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UNIVERSIDAD EXPERIMENTAL DEL TACHIRA

VICERRECTORADO ACADEMICO
DECANATO DE DOCENCIA
DEPARTAMENTO DE ARQUITECTURA.
ESTUDIOS URBANO AMBIENTAL III

CIAM
Carta de Atenas
Ciudad Moderna.

Integrantes:
-Len Emily
-Medina Ceydy
-Mora Yetlandry
-Montes Francisco
-Gonzales Edixon
San Cristbal, Noviembre de 2010

Estudio Urbano Ambiental


III

CIAM
El congreso internacional de arquitectura moderna fue fundado en
1928, se considero como el principio del periodo acadmico de la
arquitectura moderna y fue un momento oportuno para implantar cierto
orden internacional en las tentativas a escala personal, geogrficamente
repartidas, que se hacan en pos de una arquitectura nueva cuya
comunin de objetivos se haba visto claramente un ao antes en la
exposicin de la Weissenhof.

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III

El impulso decisivo para la creacin del CIAM


provino de Hlene de Mandrot, una mujer abierta e
inteligente que aspiraba al papel de mecenas
artstico. Su primera propuesta una simple reunin
de espritus creativos en su castillo suizo de La
Sarraz y se convirti en algo mas profundo una vez
que hablo con Siegfried Giedion y con Le Corbusier.
En la exposicin que hizo en las delegaciones que se
constituyeron despus, dijo: el objetivo principal y
la finalidad que aqu nos ha congregado es el
ensamblar los diferentes elementos de la
arquitectura actual en un todo armnico, y dar a la
arquitectura un sentido real, social, y econmico.

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III

Cuadro Cronolgico de el Congresos


Internacional de Arquitectura Moderno.
1928

Primer
Congreso

La Sarraz. Fundacin de los CIAM

1929

Segundo
Congreso

Frankfurt (Alemania). Estudio de la vivienda mnima

1930

Tercer
Congreso

Brcelas. Estudio de la parcelacin regional

1933

Cuarto
Congreso

Atenas. Anlisis de 33 ciudades. Elaboracin de la Carta del


Urbanismo

1937

Quinto
Congreso

Paris. Estudio del problema de Vivienda y Esparcimiento

1947

Sexto
Congreso

Bridgwater. Reafirmacin de las finalidades de los CIAM

1949

Septimo
Congreso

Bergamo. Puesta en practica de la Carta de Atenas. Nacimiento


de la grille CIAM de urbanismo

1951

Octavo
Congreso

Hoddesdon. Estudio del centro, del ncleo de las ciudades

1953

Noveno
Congreso

Aix-en-Provence. Estudio del hbitat humano

1956

Decimo
Congreso

Dubrovnik. Estudio del hbitat humano

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III

Los diferentes temas tratados con


gran acento en los diferentes congresos
fueron:
Economa general
El problema de la arquitectura en sentido moderno exige en primer lugar
una relacin intensiva de su cometido con el cometido de la economa
general.
Las consecuencias de la produccin eficaz son la nacionalizacin y la
estandarizacin. Tienen una influencia decisiva sobre el trabajo de la
arquitectura actual.
Planificacin urbana y rural
El urbanismo es la organizacin de todas las funciones de la vida
colectiva en la ciudad y en el campo. El urbanismo no puede venir
determinado por consideraciones estticas, sino exclusivamente por
exigencias funcionales.

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III

El primer lugar dentro del urbanismo lo


ocupa la ordenacin de las funciones:
La vivienda
El trabajo
El ocio (deporte, diversiones)
Circulacin
Medios para cumplir estas funciones

son:

Distribucin del suelo


Reglamentacin de la circulacin
Legislacin

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III

La Carta de Atenas

Es un manifiesto urbanstico redactado en el IV (CIAM)


celebrado a bordo del Patris II en 1933 en la ruta Marsella-AtenasMarsella (el congreso no haba podido celebrarse en Mosc por
problemas con los organizadores soviticos) siendo publicado en
1942
Le Corbusier.
Lapor
Carta
de Atenas apuesta por una separacin funcional de
los lugares de residencia, ocio y trabajo poniendo en entredicho el
carcter y la densidad de la ciudad tradicional. En este tratado se
propone la colocacin de los edificios en amplias zonas verdes
poco densas. Estos preceptos tuvieron una gran influencia en el
desarrollo de las ciudades europeas tras la Segunda Guerra
Mundial y en el diseo de Brasilia.

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III

La Carta de Atenas para la Restauracin de Monumentos Histricos


Aprobada en el Primer Congreso Internacional de Arquitectos y Tcnicos
de Monumentos Histricos, Atenas 1931

En el Congreso en Atenas los siguientes siete principales


resoluciones fueron hechas y llamado "Carta del
Restauro":
1.Las organizaciones internacionales para la restauracin de los niveles
operativos y de asesoramiento que se deban establecer.
2.Propuesta de proyectos de restauracin deben ser sometidos a la
crtica bien informado para evitar errores que causan la prdida de
valores de carcter histrico y de las estructuras.
3.Problemas de conservacin de sitios histricos deben ser resueltos por
la legislacin a nivel nacional para todos los pases.
4.los sitios de excavaciones que no estn sometidos a la restauracin
inmediata debe ser enterrado para su proteccin.
5.Las tcnicas modernas y los materiales se pueden utilizar en los
trabajos de restauracin.
6.Lugares histricos deben ser una proteccin estricta custodia.
7.Se debe prestar atencin a la proteccin de las reas alrededor de los
sitios histricos.

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III

PRINCIPIOS DEL URBANISMO FUNCIONAL


La Ciudad Funcional.
El urbanismo cambia su naturaleza a una esencialmente funcional. Las
conclusiones sern recogidas por Le Corbusier en un documento
urbanstico en el que se fijaran por 1 vez unos principios sistemticos
relativos al moderno planteamiento urbano.
-El urbanismo es la ordenacin de los lugares y de los locales diversos
que deben abrigar el desarrollo de la vida material, sentimental y
espiritual en todas sus manifestaciones o colectivas.
-Abarca tanto las aglomeraciones urbanas como los agrupamientos
rurales. El urbanismo ya no puede estar sometido exclusivamente a las
reglas de un esteticismo gratuito. Es, por su esencia misma, de orden
FUNCIONAL.

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III

Las 4 funciones fundamentales se ven


favorecidas por el estado actual de las
aglomeraciones y son:
1- Habitar
2- Trabajar
3- Recrearse
Sus objetivos
4-Circulacion

son:

a- La ocupacin del suelo.


b- La organizacin de la circulacin.
c- La legislacin.

La Carta de Atenas tiene 3 partes:

1- Las generalidades que tratan de las relaciones entre la ciudad y su


regin.
2- El estudio del estado actual de las ciudades.
3- Las conclusiones que dan origen a los puntos doctrinales o
principios del urbanismo funcional.

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III

En l a Carta de Atenas, se formulan tericamente las ideas que


deben regir la nueva urbanstica:
La vivienda debe tener primaca sobre el resto de los usos.
En la situacin de la vivienda dentro de la ciudad primar la higiene.
La relacin vivienda/superficie la determinan las caractersticas del terreno en
funcin del soleamiento.

Se debe prohibir la disposicin de viviendas a lo largo de vas de comunicacin

La solucin son las viviendas en altura situadas a una distancia entre ellas que
permite la construccin de grandes superficies verdes entre medias (tapiz verd

Se establece la separacin funcional de los lugares de residencia, ocio y trabaj

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III

. Se analizaran hasta 33 ciudades representativas


constitutivas de la Carta. Ejemplo: Atenas, Berln, Barcelona,
Los ngeles, Londres,
Madrid, Pars, Roma.
Londres
Berln

Madrid

Barcelon
a

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III

CIUDAD MODERNA

Ciudad Moderna: se caracteriza por la gran densidad urbana


(especialmente en el centro) y la utilizacin de rascacielos o edificios
elevados rodeados por plazas desiertas y amplios estacionamientos.
ALFREDO AMBRIZ TAPIA. Mientras los proyectos de la ciudad jardn se
asentaban en el campo, existan otros que planificaban hasta el ltimo
detalle de una ciudad industrial moderna.

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III

El mbito en el que se sentaron las bases tericas de


estos proyectos fue el cuarto CONGRS
INTERNATIONAUX dARCHITECTURE MODERNE (CIAM)
de 1933 y fueron publicadas en 1943 por Le Corbusier y el
grupo francs del CIAM. Si la ciudad tradicional marcaba
sus limites frente al campo, se basaba en la divisin de
trabajo de esferas de influencia pblica y privada,
estableca una distincin clara entre las plazas y los
parques y los edificios privados y separaba el urbanismo de
la arquitectura, la ciudad moderna se asentaba en una
urbanizacin unitaria, publica y con zonas verdes
organizada por un poder planificador de carcter central y
estatal. Frente a la mezcla de aprovechamientos y frente al
sistema viario comn a todos los medios de transporte de
la ciudad tradicional, la ciudad moderna estableca una
separacin funcional y una concepcin jerrquica del
trfico.

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III

El sistema de circulacin inclua vas diferentes para los vehculos


y para los peatones y calles de transito y de urbanizacin. Las
superficies verdes suponan ms de la mitad del rea urbana. En ellas
haba grupos poco compactos de viviendas independientes, sencillas y
construidas industrialmente con hormign armado, que garantizaban
una ventilacin y una iluminacin aceptables. Esta nueva concepcin
de la ciudad preparo el camino a los modernos, convirtindose en los
principios bsicos de la modernidad. No obstante, fueron los
grandiosos proyectos abstractos de LE CORBUSIER los que dieron
solidez ideolgica a tales ideas y contribuyeron a que las mismas
acabaran imponindose.

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III

La ciudad moderna: la
mega ciudad.

a). La ciudad como un ecosistema terrestre en expansin.


En ese proceso de expansin urbana las ciudades, alejadas de los peligros
externos, se vieron obligadas a derruir las murallas que limitaban el
crecimiento urbano . Permtaseme subrayar la demanda de espacio que
modific toda la escala del urbanismo, una vez que la fortificacin
protectora
dej de
tener
importancia fundamental para la seguridad .
b) La relacin
con
el entorno.
El insoportable ambiente que se respiraba en los suburbios de la
ciudad industrial y los adelantos en la biologa de esa poca,
generaron una evolucin de dichos asentamientos hacia estructuras
urbanas ms saneadas. Nuevos adelantos en las ciencias biolgicas
pusieron de relieve las fechoras del nuevo ambiente con su humo, su
bruma y sus emanaciones . Los servicios sanitarios tardaron tiempo
en llegar a las zonas pobres de las ciudades. La higiene reclamaba
espacio, equipos municipales y recursos naturales de los que hasta
entonces se haba carecido Con el tiempo este reclamo llev a la
socializacin municipal, como acompaamiento normal de la mejora
de los servicios. Ni la provisin de agua pura, ni la eliminacin
colectiva de la basura y los excrementos podan dejarse a cargo de la
conciencia privada ni ser resueltas nicamente en caso de que dieran
ganancias .

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III

c). La ciencia del urbanismo.


La organizacin de lo urbano se instituye como una
disciplina que poco a poco ir conjugando distintos
conocimientos y ciencias para ponerse al servicio del diseo
de la urbe. Surge con Cerd la ciencia del Urbanismo: He
aqu las razones filolgicas que me indujeron y decidieron a
adoptar la palabra urbanizacin, no solo para indicar
cualquier acto que tienda a agrupar la edificacin y a
regularizar su funcionamiento en el grupo ya formado, sino
tambin el conjunto de principios, doctrinas y reglas que
deben aplicarse, para que la edificacin y su agrupamiento,
lejos de comprimir, desvirtuar y corromper las facultades
fsicas, morales e intelectuales del hombre social, sirvan
para fomentar su desarrollo y vigor y para acrecentar el
bienestar individual, cuya suma forma es la felicidad pblica.
Bajo este concepto, la urbanizacin es un conjunto de
conocimientos, principios, doctrinas y reglas, encaminados a
ensear de que manera debe estar ordenado todo
agrupamiento de edificios, a fin de que responda a su objeto,
que se reduce a que sus moradores puedan vivir
cmodamente y puedan prestarse recprocos servicios,
contribuyendo as al comn bienestar.

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III

d) La metropolizacin de las urbes.


Y con estos planteamientos basados tericamente en la
mejora de la calidad de vida de las personas, la cuadrcula
urbana, elemento histrico clave en el diseo de la ciudad, se
convirti en la estrategia de ocupacin que el medio
urbanizado utiliz para expandirse y a la vez devorar los
entornos naturales que lo circundan. El ensanche debe ser
ilimitado, dice Cerd, limitar bajo cualquier concepto la
superficie que se puede edificar, equivale a conceder a los
terrenos favorecidos el privilegio de multiplicar su valor
segn les parezca a sus dueos, es querer aumentar de una
manera fabulosa el valor de la propiedad territorial a
expensas de todos los dems ramos de la riqueza pblica; es
perpetuar el precio elevado de los alquileres en beneficio del
fisco, es enriquecer a los propietarios de los terrenos por
medio del abuso del monopolio por la ley a expensas de la
salud, la vida y el dinero de los habitantes de las ciudades; es
querer disminuir imprudentemente el nmero de propietarios
de fincas urbanas elevando excesivamente el precio de estas
de una manera inabordable a las pequeas fortunas .

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III

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III

Conclusiones
El

protagonismo pertenece a la
arquitectura, responsable del bienestar y la
belleza de la ciudad.

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III

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