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Elemento de arranque
Para mercados de invierno fro hay un
Vlvula de derivacin
La finalidad de la vlvula de
derivacin es controlar la
cantidad de aire de
sobrealimentacin del motor y
reducir el rgimen de
revoluciones del
turbocompresor cuando la
toma de potencia es alta. El
actuador abre cuando es
necesario para derivar una
parte de los gases de escape
hacia el tubo de escape sin
pasar por la rueda de turbina.
Actuador controlado por AVU
La vlvula AVU es
Freno motor
es el acto de usar la fuerza de oposicin al movimiento presente en un
motor de combustin interna para disipar la energa que el mismo
genera y detener as un vehculo. Este sistema de frenado es vital para la
operacin de los vehculos de carga pesada, ya que es el ms efectivo
sistema de frenado que se puede utilizar a altas velocidades sin someter a
la mquina a grandes esfuerzos, que, a la larga, resultan nocivos para
sta.
Hay varias versiones de freno motor, con combinacin de diferentes
sistemas dependiendo del efecto frenante de motor que se desea en el
vehculo.
Freno motor EPG (ATR)
Freno motor EPGC
Freno motor VEB
Freno motor VEB+