ESFUERZO,

DEFORMACION,
FATIGA
26.887.463 MARIA BETANIA
AULAR

INTRODUCCION
El esfuerzo en ingeniera es una de las temticas fundamentales
en el desarrollo de un ingeniero ya sea mecnico, industrial,
metalrgico, mecatrnica. Debido a que nos ayudar analizar nuestro
entorno mucho ms afondo y con una visin mucho ms cientfica,
permitiendo percibir al mundo como un entorno lleno de materiales y
de fuerzas. Existe la tendencia a pensar que los elementos
estructurales sometidos a torsin son de incumbencia de los
ingenieros mecnicos( ejes de motores, piones, entre otras). Sin
embargo en las estructuras es bastante comn que por la forma de
aplicacin de las cargas o por la forma misma de la estructura
(asimetras) se presenten este tipo de efectos en los elementos. La
mejor manera de entender el comportamiento mecnico de un
material es someterlo a una determinada accin (una fuerza) y medir
su respuesta (la deformacin que se produzca).

ESFUERZO
Se define aqu como la intensidad de las
fuerzas componentes internas distribuidas que
resisten un cambio en la forma de un cuerpo. El
esfuerzo se define en trminos de fuerza por
unidad de rea. El esfuerzo se computa sobre
la base de las dimensiones del corte
transversal de una pieza antes de la aplicacin
de la carga, que usualmente se llaman
dimensiones originales.

TIPOS DE
ESFUERZOS
TRACCION
La fuerza de
traccin es la que
intenta estirar un
objeto (tira de sus
extremos (fuerza
que soportan
cables de acero en
puentes
colgantes, etc).

COMPRESION
Es la resultante de
lastensionesopresion
esque existe dentro de
unslido
deformableomedio
continuo, caracterizada
porque tiende a una
reduccin de volumen
del cuerpo, y a un
acortamiento del
cuerpo en determinada

FLEXION
TORSION
Es un tipo de
deformacin que
presenta un
elemento
estructural
alargado en una
direccin
perpendicular a
sueje
longitudinal.

Las fuerzas de torsin

son las que hacen que
una pieza tienda a
retorcerse sobre su eje
central. Estn
sometidos a esfuerzos
de torsin los ejes, las
manivelas y los
cigeales .Es la
multiplicacin de la
fuerza y la distancia
ms corta entre el
punto de aplicacin de

DEFORMACION
Se define como el cambio de forma de un
cuerpo, el cual se debe al esfuerzo, al cambio
trmico, al cambio de humedad o a otras
causas. En conjuncin con el esfuerzo directo,
la deformacin se supone como un cambio
lineal y se mide en unidades de longitud. En
los ensayos de torsin se acostumbra medir la
deformacin cmo un ngulo de torsin (en
ocasiones llamados detrusin) entre dos
secciones
especificadas.
Cuando
la
deformacin se define como el cambio por
unidad de longitud en una dimensin lineal de
un cuerpo, el cual va acompaado por un
cambio de esfuerzo, se denomina deformacin

TIPOS DE
DEFORMACION
DEFORMACION
Cambio temporal de forma producido por una fuerza
ELASTICA
mecnica dentro del lmite elstico (proporcional) del
material bajo presin, recuperndose la forma y dimensin
originales al eliminar la fuerza deformante. La fuerza, al
estar por debajo del lmite proporcional, hace que los
tomos del enrejado cristalino se desplacen slo en valores
tales que, al disminuir a que lla, vuelvan a su posicin
original.

DEFORMACION PLASTICA
Cambio permanente de forma o dimensin
debido a una fuerza mecnica mayor que el
lmite elstico(proporcional) del material bajo
presin, que no recupera su forma original al
eliminar la fuerza deformante. La fuerza que
excede el lmite proporcional, hace que los
tomos del enrejado cristalino se desplacen
hasta el punto de no poder volver ms a su
posicin original.

RIGIDEZ
Es la capacidad de un objeto material para
soportaresfuerzossin
adquirir
grandesdeformacionesy/o desplazamientos.
Loscoeficientes de rigidezson magnitudes
fsicas que cuantifican la rigidez de un elemento
resistente bajo diversas configuraciones de carga.
Normalmente las rigideces se calculan como la
razn
entre
una
fuerza
aplicada
y
el
desplazamiento obtenido por la aplicacin de esa
fuerza.

MALEABILIDAD
Es la propiedad de la materia, que junto a
la ductilidad presentan los cuerpos a ser
labrados por deformacin,la maleabilidad
permite la obtencin de delgadas lminas de
material sin que ste se rompa, teniendo en
comn que no existe ningn mtodo para
cuantificarlas.El
elemento
conocido
ms
maleable es el oro, que se puede malear hasta
lminas de una diezmilsima de milmetro de
espesor.
Tambin
presentan
esta
caracterstica otros metales como el platino, la
plata, el cobre, el hierro y el aluminio.

RESILENCIA
LaResiliencia es la magnitud que
cuantifica la cantidad de energa que un
material puede absorber al romperse por
efecto de un impacto, por unidad de
superficie de rotura. Se diferencia de
latenacidaden
que
esta
ltima
cuantifica
la
cantidad
de
energa
absorbida por unidad de superficie de
rotura bajo la accin de un esfuerzo
progresivo, y no por impacto.El ensayo
de resiliencia se realiza mediante el
Pndulo de Charpy, tambin llamado

DUREZA
Se llama dureza al grado de resistencia al rayado que
ofrece un material. La dureza es una condicin de la superficie
del material y no representa ninguna propiedad fundamental
de la materia. Se evala convencionalmente por dos
procedimientos. El ms usado en metales es la resistencia a la
penetracin de una herramienta de determinada geometra.
El ensayo de dureza es simple, de alto rendimiento ya que
no destruye la muestra y particularmente til para evaluar
propiedades de los diferentes componentes microestructurales
del material.

DIAGRAMA DE ESFUERZO
DEFORMACION UNITARIA
Es la curva resultante graficada con los valores del
esfuerzo y la correspondiente deformacin unitaria en
el espcimen calculado a partir de los datos de un
ensayo de tensin o de compresin.

FATIGA
Eningenieray, en especial, enciencia
de
los
materiales,
lafatiga
de
materialesse refiere a un fenmeno por
el cual la rotura de los materiales bajo
cargas dinmicas cclicas se produce
ms
fcilmente
que
con
cargas
estticas.

CARACTERISTICAS DE LA
FATIGA
1. El material es sometido a esfuerzos, probeta de viga
giratoria
2. Ciclos: cantidad de giros que se realiza a la probeta
de aplicacin de cargas
3. Medio ciclo: N=1/2 implica aplicar la carga, suprimir
la carga y girar la probeta a 180grados.
4. Un ciclo: N=1 implica aplicar y suprimir la carga
alternativamente a ambos sentidos.

CURVAS SN

Estas curvas se obtienen a travs de una serie de

ensayos donde una probeta del material se somete a
tensiones
cclicas
con
una
amplitud
mxima
relativamente grande (aproximadamente 2/3 de la
resistencia esttica a traccin). Se cuentan los ciclos
hasta rotura. Este procedimiento se repite en otras
probetas a amplitudes mximas decrecientes.

LEY DE HOOKE
Cuando una fuerza externa acta sobre un material
causa un esfuerzo o tensin en el interior del material
que provoca la deformacin del mismo. En muchos
materiales, entre ellos los metales y los minerales, la
deformacin es directamente proporcional al esfuerzo.
No obstante, si la fuerza externa supera un
determinado valor, el material puede quedar deformado
permanentemente, y la ley de Hooke ya no es vlida. El
mximo esfuerzo que un material puede soportar antes
de quedar permanentemente deformado se denomina
lmite de elasticidad.

CONCLUSION
Las fuerzas internas de un elemento estn ubicadas dentro del
material por lo que se distribuyen en toda el rea; justamente se
denomina esfuerzo a la fuerza por unidad de rea. La resistencia
del material no es el nico parmetro que debe utilizarse al
disear o analizar una estructura; controlar las deformaciones
para que la estructura cumpla con el propsito para el cual se
dise tiene la misma o mayor importancia. Los materiales, en su
totalidad, se deforman a una carga externa. Se sabe adems que,
hasta cierta carga lmite el slido recobra sus dimensiones
originales cuando se le descarga. La recuperacin de las
dimensiones originales al eliminar la carga es lo que caracteriza al
comportamiento elstico. La carga lmite por encima de la cual ya
no se comporta elsticamente es el lmite elstico. Al sobrepasar
el lmite elstico, el cuerpo sufre cierta deformacin permanente
al ser descargado, se dice entonces que ha sufrido deformacin
plstica. En el caso de La
Torsin se puede decir que, se refiere
a la deformacin helicoidal que sufre un cuerpo cuando se le
aplica un par de fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de igual
magnitud y sentido contrario). La torsin resultan til para el