CONTRATOS DE

TRANSPORTE
INTERNACIONAL

DEFINICIN GENERAL

El Contrato de Transportes de
Mercancas se puede definir como
aquel contrato por el cual una
persona que tiene libre disposicin de
la mercanca con justo ttulo
encomienda a otra persona el
traslado de las mercancas de uno a
otro lugar, aceptando y obligndose
dicha persona a realizar el transporte
mediante el pago de un precio
pactado.

CONTRATO DE TRANSPORTE MARTIMO

Segn las Reglas de La Haya, se considera como

contrato de transporte aquel comprobado por un
Conocimiento de Embarque o por cualquier
documento similar que se habilite para el transporte
de las mercaderas por mar; as como tambin al
conocimiento o documento similar extendido en
virtud de un contrato de fletamento, a partir del cual
rigen las relaciones entre el transportador y el
tenedor del documento.

PARTES DEL CONTRATO DE TRANSPORTE

MARTIMO Y SUS RESPONSABILIDADES

Conocimiento de Embarque (B/L):

El Conocimiento de Embarque (Bill
of Lading o B/L) es el instrumento
que acredita el contrato de
transporte por va martima o fluvial.
Lo confecciona la compaa naviera,
su agente naviero o el capitn del
barco y en l consta el haber
recibido la carga a bordo de la nave
para ser transportada al puerto que
se indicar en el mismo documento.

Cumple 3 funciones

CONTRATO DE TRANSPORTE AREO

El contrato de transporte areo de
carga internacional es aquel acuerdo
celebrado entre el usuario de la
mercanca y una aerolnea, en virtud
del cual la aerolnea se obliga a
efectuar el traslado de la mercanca del
usuario de un pas a otro, entregndola
a su respectivo destinatario.

Carta Porte Area o Air Way Bill:

La carta de porte es el documento que acredita el contrato de transporte
areo internacional, debiendo consignarse expresamente dicho transporte,
adems de los siguientes datos:

Exportador

Nombre
del
destinatar
io

Numero
de vuelo

Aeropuert
o de
salida y
llegada

Detalles
de la
carga

Indicacin
de que si
el flete es
pagadero
en origen
o en
destino

Importe
de flete

N de
gua
area

Fecha
de
emisi
n

 Funciones de la carta porte area

Se trata de un Comprobante de recepcin de las mercancas

Contiene la Lista de embarque, en la que se relacionan todos los

documentos que acompaan el embarque y se anotan las instrucciones
especiales del usuario.

Es un Documento comercial requerido para los despachos aduaneros.

Es un Documento comercial requerido por el cobro de la carta de crdito

o cobranzas documentarias.

Sirve para acreditar la expedicin directa de la mercanca y, de ese modo,

cumplir las normas de origen para acogerse a las preferencias arancelarias.

Responsabilidades de la
Aerolnea
La aerolnea se responsabiliza de
los daos que se hayan
producido durante el transporte
areo de las mercancas. Para tal
efecto, el trmino transporte
areo cubre el espacio de
tiempo en que las mercancas se
encuentran en un aeropuerto, a
bordo de una aeronave o en
cualquier otro lugar bajo la
proteccin y responsabilidad de
la aerolnea.

Flete Areo
El flete areo es el precio que paga el
usuario por el transporte de las
mercancas por va area y en
aeronave desde un aeropuerto de
origen hasta otro distinto de destino,
cubriendo slo el vuelo de la
aeronave.
Los
dems
costos
incurridos por cuenta del usuario en
virtud del contrato de transporte
areo hasta que la carga se coloque
en la bodega de la aeronave en el
aeropuerto de origen o desde que se
retire de sta en el aeropuerto de
destino, se cobran adicionalmente la
aerolnea.

CONTRATO DE TRANSPORTE TERRESTRE

"Contrato de transporte internacional

por carretera", aquel en virtud del cual
el porteador se obliga, contra el pago de
un flete, a ejecutar o hacer ejecutar un
transporte de mercancas desde el
territorio de un Estado al territorio de
otro, utilizando vehculos de transporte
por carretera en todo o parte del
recorrido.

Intervinientes en un
Contrato de Transporte
Terrestre Internacional

La Carta de Porte o
Conocimiento de
Transporte es
documento
fehaciente de la
existencia de un
contrato de
transporte. La
ausencia,
irregularidad o
prdida de dicho
documento no
afectar ni a la
existencia ni a la
validez del contrato
de transporte.

Lugar y fecha de expedicin

Nombre y domicilio del remitente

Carta de Porte o
Conocimiento de
Transporte

Nombre y domicilio del porteador

Lugar y fecha en que el porteador se
hace cargo de las mercancas
Nombre y domicilio del destinatario y
lugar de entrega
Nombre y domicilio del consignatario
Denominacin de la naturaleza de las
mercancas y del modo de embalaje

Responsabilidad del Porteador por Carretera

El porteador ser responsable de

las mercancas desde el momento
en que ellas queden bajo su
custodia hasta el momento de su
entrega.
Es decir cuando el porteador haya
hecho entrega de las mercancas
cuando stas hayan sido recibidas
por el consignatario en el lugar
convenido.

CONTRATO DE TRANSPORTE FERROVIARIO

Es el documento que regula

el transporte internacional
ferroviario mediante el cual
la empresa ferroviaria se
obliga en nombre propio y
mediante un precio, a
transportar por ferrocarril
de un lugar a otro.

Carta Porte Ferrovirio (CIM)

La Carta de Porte
Ferroviario (CIM) es el
documento que acredita
el contrato de transporte
cuando el medio utilizado
es el tren y sirve como
ttulo de propiedad de la
mercanca. No es ttulo de
crdito, por lo que no es
negociable.

La carta de porte deber contener las

indicaciones siguientes:

Lugar y la
fecha de su
establecimient
o

Nombre y
direccin del
expedidor

Nombre y
direccin del
transportista
que ha
concluido el
contrato de
transporte

Lugar y la
fecha de la
entrega de la
mercanca para
su transporte

Nombre y la
direccin del
destinatario

Denominacin
de la
naturaleza de
la mercanca y
de la forma de
embalaje

Responsabilidad del expedidor

El expedidor tendr derecho a disponer de la mercanca y a
modificar el contrato de transporte pudiendo pedir al
transportista:
a) que detenga el transporte de la mercanca;
b) que aplace la entrega de la mercanca;
c) que entregue la mercanca a un destinatario diferente del que
figura en la carta de porte.

Obligaciones del Transportista

El transportista deber entregar al destinatario la carta de porte
y la mercanca, en el lugar de entrega previsto, contra descarga
y pago de los crditos resultantes del contrato de transporte.
Despus de la llegada de la mercanca al lugar de entrega, el
destinatario podr pedir al transportista que le entregue la carta
de porte y la mercanca

CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL

El contrato de transporte
multimodal goza de las
mismas caractersticas que
cualquier otro contrato de
transporte, salvo la
multimodalidad,
caracterstica de enorme
incidencia en la aplicacin o
no del rgimen jurdico que
le es propio

Intervinientes en el Contrato de Transporte

Multimodal
El cargador
Tambin denominado usuario o acreedor del transporte, se
encuentra definido tanto en el Convenio de Ginebra de 198032
como en las Reglas UNCTAD/ ICC de 199233. La primera de las
normas citadas ampla el concepto de cargador a la persona
que, actuando en nombre de aqul, concluye el contrato de
transporte multimodal con el operador de transporte
multimodal o con otra persona que acte en su nombre.

El operador de transporte multimodal

El operador de transporte multimodal, tambin llamado
porteador, es la figura en torno a la cual gira la mayor parte
de la regulacin jurdica del transporte multimodal internacional
de mercancas, contemplndose en la normativa anteriormente
sealada para el cargador.

El destinatario
Esta figura no presenta particularidad alguna, siendo
contemplada por ambos Instrumentos como la persona que
tiene derecho a la entrega de la carga en el lugar de destino.

Responsabilidad del Operador de Transporte

Multimodal

La cuestin bsica de cualquier rgimen jurdico que

regule la relacin entre el operador de transporte y el
cargador se centra en determinar en qu medida el
primero de ellos ha de indemnizar al segundo cuando las
mercancas de las que aqul es responsable, bien se
produce un retraso en su entrega, bien se pierden o sufren
daos

GRACIAS