de las tensiones de prueba aplicada para los equipos aislados en
aire o en aceite y utiliza los siguientes valores: 0.83 para equipos
aislados en aceite 0.75 para equipos aislados en aire

Niveles de proteccin
Son los niveles mximos de tensin pico que deben
aparecer en los terminales de un descargador de sobre
tensin.
NPM -Nivel de proteccin contra impulso de maniobra
NPR -Nivel de proteccin para impulso tipo rayo
Factores de seguridad
KM Factor de seguridad que relaciona el BSL y NPM - 1.15
Valor comn
KI Factor de seguridad que relaciona el BIL y el NPR - Rango
entre 1.2 y 1.4 siendo 1.25 valor comn - Para niveles de
tensin inferiores a 52kV, KI=1.4 mas utilizado

CORRECIN DE LOS
NIVELES DE AISLAMIENTO
El factor de correccin por la
densidad del aire es igual a

En donde: po= Presin atmosfrica


Normaliza, 1013 mbar p= Presin
atmosfrica de la instalacin, mbar
vo=20 C v = Temperatura ambiente
de la instalacin C m y n=
exponenciales que depende del tipo y
polaridad de la tensin y distancia de
fameo d, tal como se ilustra en la
figura (6).

En forma similar, el factor de correccin por


humedad es igual a :

En donde: k= constante en funcin de la humedad absoluta


como se ilustra en la figura (7)
w= exponencial similar a m y n, figura (6)
Algunos fabricantes de equipos han obtenido resultados
muy aproximados a los a hallados con las anteriores
expresiones utilizando la siguiente formula simplificada para
determinar el factor de correccin por altura:

Factor De Correccin Por


Contaminacin Ambiental
La contaminacin ambiental tiene un efecto
directo en la determinacin de las distancias
de fuga de los aisladores

Configuraciones de
aislamiento

Trifsico
Fase tierra
Fase fase
Longitudinal

. Enfoques para la coordinacin


de aislamientos.

CLCULO DE LA COORDINACIN DE
AISLAMIENTO
METODO ESTADISTICO
Este mtodo est basado en la frecuencia de
ocurrencia de una causa dada, la distribucin de
probabilidad de sobretensiones relativa a esta causa
y la probabilidad de descarga de la aislacin.

METODO CONVENCIONAL
Para sistemas con tensiones menores a 300 kV donde el costo del
aislamiento es comparativamente bajo. El margen es lo que se
denomina el factor de seguridad.

Procedimiento general para determinar el BIL de un equipo. Para alturas


inferiores a 1000 metros sobre el nivel del mar.
1. Obtener el NPR y el NPM del descargador.
2. Determinar el KI y el KM deseados. 3.
3. Obtener el nivel mnimo de aislamiento al impulso atmosfrico : BIL=
KI*NPR.
4. Elegir el valor normalizado por encima del BIL encontrado,
obtenindose as el BIL normalizado del equipo en consideracin.
5. Determinar el BSL como: BSL=K*BIL. 6.
6. Obtener la relacin entre BSL y NPM: KF=BSL/NPM.
7. El valor determinado en el paso anterior debe ser mayor o igual a
KM.
8. Si no se cumple la anterior relacin se debe incrementar el BIL
encontrado en el paso 4 en un nivel superior y repetir, con este
nuevo valor, los pasos 5 y 6. Este incremento del BIL se debe
efectuar de modo iterativo hasta obtener el km sea menor o igual al
valor determinado en el paso 6.
9. Es suficiente con especificar solamente el BIL del equipo ya que el
BSL esta directamente relacionado al BIL.

EJEMPLO

COORDINACION PARA 500 kV


1. Tensin mxima del sistema = 525
kV (Tabla 4)

2. Factor de seguridad que relaciona


el BIL y el NPR KI = 1.4
3. Tensin nominal del descargador es:

4.
-

Descargador seleccionado
Marca: SIEMENS
- Vnom: 432 kV
- Ref: 3EM3/432 ON

Procedimiento de coordinacin
de los aislamientos en AT.
En la figura 17 se ha esquematizado la secuencia
lgica de desarrollo de los momentos que
constituyen el procedimiento de la coordinacin,
destacndose el tratamiento diferente dado a los
aislamientos auto regenerativos y a los no-auto
regenerativos

Vous aimerez peut-être aussi