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TRASIEGO
Se denomina trasiego al proceso mediante el cual un fluido es
transferido de un recipiente a otro, en este caso, el fluido es
GLP.
Indicador de
nivel variable
Multivlvula
Carrete de
manguera
Lnea de vapor
Lnea de
lquido
FLUIDOS
Recordemos que tanto los lquidos como los vapores poseen
una propiedad que los caracteriza llamada fluidez.
Un fluido es una sustancia que se puede verter, soplar o
escurrir.
BOMBAS DE GLP
La bombas y los compresores son equipos que se utilizan para
mover fluidos de un punto a otro. Para ello, crean una
diferencia de presin entre dichos puntos, lo que causa que el
fluido se muevan desde el punto de mayor presin hacia el de
menor presin.
Lquido
Bomba
Tanque de suministro
Vapor
Lquido
Lquido
Algunas burbujas del vapor producidas
por la ebullicin, son arrastradas por la
succin de la bomba.
Bomba
Rotor
Colector de Salida
Orificios de Salida
Admisin
Carcasa
Colector de Admisin
Creciente
Aspa
Excntrica
Orificios de Admisin
Placa de Identificacin
Vlvula de Alivio
Carcasa
Anillo- O
Tornillo de
ajuste
Anillo- O
Tapa de Vlvula
Perno
Perno
Excntrica
Tapn de Arrastre por Presin
Brida de Admisin
Anillo- O
Cabezal
Gua de posicionamiento
de la Excntrica
Anillo- O
Platina de adaptacin del sello
Anillo- O
Alojamiento de Cojinete
Cojinete de Rodillos
Anillo de Retencin
Engrasador
Cubierta de Cojinete
Accesorio de Alivio
Accesorio de Alivio
Sello de
Grasa
Perno
ACCIONAMIENTO HIDRULICO
Lado de Salida
Ranura en la placa lateral,
va del fluido hacia la base
de las paletas
Direccin de
Rotacin
Lado de Admisin
Direccin de
Rotacin
CAUSAS PROBABLES
La bomba no tiene lquido
Las Paletas estn gastadas
La vlvula interna est cerrada
El filtro est tapado
La Bomba no ceba
SNTOMAS
CAUSAS PROBABLES
La bomba est operando a muy baja velocidad.
La vlvula interna est parcialmente cerrada.
Hay una excesiva restriccin en la succin (por Ej. Tubera muy
pequea, muchos accesorios,
muchos codos, filtro tapado)
Flujo Reducido
SNTOMAS
CAUSAS PROBABLES
Hay una presin excesiva en la bomba debido a: accesorios muy
pequeos en la succin, una alta velocidad de la bomba, la bomba est
situada muy lejos del suministro
Se est Operando la bomba por largos periodos con la lnea descarga
cerrada.
La bomba montada incorrectamente.
El toma fuerza es el errado (en camiones)
La bomba, el reductor o el motor estn mal alineados.
Ruido
SNTOMAS
CAUSAS PROBABLES
Hay objetos extraos en el interior de la bomba.
2. Se oper la bomba seca por muy largo tiempo.
Por causa de cavitacin o cavitacin y alta presin.
Hay demasiado recalentamiento.
Paletas daadas
Las barras de empuje estn gastadas o torcidas.
Hay golpe hidrulico, o picos de presin.
Las paletas estn mal instaladas.
Existe incompatibilidad de las paletas con el lquido/s
bombeado/s.
SNTOMAS
CAUSAS PROBABLES
Se introdujeron objetos extraos en el interior de la bomba.
La vlvula de alivio no abre.
Eje roto
COMPRESORES DE GLP
El mtodo ms flexible para bombear propano lquido es un compresor, que es un
dispositivo diseado para manipular vapor y solamente vapor, y solamente vapor.
Cmo se logra esto? Recordemos que se puede mover cualquier fluidos, ya sea vapor o
lquido, se crea una diferencia de presin entre dos puntos. Podemos utilizar un
compresor para crear una diferencia de presin entre dos espacios de vapor del dos
tanques. Si la seccin de lquido de dichos tanques est conectada, la diferencia de
presin ejercida por el vapor ocasionar que el lquido comience a fluir desde el tanque
de alta presin hacia el de baja presin.
TRANSFERENCIA DE LQUIDO
El compresor incrementa la presin en
el TSR aadiendo vapor
Lneas de Vapor
El compresor reduce la presin en el tanque
de almacenamiento al remover el vapor
Funcionamiento de una
vlvula 4 vas
La diferencia de presin entre los
tanques causa que fluya lquido del
TSR al tanque de almacenamiento
Lnea de Lquido
Admisin, va al
compresor
Descarga, va al
TSR
RECUPERACIN DE VAPOR
Lneas de Vapor
Residuos de Lquido
Funcionamiento de una
vlvula 4 vas
La remocin del vapor del tanque causa que el
residuo lquido llegue a un estado de ebullicin
y se convierta en vapor
Admisin, va al
compresor
Descarga, va al
tanque de
almacenamiento
Descarga del
compresor
Admisin, viene
del TSR
NOMBRE DE PIEZAS
NOMBRE DE PIEZAS
NOMBRE DE PIEZAS
6. Cilindro
8. Juego de empaques
25. Cigeal
12. Buln
29. Volante
BOMBAS Vs COMPRESORES
La diferencia entre bombas y compresores es muy sencilla. Las bombas estn
diseadas para ser usadas con lquidos y los compresores para ser usados con
vapores.
Las bombas y los compresores de GLP deben ser diseadas, instaladas y
mantenidas de tal forma que mantengan el lquido exclusivamente en las bombas y
el vapor exclusivamente en los compresores. Esta tarea no resulta sencilla al
tratarse de GLP. Esto se debe a que le propano es almacenado y trasladado en su
punto de ebullicin. En este estado, cualquier energa trmica adicional que reciba
el propano lquido causar la formacin de vapor, y cualquier perdida de energa
que experimente el propano en forma de vapor ocasionar la condensacin de vapor
a lquido.
Trampa de
lquido
Vlvula de alivio
Vlvula 4 vas
Filtro
Trampa de
lquido
Reductor concntrico
Reductor excntrico
El vapor que se forma en la lnea de succin de la bomba puede desplazar al lquido, de modo
que la bomba podra comenzara trabajar en seco. Si la lnea de succin tiene una inclinacin de
tan solo una o dos pulgadas por cada 10 pies de largo, facilitara que el vapor se escurra por la
lnea de retorno al tanque (por gravedad) y sea remplazado por el lquido
Los puntos bajo la lnea de retorno pueden recoger lquido, que impedira el paso normal del
vapor para el cebado de la bomba, del mismo modo que la trampa P en el fregadero de la
cocina. Esto no implica ningn problema en las lneas de retorno donde no se requiere la
eliminacin de vapor
Nunca instale
bomba por
encima del nivel
del lquido que
la alimenta, el
producto debe
fluir a la bomba
por gravedad
Puesto que el gas ebulle cuando es arrastrado por la succin de la bomba, la alimentacin de
est debe ser por gravedad, para obtener una operacin estable
La figura 17 muestra la mejor forma de instalar la T con posibilidades mejores para una
bomba pequea en una lnea grande
Varias
bombas
alimentadas desde
la misma lnea
principal
Bombas Operando en
Paralelo
La bomba N 1 est
subalimentada
por
causa de la succin
tipo venturi en la T.
Sera aceptable si no
operan las dos al
mismo tiempo.
No conecte la lnea de
retorno a la de succin. El
calor acumulado por la
recirculacin producir la
evaporacin del lquido y
con ello la cavitacin que
hara funcionar la bomba en
seco, por eso cuando se
trasiega gas lquido no debe
usarse la vlvula de alivio
interna. Estas vienen ya incorporadas a muchas bombas, dichas vlvulas
internas deben considerarse un mecanismo de seguridad, adicional al de las
lneas de retorno de al tanque. Ajusta para 10 a 20 PSI superiores a la de la
lneas de retorno. Algunas vlvulas de desvo internas pueden considerarse
de vuelta al tanque. Verifique esto con los fabricantes de la bomba.
AL
EVAPORADOR
AL
EVAPORADOR
AL
EVAPORADOR
A es una vlvula de
control de tipo
presin constante. B
es
una
vlvula
CORKEN B 166
para lneas y para
eliminacin de
vapor . A es para lneas tipo presin
fija, como Fisher 98H, que limita la
presin en el evaporador a un valor
especfico, independiente de la presin del vapor en el sistema. Una
vlvula diferencial de desvo controla la diferencia de presiones entre
bomba y tanque.
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