MODULO I

SEGURIDAD
I.1.- NOMENCLATURA MARINERA.
I.2.- NOCIONES SOBRE SEGURIDAD.
I.3.- MANIOBRA.

NOMENCLATURA
MARINERA
Conceptos Generales

NOMENCLATURA MARINERA

BUQUE
CUERPO DESTINADO A SURCAR LAS AGUAS, CUYAS
CUALIDADES DISTINTIVAS SON LA FLOTABILIDAD Y
NAVEGABILIDAD.
ESTA CONFORMADA POR UN CONJUNTO: CASCO,
SUPERESTRUCTURA, SISTEMA DE PROPULSIN, DE
GOBIERNO Y ACCESORIOS AFINES.

NOMENCLATURA MARINERA
PARTES PRINCIPALES DE UNA EMBARCACIN:

SUPERESTRUCTURA
CUBIERTA
ESEJO

OBRA MUERTA
OBRA VIVA
RODA

CASCO
QUILLA

NOMENCLATURA MARINERA
SEGMENTACION PRINCIPAL DE UNA EMBARCACIN.
DIVISION VERTICAL.

POPA

CENTRO

PROA

NOMENCLATURA
SEGMENTACION PRINCIPAL DE UNA EMBARCACIN.
DIVISION LONGITUDINAL.
LNEA DE CRUJA
BANDA DE
BABOR
BANDA DE
ESTRIBOR

NOMENCLATURA
PARTES PRINCIPALES DE UNA EMBARCACIN.
SEGMENTACION DEL CASCO.
ALETA

ALETA

TRAVS

AMURA

TRAVS

AMURA

NOMENCLATURA
DIMENSIONES DE UNA EMBARCACIN.
CONCEPTOS, FUNDAMENTALES.

MANGA
ESLORA

NOMENCLATURA
DIMENSIONES DE UNA EMBARCACIN.
CONCEPTOS FUNDAMENTALES.
BOYARIN

PUNTAL

xxxxxx

CALADO
CADENA
ANCLA

SUPERESTRUCTURA

ESTRIBOR
PROA
BABOR
CUBIERTA
CASCO
MANGA
POPA

ESLORA

ESPEJO
PUNTAL

NOCIONES SOBRE
SEGURIDAD DE LA
NAVEGACION Y LAS
PERSONAS

ENERGIA DE ACTIVACION
COMBURENTE
COMBUSTIBLE

REACCION EN CADENA

CLASES DE INCENDIOS
TIPO
SLIDOS
Clase A

ELEMENTO EXTINTOR ADECUADO

AGUA, EN EL CASO DE USO DE
MATAFUEGOS SE IDENTIFICAN CON LA
LETRA A
LQUIDOS
ESPUMA, EN ESTE CASO EL AGUA ES
Clase B
CONTRAPRODUCENTE, EN EL CASO DE
USO DE MATAFUEGOS SE IDENTIFICAN
CON LA LETRA B
ELCTRICOS DEBE SER TRATADO NICAMENTE CON
Clase C
EXTINTORES DE CO2 O POLVO
QUMICO SECO IDENTIFICADOS CON LA
LETRA C. NO USAR AGUA O ESPUMA,
CONDUCEN ELECTRICIDAD.
METALES
COMO SE TRATA DE METALES
Clase D
COMBUSTIBLES
DEBEN
SER
UTILIZADOS POLVOS ESPECIALES,
GRAFITO O ARENA SECA.

LOGO

MATAFUEGOS
LOS MATAFUEGOS QUE DEBE LLEVAR A BORDO UNA
EMBARCACIN SON LOS QUE COMBATEN LOS INCENDIOS TIPO:
A, B Y C:

RECOMENDACIONES EN CASO DE INCENDIO

MEDIDAS A TOMAR EN CASO DE SER POSIBLE
Cortar la entrada de combustible
Cortar el sistema elctrico
Atacar el foco de incendio con el extintor hacia la base del fuego
Colocar la embarcacin proa al viento para que las llamas se
alejen de la embarcacin.

Procedimiento de Encendido del Motor

(1) Inspeccin antes del Encendido
1, Inspeccin Visual
A,Prdidas de aceite del motor.
B, Prdidas de combustible del sistema de combustible.
C, Prdidas de agua del sistema de refrigeracin.
D, Piezas daadas.
E, Tuercas flojas o falta de tuercas.
2, Inspeccionar y Recargar combustible
Inspeccione el nivel de combustible en el tanque y recargue si es necesario.
3, Inspeccionar y Recargar el Aceite Lubricante
A, Inspeccione el nivel de aceite con la varilla medidora.
B, Si el nivel de aceite es insuficiente, recargue con aceite hasta la marca de nivel
mximo en la varilla medidora.

(2) Como Encender el Motor

1, Encienda el interruptor de bateras.
2, Coloque la llave en el interruptor de encendido y grela a la posicin ON.
Nota: En condiciones normales suna la alarma y se encienden las lmparas testigo.
3, Gire la llave hasta la posicin STARTy sostngala por 2 o3 segundos. Cuando sienta
un sonido Ruu Ruu, es que el motor de arranque est girando. Luego de este sonido, se
escucha el sonido caracterstico de un motor. Suelte la llave una vez que el motor se
encendi, la llave regresa a la posicin ON. El sonido y las luces de las alarmas se
apagan.
Atencin: No sostenga la llave de encendido por mas de 15 segundos. Si el motor no
enciende en el primer intento, espere 15 segundos antes de intentarlo nuevamente. Si
intenta encenderlo por 3 o 4 veces y no arranca, aprete la perilla de desembrague y ponga
la palanca levemente hacia ADELANTE para calentar el motor. Este es el mismo
procedimiento para el arranque en fro.

(3) Causas de Fallas en el Encendido

A, El motor de arranque no funciona. (no hay sonido)
1, Inspeccione que la palanca del Control Remoto est en la posicin NEUTRAL o
DESEMBRAGUE, e intente encender el motor nuevamente.
2, Inspeccione que el interruptor de bateras est en la posicin ALL, e intntelo
nuevamente.
3, Inspeccione la carga de las bateras. Si las bateras estn OK, entonces la vlvula
solenoide o el motor de arranque tienen problemas. Solicite que el mecnico verifique
estos componentes.
B, El motor de arranque funciona, pero el motor no enciende. (sonido)
1, Inspeccione el sistema de combustible.
Si el sistema de combustible hizo aire, el combustible no llega a la bomba de
inyeccin. Purgue el sistema de combustible e intntelo nuevamente.
2, Si el sistema de combustible est OK, solicite que el mecnico inspeccione el motor.

Carga de combustible:
Operacin que requiere la mxima atencin a
elementos que puedan ocasionar incendio:
No fumar
No realizar la carga cerca de un fuego.
No realizarlo en cercana de bateras o artefactos
elctricos que puedan originar cortos.
Ventilar
operacin

adecuadamente

luego

Evitar derrames.
Tener siempre a presto el extintor

de

finalizar

la

SEALES DE PELIGRO
MAS UTILIZADAS

SEALES DE PELIGRO

SEALES DE PELIGRO

BENGALAS
UNA SEAL ES UN MODO DE LLAMAR LA
ATENCIN SOBRE ALGUNA SITUACIN QUE EST
ACONTECIENDO, COMO SEAL DE EMERGENCIA A
BORDO DE UNA EMBARCACIN DEPORTIVA SE
UTILIZAN BENGALAS DE MANO DE COLOR ROJO.
DEBIENDO TENER A BORDO AL MENOS DOS
BENGALAS APROBADAS Y SELLADAS POR LA
P.N.A. Y QUE NO ESTN VENCIDAS.

BENGALAS
MANEJO: LEER ATENTAMENTE LAS INSTRUCCIONES.
SUJETAR LA BENGALA CON LA MANO.
ACTIVARLA CON EL BRAZO ESTIRADO ALEJNDOLA LO MS
POSIBLE DE LA EMBARCACIN Y EL CUERPO DEL OPERARIO.

VIENTO

MANIOBRAS
DISTINTOS TIPOS

FONDEO
EQUIPO DE FONDEO
CONFORMADO POR : ANCLA, CADENA y CABO O CABLE.

PRECAUCION: TODOS LOS ESLEMENTOS MENCIONADO ARRIBA

DEBEN SER DE CARACTERISTICAS APROPIADAS PARA SU
UTILIZACION,

PARTIENDO

DE

LA

CORRESPONDENCIA CON LA EMBARCACION.

PRIMERA

EN

NOMENCLATURA
ACCESORIOS
LOS ACCESORIOS UTILIZADOS PARA TOMAR LAS AMARRAS A LA
EMBARCACIN Y/O EL MUELLE SON:

CORNAMUSA: PIEZA DE HIERRO EN FORMA DE UNA

LETRA T , MUY CORTA EN SU BASE. SE COLOCA EN
CUBIERTA O SUPERESTRUCTURA.
PORTAESPA: APARATO RESISTENTE, GENERALMENTE DE
HIERRO, SEMEJANTE EN SU ASPECTO A UNA LETRA C
DISPUESTA HORIZONTALMENTE. IMPIDE QUE LOS CABOS
DE AMARRE SE DETERIOREN POR EL ROCE CON EL
CANTO DE LA BORDA.
BITA: COLUMNA DE HIERRO UNIDA SLIDAMENTE A
CUBIERTA O MUELLE.

Amplitud del Fondeo

Las Reglas Maritimas Internacionales establecen, que la amplitud del fondeo sea
de 3 veces la profundidad del lugar para condiciones de buen tiempo, y de 5 a 10
veces para condiciones de mal tiempo o con marejadas.

Amarrar a un muelle
Largo de
proa

Traversn
de proa

Spring

Traversn de
popa

Existen cuatro cabos bsicos para amarrar a un muelle: Largo

de proa, Largo de Popa; Spring y Travesn.

Procedimiento Bsico de Atraque

Primero: aproxmese lentamente al
muelle con un ngulo aproximado de 30
grados. Pare su mquina y delcese
solamente con la inercia.
Segundo: antes de aproximarse al
muelle, gobierne hasta conseguir un
rumbo paralelo al mismo.
Tercero: cuando est prximo al muelle,
detenga el barco, pase un cabo en la
proa. Termine de amarrar el barco y
coloque defensas.

DESATRAQUE
Procedimiento Bsico
Primero: Ponga mquina atrs
lentamente con timn a babor, el
barco se alejar del muelle.
Segundo: luego que el barco se alej
del muelle, aproximadamente a 3
metros, ponga mquina adelante y
timn a estribor, el barco avanzar
aljandose del muelle.
Atencin!! No ponga mquina adelante para desatracar. Si pone mquina
adelante y timn a estribor, la popa golpear el muelle. Su motor fuera de
borda o su transmisin se daar.

GOBIERNO
ES EL CONJUNTO DE ACCIONES ENCAMINADAS
EMBARCACIN EN UN RUMBO DETERMINADO.

CONDUCIR

LA

SE DICE QUE UNA EMBARCACIN GOBIERNA BIEN CUANDO CON UN

PEQUEO ESFUERZO MECNICO ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR DE RUMBO.

CMO EMBARCAR
PARA EMBARCAR DESDE UN MUELLE, ES ACONSEJABLE PISAR
EN LA EMBARCACIN TAN CERCA DEL CENTRO COMO SEA
POSIBLE, AGACHNDOSE.

CMO EMBARCAR
PARA SUBIR DESDE LA PLAYA O DESDE UN MUELLE ALTO, ES
CONVENIENTE SUBIR PRIMERO A LA PROA, DEJANDO LAS
AMARRAS TIRANTES O ALGO QUE MANTENGA FIRME LA
EMBARCACIN.

CMO EMBARCAR
NUNCA SALTAR DENTRO, O PISAR LA BORDA (BORDE DEL
CASCO).

Distribucin de Pesos
Correcto

Correcto

Esta es una distribucin de pesos correcta para un motor fuera de borda.

Distribucin de Pesos
Incorrecto

Incorrecto

CHALECOS SALVAVIDAS

NEUMTICO.
CON FLOTADORES FIJOS.

CIRCULAR.

CARACTERSTICAS
UN CHALECO SALVAVIDAS ES CAPAZ DE MANTENER A FLOTE A UNA PERSONA,
A LA QUE DAR VUELTA DEJNDOLA CON LA BOCA AFUERA DEL AGUA Y EN
UN PLANO INCLINADO HACIA ATRS DE 20 COMO MNIMO Y NO MAS DE 50;
PERMITIR A LA PERSONA NADAR HACIA LA COSTA O VOLVER A SUBIR A LA
EMBARCACIN.

RECOMENDACIONES
FAMILIARIZARSE EN CUANTO AL USO, COLOCACIN Y EFECTOS. EN UNA
EMERGENCIA, ESTE CONOCIMIENTO PUEDE SIGNIFICAR LA DIFERENCIA
ENTRE LA VIDA Y LA MUERTE.
ASEGURAR DE QUE SUS CHALECOS
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA.

ESTN

APROBADOS

POR

LA

ES OBLIGATORIO QUE LOS MENORES LLEVEN PUESTO EL CHALECO,

ASIMISMO ES RAZONABLE SU UTILIZACIN EN TODO MOMENTO POR
PERSONAS QUE NO SEPAN NADAR.
ANTES DE EMPRENDER UNA NAVEGACIN VERIFICAR EL CORRECTO ESTADO
DE LOS MISMOS, ASEGURNDOSE DE QUE LAS TIRAS O CIERRES DE
SUJECIN ESTN EN OPTIMAS CONDICIONES; LOS SALVAVIDAS VIEJOS O
HUMEDOS, NO SERVIRN.

SALVAVIDAS CON FLOTADORES FIJOS

POSEEN UNA TELA TRATADA ANTIPUTREFACCIN, CON

FLOTADORES EN LA PARTE FRONTAL, DE MATERIAL NO
ATACABLE POR LOS HIDROCARBUROS; CON CUELLO Y
CINTAS PARA SU CIERRE Y FIJACIN.

SALVAVIDAS NEUMTICO

DISEADOS PARA PORTARLO CONSTANTEMENTE EN

ESPACIOS REDUCIDOS SIN QUE INTERFIERA EN LOS
MOVIMIENTOS DE QUIEN LO EMPLEE. PUEDE INFLARSE
MEDIANTE UN TUBO DE GAS ATXICO Y COMPLETARSE
CON LA BOCA.

SALVAVIDAS CIRCULAR

SE FABRICA CON MATERIAL CON FLOTABILIDAD PROPIA,

ES RGIDO, VA MUNIDO A UN CABO, UTILIZADO PARA SER
ARROJADO DESDE CUBIERTA, ANTE LA CADA AL AGUA DE
UN TRIPULANTE.

Como rescatar a una persona que ha cado al agua.

1, Reduzca la velocidad y detenga su barco.
2, Si la vi caer, no la pierda de vista, si no la vi caer bsquela .
3, Si se encuentra prxima al barco, arroje el aro salvavidas.
4, Si no est prxima, aproxmese a ella por su sotavento.
Cuidado!! Nunca de mquina atrs para aproximarse.
5, Reduzca la velocidad y detenga su barco prximo a la persona.
Arroje el aro salvavidas y acrquelo a su barco.
Verifique que el comando del motor se encuentra en posicin
neutral al aproximar a la persona rescatada.

Reduzca Velocidad
Reduzca
Velocidad

Pare

Pare
Hombre al
Agua
Arroje el aro
salvavidas

Encuentre a la
persona

Direccin de
la corriente

Direccion de la corriente