3.

5 Arranque a tensin
reducida.
Esta manera de arrancar los motores obedece a
alguna de las siguientes razones:
Disminuir la corriente de arranque.
Acelerar suavemente la carga.
Principales mtodos de arranque:
Resistencias primarias
Resistencias secundarias
Autotransformador.
Estrella Delta.
Devanado Partido

Resistencias primarias
A travs de un grupo de resistencias, produciendo
una cada de tensin en ellas, reduciendo la corriente
y el par durante el arranque. Una vez que el motor
alcanza una velocidad superior al 70 % de la nominal
se desconecta las resistencias, dejando el motor
funcionando con la tensin plena de alimentacin.

Resistencias secundarias
Este tipo de arranque, en el lado primario del motor se
usan 6 resistencias y se conectan de tal manera que
cuando los contactos del relevador de arranque del
motor cierran, la corriente circula por las 6 resistencias
para arrancar el motor a baja velocidad. Despus de un
tiempo predeterminado, la primera serie de contactos
cierran para cortocircuitar tres de las resistencias, lo
que incrementa la velocidad del motor. Si se desea una
velocidad mayor, se cerraran la segunda serie de
contactos para eliminar el efecto de las otras tres
resistencias, por medio de conectar en corto circuito a
travs de los contactos y es entonces cuando el motor
estar operando a velocidad nominal

Autotransformador
El arrancador con autotransformador, tiene los
mismos propsitos que el arrancador con resistencias
o reactancias, pero posee cualidades que en la
mayora de las aplicaciones se prefieren.
Clasificacin de los Arrancadores a tensin reducida:
Por tipo de autotransformador:
2 piernas.
3 piernas
Por tipo de control:
Con Transicin cerrada.
Con Transicin abierta

Autotransformador 3
piernas

Autotransformador 2
piernas

Autotransformador Con Transicin

Abierta
El problema que tiene este arrancador es que en el
momento de realizar la conmutacin hay un instante en
el cual el motor se queda desconectado, produciendo al
momento de la conmutacin una corriente pico que
puede superar la de arranque a tensin plena.

Autotransformador Con Transicin

cerrada
Para evitar el problema del arranque con
autotransformador sin transicin cerrada al control se
le hace una modificacin evitando que en la
transicin sea.

Arranque a tensin reducida TIPO YD

Y-D Con Transicin Abierta

Este arrancador tiene el mismo problema del ATR tipo
autotransformador en el momento de realizar la
conmutacin hay un instante en el cual el motor se queda
desconectado, produciendo al momento de la conmutacin
una corriente pico que puede superar la de arranque a
tensin plena.

Y-D Con Transicin Abierta

Para evitar la transicin sin energa; se
mantiene conectado a la lnea a travs de
n banco de resistencias, que se
desconecta al realizar la transferencia.

Devanado Partido
Generalmente los motores trifsicos jaula de ardilla,
son construidos para operar a dos tensiones. Esto se
logra embobinando el estator en dos secciones
idnticas. Cuando estas secciones son dos estrellas, y
se conectan en paralelo durante la operacin nominal
del motor el arranque por devanado partido puede ser
empleado para limitar la corriente y el par al arranque.

3.6 Inversin de giro.

En muchas ocasiones, la industria
tiene procesos en los cuales el flujo
de produccin debe realizarse en uno
de dos sentidos; por lo que se
requiere revertir el sentido de dichos
procesos y su respectivo equipo
controlador, en el cual se incluyen los
motores.

 En la figura se presenta uno de los

arrancadores ms utilizados para el
control de la inversin del sentido de
giro de un motor basndose en el
estudio de los motores de corriente
alterna, el cual establece que para
invertir el sentido de rotacin es
suficiente con intercambiar dos
conductores en fase.