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TECNOLGICA DE NAYARIT
UNIDAD III
LUBRICACIN
OBJETIVO:
El alumno identificar los tipos
y
procedimientos
de
lubricacin
para
la
conservacin
de
sistemas
mecnicos.
RESULTADO DE
APRENDIZAJE
Ejecutar
la
lubricacin
de
elementos mecnicos con grasa y
con aceite (respectivamente)
LUBRICACIN
El propsito de la lubricacin es la separacin de dos
superficies con deslizamiento relativo entre s de tal
manera que no se produzca dao en ellas: se intenta con
ello que el proceso de deslizamiento sea con el
rozamiento ms pequeo posible. Para conseguir esto se
intenta, siempre que sea posible, que haya una pelcula
de lubricante de espesor suficiente entre las dos
superficies en contacto para evitar el desgaste.
TERMINOLOGA
LUBRICACIN: Es la modificacin de las
caractersticas de friccin y la reduccin de los
daos y desgaste en la superficie de dos
slidos que se mueven relativamente entre si.
LUBRICANTE: Es cualquier cosa o sustancia
que se introduce entre superficies que se
mueven relativamente entre si.
TRIBOTCNICA: Es la aplicacin de los
conocimientos obtenidos en la investigacin
del rozamiento, de la construccin de
maquinaria y de la economa para dominar la
friccin y el desgaste.
cuando
dos
La viscosidad dinmica
se define como
donde
La viscosidad cinemtica
se define como
donde
es la
densidad del fluido.
La unidad fundamental es
el stoke
aunque en la
practica se
utiliza el
es la direccin normal al
movimiento.
La unidad fundamental en el sistema
c.g.s. es al poise, definido como
y
La viscosidad SAE
Se define por la clasificacin
SAE (Sociedad de los
Ingenieros del Automvil).
- El primer nmero, seguido
de una W representa la
viscosidad en fro: 5W,
0W... Cuanto ms pequeo
es el nmero, ms fluido
ser el aceite en fro y
falicitar el arranque.
- El
segundo
nmero
representa la viscosidad en
caliente: 20, 30, 40 ...
Cuanto ms alto sea el
Viscosidad
SAE
Viscosidad
Mnima cSt
a 100oC
Viscosidad Mxima
cSt
a 100oC
0W-40
12.5
16.29
5W- 40
12.5
16.29
10W-40
12.5
16.29
15W-40
12.5
16.29
20W-40
12.5
16.29
25W-40
12.5
16.29
40
12.5
16.29
NDICE DE VISCOSIDAD.
El ndice de viscosidad es un valor
emprico que indica el efecto del
cambio de viscosidad en relacin a la
temperatura. A mayor ndice de
viscosidad, menor ser el cambio de
viscosidad
en
relacin
a
la
temperatura, y a menor ndice de
viscosidad, el cambio de viscosidad
en relacin a la temperatura, ser
superior.
TIPOS DE LUBRICANTES
Existen tres grandes categoras de
lubricantes:
1.- Lubricantes lquidos.
2.- Lubricantes semislidos (grasas).
3.- Lubricantes slidos.
Grasas
Una
Penetracin
La penetracin indica la consistencia de una grasa lubricante.
Se mide en 1/10 mm observando como se hunde un cono
estandarizado.
Bajo condiciones normalizadas (masa, tiempo y Temperatura) en
la muestra de grasa en ensayar.
Punto de gota
El punto de gota es la temperatura a la que una grasa
lubricante, bajo condiciones de ensayo definidas, alcanza
una determinada capacidad de fluencia.
Es la temperatura a la cual una grasa exuda su primer
gota de aceite de forma irreversible.
Campo de temperaturas
El campo de temperaturas de funcionamiento de la grasa
debe cubrir con seguridad las posibles temperaturas de
funcionamiento en el rodamiento.
Los fabricantes de grasas indican para sus grasas
lubricantes K, segnDIN 51 825, un campo de temperaturas
de funcionamiento.
Prevenir el desgaste.
Reducir la frecuencia de la relubricacin.
Actuar como sellante.
Proveer proteccin contra la corrosin y la herrumbre.
Inhibir la oxidacin.
Suspender (acta como un reservorio de aditivos slidos)
Proteger los sellos de caucho.
Reducir la vibracin y el ruido.
Minimizar escapes, goteos y salpicaduras.
USOS MULTIPLES
Las grasas se pueden
formular para cubrir una
amplia escala de requisitos
de aplicacin
MTODOS DE APLICACIN DE LA
GRASA
Empacado manual
El sistema de aplicacin ms simple es el de llenar a
mano con grasa, ciertos tipos de cojinetes antes del
ensamblaje final o al momento de la relubricacin. El
relleno manual es despilfarrador y deja que la mugre u
otras materias extraas penetren al cojinete con la
grasa.
LUBRICANTES LQUIDOS.
Llamados comnmente aceites, son los que se emplean en forma ms
extensa, y los tipos de aceites ms utilizados en la actualidad son:
Aceites minerales (de petrleo). Se refinan del petrleo crudo, y presentan
buenas caractersticas adems de ser econmicos, por lo que son los ms
usados.
Aceites sintticos.
Son hidrocarburos sintetizados, tales como steres,
siliconas, poliglicoles y steres fosfatados.
Aceites animales y vegetales. Se obtienen a partir de grasas animales o
vegetales, y se emplean sobre todo donde el lubricante puede tener contacto
con alimentos, por lo que el lubricante debe ser comestible.
LUBRICANTES MINERALES.
Soportan de manera adecuada temperaturas muy
altas pero solamente por periodos de tiempo muy
cortos.
La velocidad de oxidacin de los aceites de
petrleo sujetos a temperaturas
mayores a 45C (115F), casi se duplica por cada
incremento de temperatura de 8 a 10C (15 a
20F), y a temperaturas superiores a 95C
(200F), provocan sedimentacin excesiva y
formacin de depsitos, lo cul debe evitarse.
Ft/min
m/min
cSt
SUS
Inferior a 100
Inferior a 30
150-325
600-1500
100-500
30-150
46-150
300-600
500-1000
150-300
22-68
150-300
1000-2500
300-800
15-32
75-150
Superior a 2500
Superior a 800
5-15
40-75
Hasta 75,000
75,000 a 200,000
200,000 a 400,000
Superior a 400,000
Temperaturas de Operacin
Viscosidad
viscosidad ISO
SUS a 100 F
-40-32
-40-0
15-32
70-150
32-150
0-65
32-100
150-800
150-200
65-93
100-220
800-1200
200-250
93-121
220-680
1100-3000
-40-32
-40-0
7-22
50-100
32-150
0-65
22-68
100-300
150-200
65-93
68-100
300-800
200-250
93-121
150-320
700-2100
-40-32
-40-0
7-15
50-70
32-150
0-65
15-46
70-200
150-200
65-93
32-68
150-300
200-250
93-121
68-150
400-900
-40-32
-40-0
5-10
40-80
32-150
0-65
10-32
80-150
150-200
65-93
22-46
100200
200-250
93-121
68-100
300-800
(Transmisiones de engranes
helicoida-les, de espinazo de
pescado, de bisel recto, de
engrane recto)
Grado de
viscosidad
ISO
200
220
68
Tipo de
aceite
EP o R&O
EP
EP o R&O
Transmisiones de engranes de
tornillos sin fin
480
(Transmisiones de engranes
hipoides)
Velocidades normales (1200 a
2000 rpm)
Velocidades altas (superiores a
2000 rpm)
Velocidades bajas (inferiores a
1200 rpm)
220
180
480
Compuesto
o EP
EP
EP
EP
Aceites
inhibid
ores de
corrosi
n y
oxidaci
n
Aceites
de
presin
extrem
a
Aceites
compue
stos
Compu
estos
pesado
s para
engran
es
abierto
s
Lubricantes sintticos
La caracterstica distintiva de todos los lubricantes sintticos es su
superioridad en varios aspectos con respecto a los lubricantes minerales,
entre las que se pueden mencionar las siguientes:
* Fluidez a bajas temperaturas.
* Estabilidad de oxidacin a altas temperaturas y resistencia al fuego.
* Volatilidad baja en relacin con la viscosidad.
* ndice de viscosidad alto (poco cambio de viscosidad con cambios de
Temperatura).
Tipo de aceite
Lmites de
temperaturas
bajas (servicio
intermitente)
Lmites de
temperaturas
normales (servicio contnuo)
Lmites de temperatura s
altas (servicio
intermitente)
De 35 a 15 C
De 15 a 120C
De 120 a 160C
Polialfaolefinas hidrogenadas
De 60 a 45 C
De 45 a 175 C
De 175 a 290 C
steres polilicos
De 55 a 30 C
De 30 a 205 C
De 205 a 320 C
De 56 a 40 C
De 40 a 175 C
De 175 a 290 C
Polialquilenglicoles
De 50 a 30 C
De 30 a 205 C
De 205 a 250 C
Siliconas
De 60 a 45 C
De 45 a 215 C
De 215 a 330 C
Engranes
y
cojinetes
Grasas
Turbinas y
compresores
Fluidos
hidrulicos
Emulsiones
con base de
agua
Polialfaol
efinas
VG
steres
orgnicos
VG
VG
VG
VG
Polialquil
englicoles
VG
E (FR)
steres
fosfatado
s
VG (FR)
E (FR)
Siliconas
VG
VG
Aceites
minerales
VG
VG
VG
VG
VG
G:
Lubricacin Hidrodinmica
LUBRICACIN HIDROSTTICA.
Es en la que se introduce el lubricante en el rea de soporte de carga,
a una presin suficiente para separar las superficies con una capa
gruesa de lubricante, no requiriendo de movimiento de una superficie
con respecto a la otra como sucede en la hidrodinmica.
Este tipo de lubricacin es usada en cojinetes donde las condiciones
de velocidad son pequeas o nulas.
LUBRICACIN ELASTOHIDRODINMICA.
La definicin de la lubricacin Elastohidrodinmica se puede explicar as: Elasto: elasticidad, sea que la cresta de la irregularidad en el
momento de la interaccin con la cresta de la otra superficie se deforma elsticamente sin llegar al punto de fluencia del material;
Hidrodinmica, ya que una vez que ocurre la deformacin elstica la pelcula de aceite que queda atrapada entre las rugosidades forma
una pelcula hidrodinmica de un tamao microscpico mucho menor que el que forma una pelcula hidrodinmica propiamente dicha.
En la lubricacin hidrodinmica el espesor de la pelcula lubricante puede ser del orden de 5 m en adelante, mientras que en la EHL de
1 m menos. Normalmente esta lubricacin esta asociada con superficies no concordantes y con la lubricacin por pelcula fluida.
Mecanizados de metales
Cojinetes de friccin
Cojinetes de rodamientos
Engranajes
Vehculos automviles
Compresores frigorficos
Para la industria textil
Para turbinas hidrulicas.
SISTEMAS DE
LUBRICACIN
Existen diferentes mtodos para la aplicacin de los lubricantes
(sistemas de lubricacin), los cuales dependen de:
Tipo de lubricante (lquido, pastoso o slido).
rgano a lubricar y tipo de lubricacin implicada (hidrodinmica,
lmite, etc.).
Necesidades de extraccin de calor.
Sistema general de lubricacin de la mquina.
Uso de la mquina (problemas de contaminacin por lubricantes,
etc.).
Sistemas de lubricacin con grasas.
Sistemas de lubricacin con aceite.
Lubricacin a mano.
Lubricacin automtica (por medio de diferentes dispositivos.
Tapn de drenado
3.- SLIDOS.
Son algunos tipos de metales y de compuestos qumicos en estado slido, y
son empleados en donde las condiciones de operacin de las mquinas
sobrepasan los lmites que tienen los aceites minerales en lo correspondiente
a temperaturas y presiones; su uso se limita por su alto costo.
Ejemplos de ellos son el grafito, el bisulfuro de molibdeno (moly), y el PTFE
(politetrafluoroetileno).
Normalmente no se utilizan solos, sino combinados con algn aceite o grasa
para mejorar su desempeo bajo condiciones de lubricacin de frontera.