REGULACIN DE TURBOMQUINAS

FUNCIONAMIENTO DEL TC FUERA DEL PUNTO DE DISEO

Se calculan para funcionamiento ptimo (mximo rendimiento)

Caudal
Revoluciones
Relacin de compresin
Pe y Te del gas

A veces es necesario
Variar Pf
Caudal

Con el gasto nominal

para el cual ha sido
diseado, GN

Con gasto, G > GN

Con gasto, G < GN

Slo en el primer caso, para un ngulo de ataque ( = 0) no hay separacin y

desprendimiento de la corriente a la entrada (rendimiento ptimo). En los otros
dos casos, para ( > 0) la separacin se verifica en la parte cncava y para ( <
0) la separacin se verifica en la parte convexa.

FUNCIONAMIENTO INESTABLE (SURGING O

BOMBEO)
En los turbocompresores, para cada valor de n hay un caudal mnimo por debajo del cual el
flujo se rompe y su funcionamiento se vuelve inestable.
Al disminuir el gasto msico por debajo del 35% del de diseo (cargas reducidas), la cantidad
de fluido no es suficiente para que el compresor pueda generar la presin reinante en el
escape, y es por este motivo que el fluido saliente del rodete al difusor tiende
momentneamente a refluir, originndose un flujo de retroceso, desde el difusor hacia el
rodete, acompaado de vibraciones, ruido y desprendimiento de la capa lmite, que se conoce
con el nombre de bombeo,
Descendiendo levemente la presin de escape; en esta nueva situacin, y cuando ha entrado
en el rodete suficiente fluido de reflujo, la compresin normal se restablece nuevamente,
descargndose el fluido al difusor, momento en el que otra vez se vuelve a repetir el proceso
inestable, y as sucesivamente.
Este fenmeno es ruidoso y origina una sobrecarga en los cojinetes as como temperaturas de
descarga excesivas a causa de que el mismo fluido se comprime repetidamente.
En consecuencia hay que evitar las condiciones que ocasionan este mal funcionamiento y de
ah la existencia, para cada velocidad de giro, de un valor mnimo del caudal Q tanto ms
pequeo cuanto menor sea n, por debajo del cual el funcionamiento se hace inestable.
El lugar geomtrico de estos valores mnimos constituye la denominada curva lmite de
compresin o de bombeo, siendo el turbocompresor axial ms sensible a este fenmeno,
mientras que el turbocompresor radial tiene una zona de funcionamiento estable mayor.

Ensayo elemental de un TC

EGULACIN DE TURBOMAQUINAS
TURBOCOMPRESORES
A- Gasto de gas variable a presin constante
B- Suministro de gas constante a presin variable
Procedimientos
-- Estrangulando la corriente en la
impulsin
- - Estrangulando la corriente en la
admisin
- - Variando la velocidad
- - Variando la orientacin de los alabes
fijos
TURBINAS DE VAPOR
- - Variando
la orientacin
de los que
alabes
Potencia
P=G.Ys.
suponiendo
es mximo se varia G o Y
mviles
Procedimientos
- -By pass
Regulacin
por estrangulamiento CUALITATIVA
Regulacin por grado de admisin CUANTITATIVA
Mixta
By Pass
TURBINAS DE GAS

Un eje reguladas por T3 limitando la velocidad

Un eje reguladas por la velocidad limitando T3
Unindades de eje partido o turbina libre

Turbocompresores

Se pueden distinguir dos exigencias de servicio

1) Caudal volumtrico variable a la entrada (QE) y presin de salida (pF)

constante
2) Caudal volumtrico (QE) constante a la entrada y presin de salida (pF)

variable.

Estrangulamiento de la corriente en la impulsin

El TC slo puede funcionar segn la lnea roja

Que corresponde a la velocidad n=cte.
Con la vlvula totalmente abierta el compresor
funciona en F correspondiente al caudal mximo
QEmax.
Representacin en plano h-S
Cerrando la vlvula de manera conveniente se
Hace trabajar al TC a un caudal intermedio como
por ejemplo el QEF
La presin a la salida del compresor pF menor
que pF
Se dice que hay una prdida

REGULACIN A CAUDAL CONSTANTE

Se quiere mantener QE constante.

Inicialmente la presin es pF, si no hubiera
regulacin y la presin cayera a pF el caudal
aumentara hasta QEF. Cerrando la vlvula
Podemos tener nuevamente QE y el compresor
trabaja a pF y otra vez existe la prdida

Estrangulamiento en la aspiracin
Se logra al igual que en el caso anterior una regulacin tanto a presin constante como a volumen constante
Ms favorable que la anterior por el hecho de que la densidad del gas baja con el estrangulamiento disminuye
de esta forma la potencia de accionamiento.
La principal ventaja radica en el hecho de que el TC se aparte de la frontera de bombeo, por lo que se puede
trabajar a caudales ms bajos de manera estable

BY PASS

La vlvula de by pass es actuada por la presin de salida o el caudal de entrada segn se desee.
Al abrir la vlvula de by pass se obtiene el caudal mximo con menor presin dado que varios escalonamientos
han quedado inactivos. Las prdidas con esta regulacin tambin son menores que las de regulacin por
estrangulamiento

Regulacin de un TC por expulsin del gas en un punto intermedio

Cuando se quiere comprimir una cantidad variable de aire a una presin constante a la salida. Cuando G
desciende a Gmin por debajo del cual se entra a funcionamiento inestable, se abre una vlvula que pone en
contacto con el exterior, desde ese momento el compresor sigue impulsando la misma cantidad de aire
La diferencia G=Gmin-Gu (donde Gu es el gasto utilizado en la red) origina una prdida de potencia, tanto
mayor cuanto menor sea el gasto utilizado, pero pudiendo descender a cero sin peligro.

REGULACIN POR VARIACIN DEL NMERO DE REVOLUCIONES

El accionamiento se produce por medio de un motor Diesel, una TV, un motor elctrico de

velocidad regulable o un motor de velocidad constante con una caja de velocidades.

D-F representa la demanda de presin constante a la

Salida. Mediante la variacin de velocidad se puede
obtener cualquier caudal entre los valores mximo y mnimo

Si la demanda es de caudal constante por ejemplo QE los

puntos de funcionamiento se encuentran en la lnea FC.

Regulacin de un turbocompresor actuando sobre el motor de accionamiento

a)Para presin de salida constante (lnea de regulacin a)
b) Para caudal volumtrico a la entrada constante (lnea de regulacin b)

En ambas regulaciones, la presin o el caudal existente en el Venturi enva una seal al controlador de impulso
de regulacin.
Esta regulacin es de gran rendimiento porque en ella no existe la prdida de presin que aparce en la regulacin
por vlvulas.

CURVA DE RENDIMIENTO TOTAL DE UN TC REGULADO CON

ALABES ORIENTABLES
Se utiliza en los TC axiales.
La curva de rendimiento en funcin de QE en este tipo de compresor es la envolvente de las curvas de
rendimiento parciales correspondientes a cada rodete (o cada ngulo). Al variar el caudal y orientar los
alabes todo sucede como si se cambiara el rodete por otro acomodado al nuevo caudal. Se obtienen de esta
Forma curvas n=f(QE) que son altamente favorables.

Curvas caractersticas tpicas de un turbocompresor axial para distintos valores de

la velocidad de giro y curvas de rendimiento constante

Curvas caractersticas tpica de un turbocompresor axial para distintas posiciones

de los alabes del estator y curvas de rendimiento constante (SULZER)

Lmites de operacin de turbocompresores axiales correspondientes a dos

sistemas de control A) Por variacin de la velocidad de giro, b) Por ajuste de los
alabes del estator (SULZER)

FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA DE
VAPOR FUERA DEL PUNTO DE DISEO
1- Cono de gasto de vapor
STODOLA

G
T

GD
TD

p A2 p K2
2
2
p AD
p KD

2- curva de potencia til en funcin del gasto de vapor

G .P GV

Curva de Willans

CONO DE STODOLA

a.
b.
c.
d.

A pA=cte -----Elipses
A G=cte ------Hiperbolas DA
A pK=cte------BD, BD caso particular, si G=0 pA=pK ----recta OB
Si pK=0 ------- plano pA G - --recta OA

Curva de Willans Turbinas de condensacin

REGULACIN POR LAMINADO

Regulacin por laminado de presin
Caracterstica ppal.
Entalpa constante A A
Reemplazando en la
relacin de STODOLA es
posble sacar las curvas de
performance de la
mquina.
Regulacin por variacin de
presin en la caldera.
Esta el punto A se desplaza
por una isoterma entonces
cae por ejemplo en A con
una cada correspondiente H
.
Difcil de emplear por su
inercia

Admisin parcial

El vapor en la entrada se desplaza

sobre la politrpica p.Vn=cte (n=1,08)
AB: Evolucin en el primer escaln
CURTIS (rendimiento diminuido)
BC: Resto de la mquina a plena
carga. PARSONS

FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA DE GAS FUERA

DEL PUNTO DE DISEO
Tambin se aplica la ley del cono de STODOLA

G
T

GD
TD
Motor TG

p A2 p K2
2
2
p AD
p KD

COMPRESOR CC - TURBINA
FORMAS MAS COMPLEJAS

El motor TG funciona como conjunto , se debe conseguir que:

a) Alto rendimiento de toda la gama de cargas previstas
b) T3 no debe exceder T3 LIM
c) El compresor debe funcionar siempre en zona estable
d) Llama en cc no debe interrumpirse por ninguna razn
Velocidad constante
Grupos de un solo eje

Velocidad variable

Curvas caractersticas de la turbina - Expansor

Curvas operativas de una mquina de un eje

Control por medio de la temperatura, manteniendo limitada la velocidad de giro

Ciclo operativo de un motor de turbina de gas con regulacin por medio de la

temperatura a velocidad constante

Regulacin por medio de la velocidad del eje a temperatura

constante e unidades de un eje

Modificacin del ciclo operativo en unidades de un solo eje al reducir

la velocidad.

Regulacin con cambio de la velocidad y la temperatura

Tendencia general de las curvas de funcionamiento de los motores TG de dos

ejes o eje partido (HISPANO SUIZA)