LOS

ENGRANAJES

Los engranajes son mecanismos destinados

a transmitir potencia y movimiento entre
los diferentes
elementos de una mquina.
Un engranaje esta formado por un conjunto
de dos ruedas dentadas cuyos dientes
encajan entre s, de tal manera que al girar
una de ellas arrastra a la otra.

En el lenguaje corriente el
trmino
engranajetambin
se
emplea para denominar las
ruedas
dentadas
individualmente.

El
ejemplo
de
engranaje
mas
conocido es de las
catalinas o sprocket
de las bicicletas y
motocicletas.

HISTORIA DE LOS ENGRANAJES

Desde tiempos muy antiguos, los engranajes
se han utilizado como sistema de transmisin,
aunque su forma y los materiales empleados
en su construccin han evolucionado. En la
antigedad fueron muy conocidos los inventos
de Hero, un sabio griego de la escuela de
Alejandra, que construy muchos aparatos
que funcionaban mediante engranajes. Al
principio , los engranajes se construan de
madera pero, en la actualidad, los materiales
que se emplean en su fabricacin son
ENGRANAJES
principalmente los metales
y los plsticos.
ACTUALES

ENGRANAJES

CARACTERSTIC
AS DE
LOS
ENGRANAJES

CARACTERSTICAS DE LOS
ENGRANAJES

En la transmisin por engranajes no

hay
elementos
intermedios,
como
correas o cadenas, para transmitir el
movimiento. Las ruedas tienen dientes
en su periferia que se acoplan entre
ellos, de modo que una rueda arrastra
ala otra.
Para transmitir movimiento y fuerza
mediante
engranajes
es
necesario
emplear como mnimo dos ruedas
dentadas, cuyos dientes tengan la
misma forma y tamao, de manera que
puedan encajar (engranar) entre ellos.

CARACTERSTICAS DE LOS
ENGRANAJES
El sentido de giro en los sistemas de
engranajes se invierte, es decir, si uno
de ellos gira en sentido horario (en el
sentido de las agujas del reloj), el
conectado a l girar en sentido anti
horario (en el sentido contrario al de
las agujas del reloj).

CLASIFICACI
N DE
LOS
ENGRANAJES

Los engranajes se pueden

clasificar segn:
La forma del
engranaje

La posicin de sus
dientes

La forma de sus
dientes

Engranajes
cilndricos
Engranajes
cnicos
Engranajes
interiores
Engranajes
exteriores
Engranajes
rectos
Engranajes
helicoidales

CLASIFICACIN SEGN LA POSICIN

DE LOS DIENTES
Segn la posicin de los dientes, los
engranajes pueden ser exteriores o
interiores.

Los
engranajes
interiores son aquellos
que llevan los dientes
tallados por la parte
interior del cilindro.
Los
engranajes
exteriores son aquellos
que tiene los dientes
tallados en la superficie
exterior de un cilindro.

CLASIFICACIN SEGN LA FORMA DE

LOS DIENTES
Segn la formade los dientes, los
engranajes se clasifican enengranajes de
dientes rectos y de dientes helicoidales.
Los
engranajes Los engranajes cilndricos
dedientes
rectos, de dentado helicoidal
como
su
nombre estn caracterizados por
indica, son de forma su dentado oblicuo con
rectilnea
y
van relacin al eje de
colocados paralelos rotacin. Los ejes de los
al eje de giro de la engranajes helicoidales
pueden ser paralelos o
rueda dentada.
cruzarse, generalmente a
90.

CLASIFICACIN SEGN LA FORMA DEL

ENGRANAJE
Segn la forma del engranaje, estos se
clasifican en engranajes cilndricos,
engranajes cnicos y engranajes de
tornillos sin fn

ENGRANAJE
CILINDRICO

Los engranajes cilndricos

son
discos
con
dientes
tallados en su periferia.
Existen diferentes tipos de
engranajes cilndricos
Los engranajes cilndricos
de dientes rectos son los
mas utilizados y econmicos
del
mercado,
aunque
tambin
son
los
mas
ruidosos y no se pueden
utilizar
para
trabajar
a


Los
engranajes
cilndricos
helicoidales
son silenciosos, con una
transmisin de fuerza mas
uniforme y segura.

Se
emplean
para
compensar
el
empuje
lateral
al
que
estn
sometidos los engranajes
helicoidales ya que al
tener
sus
dientes
inclinados hacia ambos
lados, el empuje lateral

ENGRANAJE CNICO
Los engranajes cnicos tienen como
finalidad la transmisin del movimiento
entre rboles que se cruzan formando
un ngulo determinado. Se trata de
troncos de cono con dientes tallados en
su superficielateral. Los dientes pueden
ser rectos o bien curvos (hipoides).

ENGRANAJE DE TORNILLO SIN

FN
Los engranajes de tornillo sin fn son un caso
particular
dentro
de
los
engranajes
helicoidales, en los que el pin es un tornillo
con una rosca helicoidal que tiene una o varias
entradas.
El torillo sin fn puede engranar exteriormente
con una rueda dentada, formando lo que se
conoce como mecanismo de sin fn-corona. La
corona es una rueda con un dentado especial,
sus dientes cncavos logran un
mejor
acoplamiento con el tornillo.

APLICACIONES DE
LOS ENGRANAJES

APLICACIONES DE LOS
ENGRANAJES
Los engranajes tienen un gran numero
de usos en todos los campos de la
mecnica, y es comn encontrar
engranajes en sistemas mecnicos
como:
LAS
BOMBAS
HIDRULICAS:
Hay un tipo de bomba
hidrulica que lleva en
su interior un par de
engranajes de igual
nmero de dientes que
al girar provocan que
se
produzca
la
absorcin de aceites u
otros lquidos.

APLICACIONES DE LOS
ENGRANAJES
REDUCTORES
DE
VELOCIDAD:
El reductor bsico est
formado por mecanismo de
tornillo sin fin y corona. En
este tipo de mecanismo el
efecto del rozamiento en
los flancos del diente hace
que
estos
engranajes
tengan los rendimientos
ms bajos de todas las
transmisiones;
dicho
rendimiento se sita entre
un
40
y
un
90%
aproximadamente,

APLICACIONES DE LOS
TRANSMISION DEENGRANAJES
AUTOS:

En losvehculos, lacaja de cambiosocaja de

velocidadesesta formado por una serie de engranajes
cilndricos helicoidales y es el elemento encargado de
acoplar elmotory el sistema detransmisincon
diferentes relaciones de engranes o engranajes, de tal
forma
que
la
mismavelocidadde
giro
delcigealpuede convertirse en distintas velocidades
de giro en lasruedas. El resultado en la ruedas de
traccin generalmente es la reduccin de velocidad de
giro e incremento deltorque.

NOMENCLATURA

NOMENCLATURA DE LOS ENGRANAJES

NOMENCLATURA DE LOS ENGRANAJES

NOMENCLATURA DE LOS ENGRANAJES

NOMENCLATURA DE LOS ENGRANAJES

TRENES DE
ENGRANAJES