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Universidad de Oviedo

Tema VIII: La mquina


sncrona
Dpto. de Ingeniera Elctrica,
Electrnica de Computadores y
Sistemas

8.1. La mquina sncrona:


generalidades I
La mquina sncrona utiliza
un estator constituido por
un devanado trifsico
distribuido a 120 idntico
a la mquina asncrona

El rotor est
formado por un
devanado
alimentado desde
el exterior a travs
de escobillas y
El rotor puede ser liso o de
anillos rozantes
polos salientes
mediante corriente
continua
Industrialmente es el generador utilizado en la mayora
de las centrales elctricas: turboalternadores y grandes
alternadores hidrulicos
Como motor se usa principalmente cuando la potencia
demandada es muy elevada >1 MW

8.1. La mquina sncrona:


generalidades II
Rotor
Rotor
liso
liso

Lneas de
campo

N
N

Elevadas velocidades de
giro: turboalternadores

Rotor
Rotor
de
de
polos
polos
saliente
s

Sentido de las
corrientes por
el rotor

Velocidades de giro
bajas

Motores sncronos

Catlogos comerciales

Generadores
sncronos I

L. Serrano:
Fundamentos de
mquinas elctricas
rotativas

L. Serrano: Fundamentos
de mquinas elctricas
rotativas

L. Serrano: Fundamentos
de mquinas elctricas
rotativas

Generadores sncronos II

L. Serrano: Fundamentos
de mquinas elctricas
rotativas

Mulukutla S. Sarma:
Electric machines

Corte transversal
de una central
hidrulica

Roto
r

Mulukutla S. Sarma:
Electric machines

8.2. Principio de
ESTATOR= Devanado trifsico
funcionamien-to:
distribuidomotor
alimentado con un
EL ROTOR GIRA A LA
MISMA VELOCIDAD
QUE EL CAMPO:
VELOCIDAD DE
SINCRONISMO

60 f
NS
P

Controlando la
excitacin (tensin de
alimentacin del
rotor) se consigue que
la mquina trabaje
con cualquier factor
de potencia: PUEDE

ABSORBER O CEDER

sistema trifsico de tensiones


CAMPO MAGNTICO GIRATORIO
ROTOR= Devanado alimentado
con corriente continua que crea
un campo magntico fijo

INTERACCIN ROTOR - ESTATOR

PAR MOTOR Y GIRO DE LA MQUINA

8.3. Principio de
ESTATOR= Devanado trifsico
funcionamien-to:
generador
distribuido
conectado a la carga
N
fP
60

o red que se desea alimentar

P=PARES DE POLOS
N=VELOCIDAD DE ROTOR= Devanado alimentado
GIRO

Para conectar el
generador a una red es
necesario que gire a la
velocidad de sincronismo
correspondiente a la
frecuencia de dicha red
Controlando la excitacin
(tensin de alimentacin
del rotor) se consigue que
la mquina trabaje con
cualquier factor de
potencia: PUEDE
ABSORBER O CEDER Q

con corriente continua que crea


un campo magntico fijo. Se
hace girar por un medio externo
El campo creado por el
rotor, al girar, induce FEM
en el estator y, por tanto,
hace circular corriente
por la carga
TRANSFORMACIN DE ENERGA
MECNICA EN ENERGA
ELCTRICA

8.4. Circuito equivalente


(por fase) de la mquina
sncrona

Reactancia sncrona= reactancia


dispersin estator+efecto de reaccin
de inducido

Reactancia Resistencia
sncrona
estator

jXs

IG

Rs

E
Funcionamient
o como
generador

jXs

IM

Rs

E
Funcionamient
o como motor

La FEM E es proporcional a la corriente de excitacin del rotor.


En fun-cionamiento como generador representa a la tensin
que se induce en el estator y en funcionamiento como motor a
la fuerza contraelectro-motriz que es necesario vencer para
que circule la corriente que alimenta al motor

8.5. El generador sncrono en


vaco
Reactancia Resistencia
sncrona

jXs

IG

estator

Rs

20

E
Funcionamient
o como
generador

Cuando el generador trabaja en


vaco no hay cada de tensin: la
tensin de salida coincide con la
FEM E
VELOCIDAD
E K N
DE GIRO

kV

Tensin en vaco V

15

18kV
390MVA
3000RPM

10

Iexc

500
FLUJO

PROPORCIONAL A IEXC

1000

(A)
1500 2000

8.6. El generador sncrono


en carga: reaccin de
inducido I
Cuando el alternador trabaja en vaco el nico flujo
existente es el producido por la corriente continua de
excitacin del rotor
Cuando suministra corriente
a una carga, dicha corriente
produce un campo
magntico giratorio al
circular por los devanados
del estator.
Este campo produce un par
opuesto al de giro de la
mquina, que es necesario
contrarrestar mediante la
aportacin exterior de
potencia mecnica.

El flujo total de la
mquina se ver
disminuido o
aumentado
dependiendo que la
carga sea inductiva o
A este
efecto creado
capacitiva
por el campo del
estator se le conoce con
el nombre de reaccin
de inducido

8.6. El generador sncrono


en
carga
II
E
jX
R
s

IG

jXs
I

Carga resistiva

Carga

Funcionamient
o como
generador

PARA UNA MISMA TENSIN DE SALIDA


EL GENERADOR PUEDE CEDER O
ABSORBER POTENCIA REACTIVA
DEPENDIENDO DE QUE LA CARGA SEA
INDUCTIVA O CAPACITIVA
Para conseguirlo basta modificar el valor
de la E (modificando el campo de
excitacin)

E
Carga Inductiva

RI
jXs
I
RI

jXs
I

I
Carga capacitiva

RI

8.6.1. El generador
sncrono en carga:
funcionamiento aislado
FUNCIONAMIENT
O AISLADO

Aumento en
la
excitacin

Aumento en
la tensin
de salida

Aumento en
potencia
mecnica

Aumento en
la velocidad
de giro

EL GENERADOR
ALIMENTA A UNA CARGA
DE FORMA
INDEPENDIENTE

La tensin
de
alimentaci
n puede
El factor de
variar
potencia de la
carga es fijo
Aumento en
la
frecuencia

8.6.1. El generador sncrono en


carga: conexin a red de P.
infinita
CONEXIN A RED
DE POTENCIA
INFINITA

Aumento en
la
excitacin

Aumento en
potencia
mecnica

Aumento en
la
POTENCIA
REACTIVA
ENTREGADA

Aumento de
la POTENCIA
ACTIVA
ENTREGADA

EL GENERADOR EST
CONECTADO A OTRA RED EN LA
QUE ACTAN OTROS
GENERADORES: SU POTENCIA
ES MUY PEQUEA RESPECTO DE
LA TOTAL DE LA RED
La tensin
de
alimentaci
n EST
FIJADA POR
LA RED La frecuencia
EST FIJADA
POR LA RED

LA TENSIN
U EST
FIJADA POR
LA RED
E

1
3

jXI

NORMAL

i
jXI

SOBREXCITACIN

E
U

SUBEXCITACIN

GENERADOR
SOBREXCITAD
OE

RI

jXI

RI

GENERADOR SUBEXCITADO
REDUCCIN DE LA
POTENCIA
REACTIVA
SUMINISTRADA

AUMENTO
AUMENTO CORRIENTE
CORRIENTE
AUMENTO
AUMENTO DEL
DEL NGULO
NGULO

AUMENTO DE LA
POTENCIA
REACTIVA
SUMINISTRADA

RI

8.7. Variacin de la
velocidad en los motores
sncronos

El motor sncrono gira a la


velocidad de sincronismo

60*f/p
CICLOCONVERTIDORE
S
APLICACIONES DE
ELEVA-DA POTENCIA
(>1 MW): GRANDES
MQUINAS (Soplantes,
compresores, etc.) Y
PROPULSIN
ELCTRICA BUQUES

INVERSORE
S

Motores
gran
potencia
Motores
baja
potencia

PARA VARIAR LA
VELOCIDAD ES
NECESARIO
VARIAR
LA FRECUENCIA
DE ALIMENTACIN

UTILIZACIN
DE
EQUIPOS
ELECTRNICO
S

Cicloconvertidores
6,6 kV/1 kV

T1

T3

T5

T4
T4
T4

T6
T6

T6

T2

T2
T2

0 860 V
0 17 Hz
T4
T4
T4

T4
T4

T6
T6

++

T2

T1

T3

T5

T2
T2

MOTOR
ASNCRONO

6,6 kV
50 Hz

VRR

T6
T6

T6

6,6 kV/1 kV

T1

T3

T5

T4
T4
T4

T6
T6

T6

T2

T3

T5

T2
T2

++

T2
T2

++

VTT
T4
T4

T6
T6

T4

T2
T2

T4
T4

6,6 kV/1 kV

T6
T6

T6

T2

T1

T2
T2

T1

T3

T5

T4
T4
T4

T4
T4
T4

T6
T6

T6
T2
T2

T2

T6
T6

T1

T6

T2

T2
T2

T3

T5

Devanado de
excitacin
0 520 V
0 600 A

Cicloconvertidor
fabricado por
ABB para el
control de
motores

8.8. Funcionamiento del


cicloconvertidor

SISTEMA DE
TENSIONES
TRIFSICO QUE
ALIMENTA AL
CICLOCONVERTIDOR
(Frecuencia de red y
amplitud constante)

TENSIN RESULTANTE DE
LA CONMUTACIN DEL
CICLOCONVERTIDOR
(Frecuencia y amplitud
variables)

Catlogos comerciales

M/S FANTASY

Motores
transversal
es

PROPULSIN ELCTRICA

Tipo de propulsin:

Planta
generador
a

Diesel-elctrica
4 Motores principales
2 Motores auxiliares
Hlices de paso variable

Motores
transversale
s

Planta generadora:

4 Generadores sncronos de 10,3 M


2 Generadores sncronos de 6,8 MV
Tensin=6,6 kV

Motores:
Sncronos de doble devanado controlados con cicloconvertidores
2 Motores principales de 14 MW refrigerados por agua
6 Motores transversales de 1,5 MW