Medicin de la potencia

elctrica trifsica y del

factor de potencia

Conexiones bsicas:
Cargas
Conexin en TRINGULO
Conexin en ESTRELLA

Punto NEUTRO de la carga

Condiciones para que la
Carga Trifsica sea
EQUILIBRADA

r
r
r
Z1 Z 2 Z 3

Magnitudes de fase y de
lnea
TENSIN

SIMPLE
o de FASE: Es la
diferencia de
potencial que
existe en cada
una de las ramas
monofsicas de
un sistema
trifsico.

Magnitudes de fase y de
lnea

TENSIN

DE

LNEA o
COMPUESTA: Es
la diferencia de
potencial que
existe entre dos
conductores de
lnea o entre dos
terminales de
fase.

Magnitudes de fase y de
lnea
INTENSIDAD

de
FASE: Es la que
circula por cada
una de las ramas
monofsicas de
un sistema
trifsico.

Magnitudes de fase y de
lnea
INTENSIDAD

de
LNEA: Es la que
circula por cada
uno de los
conductores de
lnea.

Magnitudes de fase y de
lnea
La

tensin
compuesta y la
tensin simple
coinciden en un
sistema conectado
en tringulo.
La corriente de
fase y de lnea
coinciden en un
sistema conectado
en estrella.

Mtodo de un solo vatmetro (en el caso de cargas

equilibradas): se utiliza solo un vatmetro que mide la
potencia de una fase, el ampermetro indica la
corriente de lnea y el voltmetro la tensin entre
lneas.

PT = 3 PW
PT = 3 VL IL cos
cos =
PT

3 VL IL

Mtodo de los dos vatmetros (en el caso de cargas

desequilibradas): este sistema se denomina tambin
sistema Aron y permite las mediciones de potencia y
factor de potencia en corriente alterna trifsica de tres
conductores, equilibrados o desequilibrados. Es muy
importante el conexionado de los circuitos voltimtricos
de ambos vatmetros; el principio de la bobina
Voltimtrica debe estar conectado a la misma fase en la
cual esta intercalad la bobina amperimtrica, y el final de
la bobina Voltimtrica debe estar conectada a la fase que
no tiene ninguna bobina amperimtrica intercalada (en la
fase libre).

Mtodo de los dos vatmetros (en el caso de cargas

desequilibradas): este sistema se denomina tambin
sistema Aron y permite las mediciones de potencia y
factor de potencia en corriente alterna trifsica de tres
conductores, equilibrados o desequilibrados. Es muy
importante el conexionado de los circuitos voltimtricos
de ambos vatmetros; el principio de la bobina
Voltimtrica debe estar conectado a la misma fase en la
cual esta intercalad la bobina amperimtrica, y el final de
la bobina Voltimtrica debe estar conectada a la fase que
no tiene ninguna bobina amperimtrica intercalada (en la
fase libre).

PT = PRS + PTS
PT = 3 VRS IR cos1
PT = 3 VTS IT cos2

PT = P R + P T
PT = 3 VRS IR cos1
PT = 3 VTS IT cos2
cos1 =
PT

VRS IR cos2 =
PT
cos = cos
3 1 +
VTS IT
cos2
2

Mtodo de los tres vatmetros (en el caso de

cargas desequilibradas): se utiliza el montaje
representado en la figura 3; cada vatmetro medir la
potencia de cada fase en forma independiente, en
este caso se obtiene el promedio del factor de
potencia, segn las expresiones:

PT = PR + PS + PT

PT = PR + PS +PT
Cos T
=

PT
(IT VT)

os R =

C
PR

(IR VR)

os S =

I V )
PSS S

3
Cos R
= Cos R + Cos S + Cos T

Vatimetros polifsicos
Si

se fijan dos mecanismos monofsicos

a un eje se tiene un vatimetro polifsico.
La potencia total se suma entonces
automticamente y se indica en forma
directa en una escala. El empleo de un
vatimetro polifsico elimina los clculos
y ahorra espacio (ya que un solo
instrumento hace el trabajo de dos)

Mediciones de energa
Cuando
elctrica
la potencia que se disipa en una

carga se calcula en trminos del tiempo se

puede determinar la cantidad de energa
consumida por la carga.

Si

se entrega un watt durante 1 segundo,

la energa consumida en este tiempo es
igual a 1 joule, que tambin se le llama
watt-segundo o en KW-H.
En los puntos de distribucin debe haber
dispositivos de medida para registrar la
cantidad de energa utilizada por cada
hogar o consumidor industrial. De este
modo el suministrador puede cobrar al
consumidor la energa que le suministra
durante determinado tiempo.

El

dispositivo mas comn de

medicin de energa es el
watthorimetro o medidor de
energa, que registra el consumo
de energa de una carga mediante
el conteo de vueltas de un disco
giratorio de aluminio. El giro del
disco es causado por la potencia
que pasa a travs del medidor.

 Su

funcionamiento es semejante a un motor de

induccin, la bobina de corriente y su ncleo
originan un campo magntico al igual que la bobina
de voltaje y su ncleo. En el disco de aluminio se
originan una tensin inducida y por lo tanto una
corriente parasita, que interactan con los campos
magnticos existentes, que genera un par
proporcional a v x i , as mientras mayor sea i mas
rpido girara el disco. El numero de vueltas es una
medida de la energa consumida por la carga.

El

eje en el que esta montado el

disco esta unido a un mecanismo de
engranajes y ste con un conjunto
de indicadores con cartulas
semejantes a las de un reloj.
Para que la velocidad de rotacin
permanezca proporcional a la
potencia en la carga se debe aplicar
un par de freno imanes de frenos