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Ricardo Nunes 21104462
Rodrigo Sousa 21109851
Pedro Carvalheiro 21109560
Luís Ramos 21105034
Mauro Peliquito 21109912

•Vantagens vs Riscos. •Mercado alvo. •Equipamentos. •Estrutura da empresa. .>> Índice • Introdução. •Calendarização e Financiamento. •Objectivo.

os indivíduos de Países Africanos de Língua Oficial Portuguesa (PALOP). Posto isto.>> Introdução Num mundo cada vez mais globalizado e em que os indivíduos possuem uma capacidade móvel nunca antes vista. de uma Escola de Aviação Civil em Angola destinada a um desses grupos. faz todo o sentido uniformizar e centralizar a formação em uma determinada área a um determinado grupo específico. este facto fomenta o convívio. a troca de experiência e a agilização de procedimentos. hipotética. esta apresentação aborda a criação. Em particular. na aviação. que possuem a língua portuguesa como factor agregador. .

Centralizar a instrução de aviação de vários países num •Aumentando o “Know-how” (e a qualidade). •Aproveitamento de sinergias. . •Troca de experiências. •Acordos/ facilidades. •Uniformização de procedimentos.>> Objectivo só. ajudando os estados envolvidos (diminuição de custos operacionais).

>> Estrutura da empresa Rácio de 1 PI por cada 2 AP’s Capacidade máxima por tipo de voo: 3 cursos/ ano 24 alunos/ curso .

•Mercados emergentes.>> Mercado alvo •Todos os povos de Língua Oficial Portuguesa Africanos. •Angola •Moçambique •Cabo Verde •São Tomé •Guiné-Bissau •… Nota: O público alvo abrange países de interesse económico não procurando apenas lucro mas acordos com esses mesmos países para oportunidades futuras de negócio. .

>> Equipamentos PILOTAGEM ELEMENTAR / BÁSICA ( AVIÕES ) Cessna 152 Custo de aquisição baixo. Cessna 172 SKYHAWK . excelentes aeronaves para instrução. compatibilidade de modelos ( redução de custos ).

Aeronave com provas dadas. Representante ibérico de nacionalidade portuguesa.>> Equipamentos PILOTAGEM COMPLEMENTAR ( AVIÕES ) Beechcraft King Air B200GT Instrução complementar em aeronaves Multi-Engine ( ME ). .

Mais caro mas melhor desempenho em ambientes “Hot and Dusty” do que concorrentes directos como “Hughes 300” ou “Robinson 22/44”. .>> Equipamentos PILOTAGEM ELEMENTAR / BÁSICA / AVANÇADA ( HELICÓPTEROS ) Eurocopter EC-120 Colibri Instrução em voo de helicópteros para todas as fases.

. – Melhor e maior relação interpessoal de diferentes países (mais oportunidade de negócio e maior abertura entre países). – Grande facilidade de combustível a preços muito acessíveis (fator que mais tem aumentado os custos das empresas).>> Vantagens vs Riscos Vantagens – Racionalização e optimização dos meios. – Expansão além fronteiras da imagem do país anfitrião. – Diversificação das experiências e intercâmbio de conhecimentos implica uma melhor regulação de preço/qualidade (empresas estatais e estados).

– Possui os aeródromos de Lobito e Benguela. planos de contingência e perspectivas de crescimento) bem perto. (alternantes. possui uma grande plataforma logística a menos de 30 Km. – Grande potencial em termos de espaço físico para criação de negócio e infraestruturas (mesmo reutilizando/remodelando os espaços já existentes). – Mão de obra não especializada barata (pessoal das limpezas. . – Zona em franca expansão económico-social. embora de menor dimensão. – Amplo espaço aéreo sem restrições.>> Vantagens vs Riscos Vantagens – Empresa estatal petrolífera (Sonangol).

– Problemas logísticos (falta de fornecimento de material e por vezes de qualidade duvidosa). – Mão de obra especializada cara (Pilotos Instrutores…).>> Vantagens vs Riscos Riscos – Possível instabilidade política. – Investimento inicial no projeto algo avultado. . – Possível falta de credibilidade aos olhos dos outros países no início do processo. – Riscos de natureza médica diversa.

>> Calendarização e Financiamento 1ª Fase •Obtenção de equipamento. •Certificação de pessoal instrutor ( Instrução Complementar ). Indefinido 2ª Fase 3ª Fase 4ª Fase •Início dos •Início dos Cursos Básicos. •Certificação de pessoal instrutor ( Instrução Básica ). 13 meses 4 meses . 6 meses MEP – 3 meses •Início de curso de Instrutores na escola ( para pessoal com bom 3 meses desempenho – alunos com melhor •Abertura dos aproveitament Cursos a outros o ). países. Cursos Complementar 7 meses es.

Sociedade de Aviação Ligeira.>> Financiamento •País anfitrião e outros países de língua portuguesa. •Empresas de aviação ( Angola Air Charter. •Empresas Nacionais ( nomeadamente Petrolíferas ) ou entidades estatais ( FAA ). TAAG Angola Airlines. SonAir. sector energético. etc ) •Outra iniciativa privada ( boa oportunidade de negócio ). •Empresas / Entidades estrangeiras ( empresas petrolíferas. . … ). SAL .

QUESTÕES? .