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Chapitre 2

BILLET DAVION

BILLET DAVION

BILLET DAVION

Ticket number
Check digit
Stock number
Name of passenger
Issuing office place
IATA of issuing office
Date of issuance
Itinerary Routing
Date of travel
Flight number
Class of travel
Departure time

Numro de billet
Check digit
Numro du stock
Nom du passager
Lieu dmission
No IATA de lagence mettrice
Date dmission
Itinraire trajet
Date du voyage
Numro de vol
Classe du voyage
Heure de dpart

BILLET DAVION
Restrictions ( fare conditions)
PNR (Passenger Name Record)
number = booking reference
Fare basis
Fare calculations
Fare ( without taxes)
Taxes (different kinds of taxes)
Fare including taxes ( total)
Form of payment
Baggage allowance
Agent issuing the ticket
Flight coupon number
Complementary ticket number

Restrictions (conditions tarifaires)


Numro du PNR rfrence du
dossier de rservation
Code tarifaire
Composante tarifaire
Tarif hors taxes
Diffrentes taxes applicables
Tarif TTC (toutes taxes comprises)
Mode de paiement
Franchise baggage autorise
Agent metteur du billet
Numro du coupon de vol
Numro complmentaire du billet

BILLET DAVION

BILLET ELECTRONIQUE
E-TICKET (ETKT)
Le billet papier est dsormais une chose du pass.
United Airlines a t la premire compagnie mettre des billets
lectroniques, en 1994. Cependant une dcennie plus tard, seulement
20% de billets d'avion taient lectroniques. L'industrie a rat une
occasion dconomiser 3 milliards de US dollars par an. Outre les
conomies substantielles, les billets lectroniques sont aussi plus
commode pour les passagers - ils n'auraient plus s'inquiter de perdre
des billets et des modifications aux itinraires pourraient tre rendus plus
facilement.
En juin 2004, l'IATA a fix un objectif de 100% ET en 04 ans pour
lindustrie. l'poque, beaucoup de gens pensaient que c'tait un objectif
irraliste. L'volution des normes, l'incertitude sur le retour sur
linvestissement et le doute quant l'acceptation de papier des clients
dans les rgions du monde ont t des raisons pour lesquelles la
billetterie lectronique n'avait pas pris son envol.
Et il n'a fallu que 04 ans pour atteindre 100% en ET. Le 1er juin 2008,
l'industrie est passe 100% de billetterie lectronique. Ensemble, l'IATA
et les compagnies ariennes, agences de voyages, aroports,
fournisseurs de systmes, et les GDS (Global Distribution System) ont
dplac toute industrie de l're du papier l're lectronique complte.

BILLET
ELECTRONIQUE

Envoy au passager par email sous


format A4 et imprim par le client ou
sauvegard dans lordinateur portable

BILLET ELECTRONIQUE
Vu de prs = zoom in

BILLET ELECTRONIQUE
Vu de prs = zoom in

BILLET ELECTRONIQUE
Mmo voyage imprim
lagence de billeterie

SYSTEME DES BILLETS


Espace Premire

: P, F, A

Espace Affaire

: J, C, D, I, Z, O

Tempo

: Y, B, K, H, T, V, L , X, W

Groupe

: G (pour plus de 9 pax)

SYSTEME DES BILLETS


CLASSE AFFAIRE

Z:

1 an, non stopover, changement de date avant et aprs dpart,


frais de remboursement avant dpart, non open retour

I:

1 an, 2 stopovers, changement de date avant et aprs dpart,


remboursement avant dpart, open retour

D:

1 an, 2 stopovers, changement de date avant et aprs dpart,


remboursement avant dpart, open retour

C:

1 an, 2 stopovers, changement de date avant et aprs dpart,


remboursement avant dpart, open retour

O:

billet prime + conditions

SYSTEME DES BILLETS


CLASSE TEMPO / VOYAGEUR
L : aller-retour, 7j/1 mois, non stopover
V : aller-retour, 7j/ 1 mois, non stopover
T : aller-retour, 7j/2 mois, 1 stopover
H : aller-retour, 3j/3 mois, 2 stopovers
K : aller simple ou aller-retour, 0j/6 mois, 2 stopovers
B : aller simple ou aller-retour, 0j/1 an, 2 stopovers
Y : aller simple ou aller-retour, 0j/1 an, 2 stopovers
X, W : billet prime + conditions

SYSTEME DES BILLETS


Attentions:
-

Sjours (min/max)
Stopovers
Changement de date (avant/aprs dpart)
Remboursement (avant/aprs dpart)
Changement de route
No-show

SYSTEME DES BILLETS


Diffrents types de voyage:
OW
RT
RW
OJ

: aller simple
: aller-retour
: tour du monde
: Open Jaw

SYSTEME DES BILLETS


Codes typologiques:
IN
CH
ZZ
SD
CD

: bb, 0 - moins de 2 ans


: enfant, 2 - moins de 12 ans
: tarif jeune, 12-25, 26
: tarif tudiant, 29 ans
: personne ge, 60 ans

FIN