Cdigo 14/2010

MANEJO A LA DEFENSIVA EN
ALTA MONTAA

Enero

LA UNICA FORMA
EFECTIVA DE QUE USTED EVITE LOS
ACCIDENTES
DE TRANSITO ES EL:

MANEJO
DEFENSIVO

Manejo a la Defensiva el Alta Montaa

DEFINICIN DE
MANEJO DEFENSIVO

El manejo defensivo tiene como objeto el manejar no

poniendo en peligro la vida de nadie y ahorrando
tiempo y dinero, a pesar de las condiciones
presentes y las acciones de otros

Manejo a la Defensiva el Alta Montaa

DEFINICIN DE ACCIDENTE EVITABLE

Un Accidente evitable es aquel en el

cual el conductor no hizo todo lo
razonablemente posible para evitarlo

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MALAS CONDICIONES
DEL VEHCULO

Neumticos en mal estado.

Juego en la direccin.
Vibraciones.
Frenos en mal estado.
Mal estado de amortiguadores
Otros.

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NEBLINA O
CAMANCHACA

La niebla densa o camanchaca agota y dificultan enormemente

la visin, alcanzando a visualizar slo unos pocos metros adelante
del vehculo, con el riesgo de encontrarse con otro vehculo
detenido o personas y producirse un accidente de fatales
consecuencias

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LLUVIA Y NIEVE

Los caminos se tornan resbaladizos por el agua y luego por las

bajas temperaturas se forman capas de hielo, disminuyendo la
adherencia de los neumticos con problemas de traccin y
direccin.
La lluvia excesiva impide una buena visibilidad y desorienta.
Hay riesgo de cadas de piedras, deslizamiento de barro, nieve
y avalanchas.
La nieve causa exceso de radiacin y reflejo solar daando la
visin.

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CON UN VEHCULO DE FRENTE

Disminuya la velocidad.
Vaya a la derecha o salga fuera de la
carretera si fuese necesario.
Haga sonar la bocina o encienda las luces.
No se desvie hacia la izquierda por
ningn motivo

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VENTAJAS DEL MANEJO DEFENSIVO

EVITA ACCIDENTES
AHORRA TIEMPO
AHORRA DINERO

Obtiene resultados independientemente de:

Condiciones Atmosfricas
Condiciones del Camino
Entorno
Acciones de Otros

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CONDUCCIN VEHICULAR
La lluvia enfra y refresca el camino, reduce la visibilidad y borra el paisaje.
Cosas importantes que hay que recordar:
1. Todos los vehculos tienden a desvanecerse en la lluvia, an camiones chicos,
medianos y grandes. Los colores se ponen grises y se confunden con los rboles,
colinas circundantes an con postes y edificios. La mayor proteccin son las Luces.
2.

Estar alerta de las acciones de los otros conductores.

3.

Limpiar el parabrisas con el limpiaparabrisas y chorro de agua.

4.

Encender el ventilador de la calefaccin para tirar aire al parabrisas evitando as

que estos se empaen.

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5.

Conductor a menudo no sabe que va usted detrs de l o que esta por adelantar.

6.

Hidrovolar = tendencia a flotar sobre la capa de agua del pavimento, perdiendo

contacto con ste. Esto provoca descarrilamiento de vehculos.

7.

Seguir la Huella = se trata de mantener las ruedas de su vehculo dentro de la huellas

mas seca que dejan los vehculos que van adelante.

8.

Tener a mano luces de emergencia.

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CARACTERSTICAS DE ALTA MONTAA

Presin de Oxgeno
Fro
Humedad
Radiacin
Viento
Clima
Terreno

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1. PRESIN DE OXGENO:
Cuando se asciende la presin de oxigeno va disminuyendo,
pudiendo provocar trastornos si no encuentra buena
aclimatacin.
Se obtiene realizando ascensos graduales, con campamentos
Intermedios, con dieta liviana y no mucho esfuerzo.

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HIPOXIA (mal de altura o puna)

Sntomas:
Dificultad para respirar.
Azulacin de labios y uas (ciansis).
Dolor de Cabeza (cefala).
Falta de apetito.
Sensacin de vmito.
Insomnio.

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Medida:
Trasladar al trabajador a menor altura,
hasta que se recupere.

2. FRO:
La temperatura disminuye a medida que se asciende, con relacin
de 1 C por cada 110 o 120 metros de altura aproximadamente.
Se ve acentuada por: Altitud, Latitud, Humedad,Viento y Clima.
Puede producir Enfriamiento o Hipotermia, que es el descenso
de la temperatura corporal

Congelamiento: accin localizada del fro, se inicia con

dolores y hormigeos de los dedos de las manos o de los
pies, o de las zonas perifricas del cuerpo luego
insensibilidad paulatina.

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3. HUMEDAD:
Esta disminuye a medida que se asciende.
Produce sequedad en los labios y la piel, dehidratacin.
Como prevencin se debe ingestar lquido y lubricar
labios y piel.

4. RADIACIN:
Aumenta producto de la disminucin de oxgeno, polvos y otros gases que componen
nuestra atmsfera. Produce similares efectos que la falta de humedad viendose
potenciadas por reflejo de la nieve y el viento.

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5. VIENTO :
Este interfiere en trabajos de superficie.
En poca invernal se puede producir el Viento Blanco, que es viento levantando
nieve polvo, dificultando visibilidad y orientacin.
Evitar trnsito en superficie con fuerte viento o viento blanco, trabajadores con
vestuario apropiado.

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6. CLIMA :
La Niebla es la nubosidad a ras de suelo, impide la visibilidad y provoca
desorientacin.
La Lluvia provoca inestabilidad de las piedras y dificulta la marcha
en caminos, se debe reducir la velocidad, porque se tornan resbaladizos y
el terreno inestable.
La Nevada representa mayor dificultad , aumenta el riesgo de avalanchas
en laderas, dificulta la visibilidad.
El Temporal generalmente es la suma de los factores anteriores, potenciados
por la fuerte accin del viento y la actividad elctrica.

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7. TERRENO :
Este es bastante irregular con pedientes, materiales sueltos.
Requiere:
- revisar peridicamente el estado del vehculo
- llevar equipos de comunicacin.
- Conducir el vehculo en las marchas adecuadas a la pendiente y
bajar en la misma marcha de subida, no hacer cambios de
en pendientes. Conducir siempre el vehculo a una velocidad
que permita el control de vehculo en caso de una
emergencia.

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RECOMENDACIONES GENERALES PARA PREVENIR

LOS RIESGOS DE ALTA MONTAA

Usar vestuario y elementos de proteccin adecuados.

Mantener buena salud fsica.
Avisar toda salida a terreno o fuera de camino.
Conocer los riesgos de Alta Montaa.
No dejar nunca solo a un accidentado.
No realizar esfuerzos mayores a su capacidad.
Conocer y respetar reglamentacin interna.
Aprender a conocerse a s mismo y a la Montaa.

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