Ing. Andrs Sotil Chvez Ph.D.

Ponencia Nacional
Ingeniera Civil-Transportes y su
Importancia en el Crecimiento del Per

INGENIERA CIVIL TRANSPORTES

Cuantos de ustedes han llevado o piensan

llevar cursos en el rea de transportes mas

all de los cursos de Caminos I o Caminos II?
Les ofrecen cursos en Transportes, Trafico, y/o

Transito?

INGENIERA CIVIL TRANSPORTES

Cuantos de ustedes han llevado o piensan

llevar cursos en el rea de transportes mas

all de los cursos de Caminos I o Caminos II?
Les ofrecen cursos en Transportes, Trafico, y/o

Transito?

OBJETIVO DE PONENCIA
Mostrar la importancia y relevancia del rea

de Transportes en el crecimiento de nuestro

pas
Enfocar el transporte desde el punto de vista

de crecimiento de nuestras ciudades y el

reordenamiento de lo existente
TRANSPORTE Y EL CRECIMIENTO DE
CIUDADES

ERASE UNA
VEZ
Cuanto cuesta

movilizarse en
Huancayo hoy?
Cuales eran los

limites de la ciudad
de Huancayo en
1926
Tarifas de
mnibus

Barrio del Tambo

ERASE UNA
VEZ
ira
G
ez
ld

me
Ce
ri o
nte

FC a Huancavelica

Huanca
yo al
2013
EL TAMBO
RO
ANTA
RIO M

4 zonas mayores en
Huancayo
Metropolitano:
- Huancayo
- El Tambo
- Chilca
- Pilcomayo

PILCOMAYO

Solo un puente cruza el

Rio Mantaro hacia
Pilcomayo
Crecimiento de 1926 al
2013 (87 aos) es del
400%

HUANCAYO

CHILCA

Huanca
yo al
2013
PILCOMAYO
EL TAMBO
RO
ANTA
RIO M

Hoy en Huancayo:
Existe caos vehicular
No hay mtodo de
transporte masivo
El transporte esta muy
diseminado en
vehculos de escasa
capacidad
Taxis colectivos
Combis
Coasters
Un segundo puente
esta en construccin
Huancayo esta
rodeado de zonas
agrcolas
Y como ser el futuro?

350,000 HAB.

HUANCAYO

CHILCA

Huancayo
al 20XX

Huancas

Jauja (aeropuerto)

Huaripampa Ataura
Muquiyauyo Huamali
A Lima
Muqui
Mantaro
San Lorenzo
Sincos
Matahuasi
Mito
Concepcin
Orcotuna
San Jernimo
San Agustn
San Agustn de Cajas
Sicaya
ChupacaPilcomayo El Tambo
Huancayo
Distancia a
Chilca
Huancayo: 8 kms
Azapampa
ChongosHuayucachi
Tiempo de
Viaje:
25 minutos
Viques

Distancia de Viaje:
45 kms entre
Huancayo y Jauja
Tiempo de Viaje:
45-60 minutos

Huancayo
al 20XX

Comparacin:
Ancn Lima: 40 kms
Lima Lurn: 30 kms

Para donde va a crecer Huancayo en

el futuro (N/S/E/O)?
Se ha proyectado un puente adicional
sobre el Rio Mantaro, actualmente solo
hay 4 puentes desde Jauja hasta
Chongos/Huayucachi
La carretera central tiene dos ramales
(derecha e izquierda)
Existen pueblos pequeos en los 45 kms
de distancia entre Jauja y Huancayo
Jauja tiene aeropuerto, Huancayo no
El ferrocarril central circula(ba) entre
N
y continua
ambas
En eseciudades
crecimiento,
comoa actuara la Ing. de

OTRAS CIUDADES??
Lima vivi este fenmeno de 1930 hasta los

1990s
Ao
1930
1940
1961
1972
1981
1993
2004
2012

Fuente: INEI
Poblacin (millones)
0.330
0.662
1.302
3.419
4.836
6.405
7.280
8.500

AREQUIPA 2013
850,000 HAB.

TRUJILLO 2013
750,000 HAB.

CHICLAYO
2013

585,000 HAB.

IQUITOS
2013

425,000 HAB.

CUSCO 2013
405,000 HAB.

PIURA 2013
360,000 HAB.

CHIMBOTE 2013
N

420,000 HAB.

PER 2013
CIUDAD

POBLACIN
(MILES)

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

LIMA

8500

TREN ELCTRICO, METROPOLITANO

AREQUIPA

850

FERROCARRIL DEL SUR, MISTIBUS (P)

TRUJILLO

750

CORREDOR VIAL NORTE-SUR, BUS PATRN

(P)

CHICLAYO

585

METROPOLITANO (P)

IQUITOS

425

TRANVA (P)

PIURA

420

BUS PATRN (P)

CUSCO

405

FERROCARRIL DEL SUR

CHIMBOTE

360

MODERNIZACIN PUERTO (P)

HUANCAYO

350

FERROCARRIL DEL CENTRO, WANKA BUS

(P)

TACNA

240

---

JULIACA

235

FERROCARRIL DEL SUR

ICA

230

---

PUCALLPA

210

---

CAJAMARCA

205

---

EL CASO DE LIMA
Si Lima ya lo vivi, cual fue el desempeo de

la Ingeniera Civil Transportes en esos aos?

Pregntense en las siguientes diapositivas,

queremos lo mismo para nuestras ciudades?

Y tambin, donde esta el mbito de la Ing.

Civil Transportes, que lo mas probable es

que algunos ni lo lleven como curso en sus
respectivas carreras

LIMA METROPOLITANA
1535

1535

k
12

1547

ETAPA I

Ca
(A rrete
v.
Co ra L
lon im
ial a-C
, 1 al
79 lao
9)

LIMA METROPOLITANA
1750

LIMA METROPOLITANA
1910
La muralla de Lima
se demoli en 1870

1000 ha
en 1891

1904 LIMA
TRAMWAY
LINES

Av. Legua (Av. Arequipa),

ubicacin desconocida,
1920s

1940

5600 ha
en 1940

Corpac y Paseo de la Republica, 1960s

CRECIMIENTO DE LIMA EN LOS 50S

y 60S
De los principales distritos
Lima-Rmac
Miraflores-Barranco-Chorrillos
Magdalena-San Miguel
Callao
Ancn
Crecieron distritos a sus alrededores
La Victoria, Ate, Brea, SMP
San Isidro, Surquillo, Surco, La Molina
Pueblo Libre, Jess Mara, Lince
Callao y aledaos

CRECIMIENTO DE LIMA EN LOS 50S

y 60S
Proyectos para mejorar la necesidad de

transporte eficiente
Va Expresa de Paseo de la Republica
Costanera

Autocine en el hoy BBVA

Continental

Av
.R
ep
u

bl

ic
a

de

Pa

na
m

Cole
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San io
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Hoy Torre HSBC

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Hoy Interbank

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Jav
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lica
b
u
ep

Edificio Coca Cola

Prof. Andrs Sotil

Pra
do

VA EXPRESA EN LOS 60S

Edificio Petroper

Donde esta el
Metropolitano?

Bajada
Armendri
z
Bajada
Balta

Baos
Barranco
La
Herradura

Circuito de Playas
2012

Circuito de Playas de la Costa Verde construido del

material removido de la Va Expresa iniciada en la
Gestin del Alcalde Luis Bedoya(1964-1969).
Alcalde Eduardo Dibos (1970-1973) continuo el proyecto

CRECIMIENTO DE LIMA EN LOS 50S

y 60S
Proyectos para mejorar la necesidad de

transporte eficiente
Va Expresa de Paseo de la Republica
Costanera

Mejoras al sistema de Tranva por un metro

"El poder Ejecutivo, en defensa del inters publico que ha
estado utilizando el servicio que se cancela (concesiones de
que goza la Compaa Nacional de Tranvas S. A), convocar
a licitacin, dentro del plazo de 120 das, el establecimiento
del servicio de transporte subterrneo de pasajeros en las
mencionadas rutas, o cualquier otro medio moderno,
conveniente y recomendable
LEY No 15786 - Publicada en el Peruano el 16 de
Prof. Andrs Sotil
diciembre de 1965

LA DCADA DE LOS 70S

Freno Generalizado en los sectores

econmicos del pas

El sector transportes no fue la excepcin
El Tren Elctrico de Lima no avanz ms all

de proyecto, mientras la ciudad segua

creciendo

LIMA METROPOLITANA
1970

Prof. Andres Sotil

1980s 1990s CAOS EN

EL TRANSPORTE
78 rutas de bus establecidas en 1978 para

Lima
Compaas privadas
ENATRU

Sin embargo la necesidad de transporte

origino/incremento
Taxi Informal
Taxi colectivo

La liberalizacin del transporte de los 90s

ocasion la importacin de vehculos combis y

coaster para satisfacer la demanda de

TRANSPORTE MASIVO EN LIMA

Trabajos se empezaron en el quinquenio

1985-1990
Inconclusos por mas de dos dcadas
7 Estaciones
Longitud: 9.8 km

DE
TRANVAS A
Buses de gran

capacidad
ENATRU en Lima
1970s-1980s

Luego microbuses

Y LUEGO

Caos Total del

Transporte en los
2000s

Sin control a
inicios de los
2010s
Mtodos
informales de
transporte

A MEDIADOS DE LOS
90S
La Municipalidad de Lima empez a realizar

obras de gran envergadura

Trbol de Javier Prado
Ovalo Higuereta
Ovalo Dos de Mayo

Frenado por el Gobierno Central por temas

polticos (D.L. 776)

.C
Av
in
lac
va
un
irc

Va de
Evitamiento

Av. Javier Prado

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Hip terrico
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Lima

AS
M
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COLEGIO PRIVADO
A.V. HUMBOLDT

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ST
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NA A

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BENA .
VIDE
S

DISTRITO DE
SURCO A INICIOS
Prof. Andres Sotil
DEL 2010

Y EN EL NUEVO
SIGLO
Empieza el

crecimiento
econmico sostenido
Y con esto los
nuevos proyectos
inmobiliarios que, lo
mas probable, los ha
impulsado a escoger
ingeniera civil
Pero mientras lo
inmobiliario crece
por el impulso
privado, el

QUE HACER?
Entender que el sector Transportes no es solo

saber hacer diseos geomtricos

Hay temas muchos mas complejos e

interesantes que en el Per la ingeniera civil

en general ha dejado desatendida por lo
menos los ltimos 25 aos

SISTEMAS DE TRANSPORTE
Trfico
Trfico
EIV
EIV
Olas Verdes
Verdes
Olas
Diseo
Diseo
Struct Geom
Geom
Struct
Carreteras
Carreteras

Construccin
Construccin

TRANSPORTES
TRANSPORTES

Planeamiento,
Planeamiento,
Gestin ee ITS
ITS
Gestin

Materiales
Materiales
(Bitum // Conc
Conc //
(Bitum
Agregados)
Agregados)

Puertos,
Puertos,
Aeropuertos,
Aeropuertos,
Ferrocarriles,
Ferrocarriles,
Tuberas
Tuberas

DEFINICIN Y ALCANCE DE UN SISTEMA

DE TRANSPORTES
Un sistema de transportes puede ser definido
como un sistema que consiste en
infraestructura esttica, entidades de
flujo, y un sistema de control que le permite
a las personas y los bienes el sobrepasar la
friccin del espacio geogrfico eficientemente
para poder participar a tiempo de alguna
actividad deseada

INFRAESTRUCTURA
ESTTICA
El diseo de estos elementos ha recado en

otras reas de la ingeniera civil

Geotecnia y Cimentaciones
Ingeniera Estructural
Sistemas de Drenaje
Diseo Geomtrico

El alcance de la Ingeniera de

Transportes es coordinar esta

infraestructura o indicar su necesidad
(elementos aislados) y conjugarlos en
una solucin global en beneficio de la
ciudad y sus habitantes (usuarios del

DEMANDA DE
TRANSPORTE
El trabajo del ingeniero de transporte es acomodar

estas necesidades sociales procurando soluciones

eficientes para satisfacer las necesidades de
transporte de las personas y los bienes
Pero, que significa ser eficiente?
Al ser eficiente, el ingeniero balancea una variedad de

requerimientos sociales muchas veces conflictivos

como lo son:
Costos
Conveniencia
Proteccin al medio ambiente
Proteccin de derechos individuales (vida, salud)

OFERTA Y DEMANDA
El sistema de transportacin se puede

considerar como un modelo de oferta y

demanda
La Oferta hace referencia a un conjunto de

medios que permiten realizar transporte

Infraestructura
Medios de transporte
Forma en que ambos son gestionados

La Demanda es la necesidad o deseo de

trasladar personas, bienes o servicios de un

lugar A a uno B por diferentes modos de
transportacin
Prof. Andrs Sotil

OFERTA Y DEMANDA
En Ingeniera de Transporte es nuestra labor

para con la demanda

El entender las cantidades actuales y el predecir de

la mejor manera las condiciones futuras

Si es que la demanda (actual o futura) se vuelve
inmanejable se tienen que tomar medidas para
incrementar oferta o limitar/redireccionar demanda

Y para con la oferta

Analizar la capacidad de la oferta actual
Reordenar/reducir la oferta actual
Planificar y disear el aumento de la oferta

(carreteras, metro, buses, terminales,

interconectividad)
Gestionar la oferta para que no se quede detrs de
Prof. Andrs Sotil

OFERTA Y DEMANDA

Donde esta Huancayo?

Donde esta Lima?
Donde esta Per?
Donde estar Huancayo en 5 aos?
10, 20,
Prof. Andrs
Sotil

OFERTA Y DEMANDA

La oferta vial se puede cuantificar en

trminos de su capacidad.
Prof. Andrs Sotil

METODOLOGA HCM

Fuente: Cal y Mayor y Crdenas 2007: 362

Fuente: Grava 2002: 50

PROTECCIN DE
DERECHOS
Cuando se construye un nuevo edificio o

centro comercial
Que sucede con el trafico durante la obra?
Que sucede con el trafico cuando la obra entra

en operacin?
Hay suficientes estacionamientos?
Hay donde tomar taxis? Buses?
La demanda ha subido?
Cuan lejos el nuevo proyecto afecta el trafico?

Todo esto se ve en Estudios de Impactos

Viales

IMPACTO
VIAL

Se est demoliendo la Torre Limatambo o Edificio Coca Cola,

de 10 pisos por un edificio de ms de 200 m, de casi 70 pisos

EFECTOS DEL
TRANSPORTE
A nivel micro / proyecto
Estudios de Impacto Vial (EIV)
Semaforizacin / Otros Mtodos de Control
Mitigacin de IV

Prof. Andres Sotil

EFECTOS DEL
TRANSPORTE
A nivel micro / proyecto
Estudios de Impacto Vial (EIV)
Semaforizacin / Otros Mtodos de Control
Mitigacin de IV
A nivel macro (esto se relaciona con sus

ciudades)
Planeamiento de Transportes (4 Pasos)
Generacin de Viajes
Distribucin de Viajes
Seleccin Modal de Viajes
Asignacin de Rutas

HUANCAYO AL
2012

RO
ANTA
RIO M
Prof. Andres Sotil

PLANEAMIENTO DE
TRANSPORTES

METROS EN EL MUNDO
Datos colectado
Ciudades con Metro
Poblacin de la Ciudad
Numero de Estaciones en el sistema
Longitud del sistema
Numero de viajes en el sistema
Dos presentaciones
Promedio mundial (161 ciudades)
Promedio del 1er mundo (87 ciudades)

METROS EN EL MUNDO
En promedio, 10 estaciones
por cada milln de habitantes
en una ciudad
TE
N
LE
E
C
EX

Dispersin amplia (R2 = 0.33)

RE
B
PO

Lima solo tiene16

estaciones para 8.5
millones de habitantes

METROS EN EL 1ER MUNDO

LE
E
C
X
E

E
R
B
O
P

E
T
N

El ratio sube de 10 a 16.3

estaciones por milln
Lima muy lejos aun (0.53
= 8.5 milln / 16
estaciones)

METROS EN EL MUNDO

Promedio de 1.3 km entre

estaciones. Lima est
cerca con 1.375 en
promedio (R2 = 0.84)

NECESIDADES DE LIMA
Promedio mundial
10.1 estaciones por milln de habitantes
1.29 kms por estacin
Lima tiene 8.5 millones al 2012. Proyectando la

poblacin a 10 millones al 2020

101 estaciones para 10 millones de habitantes (16

/ 102 = 16%)
130.29 kms de red de trenes (22 / 130.3 = 16%)

NECESIDADES DE
CIUDADES PERUANAS
10.1 estaciones por milln de habitantes, 1.29 kms por
estacin
POBLACIN
CIUDAD

(MILES)

METROS

LIMA

8500

Requiere por lo menos 101 estaciones y

130 kms

AREQUIPA

850

Necesita una lnea de 10 estaciones

TRUJILLO

750

Necesita una lnea de 10 estaciones

CHICLAYO

585

Necesita una lnea de 10 estaciones

IQUITOS

425

Necesita un Metropolitano

PIURA

420

Necesita un Metropolitano

CUSCO

405

Necesita un Metropolitano

CHIMBOTE

360

Necesita un Metropolitano

HUANCAYO

350

Necesita un Metropolitano

CONCLUSIONES
Por aos (1970 2000) la Ingeniera Civil

Transportes no form parte del crecimiento de

las ciudades del Per
Actualmente hay una necesidad de hacer algo
con este problema del transportes
Tendencias actuales:
Crecimiento econmico reflejado por el

crecimiento inmobiliario en todas las ciudades del

pas
Crecimiento del parque automotor (200,000
veh/ao)
Lentitud en el desarrollo de soluciones de
transportes (publico, publico-privado, concesiones)
Prof. Andrs Sotil

CONCLUSIONES
Ingeniera de Transportes busca dar soluciones

eficientes
Alcances
Micro (Estudios de Trafico, Semaforizacin, Olas

Verdes, Estudios de Impacto Vial EIV)

Macro (Planificacin de Transportes, Sistemas de
Transportes, Carreteras, Aeropuertos, Puertos,
Ferrocarriles)

Ejemplo de Transporte Publico Masivo

Ciudades con 1 milln de habitantes requieren un
sistema de transporte como Trenes Elctricos (10
estaciones, 14 kms, por milln de habitantes)
Ciudades como Arequipa, Trujillo, Chiclayo
Sotil
requieren un Tren Elctrico Prof.
enAndrs
el futuro
cercano

CONCLUSIONES
Ejemplo de Transporte Publico Masivo
Ciudades con 1 milln de habitantes requieren un
sistema de transporte como Trenes Elctricos (10
estaciones, 14 kms, por milln de habitantes)
Ciudades como Arequipa, Trujillo, Chiclayo
requieren un Tren Elctrico en el futuro cercano
Ciudades desde 200,000 hasta 400,000 deberan
planificar un sistema de transportes como el
Metropolitano
Ciudades con menos de 200,000 habitantes deben
generar:
Avenidas troncales con suficiente derecho de va para
su futuro crecimiento
Lneas de buses-patrn y sistemas ordenados de taxi

MUCHAS GRACIAS
POR SU ATENCIN
Preguntas?
profandressotil@hotmail.com