CONVECCIN EXTERNA

FORZADA

FUNDAMENTOS
La conveccin constituye el mecanismo de transferencia de calor a
travs de un fluido, en presencia de un movimiento masivo de ste.

se clasifica como:
conveccin natural (o libre)
conveccin forzada, dependiendo de la manera en que se inicia el movimiento del fluido. En la conveccin forzada se obliga a que el fluido fluya sobre una superficie o en
un tubo por medios externos, como una bomba o un ventilador.

La conveccin tambin se clasifica como

externa e interna, dependiendo de si se obliga al fluido a fluir
sobre una superficie o en un tubo.

un fluido en contacto directo con un Slido, se adhiere a la superficie debido a los

efectos viscosos y no se desliza. Esto se conoce como la condicin de no
deslizamiento.
La regin del flujo adyacente a la superficie en la cual los efectos viscosos (y, por lo
tanto, los gradientes de velocidad) son significativos se llama capa lmite.
Otra consecuencia de la condicin de no deslizamiento es el arrastre superficial, el
cual es la fuerza que un fluido ejerce sobre una superficie, en la direccin del flujo.

(Fig 1)
Desarrollo de un perfil de
velocidad
debido a la condicin de
no
deslizamiento, conforme
un fluido fluye
sobre un cuerpo romo.

(Fig2)
Un fluido que fluye sobre
una superficie
estacionaria, llega a
detenerse por completo en
la superficie a causa de la
"condicin de no
deslizamiento"

Una implicacin de la condicin de no deslizamiento es que la transferencia de

calor de la superficie del slido hacia la capa de fluido adyacente a esa superficie
se da por conduccin pura, ya que la capa de fluido est inmvil, y se
puede expresar como:

Ntese que la transferencia de calor por conveccin de una superficie slida a

un fluido es simplemente la transferencia de calor por conduccin de esa
superficie slida a la capa de fluido adyacente. Por lo tanto, se pueden igualar las
ecuaciones 1 y 3 del flujo de calor, con el fin de obtener

Nmero de Nusselt (Nu)

Donde k es la conductividad trmica del fluido y Lc

es la longitud caracterstica.
Este nmero recibi el nombre en honor al
ingeniero alemn Wilhelm Nusselt; Se concibi
como el coeficiente adimensional de transferencia
de calor por conveccin.

La transferencia de calor a travs de la capa de fluido ser por conveccin

cuando esta ltima tenga algn movimiento y por conduccin cuando est
inmvil. En cualquiera de los dos casos, el flujo de calor (la velocidad de
transferencia de calor por unidad de tiempo por unidad
de rea superficial) es:

Al dividir ambas ecuaciones da el nmero de Nusel:

*Un nmero de Nusselt de (Nu = 1) para una capa de fluido representa

transferencia de calor a travs de sta por conduccin pura.

FUERZA DE RESISTENCIA AL MOVIMIENTO

Y TRANSFERENCIA DE CALOR
EN EL FLUJO EXTERNO
La velocidad del fluido en relacin con un cuerpo slido sumergido, suficientemente
lejos de ste (fuera de la capa lmite) se llama velocidad del flujo libre. Suele
tomarse como igual a la velocidad corriente arriba, V, tambin llamada
velocidad de aproximacin, la cual es la velocidad del fluido que se aproxima,
lejos y adelante del cuerpo.
Esta idealizacin es casi exacta para cuerpos muy delgados, como una placa plana
paralela al flujo, pero aproximada para cuerpos redondos o romos, como un cilindro
grande. La velocidad del fluido va desde cero en la superficie (la condicin de no
deslizamiento) hasta el valor del flujo libre, lejos de esa superficie, y el subndice
infinito sirve como un recordatorio de que se trata del valor a una distancia,
donde no se siente la presencia del cuerpo.
(por ejemplo, el viento que sopla de uno a otro
lados de un cuerpo).

RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEBIDA

A LA FRICCIN Y LA PRESIN

La fuerza en la direccin del flujo que ejerce un fluido cuando se desplaza sobre un cuerpo se llama
arrastre.
Un fluido en reposo slo ejerce fuerzas de presin perpendiculares a la superficie de un cuerpo
sumergido en l. Sin embargo, un fluido en movimiento tambin ejerce fuerzas cortantes
tangenciales a la superficie debido a la condicin
de no deslizamiento causada por los efectos viscosos. En general, estas dos fuerzas tienen
componentes en la direccin del flujo y, de este modo, la fuerza de resistencia al movimiento se
debe a los efectos combinados de la presin y de las fuerzas cortantes sobre la pared en la direccin
del flujo.
En el caso especial de una placa plana delgada, alineada paralelamente a la direccin del flujo, la
fuerza de resistencia al movimiento depende slo de la fuerza cortante en la pared y es
independiente de la presin. Sin embargo, cuando la placa plana se coloca perpendicularmente a la
direccin del flujo, la fuerza de resistencia depende slo de la presin y es independiente de la
fuerza cortante, ya que el esfuerzo cortante en este caso acta en la direccin normal al flujo.

Las caractersticas de resistencia al movimiento deun cuerpo se representan por el coeficiente de

resistencia al movimiento, o de arrastre, adimensional CD definido como:

Dnde: A es el rea frontal (el rea proyectada sobre un plano perpendicular a la direccin del flujo)
para los cuerpos no currentilneos (cuerpos que tienden a bloquear el flujo). Para flujo paralelo sobre

para el flujo paralelo sobre una placa plana, el coeficiente de resistencia es igual al
coeficiente de resistencia al movimiento por la friccin o, simplemente, al coeficiente de
friccin:

La resistencia por la friccin depende fuertemente de la viscosidad, y un fluido idealizado con

viscosidad cero producira resistencia cero por la friccin, dado que el esfuerzo cortante sera
cero. En este caso, la resistencia al movimiento por la presin tambin sera cero en el flujo
estacionario, sin importar la forma del cuerpo, ya que no habra prdidas de presin. Para el flujo
en la direccin horizontal, por ejemplo, la presin a lo largo de una recta horizontal ser
constante (precisamente como en los fluidos en reposo) puesto que la velocidad corriente arriba
es constante y, de este modo, no se tendr fuerza neta de presin al actuar sobre el cuerpo en la
direccin horizontal.
Cuando un fluido se separa de un cuerpo, forma una regin separada entre ese cuerpo y la
corriente de fluido. Esta regin de baja presin que est detrs del cuerpo en donde ocurren la
recirculacin y los contraflujos se conoce como regin de separacin. Entre mayor sea la regin
separada, mayor es el arrastre por presin. Los efectos de la separacin del flujo se sienten lejos
corriente abajo, en forma de velocidad reducida (en relacin con la velocidad corriente arriba). La
regin del flujo que va detrs del cuerpo, en donde se sienten los efectos del cuerpo sobre la
velocidad, se llama estela .

. La regin de separacin llega a un fin cuando vuelven a unirse las corrientes del flujo. Por lo
tanto, la regin separada es un volumen encerrado, en tanto que la estela se prolonga detrs del
cuerpo hasta que el fluido en la regin de la estela vuelve a adquirir su velocidad que tuvo antes
de encontrarse con el cuerpo, y el perfil de velocidad se hace casi plano una vez ms. Los efectos
viscosos y de rotacin son los ms significativos en la capa lmite, la regin de separacin y la

TRANSFERENCIA DE CALOR
Los fenmenos que afectan la fuerza de resistencia al movimiento tambin afectan la transferencia de
calor y este efecto aparece en el nmero de Nusselt.
Nu = C Rem L Pr n
donde m y n son exponentes constantes y el valor de la constante C depende de la configuracin
geomtrica y del flujo.

Para tomar en consideracin la variacin de las propiedades con la temperatura, las propiedades
del fluido suelen evaluarse a la llamada temperatura de pelcula, definida como:

Los coeficientes locales de resistencia al movimiento y de conveccin varan a lo largo de la

superficie como resultado de los cambios en las capas lmite de velocidad en la direccin del
flujo. Por lo comn se est interesado en la fuerza de resistencia y la razn de la transferencia de
calor para la superficie completa, las cuales se pueden determinar mediante los coeficientes de
friccin y de conveccin promedio. Por lo tanto, se presentan correlaciones tanto para los
coeficientes locales (identificados con el subndice x) y los de friccin y de conveccin promedio.
Cuando se cuenta con las relaciones para los coeficientes de friccin y de conveccin locales, se
pueden determinar los coeficientes de friccin y de conveccin promedio por integracin a partir
de:

FLUJO PARALELO SOBRE PLACAS PLANAS

La transicin de flujo laminar hacia turbulento depende de la configuracin
geomtrica de la superficie, de su aspereza, de la velocidad corriente arriba, de la
temperatura de superficie y del tipo de fluido, entre otras cosas, y se le caracteriza
de la mejor manera por el nmero de Reynolds. El nmero de Reynolds a una
distancia x desde el borde de ataque de una placa plana se expresa como:

Ntese que el valor del nmero de Reynolds vara para una placa plana a lo largo del
flujo, hasta llegar a ReL = VL /v al final de la misma.
Para un flujo sobre una placa plana, la transicin del flujo de laminar a turbulento,
empieza alrededor de Re1x105 , pero no se vuelve por completo turbulento antes
de que el nmero de Reynolds alcance valores mucho ms elevados, comnmente
alrededor de 3x106. En el anlisis de ingeniera, un valor generalmente aceptado
para el nmero crtico de Reynolds es

El valor real del nmero crtico de Reynolds en ingeniera, para una placa
plana, puede variar desde 105 hasta 3x106, dependiendo de la aspereza superficial,
el nivel de turbulencia y la variacin de la presin a lo largo de la superficie.

COEFICIENTE DE FRICCIN
Con base en el anlisis, en el captulo 6 se determin que el espesor de la capa
lmite y el coeficiente de friccin local en la ubicacin x para el flujo laminar
sobre una placa plana, son:

Los coeficientes de friccin locales son ms elevados en el flujo

turbulento que en el laminar, debido al intenso mezclado que ocurre
en la capa lmite turbulenta.
Ntese que Cf, x alcanza sus valores ms altos cuando el flujo se
vuelve por completo turbulento y, a continuacin, decrece en un
factor de x_1/5 en la direccin del flujo. El coeficiente de friccin
promedio sobre la placa completa:

COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA DE CALOR

El nmero local de Nusselt en una ubicacin x, para el flujo
laminar sobre una placa plana, es:

En algunos casos una placa plana es suficientemente larga como para que el flujo se
vuelva turbulento, pero no lo suficiente como para descartar la regin del flujo laminar. En
esos casos, el coeficiente de transferencia de calor promedio sobre la placa completa se
determina al realizar la integracin dada enla ecuacin 7-8 sobre dos partes, emplee la
ecuacin 7-21 para la regin laminar
y la ecuacin 7-22 para la regin
turbulenta
como

Se determina que el nmero promedio de Nusselt sobre la placa

completa es
(figura 7-10)

Los metales lquidos, como el mercurio, tienen conductividades trmicas

elevadas y por lo comn se usan en aplicaciones que requieren altas razones de
transferencia de calor. Sin embargo, tienen nmeros de Prandtl muy pequeos y,
por consiguiente, la capa lmite trmica se desarrolla con mayor facilidad que la
de velocidad. Entonces, se puede suponer que la velocidad en la capa lmite
trmica es constante en el valor del flujo libre y resolver la ecuacin de la
energa. Esto da

Mediante el ajuste de una curva obtenida con datos ya existentes, Churchill y Ozoe
(1973) propusieron la siguiente relacin, la cual es aplicable para todos los nmeros de
Prandtl y se afirma que es exacta hasta 1%,

Estas relaciones se han obtenido para el caso de superficies isotrmicas pero tambin
podran usarse de manera aproximada para el caso de las que no lo son, al suponer la
temperatura superficial constante en algn valor promedio. Asimismo, se supone que las
superficies son lisas y que en la corriente libre no hay turbulencia. Se puede tomar en
cuenta el efecto de las propiedades variables al evaluar todas las propiedades a la
temperatura de pelcula.

PLACA PLANA CON TRAMO INICIAL NO

CALENTADO

Considere una placa plana cuya seccin calentada se mantiene a una

temperatura constante (T =Ts, constante para x >
). Mediante mtodos de
solucin integrales se determina que los nmeros de Nusselt locales, tanto para
los flujos laminares como para los turbulentos, son

Los resultados de las integraciones numricas se han correlacionado para los coeficientes de
conveccin promedio [Thomas (1977)] como

FLUJO UNIFORME DE CALOR

El nmero de Nusselt local se expresa

por
Cuando se prescribe el flujo de calor
, la razn de la transferencia de calor
hacia la placa, o desde sta, y la temperatura superficial a una distancia x se
determinan a partir de

donde As es el rea superficial de transferencia de calor.

FLUJO DE ALREDEDOR DE
CILINDROS Y ESFERAS

En la prctica con frecuencia se

encuentra el flujo que pasa
alrededor de cilindros y esferas.

La longitud caracterstica para un cilindro

circular o una esfera se toma igual al
dimetro externo D. Por consiguiente, el
numero de Reynolds se define como Re=
ReD= VD/v
El numero de Reynolds critico para el flujo
que pasa a travs de un cilindro circular o
una esfera es alrededor de Re Cr 2 x 105.

La naturaleza del flujo alrededor de un cilindro o

una esfera afecta intensamente el coeficiente
total de resistencia al movimiento CD. Tanto la
resistencia por la friccin como la resistencia
por la presin pueden ser significativas
La fuerza de resistencia al movimiento se debe
principalmente a la resistencia por la friccin Re
< 10 y a la resistencia por la presin cuando Re
> 5000

En la figura se dan los coeficientes

de resistencia al movimiento
promedio CD para el flujo de un solo
cilindro circular liso y sobre una
esfera

 Para
1 se tiene flujo llamado arrastre y el coeficiente de

resistencia dismunuye al aumentar el numero de

Reynolds.
Alrededor de Re = 10 se empieza a presentar la
separacin en la parte posterior del cuerpo, iniciando la
difusin de vrtices a mas o menos de Re= 90. La regin
de separacin crece al aumentar ek numero de Reynolds
hasta alrededor de Re = 103
El rango moderado de 103 < Re < 105, el coeficiente de
resistencia permanece mas o menos constante
Existe una cada repentina en el coeficiente de resistencia
en alguna parte de 105 < Re < 106 ( por lo comn, a
alrededor de 2 x105)

EFECTO DE LA ASPEREZA DE LA SUPERFICIE

Para cuerpos no currentilineos, un

aumento en la aspereza superficial en
realidad puede decrecer el coeficiente
de resistencia.

COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA DE CALOR

De las varias relaciones de este tipo

de las que se dispone en la literatura
para el nmero de Nusselt promedio
en lo relativo al flujo cruzado sobre
un cilindro, se presenta la propuesta
por Churchill y bernstein:

Esta relacin es bastante completa en el

sentido de que se correlaciona bien los
datos de los que se dispone Re Pr >0.2.
Las propiedades del fluido se evalan a la
temperatura de pelcula Tf =(T+ Ts), la
cual es el promedio de las temperaturas
del flujo libre y de la superficie.

FLUJO SOBRE BANCOS DE TUBOS

En la prctica es comn encontrar flujo cruzado sobre bancos

de tubos en equipos de transferencia de calor, como los
condensadores y evaporadores de las plantas generadoras de
energa elctrica, los refrigeradores y los acondicionadores de
aire. En ese equipo, un fluido se mueve por dentro de los
tubos, mientras que el otro se mueve alrededor de stos en
una direccin perpendicular.
En un intercambiador de calor que contiene un banco de tubos,
stos suelen colocarse en una coraza, en especial cuando el
fluido es un lquido, y ste fluye a travs del espacio entre los
tubos y la coraza.

Los tubos en un banco suelen disponerse alineados o

escalonados en la direccin del flujo, como se muestra en la
siguiente figura:

El dimetro exterior del tubo D se toma como la longitud

caracterstica. La disposicin de los tubos en el banco se caracteriza
por el paso transversal ST , el paso longitudinal SL y el paso diagonal
SD entre los centros de los tubos. El paso diagonal se determina a
partir de:

En los bancos de tubos las caractersticas del flujo son dominadas

por la velocidad mxima Vmx que se tiene dentro del banco ms
que por la velocidad de aproximacin V. Por lo tanto, el nmero
de Reynolds se define sobre la base de la velocidad mxima
como:

La velocidad mxima se halla:

Si 2 AD > AT , todava la velocidad mxima ocurre en AT

entre los tubos. Pero si 2AD < AT , se tendr la velocidad
mxima en las secciones diagonales y, en este caso, esa
velocidad mxima queda:

Se han propuesto varias correlaciones, todas basadas en datos

experimentales para el nmero de Nusselt promedio para el
flujo cruzado sobre bancos de tubos. Ms recientemente,
Zukauskas ha propuesto correlaciones cuya forma general es:

En la tabla 7-2 se dan esas correlaciones explcitamente para

ms de 16 filas (NL > 16), 0.7 < Pr < 500 y 0 < ReD < 2 x 106.
Todas las propiedades, excepto Prs se deben evaluar a la
temperatura media aritmtica del fluido determinada a partir
de:

Tambin se pueden usar esas correlaciones para bancos de

tubos con NL < 16, siempre que se modifiquen como:

donde F es un factor de correccin cuyos valores se dan en la

tabla 7-3. Para ReD > 1 000, el factor de correccin es
independiente del nmero de Reynolds.

Una vez que se conoce el nmero de Nusselt y, por lo tanto, el

coeficiente de transferencia de calor promedio para el banco de
tubos completo, se puede determinar la razn de la transferencia
de calor a partir de la ley de Newton de enfriamiento:

Donde:

Te = Ts Te

Ti = Ts - Ti

Cada de presin
Otra cantidad de inters asociada con los bancos de tubos es la
cada de presin, P, la cual es la diferencia entre las presiones
en la entrada y a la salida del banco. Es una medida de la
resistencia que los tubos ofrecen al flujo sobre ellos y se expresa
como:

FIGURA 7-27:
Factor de friccin f y factor de correccin x para bancos de
tubos.

La potencia requerida para mover un fluido a travs de un banco

de tubos es proporcional a la cada de presin y, cuando se
cuenta con esta cada, la potencia requerida de bombeo se
puede determinar a partir de: