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OBJETIVOS
AGENDA
INTRODUCCION
PRINCIPIOS BASICOS DE LAS BOMBAS
Que hacen las bombas?.
Clasificacin.
Descripcin.
Funcionamiento
Tipos
Acoples
Cabeza-Elevacin-Altura
Identificacin de las bombas
NPSH
Cavitacin
Leyes de afinidad
Frecuencia
Trabajo y Eficiencia
CURVAS DE LA BOMBA
CURVAS DEL SISTEMA
Calculo de las prdidas del sistema
Sistema dinmico
CONCLUSIONES
3
BOMBAS
QUE HACEN LAS BOMBAS
APROVECHAN LA ENERGIA MECANICA EXTERNA PARA
CONVERTIR LA ENERGIA HIDRAULICA DE UN LIQUIDO EN
TRABAJO UTIL
LA ENERGIA HIDRAULICA PUEDE SER
ENERGIA CINETICA
ENERGIA POTENCIAL
PRESION DE VAPOR
PRESION ATMOSFERICA
PRESION DEL SISTEMA
TRABAJO UTIL
PRESION, ELEVACION Y ACELERACIN
Desplazamiento Positivo
Bombas de Tornillo
Las bombas de tornillo son el tipo de bombas rotativas
ms comunes en la industria del petrleo.
Existen tres subtipos de bombas de tornillo:
> De tres tornillos
> De dos tornillos
> De un tornillo
10
11
Tornillos
reemplazables
Engranes y
rodamientos
Su
cc
i
Carcasa
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Succin
Bombas de Un Tornillo
Tornillo (Espiral)
rga
a
c
Des
13
Bombas de Engranaje
Son generalmente ms econmicas que las
bombas de tornillo y se utilizan cuando se tolera
el uso de una bomba de corta vida. Tambin se
utilizan en servicios intermitentes.
Tipos:
> Engranaje externo
> Engranaje interno
14
IN
http://www.vikingpump.com/products/external_gear_pumps/images/ExtGearLarge.gif
OUT
15
16
IN
http://www.vikingpump.com/products/external_gear_pumps/images/ExtGearLarge.gif
OUT
17
Bombas de paletas
18
TIPO API
19
Bomba de Pistn
20
Bomba de
Pistn
Componentes
Entrada
Retensin de bola Salida
Retensin de bola
Elva plana
Salida
Entrada
SUCIN
COMPRESIN
DESCARGA
Eje propulsor
Cmara de
bombeo
Resorte
Pistn
21
Bomba de Pistn
Operacin
y
Aplicacin
22
OUT
Bombas de mbolo
Embolo
Lubricacin
IN
http://www.pulseguard.com/pump-pumps/_animations/injection-plunger.gif
23
24
25
26
Descarga
Descarga
Diafragma
Diafragma
Vlvulas
sin
Retorno
Vlvulas
sin
Retorno
Diafragma
Succin
Diafragma
Succin
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Reserva
Entrada de aceite
Salida de aceite
Balancn de montaje
Montaje imprimador/
regulador
Vlvula de retensin
de entrada
Vlvula de retensin se
salida
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BOMBAS CENTRIFUGAS
Son aquellas que tienen como elemento bsico
giratorio un elemento llamado IMPULSOR que
hace circular el lquido desde el centro de ste
hacia la periferia, transmitindole a la masa
del lquido la VELOCIDAD perifrica de los labes,
determinando la PRESION de trabajo.
Se utilizan en servicios de Alta Capacidad y en
Servicios de Baja a Media Presin (o Cabeza).
Estas bombas son las mas ampliamente utilizadas
en la industria para la transferencia de lquidos de
todo tipo, suministro de agua, industria qumica, etc.
29
BOMBAS CENTRIFUGAS
QU HACEN LAS BOMBAS ?
30
31
BOMBAS CENTRIFUGAS
32
BOMBAS CENTRIFUGAS
33
Clases de Impulsores
CERRADO
SEMI-ABIERTO
ABIERTO
DOBLE SUCCION
34
BOMBAS CENTRIFUGAS
35
Flujo centrfugo
Las bombas centrfugas generan flujo al utilizar
una de tres acciones:
> Flujo radial
> Flujo mixto
> Flujo axial
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BOMBAS CENTRIFUGAS
3080 Ft
(938.7 m)
1.000 PSI
2.810 Ft
(856.4 m)
1.000 PSI
Agua caliente
Gasolina
45OF (232C)
(densidad relativa = 0.75)
(densidad relativa = 0.622)
2.310 Ft
(704 m)
170 Ft
(51.8 m)
1.000 PSI
1.000 PSI
Agua fra
(densidad relativa = 1.0)
20C a nivel del mar
Mercurio
(densidad relativa = 13.6)
ACOPLES
* Acoplamiento
Acoplamientos elastmeros (con propiedades
similares al caucho/goma)
Que no son elastmeros
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Tipos de acoples
40
B
A
41
42
43
BOMBAS CENTRIFUGAS
GRAVEDAD ESPECIFICA DE ALGUNOS FLUIDOS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
IDENTIFICACION DE LA BOMBA
Cmo podemos mirar a una bomba y saber si es la adecuada para el
sistema?
La mayora de las bombas tienen una etiqueta metlica de fbrica, listando el
dimetro de las boquillas de succin y descarga, y el dimetro mximo del
impulsor que puede correr dentro de la carcasa.
El tamao de la bomba normalmente se lista con 3 nmeros, tal como sigue
1x1.5x6,
2x3x8,
4x6x12,
6x8x18,
30x50x200mm
Todas las bombas que tengan los mismos nmeros, harn lo mismo, las
leyes de la fsica aplican igual para todas, independiente de la marca, color
etc.
Por una bomba 3x4x10 solo podr entrar una cierta cantidad de lquido, y
solo podr salir una cierta cantidad de lquido a cierta velocidad, y solo puede
generar X presin mxima
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BOMBAS CENTRIFUGAS
CABEZA ELEVACION ALTURA - DE LA BOMBA
BOMBAS CENTRIFUGAS
CABEZA O ALTURA
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BOMBAS CENTRIFUGAS
CABEZA COMO ENERGIA POR LIBRA DE FLUIDO
Considerando las unidades de:
BOMBAS CENTRIFUGAS
CABEZA O ALTURA TOTAL DE LA BOMBA
H = HD -
HS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
CABEZA O ALTURA TOTAL DE LA BOMBA
H ET = 92.4`
50
psi
H ET = 92.4`
40
psi
H ET = 92.4`
30
psi
BOMBAS CENTRIFUGAS
LA CABEZA TOTAL DESARROLLADA POR LA BOMBA, LA POTENCIA REQUERIDA PARA
MOVERLA Y L A EFICIENCIA RESULTANTE VARIAN CON LA CAPACIDAD.
LAS INTERRELACIONES DE CAPACIDAD, CABEZA, POTENCIA Y EFICIENCIA SE
140
90
120
80
100
70
80
CABEZ
A
C
IEN
C
I
EF
60
IA
NPSH
Eficiencia %
BHP
50
20
40
30
20
20
10
10
15
H
NPS
10
5
BHP
0
0
100
200
300
400
500
600
700
800
CAPACIDAD EN GPM
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BOMBAS CENTRIFUGAS
CURVA DE LA BOMBA
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
NPSH Disponible = Cabeza Neta Positiva de Succin
ES LA PRESION ABSOLUTA POR ENCIMA DE LA PRESION DE
VAPOR DEL FLUIDO BOMBEADO, DISPONIBLE EN LA BRIDA DE
SUCCION DE LA BOMBA PARA MOVER Y ACELERAR AL FLUIDO
PARA QUE ENTRE AL IMPULSOR.
ES DEFINIDO COMO EL MARGEN ENTRE LA PRESION EXISTENTE EN
LA BRIDA DE SUCCION DE LA BOMBA Y LA PRESION DE VAPOR
DEL LIQUIDO A LA TEMPERATURA DE BOMBEO, CONVERTIDA A
CABEZA DE LIQUIDO BOMBEADO.
EL NPHSD ES FUNCION DE LAS CONDICIONES EXISTENTES EN EL
SISTEMA DEL LIQUIDO BOMBEADO Y DE LOS CAMBIOS DE PRESION
Y TEMPERATURA A LO LARGO DE LA LINEA DE SUCCION.
EL NPSHD ES FUNCION DE LA GEOMETRIA DEL SISTEMA, LA RATA DE
FLUJO Y LAS CONDICIONES DEL LIQUIDO QUE SE TENDRAN
DURANTE LA OPERACIN DE LA BOMBA.
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
Frmula de la NPSHd
NPSHD = (Pl + PAT - PV) x 2,31 - Hi hfs
ge
Pl = Presin manomtrica sobre la superficie del lquido.
PAT = Presin Atmosfrica.
PV = Presin de vapor.
hfs = Perdidas de presin en la lnea de succin (Friccin,
Accesorios, Filtros, etc.).
ge = Gravedad especfica a condiciones de bombeo
Hi = La alt. de entrada, o prdidas que ocurren en la boquilla
de succin hasta el ojo del impulsor
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
NPSH Requerido = Cabeza Neta Positiva de Succin requerido
REPRESENTA LA CABEZA REQUERIDA POR EL LIQUIDO PARA FLUIR SIN
VAPORIZARSE DESDE LA BRIDA DE ENTRADA DE LA BOMBA HASTA UN PUNTO
DENTRO DEL OJO DEL IMPULSOR, DONDE LOS ALABES COMIENZAN A
IMPARTIR ENERGIA AL LIQUIDO.
ES UNA CARACTERISITICA INDIVIDUAL DE CADA BOMBA Y ES DETERMINADO
EXPERIMENTALMENTE POR EL FABRICANTE,
ES FUNCION DEL DISEO DEL IMPULSOR, DE LA CARCAZA Y DE LA
VELOCIDAD. SE INDICA EN LA CURVA DE LA BOMBA
EL LIQUIDO DEBE TENER SUFUCIENTE ENERGIA PARA SUPERAR LAS
PERDIDAS EN LA TUBERIA HASTA EL OJO DEL IMPULSOR.
SI LA ENERGIA ES INADECUADA, EL NPSHD ES INADECUADO Y SE GENERAN
PROBLEMAS AL INTERIOR DE LA BOMBA
NPSHD > NPSHR + 3 Ft
61
BOMBAS CENTRIFUGAS
LAS BOMBAS QUE MANEJAN LIQUIDOS PUROS TIENEN ALTO NPSHR,
DEBIDO A QUE TODO EL LIQUIDO TIENDE A VAPORIZARSE A UNA MISMA
CONDICION DE PRESION Y TEMPERATURA. (UN SOLO PUNTO DE
EBULLICION).
PARA MANEJO DE HIDROCARBUROS (CORRIENTES TIPICAS DE REFINERIA)
SE REQUIERE MENOR NPSH QUE PARA LOS LIQUIDOS PUROS, PORQUE
SOLO UNA PARTE DE LA CORRIENTE SE VAPORIZA INICIALMENTE.
EL NPSHR PARA HIDROCARBUROS TIENDE A SER MAS BAJO QUE PARA EL
AGUA FRIA Y MAS BAJO QUE PARA AGUA A LA MISMA TEMPERATURA.
PARA HIDROCARBUROS, EL NPSHR TIENDE A DISMINUIR :
* CON EL INCREMENTO DE LA GRAVEDAD ESPECIFICA (A TEMPERATURA DE BOMBEO)
* CON EL INCREMENTO DE LA PRESION DE VAPOR
* CON EL AUMENTO DE LA COMPOSICION DE LA MEZCLA.
BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
CAVITACION
La cavitacin ocurre cuando la presin esttica del lquido, cae por debajo de la
presin de vapor del lquido en movimiento, es decir, cuando la presin de
succin de la bomba cae, induciendo a que algo de lquido se vaporice y se
formen burbujas.
El NPSHd inadecuado establece las condiciones favorables para que la bomba
sufra cavitacin.
La cavitacin es la formacin e implosin de burbujas de vapor en la bomba,
produce ruido como piedras en la bomba y daos severos en el impulsor.
La presin de vapor es la presin absoluta donde ocurre la vaporizacin, o el
lquido se convierte en gas a una temperatura especfica
Si la presin absoluta en el ojo del impulsor cae a 0.2 psia, entonces el agua fra
puede hervir a 55F (12C)
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BOMBAS CENTRIFUGAS
CAVITACION CAUSA
Falla prematura en el sello y rodamientos
Hoyos y desgarrados en el impulsor y otras partes internas de la bomba
Eje roto( fracturado) y otras fallas de fatiga en la bomba
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Problemas de Cavitacin
anlisis vibracional
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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Problemas operacionales
Cavitacin
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Problemas de cavitacin
de succin
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Problemas de Cavitacin
de descarga
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
La Vaporizacin
Recirculacin
Interna
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Vaporizacin
*Un flujo se vaporiza cuando su presin alcanza un nivel
demasiado bajo o su temperatura es muy elevada.
*Todas las bombas centrfugas cuentan con un cabezal
requerido (presin) en la parte de succin de la bomba
para evitar la vaporizacin.
Entrada de aire
El aire entra al sistema de diversas formas, las cuales incluyen:
*A travs de la caja o collarn
*Bridas con filtraciones
*La tubera de entrada de succin no tiene fluido
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Turbulencia
*Es preferible tener lquido fluyendo a lo largo de la
tubera a una velocidad constante.
*La corrosin u obstrucciones pueden cambiar la
velocidad del lquido y en cualquier momento que
se cambie la velocidad de un lquido, tambin se
estar cambiando la presin.
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
LA TURBULENCIA
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
LEYES DE AFINIDAD O SIMILITUD O CONFORMIDAD
LA TEORIA DE LA SIMILITUD DINAMICA PERMITE DESCRIBIR EL
FUNCIONAMIENTO DE DOS ESTRUCTURAS O APARATOS HIDRAULICOS
SIMILARES, BASADOS EN LAS MEDIDAS TOMADAS A UNO DE ELLOS.
EL PRINCIPIO DE SIMILITUD DINAMICA EXPRESA QUE DOS
BOMBAS GEOMETRICAMENTE SIMILARES, TENDRAN CARACTERISTICAS
DE FUNCIONAMIENTO SIMILARES.
DE LA EXPERIENCIA OBTENIDA CON EL AGUA SE PUEDE
PREDECIR EL COMPORTAMIENTO DE LA MAQUINA AL TRABAJAR CON
OTROS LIQUIDOS.
ESTAS LEYES NOS PERMITEN PREDECIR EL COMPORTAMIENTO DE UNA
BOMBA CENTRIFUGA QUE OPERA A UNA VELOCIDAD DIFERENTE A
AQUELLA PARA LA CUAL SE CONOCEN SUS CARACTERISTICAS.
86
BOMBAS CENTRIFUGAS
SI SE DISMINUYE EL DIAMETRO DEL IMPULSOR, SE ENCUENTRA QUE A LA MISMA
VELOCIDAD LAS CARACTERISTICAS DE LA BOMBA TENDRAN UNA RELACION
DEFINIDA CON SUS CARACTERISTICAS ORIGINALES, ASI :
LA CAPACIDAD VARIA DIRECTAMENTE CON EL DIAMETRO DEL IMPULSOR.
Q2
Q1
d2
d2
Q2 = Q1
d1
d1
d2
d2
H2 = H1
d1
d1
(BHP)2
(BHP)1
= d2
d1
d2 =d(BHP)
Q2
2
(BHP)
2
1
d1 d1
Q1
H2
H1
(BHP)
2=
=
(BHP)1
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BOMBAS CENTRIFUGAS
88
BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
CUANDO SE CAMBIA LA VELOCIDAD SE TIENE :
LA CAPACIDAD PARA UN PUNTO DADO EN LAS CARACTERISTICAS DE LA BOMBA
VARIA DIRECTAMENTE CON LA VELOCIDAD.
Q2
n2
n2
Q2 = Q1
n1
Q1 = n1
n2
n1
n2
H2 = H1
n1
= n2
n1
n2 =Q(BHP)
n2
2
(BHP)
2
1
n1 Q1
n1
H2
H1
(BHP)
2=
=
(BHP)1
91
BOMBAS CENTRIFUGAS
D1=250
10BHP
D2=225
7.3BHP
D1
Reduccin del 10% en dimetros
Reduccin del 30% en potencia = este valor de ahorro es mayor que el costo de tener
varios impulsores para una bomba, mano de obra para su cambio.
En las bombas que se desarman hacia atrs no se pierde la alineacin de tuberas y
motor.
92
BOMBAS CENTRIFUGAS
93
BOMBAS CENTRIFUGAS
EL TRABAJO UTIL HECHO POR UNA BOMBA ES IGUAL AL PESO DEL LIQUIDO
BOMBEADO EN UN PERIODO DE TIEMPO, MULTIPLICADO POR LA CABEZA
DESARROLLADA POR LA BOMBA Y SE EXPRESA GENERALMENTE EN TERMINOS DE
CABALLOS DE FUERZA (HP), LLAMADOS CABALLO DE FUERZA DE AGUA. (WATER
HORSE POWER).
Q x H x g.e
WHP
o LHO =
3960
LA FUERZA REQUERIDA PARA MOVER LA BOMBA GENERALMENTE SE DETERMINA
EN CABALLO DE FUERZA Y SE LLAMA ENERGIA RECIBIDA POR LA BOMBA, SE
EXPRESA EN BHP.
Q x H x g.e
BHP
= xe
3960
BOMBAS CENTRIFUGAS
96
BOMBAS CENTRIFUGAS
BOMBAS CENTRIFUGAS
BOMBAS CENTRIFUGAS
BOMBAS CENTRIFUGAS
100
BOMBAS CENTRIFUGAS
101
BOMBAS CENTRIFUGAS
102
BOMBAS CENTRIFUGAS
103
BOMBAS CENTRIFUGAS
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BOMBAS CENTRIFUGAS
Elevacin de la Temperatura del Lquido Bombeado
A CAPACIDADES REDUCIDAS LAS BOMBAS CENTRIFUGAS SE
SOBRECALIENTAN ELEVANDO LA TEMPERATURA DEL FLUIDO BOMBEADO,
HASTA ALCANZAR SU VAPORIZACION EN CIERTOS CASOS.
LA DIFERENCIA ENTRE LOS CABALLOS DE FUERZA CONSUMIDOS (BHP) Y
LOS CABALLOS DE FUERZA HIDRAULICOS (WHP) DESARROLLADOS
REPRESENTA LAS PERDIDAS DE ENERGIA DENTRO DE LA PROPIA BOMBA,
EXCEPTO UNA PEQUEA CANTIDAD QUE SE PIERDE EN LOS COJINETES.
EL CALOR DISIPADO POR RADIACION Y CONVECCION A TRAVES DE LA
CARCAZA DE LA BOMBA SE CONSIDERA DESPRECIABLE. ESTAS
PERDIDAS DE ENERGIA SE CONVIERTEN EN CALOR, EL CUAL ES
TRANSFERIDO AL LIQUIDO QUE PASA POR LA BOMBA.
LA CURVA DE ELEVACION DE TEMPERATURA SE CALCULA ASI :
(l - e) H
T = Aumento de temperatura en oF
(AGUA Cp = 1.0
T=
778 e
e = Eficiencia expresada como decimal
H = Cabeza total, correspondiente a la eficiencia
(l - e) H
considerada.
Cp # 1
T=
778 x e x Cp
Cp = Calor especfico del fluido, BTU
lbF
105
BOMBAS CENTRIFUGAS
CURVAS DE BOMBAS
106
BOMBAS CENTRIFUGAS
VELOCIDAD ESPECIFICA
ES UN INDICE DE DISEO HIDRULICO, APLICABLE A LAS BOMBAS
CENTRIFUGAS, QUE INVOLUCRA LA VELOCIDAD DE ROTACION, EL Q Y LA
H EN EL PUNTO DE MEJOR EFICIENCIA (PME).
n
3/4
NS = H
GEOMETRICAMENTE
SIMILAR
AL
CONSIDERADO Y
BOMBAS CENTRIFUGAS
108
BOMBAS CENTRIFUGAS
VELOCIDAD ESPECIFICA DE SUCCION
BOMBAS CENTRIFUGAS
N = 1750 rpm
Q PBE = 600 gpm
NPSHr = 7 Ft
NSS = 9961
>>> 42% Q PBE
Q = 252 gpm
Ventana operativa min 300 gpm
N = 3500 rpm
Q PBE = 1200 gpm
NPSHr = 30 Ft
NSS = 9458
>>> 29% Q PBE
Q = 348 gpm
Ventana operativa min 400 gpm
N = 1780 rpm
Q PBE = 4500 gpm
NPSHr = 20 Ft
NSS = 8928
>>> 54% Q PBE
Q = 2430 gpm
Ventana operativa min 2500 gpm
APOYO DE LA
INSTRUMENTACION
110
BOMBAS CENTRIFUGAS
Las bombas que se
operan lejos de su PME
desarrollan cargas
hidrulicas que pueden
causar sobreesfuerzos y
daar los rodamientos y
el sello mecnico. Las
carcasas de doble voluta
tienden a neutralizar las
cargas hidrulicas
alrededor del impulsor y
as expandir la ventana
operativa de la bomba
111
BOMBAS CENTRIFUGAS
112
BOMBAS CENTRIFUGAS
113
BOMBAS CENTRIFUGAS
114
BOMBAS CENTRIFUGAS
115
BOMBAS CENTRIFUGAS
116
BOMBAS CENTRIFUGAS
117
BOMBAS CENTRIFUGAS
118
BOMBAS CENTRIFUGAS
LA CABEZA TOTAL DESARROLLADA POR LA BOMBA, LA POTENCIA REQUERIDA
PARA MOVERLA Y L A EFICIENCIA RESULTANTE VARIAN CON LA CAPACIDAD.
LAS INTERRELACIONES DE CAPACIDAD, CABEZA, POTENCIA Y EFICIENCIA SE
Cabeza en pies
140
90
120
80
100
70
80
CABEZ
A
C
IEN
C
I
EF
60
IA
NPSH
Eficiencia %
BHP
50
20
40
30
20
20
10
10
15
H
NPS
10
5
BHP
0
0
100
200
300
400
500
600
700
800
CAPACIDAD EN GPM
119
BOMBAS CENTRIFUGAS
120
BOMBAS CENTRIFUGAS
121
BOMBAS CENTRIFUGAS
122
BOMBAS CENTRIFUGAS
123
BOMBAS CENTRIFUGAS
124
BOMBAS CENTRIFUGAS
Las leyes de
Afinidad dicen
Q a N & D,
H a N2 & D2,
And
BHP a N3 & D3
Entonces
velocidad y el
dim. del
impulsor se
pueden
intercambiar.
125
BOMBAS CENTRIFUGAS
Q-H
Eficiencia
Reducida
Aumento en
NPSHr
20
40
60
80
100
120
140
126
BOMBAS CENTRIFUGAS
Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP
Q-H
Incremento en
Peor
cargas Radiales
20
40
60
80
100
120
Mejor
140
127
BOMBAS CENTRIFUGAS
Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP
Q-H
Incremento
Peor
en cargas
radiales
20
40
60
80
100
120
Mejor
140
128
BOMBAS CENTRIFUGAS
Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP
Recirculacin en el
ojo de la succin
Recirculacin en la
Hr
descarga del
NPS
impulsor
EF
FI
CI
EN
CY
Q-H
SUCTION / DISCHARGE
RECIRCULATION ONSET
WER
DRIVE PO
20
40
60
80
100
120
140
129
BOMBAS CENTRIFUGAS
Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP
Q-H
Mejor
Peor
Increment
o en
Cargas
Axiales
20
40
60
80
100
120
140
130
BOMBAS CENTRIFUGAS
Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP
Peor
Q-H
Alta Vibracin
Mejor
UNFILTERED VIBRATION
20
40
60
80
100
120
140
131
BOMBAS CENTRIFUGAS
70%
80%
110% 120%
132
BOMBAS CENTRIFUGAS
Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP
Peor
Elevacin en la
Temperatura
Q-H
Mejor
TEMPERATURE RISE
20
40
60
80
100
120
140
133
BOMBAS CENTRIFUGAS
Consideraciones por operar a la izquierda/derecha del BEP
Eficiencia
Reducida
Altas Cargas
Axiales
Altas Cargas
Radiales
Alta Vibracin
Cavitacin
Recirculacin en la
succin
Recirculacin en la
descarga
Elevacin en la
Temperatura
134
BOMBAS CENTRIFUGAS
135
BOMBAS CENTRIFUGAS
136
BOMBAS CENTRIFUGAS
137
BOMBAS CENTRIFUGAS
Curva con Depresin
Curva Plana
Con depresin
Curva Inestable
Plana
HEA
D
Inestable
Ventana operable
de la bomba
CAPACITY
138
BOMBAS CENTRIFUGAS
139
BOMBAS CENTRIFUGAS
140
BOMBAS CENTRIFUGAS
Todas las bombas se disean o seleccionan para cumplir las
necesidades del sistema.
Por eso debemos conocer la Altura Total Dinmica
TDH es la energa que el sistema le pide a la bomba
141
BOMBAS CENTRIFUGAS
142
BOMBAS CENTRIFUGAS
Hs = 30 FT- 10 FT
=30 FT
=10 FT
143
BOMBAS CENTRIFUGAS
144
BOMBAS CENTRIFUGAS
145
BOMBAS CENTRIFUGAS
146
BOMBAS CENTRIFUGAS
147
BOMBAS CENTRIFUGAS
148
BOMBAS CENTRIFUGAS
Pl
H2
Hl
P2
H = HD - HS
H = (P2 + PAT) x 2,31 + H2 + hfD -
g.e
g.e
H =(P2 - Pl ) x 2,31 + HET + hfD + hfS
g.e
hfD = INCLUYE LA PRESION EN :
TUBERIA, ACCESORIOS, ORIFICIOS DE MEDICION, VALVULAS DE CONTROL,
INTERCAMBIADORES, BOQUILLAS DE DISTRIBUCION
149
BOMBAS CENTRIFUGAS
150
BOMBAS CENTRIFUGAS
151
BOMBAS CENTRIFUGAS
152
BOMBAS CENTRIFUGAS
153
BOMBAS CENTRIFUGAS
154
BOMBAS CENTRIFUGAS
155
BOMBAS CENTRIFUGAS
El reto del Ingeniero que selecciona la bomba es hacer que la curva del
sistema cruce por el PBE de la bomba.
La curva de la bomba y la curva del sistema deben cruzarse dentro del
primer o segundo arco de eficiencia.
La bomba realmente oscila a la izquierda y derecha del PME mientras
los niveles, presiones y resistencias varan en el sistema.
Entonces debemos definir la Zona Feliz teniendo como referencia el
PME.
La TDH cambia cuando:
- se modifican partes del sistema (vlvulas, codos, Dimetros de
tubera, filtros, instrumentos, etc.)
- Se cambia totalmente el sistema (nuevos ramales)
Las bombas se deben comprar con un dimetro intermedio, para poder
cambiar los impulsores segn la demanda y no tener que cambiar la
bomba
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Pl
H2
Hl
P2
H = HD - HS
H = (P2 + PAT) x 2,31 + H2 + hfD -
g.e
g.e
H =(P2 - Pl ) x 2,31 + HET + hfD + hfS
g.e
hfD = INCLUYE LA PRESION EN :
TUBERIA, ACCESORIOS, ORIFICIOS DE MEDICION, VALVULAS DE CONTROL, INTERCAMBIADORES,
BOQUILLAS DE DISTRIBUCION
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Si el sistema no es adecuado para la bomba actual se debe
cambiar el dimetro, cambiar el schedule, cambiar el material,
cambiar vlvula de mariposa por vlvula de bola, si es de bola de
dimetro interno >>> pasarlo a completo, cambiar codos de
radios cortos por codos de radios largos, instrumentos de alta
tecnologa no intrusivos o no invasivos, revisar vlvulas de
compuerta y abrirlas totalmente, revisar el mesh de los filtros,
revisar el dimetro interno de las tuberas, etc.
Nadie relaciona el dao de los rodamientos con la instalacin de
un intercambiador de calor o un flujo metro que sucede hace 3
meses, o el dao del sello con la instalacin de una vlvula de
retencin instalada hace 6 semanas
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CONCLUSIONES
*Todos los problemas de las bombas tiene su origen en tres causas posibles:
mal diseo, mala operacin, mal mantenimiento.
*Los ingenieros, los operadores y los mecnicos deben formar equipo para
analizar la informacin, detectar anomalas, hacer ajustes y mejoras en la planta,
hacer el cuidado bsico, el mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de
los equipos para prolongar su tiempo de operacin.
*El manejo de las curvas, la utilizacin de PIs, una instrumentacin adecuada, el
entrenamiento a los operadores y el BEC, nos determinan el Tiempo Medio
Entre Fallas; lo anterior es una de las tres causas del problema que est
pasando con los equipos; Software, vibraciones, termografa, anlisis de
aceites, alineacin lser, tribologa, sirve para alargar la vida til de los equipos,
solo nos dice a tiempo que esta pasando con los equipos.
*Los rodamientos, los sellos y los acoples son las partes mas vulnerables de las
bombas y se daan como consecuencia de un evento crtico.
*Las bombas tienen una zona de operacin preferida la cual se debe
relacionar con la ventana operativa y las alarmas del DCS.
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