TNELES

GIANMARCOS FERNANDO SIANCAS GOMEZ

CURSO: METODOLOGIA DEL APRENDIZAJE

PROFESORA: PILAR RUIZ DE TORQUE

TNEL

Se conoce como tnel en el rea de ingeniera y

arquitectura, a la perforacin que se hace en un terreno
de forma horizontal a mano o con mquinas, en donde
la longitud de ste domina las dems dimensiones.

CONSTRUCCIN DE
UN TNEL

La mayora de los tneles se construyen para salvar un

obstculo natural y permitir el acceso a vas de
comunicacin
para
transporte
urbano(metro),
transvases y conducciones, o para unir islas o
estrechos y para pasos fluviales.

CONSTRUCCIONES
MODERNAS
. Por medio de taladradoras se abre el tnel, estas son
de aire comprimido que se montan sobre vehculos
mviles, el tnel se abrir excavando corredores en la
roca. Posteriormente, mientras se construyen
revestimientos de hormign para sostener el tnel, unas
cargas explotan en los huecos y unas cintas
transportadoras alejan los fragmentos. El tnel se
sostiene por medio del recubrimiento con una capa de
hormign, que conforma una superficie firme para
apoyar la perforadora.

SECCIONES TIPICAS DE TUNELES

Y SUS DENOMINACIONES
*Roca
*Hormign armado o
*Revestimiento
*Lmina
*Sostenimiento

MEDIDAS DE UN
TNEL
Altura:

7m
Ancho 10 a 11m
Ancho de la va uno: 3.5m
Anco de la va dos: 3.5m
Ancho de cada acera: 2m

ESTUDIOS PRELIMINARES
PARA DISEO DE TNELES

*ESTUDIOS
PRELIMINARES
En etapas de factibilidad e ingeniera bsica, deben
hacerse una serie de estudios geolgicos y

geotcnicos.
Trazado

del tnel.

Condiciones

de aguas subterrneas.

Sectorizacin

geotcnica.

Estabilidad
Geotecnia

de portales.

Geotecnia

para obras anexas.

Sectorizacin
Geotcnica
Unidad Geolgica

Clase (%)

R5

R4

R3

R2

R1

Tobas, tufitas y volcarenitas con intercalaciones de lavas y brechas (Tia)

10

50

35

Volcarenitas y tobas de lapilli de fina estratificacin (Tia3)

40

45

10

Tobas ignimbrticas (Tia4)

10

60

25

Tobas intracaldera (Tiem)

15

60

20

Remocin en masa, composicin incierta (Qrm)

20

80

Granitoides (Mg)

40

40

15

Fallas

35

40

25

SECTORIZACIN
GEOTCNICA
La sectorizacin geotcnica permite:
Identificar
mtodos de excavacin ms
apropiados y su % del trazado.
Identificar tipos de fortificacin y su diseo.
Estimar costos de la obra.
Seleccionar
zonas donde se requieran
prospecciones adicionales.

EXCAVACIN DE
En suelo, excavacin es manual o
TNELES
mecnica, seguida rpidamente por
soporte para mitigar las deformaciones y
prevenir colapsos.
En roca, se puede usar tronadura
controlada, cortadores rotatorios o TBM

TUNNEL BORING
MACHINES (TBM)
Grandes cabezas rotatorias de hasta 12 m
de dimetro, armadas con discos o puntas,
rotan a 2-10 rpm. Avance hasta 30 m/da.

TBM

CONCEPTO DEL TBM

Una tuneladora, T.B.M. (del ingls Tunnel Boring
Machine) o minador a seccin completa es una mquina
capaz de excavar tneles a seccin completa, a la vez que
colabora en la colocacin de un sostenimiento si este es
necesario, ya sea en forma provisional o definitiva.
La excavacin se realiza normalmente mediante una
cabeza giratoria equipada con elementos de corte y
accionada por motores hidrulicos (alimentados a su vez
por motores elctricos, dado que la alimentacin general
de la mquina se realiza con energa elctrica), aun
cuando tambin existen tuneladoras menos mecanizadas
sin cabeza giratoria.

OBRAS ANEXAS
Conjuntamente

con el estudio del

tnel, usualmente hay que hacer
estudios geotcnicos de obras anexas
como caminos de acceso, puentes,
sifones, tneles auxiliares (ventanas),
etc.
Estos estudios pueden ser en suelo o
en roca, ya sea en superficie o
subterrneos.

LOS TUNELES MS
1 GRANDES
Tnel de base en San DEL MUNDO
Gotardo Alpes Suiza.
Tiene 57.072 metros y se
prevee su finalizacin en el
ao
2017.
El
tnel
ferroviario de San Gotardo
tendr una longitud de 57
kilmetros y un total de
153,5
kilmetros
de
tneles. Despus de un
perodo de construccin de
aproximadamente
veinte
aos,
el
tnel
estar
terminado en 2017, y se
convertir en el tnel
ferroviario ms largo del
mundo.

3
Tnel
Seikan
Estrecho de Tsugaru
en
Japn
de 53.850 metros y del
ao 1988 es el ms
largo de va estrecha.
Tard veinticinco aos
en construirse (siendo
un
trabajo
difcil
y
peligroso;
murieron
cerca
de
40
trabajadores) y que es el
tnel ferroviario ms
largo del mundo.

4 Eurotnel Canal de la
Mancha Reino Unido Francia

El ms conocido con sus

49.940 metros fue
terminado en el ao 1994
y tiene dos top es el ms
largo de seccin
submarina y tambin es el
tunel internacional ms
largo.Fue abierto el 6 de
mayo de 1994. Su travesa
dura aproximadamente 35
minutos entre
Calais/Coquelles (Francia)
y Folkestone (Reino
Unido).

3. Hakkoda Tunnel
Hakkoda
Mountains Japn
De 26.455 metros y
recin finalizado en
este ao 2010.