INSTITUTO POLITCNICO

NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN DE LA RUTA PTIMA

MEX-MAD
INGENIERA DE OPERACIONES
6 SEM.
EQUIPO 1
INTEGRANTES
Garca Castillo Josu Baruch
Garca Garca Jos Eduardo
Gmez Snchez Omar
Molina Ruiz Francisco Xavier
Ruiz Velzquez Luis ngel
Vargas Bernal Enrique
Profesor
Ing. Jorge M. Torres Carreo
Grupo 6AM1
3/Noviembre/2014

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

OBJETIVO
Analizar tres opciones de ruta entre Mxico (OACI:MMMX IATA:MEX) y Madrid, Espaa (OACI:LEMD IATA:MAD) y entre
stas elegir la que represente menor distancia a recorrer que repercutir en las finanzas de la empresa, puesto que el
volar una menor distancia representa un ahorro principalmente de combustible, horas de vuelo del personal y tiempos
atractivos para el cliente.

Imagen 1. Ciudad de Mxico

Imagen 2.Madrid, Espaa

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Importancia de la ruta
Madrid en Espaa ocupa el primer lugar en cuanto a trfico de pasajeros, carga area y operacin entre la cultura hispana
y europea, ligado a esto su situacin geogrfica facilita la conectividad en general con toda Europa principalmente de
pasajeros, aunque la carga no se queda atrs. Es por eso que es reconocido por ser una de las puertas principales de
conexin de Europa con el turismo hispano-americano.
Madrid es la ciudad espaola que ms visitantes atrae al ao, es el cuarto de Europa por nmero y duodcimo del mundo
un ejemplo de ello son los 4 millones de turistas, que fueron registrados hace dos aos. La siguiente tabla ilustra los el
posicionamiento mundial por pasajeros y carga.

En este aeropuerto operan 72 lneas areas entre las que

destacan
Aerolneas Argentinas
Aeromxico
Air China
Air Europa
American Airlines
Avianca

British Airways
CubanaAirlines
Delta Airlines
Iberia
KLM

Entre otras, por lo que es una buena puerta de entrada a

vuelos de conexin

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

INTRODUCCI
N
El trazado de las siguientes rutas comprende tramos que se volaran a travs de aerovas balizadas por radio ayudas como
tambin tramos en los que se volara usando RNAV o navegacin por rea que permite, cierta flexibilidad para establecer rutas
para la operacin de la aeronave en cualquier trayectoria de vuelo deseada ,dentro de la cobertura de los NAVAIDS, reduciendo
el tiempo de vuelo al volar en ruta directa, el consumo de combustible, etc.
Es decir haciendo eficiente el uso del espacio areo

Imagen 3. Ejemplo de una carta de navegacin

en donde se aprecia una red de aerovas

Imagen 4. Representacin de la navegacin por rea RNAV

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Aeropuertos
Salida

Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico

(Cdigo IATA: MEX, Cdigo OACI: MMMX).

Elevacin 2238 m (7316 ft) sobre el NMM

Imagen 5. Vista area del AICM

Imagen 6. Boeing 737 en plataforma de Terminal 2 del AIC

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Aeropuertos
Llegada
Aeropuerto Adolfo Surez Madrid-Barajas
Cdigo IATA: MAD, cdigo OACI: LEMD Elevacin: 611 m (200 ft)

magen 7. Vista area del aeropuerto Adolfo Surez Madrid - Barajas

Imagen 8. Terminal del aeropuerto Adolfo Surez Madrid - Bar

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Aeropuertos
Alterno de destino
Aeropuerto de Valencia
Cdigo OACI: LEVC - Cdigo IATA: VLC
Elevacin:69m (227ft) sobre el NMM.

magen 9. Vista area del aeropuerto de Valencia

Imagen 10. Terminal del Aeropuerto de Valencia Espaa

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Aeropuertos ETOPS
Logan International Airport
Cdigo OACI: KBOS - Cdigo IATA: BOS
Elevacin:6m (476ft) sobre el NMM.

magen 11. Vista area del aeropuerto de Boston, EUA

Imagen 12. Aeropuerto de Boston, EUA

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Aeropuertos ETOPS
Halifax Robert L. Stanfield
Cdigo IATA: YHZ, cdigo OACI: CYHZ
Elevacin: 145m (20ft) sobre el NMM.

magen 13. Vista area del aeropuerto de Halifax, Canad

Imagen 14. Aeropuerto de Halifax, Canad

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Aeropuertos ETOPS
Aeropuerto de Santa Mara
Cdigo IATA: SMA, cdigo OACI: LPAZ
Elevacin: 94m (308 ft) sobre el NMM.

magen 15. Vista area del aeropuerto de Santa Mara, Portugal

Imagen 16. Aeropuerto de Santa Mara, Portugal

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Aeropuertos alternos en ruta

Aeropuerto Internacional de Nueva
Orleans Louis Armstrong
En servicio 24 horas
Direc
cin

Longitud de
pista

Pavimento

ft

10/2
8

10,1
04

3,080

Asfalto/Con
creto

1/19

7,00
1

2,134

Concreto

Aeropuerto Internacional de Atlanta

HartsfieldJackson
En servicio 24 horas
Direc
cin

Longitud de
pista

Pavimento

ft

8L/26
R

9,000

2,743

Concreto

8R/2
6L

10,00
0

3,048

Concreto

9L/27
R

12,39
0

3,776

Concreto

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Aeropuertos
alternos
en
ruta
Aeropuerto Internacional de Carolina del Norte Charlotte
Douglas
En servicio 24 horas
Direccin

Longitud de pista

Pavimento

ft

18L/36R

8,676

2,644

Asfalto/Concreto

18C/36C

10,000

3,048

Concreto

18R/36L

9,000

2,743

Concreto

5/23

7,502

2,287

Asfalto/Concreto

Desconoc
ida

12,000
(Planeada
)

3,657
(Planeada)

Asfalto

Aeropuerto Internacional de BaltimoreWashington Thurgood

Marshall
En servicio 24 horas
Direccin

Longitud de pista

Pavimento

ft

10/28

10,502

3,201

Asfalto

15L/33R

5,000

1,524

Asfalto

15R/33L

9,501

2,896

Asfalto

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Aeropuertos alternos en ruta

Aeropuerto Internacional de Nueva York John F. Kennedy
En servicio 24 horas
Direccin

Longitud de pista

Pavimento

ft

4L/22R

11,350

3,460

Asfalto

4R/22L

8,400

2,560

Asfalto

13L/31R

10,000

3,048

Asfalto

13R/31L

14,511

4,423

Concreto

Aeropuerto Internacional St. John's

En servicio 24 horas
Direccin

Longitud de pista

Pavimento

ft

02/20

5,028

1,533

Asfalto

11/29

8,502

2,591

Asfalto

16/34

7,005

2,135

Asfalto

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Aeropuertos alternos en ruta

Aeropuerto Internacional de Boston General Edward Lawrence Logan
En servicio 24 horas
Direccin

Longitud de pista

Pavimento

ft

4L/22R

7,861

2,396

Asfalto

4R/22L

10,005

3,050

Asfalto

9/27

7,000

2,134

Asfalto

14/32

5,000

1,524

Asfalto

15L/33R

2,557

779

Asfalto

15R/33L

10,083

3,073

Asfalto

Aeropuerto Francisco de S
Carneiro
En servicio 24 horas
Direccin
17/35

Longitud de pista
m

ft

3,480

11,417

Pavimento
Asfalto

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Caractersticas de la aeronave
dimensiones

Vista frontal Boeing 777 - 2000

Vista Frontal Boeing 777 - 2000

Vista lateral Boeing 777 - 2000

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Caractersticas de la aeronave

Configuracin interior del b777-200

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Caractersticas de la aeronave

Pesos mximos estructurales del B777-200

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Caractersticas de la aeronave

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Caractersticas de la aeronave
Radios de giro

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

BOEING 777-200
DISTANCIA DE DESVIO
Para nuestro ejercicio usaremos una velocidad de 0.84/300 y un peso promedio en el desvi de 220 ton

Imagen 18. Manual de despacho del

Boeing 777-200

Distancia de desvi a utilizar

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 1

MEX-MAD
RESUMEN DEL PLAN DE VUELO

MEX.APN7A.UJ30..DESCO..KELP.LEEVILLE.HARVEY.SEMMES.MONTGOMERY.HIWASATHENS.J208.HIWASHOPEWELL..ZIB
UT..DRYED..NOVOK.JEBBY..BOBTU..N45W40..N4410W30..N42 50 W20..BANAL.DIDIT.DIRMA.PORTO.UL155.ZAMORA.ZMR
3C.BARAJAS

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 1

MEX-MAD

SALIDA APAN SEVEN ALFA

APN7A
DISTANCIA HASTA LA
AEROVIA
40 NM

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 1

MEX-MAD

LLEGADA ZAMORA THREE

CHARLIE ZMR 3C
DISTANCIA DESDE LA AEROVIA
128.6 NM

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 1

MEX-MAD

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 1

MEX-MAD
Tramo

Aerova

Rumbo (0)

Distancia (NM)

MEA (FT)

MEX.APAN

APN7A

69

40

27000

APAN.REXES

UJ30

64

50

14000

REXES.NAUTLA

UJ30

64

49

14000

NAUTLA..DESCO

DIRECTO

35

266

28000

DESCO..KELP

DIRECTO

27

229

28000

KELP..LEEVILLE

DIRECTO

38

155

28000

LEEVILLE.HARVEY

J31

41

28000

HARVEY.SEMMES

J37

56

100

28000

SEMMES.MONTGOMERY

J37

44

138

28000

MONTGOMERY.HIWAS ATHENS

J208

52

183

28000

HIWAS ATHENS.LIBERTY

J208

58

215

28000

LIBERTY.SAMMB

J208

55

35

28000

SAMMB.FOZZY

J208

55

20

28000

FROZZY.ZITTO

J208

55

49

28000

ZITTO.HIWAS HOPEWELL

J208

55

47

28000

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 1

MEX-MAD
Tramo

Aerova

Rumbo (0)

Distancia (NM)

MEA (FT)

HIWAS HOPEWEEL..ZIBUT

DIRECTO

95

209

28000

ZIBUT..DRYED

DIRECTO

68

302

28000

DRYED..NOVOK

DIRECTO

46

335

28000

NOVOK..JEBBY

DIRECTO

74

171

28000

JEBBY..BOBTU

DIRECTO

63

221

28000

BOBTU..N45 W40

DIRECTO

83

546

28000

N45 W40..N44 10 W30

DIRECTO

93

430

28000

N44 10 W30..N42 50 W20

DIRECTO

97

442

28000

N42 50 W20..BANAL

DIRECTO

88

220

28000

BANAL.DIDIT

UZ28

108

159

28000

DIDIT.DIRMA

UZ28

110

98

28000

DIRMA..PORTO

DIRECTO

252

44

28000

PORTO.IBERO

UL155

87

35

28000

IBERO.BELDU

UL155

87

28000

BELDU.CANAR

UL155

87

14

28000

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 1

MEX-MAD

Tramo

Aerova

Rumbo (0)

Distancia (NM)

MEA (FT)

CANAR.ADORO

UL155

87

54

28000

ADORO.ZAMORA

UL155

85

29

28000

ZAMORA.AVILA

ZMR 3C

140

73

17000

AVILA.NAVAS DEL REY

ZMR 3C

140

20.6

14000

NAVAS DEL REY.TOBEK

ZMR 3C

110

12.1

6000

TOBEK.PERALES

ZMR 3C

48

4.9

5000

PERALES.D10 MAA

ZMR 3C

324

5.7

4000

D10 MAA.MADRID

ZMR 3C

324

5.3

3500

MADIRID.BARAJAS

ZMR 3C

324

4.7

APFINAL

TOTAL
5059

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 1

MEX-MAD

En esta opcin de ruta se tom como aeropuerto ETOPS el aeropuerto Halifax Robert L. Stanfield en Canad y el aeropuerto de Santa
Mara en Portugal .

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 2

MEX-MAD
RESUMEN DEL PLAN DE VUELO

MEX.APN7A.REXES.NAUTLA.M580.DOLPHIN.PALMBEACH.M204.SORY..N40 W56
W30..N42 50 W20..BANAL.DIDIT.DIRMA..PORTO.UL155.ZAMORA.ZMR 3C.BARAJAS

10..N41

10

W50..N45W40..N4410

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 2

MEX-MAD

SALIDA APAN SEVEN ALFA

APN7A
DISTANCIA HASTA LA
AEROVIA
40 NM

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 2

MEX-MAD

LLEGADA ZAMORA THREE

CHARLIE ZMR 3C
DISTANCIA DESDE LA AEROVIA
128.6 NM

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 2

MEX-MAD

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 2

MEX-MAD

Tramo

Aerova

Rumbo (0)

Distancia (NM)

MEA (FT)

MXICO.APAN
APAN.REXES

APN7A
UJ30

69
64

40
50

19500
14000

REXES.NAUTLA

UJ30

64

49

14000

NAUTLA.NUBEL

M580

54

96

4000

NUBEL.TADET

M580

54

18

4000

TADET.COFRE

M580

57

81

4000

COFRE.IPTOR

M580

57

107

4000

IPTOR.AXOVI

M580

57

16

4000

AXOVI.OTOGO

M580

57

107

4000

OTOGU.AGPOD

M580

57

44

4000

AGPOD.MAPUM

M580

57

21

4000

MAPUM.TABSA

M580

57

39

4000

TABSA.MAVIL

M580

57

23

4000

MAVIL.OTIPO

M580

57

22

4000

OTIPO.IRDOV

M580

57

53

4000

IRDOR.CCUDA

M580

53

54

4000

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 2

MEX-MAD
Tramo

Aerova

Rumbo (0)

Distancia (NM)

MEA (FT)

CCUDA.MINOW

M580

54

98

4000

MINOW.BUUOY

M580

94

38

4000

BUUOY.NATLE

M580

95

22

4000

NATLE.RMONA

M580

96

74

4000

RMONA.SHAQQ

M580

96

53

4000

SHAQQ.MARCI

M580

96

96

4000

MARCI.DOLPHIN

A509

96

78

8000

DOLPHIN.PALMM BEACH

J79

19

55

8000

PALM BEACH.IVNKA

M204

57

25

6000

IVNKA.AMDA

M204

61

18

6000

AMDA.PERMT

M204

61

32

6000

PERMT.STIFF

M204

61

20

8000

STIFF.NUCAR

M204

65

62

8000

NUCAR.LOUIZ

M204

66

29

24000

LOUIZ.SUMRS

M204

66

27

24000

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, 2

MEX-MAD

Tramo

Aerova

Rumbo (0)

Distancia (NM)

MEA (FT)

SUMRS.FLUPS

M204

59

176

24000

FLUPS.ALOBI

M204

62

142

24000

ALOBI.BEXUM

M204

65

125

24000

BEXUM.SORY

M204

67

559

24000

SOORY..N 40 W 5610

DIRECTO

48

189.22

28000

75

311.66

28000

N 40 W 5610..N 4110 W50

DIRECTO

N 4110 W50..N45 W40

DIRECTO

59

494.42

28000

N45 W40..N4410 W30

DIRECTO

93

429.97

28000

N4410 W30..N4250 W20

DIRECTO

97

442.22

28000

N4250 W20..BANAL

DIRECTO

88

219.97

24000

BANAL.DIDIT

UZ28

108

159

24000

DIDIT.DIRMA

UZ28

110

98

24000

DIRMA..PORTO

DIRECTO

252

44

28000

PORTO.IBERO

UL155

87

35

28000

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 2

MEX-MAD

Tramo

Aerova

Distancia
(NM)
7

MEA (FT)

UL155

Rumbo
(0)
87

IBERO.BELDU
BELDU.CANAR

UL155

87

14

28000

CANAR.ADORO

UL155

87

54

28000

ADORO.ZAMORA

UL155

85

29

28000

ZAMORA.AVILA

ZMR 3C

140

73

17000

AVILA.NAVAS DEL REY

ZMR 3C

140

20.6

14000

NAVAS DEL REY.TOBEK

ZMR 3C

110

12.1

6000

TOBEK.PERALES

ZMR 3C

48

4.9

5000

PERALES.D10 MAA

ZMR 3C

324

5.7

4000

D10 MAA.MADRID

ZMR 3C

324

5.3

3500

MADIRID.BARAJAS

ZMR 3C

324

4.7

APFINAL

TOTAL
4828

28000

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 2

MEX-MAD

En esta opcin de ruta se tom como aeropuerto ETOPS el aeropuerto Halifax Robert L. Stanfield en Canad y el aeropuerto de Santa
Mara en Portugal .

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 3

MEX-MAD

SALIDA VISOS FIVE

VISOS5
DISTANCIA HASTA LA
AEROVIA
41 NM

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 3

MEX-MAD

LLEGADA ZAMORA THREE

CHARLIE ZMR 3C
DISTANCIA DESDE LA AEROVIA
128.6 NM

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 3

MEX-MAD

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 3

MEX-MAD
RESUMEN DEL PLAN DE VUELO

MEX.VISOS5.XOSOK.TAMPICO..N23 4.9W95 58.6..N24 9.1W94 34.2..N26W92 25..N26 45 W90 35..N28 15.1W90

3.2..N30W88..CRESTVIEW.MONTGOMERY.J40.OXANA..DARUX..SELIM..N40W55..N42 10W40..N43 10
W20..RETEN.SANTIAGO.FORNO.UN733.ZAMORA.ZMR 3C.BARAJAS

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 3

MEX-MAD
Tramo

Aerova

Rumbo
(0)

Distancia
(NM)

MEA (FT)

MEXICO.VISOS5

VISOS5

53

41

27000

VISOS.XOSOK

UJ15-38

19

62

15000

XOSOK.TAMPICO

UJ15-38

19

88

15000

TAMPICO..N23 454 W95 5836

114

20000

50

100

20000

46

161

28000

68

184

28000

89

151

28000

45

150

28000

53

84

28000

CRESTVIEW.MONTGOMERY

DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
J39

86

28000

MONTGOMERY.MACON

J40

75

139

28000

MACON.TWINS

J40

84

68

28000

TWINS.TYDOE

J40

84

38

28000

TYDOE.HIWAS CHARLESTONE

J40

84

77

28000

N23 454 W95 5836..N24 96 W094 3412

N24 96 W094 3412..N26 W092 25
N26 W092 25..N26 45W090 35
N26 45W090 35..N28 156 W090 0312
N28 156W090 0312..N30 W088
N30 W088..CRESTVIEW

65

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 3

MEX-MAD

Tramo

Aerova

Rumbo
(0)

Distancia
(NM)

MEA (FT)

HIWAS CHARLESTONE. OXANA N34 2148 W073 4554

J40-174

72

325

28000

OXANA N34 2148 W073 4554..DARUX N36 936 W69 27

18
DARUX N36 936 W69 2718..SELIM N38 30W060 166

DIRECTO

61

237

29000

69

460

29000

68

260

29000

64

248

29000

82

437

29000

78

424

29000

85

438

29000

89

306

29000

RETEN N43 W13.SANTIAGO

DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
UM430

96

202

28000

SANTIAGO.FORNO

UN733

126

50

28000

FORNO.FINAM

UN733

126

28000

SELIM N38 30W060 166..N40 W55

N40 W55..N41 40 W50
N41 40 W50..N42 10 W40
N42 10 W40..N43 W30
N43 W30..N43 10 W20
N43 10 W20..RETEN N43 W13

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 3

MEX-MAD

Tramo

Aerova

Rumbo
(0)

Distancia
(NM)

MEA (FT)

FINAM.BARKO

UN733

126

24

28000

BARKO.GASBA

UN733

126

27

28000

GASBA.ZAMORA

UN733

126

44

28000

ZAMORA.AVILA

ZMR 3C

140

73

17000

AVILA.NAVAS DEL REY

ZMR 3C

140

20.6

14000

NAVAS DEL REY.TOBEK

ZMR 3C

110

12.1

6000

TOBEK.PERALES

ZMR 3C

48

4.9

5000

PERALES.D10 MAA

ZMR 3C

324

5.7

4000

D10 MAA.MADRID

ZMR 3C

324

5.3

3500

MADIRID.BARAJAS

ZMR 3C

324

4.7

APFINAL

TOTAL (MN)

TOTAL (KM)

5135

9511

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA, OPCIN 3

MEX-MAD

En esta opcin de ruta se tom como aeropuerto ETOPS el aeropuerto Logan International Airport en
Boston, EUA y el aeropuerto de Santa Mara en Portugal .

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS Y SELECCIN RUTA PTIMA

MEX-MAD

A continuacin se muestran las

distancias de las tres rutas
analizadas

Ruta

Distancia NM

Distancia km

5059

9369

4828

8941

5135

9511

Para nuestro proyecto elegiremos la opcin nmero dos, que aunque no es la de menor distancia si representa una ruta en la que
se cuenta con aeropuertos alternos en todo momento, as como una distancia de desvi ETOPSS aceptable. Todo lo anterior har
posible una operacin con un nivel de seguridad y confianza considerablemente alto , atrayendo de manera inmediata y continua la
confianza de el principal cliente, que es el pasajero y por ende un mayor nmero de ellos que prefieran viajar con nosotros.

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Determinacin del peso mximo permisible de despegue

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Velocidades de despegue

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Porcentaje de empuje al despegue (%N1)

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Pre - vuelo

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Pre - vuelo

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS FINO

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

ANLISIS FINO

Combustible de vuelo = 59 003 kg

Tiempo de vuelo = 9.6 h
Combustible al despegue = 59 003 kg + 5912 kg = 64 915 kg menor en 15 997 kg al estimado durante el pre-vuelo, lo
que significa poder aumentar 159 pasajeros .
Carga de paga = (94 + 159 ) * 100 = 25 300 kg
Peso cero combustible = 172 928 kg
Peso de despegue = 237 843 kg an menor al permisible por 97 kg

PLAN DE VUELO OPERACIONAL

RUTA:MEX-MAD

VUELO:xxx

EQUIPO:B777-200
TOW: 237 940 kg

Fecha: Julio

ETD: 12:00 h GMT:06:00

COMB
ETAPA:
59 072 kg

NIVEL DE VUELO

AEROVA

FIJO

CURSO MAG

UJ30
UJ30
DIRECTO
DIRECTO
DIRECTO
J31
J37
J37

MEX
APAN
REXES
NAUTLA
DESCO
KELP
LEEVILLE
HARVEY
SEMMES
MONTGOMERY

69
64
64
35
27
38
5
56
44

MEA

14000
14000
28000
28000
28000
28000
28000
28000
28000

J208

HIWAS ATHENS

52

28000

J208
J208
J208
J208

LIBERTY
SAMMB
FROZZY
ZITTO
HIWAS
HOPEWELL
ZIBUT
DRYED
NOVOK
JEBBY
BOBTU

58
55
55
55

28000
28000
28000
28000

OPTIMO

ASC
ASC/360
360
360
360
360
360
360
360
360/ASC/37
0
370
370
370
370

55

28000

95
68
46
74
63

28000
28000
28000
28000
28000

DIRECTO

N45 W40

83

28000

DIRECTO
DIRECTO
DIRECTO
UZ28
UZ28
DIRECTO
UL155
UL155
UL155
UL155
UL155

N44 10 W30
N42 50 W20
BANAL
DIDIT
DIRMA
PORTO
IBERO
BELDU
CANAR
ADORO
ZAMORA
AVILA
NAVAS DEL REY
TOBEK
PERALES
D10MAA
MADRID
BARAJAS

93
97
88
108
110
252
87
87
87
87
85
140
140
110
48
324
324
324

28000
28000
28000
28000
28000
28000
28000
28000
28000
28000
28000
17000
14000
6000
50
5000
4000
3500

J208
DIRECTO
DIRECTO
DIRECTO
DIRECTO
DIRECTO

CAPITN:Juan
COMB
RESERVA

Prez
5 912 kg

LICENCIA FIRMA
RODAJE

COMB RAMPA

DISTANCIA

TIEMPO

CONSUMO
COMBUSTIBLE
PARCIAL
TOTAL

TAS

WC

GS

384
384
482
482
482
482
482
482
482

0
0
55
55
55
55
55
55
55

384
384
537
537
537
537
537
537
537

PARCIAL

40
50
49
266
229
155
41
100
138

TOTAL

90
139
405
634
789
830
930
1068

PARCIAL

6
8
5
30
26
17
5
11
15

TOTAL

6
14
20
49
75
92
97
108
123

482

55

537

183

1251

20

144

482
482
482
482

55
55
55
55

537
537
537
537

215
35
20
49

1466
1501
1521
1570

24
4
2
5

168
172
174
179

370

482

55

537

47

1617

185

370
370
370
370
370
370/ASC/39
0
390
390
390
390
390
390
390
390
390
390
390
390/DSC
DSC
DSC
DSC
DSC
DSC
DSC

482
482
482
482
482

55
55
55
55
55

537
537
537
537
537

209
302
335
171
221

1826
2128
2463
2634
2856

22
34
37
19
25

207
240
278
297
322

482

55

537

546

3401

61

383

482
482
482
482
482
482
482
482
482
482
482
482 / 296
296
220
220
180
160
160

55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
0
0
0
0
0
0
0

537
537
537
537
537
537
537
537
537
537
537
482 / 296
296
220
220
180
160
160

430
442
220
159
98
44
35
7
14
54
29
73
20.6
12.1
4.9
5.7
5.3
4.7

3831
4273
4493
4652
4750
4794
4829
4836
4850
4904
4933
5006
5026.6
5038.7
5043.6
5049.3
5054.6
5059.3

48
49
25
18
11
5
4
1
2
6
3
14
4
3
1
2
2
2

431
480
505
522
533
108
542
543
545
551
554
568
572
575
576
578
580
582

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Peso y Balance

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

RESUMEN
GraciasalacertificacinETOP
Sde180minutoscomotiempodedesviytomandocomoreferenciaunavelocidad0.84/300ademsdeunpesopromedio
eneldesvide220tonnuestrasrutaspuedenhacersedemaneradirectapuestenemoscomomargen1276NMdedistancia
aalgaeropuertopreviamenteestablecidoencasodefalladeunmotor.Estohacequenuestrarutaseademenordistanciap
orloqueserequieredemenortiempodevuelo,esdeciresmseficiente.
Duranteelprocesodeelaboracindelplandevueloteniendoencuentaqueseobtuvierontresdiferentesrutasdondesedist
inguenalgunospuntosimpotantesdondedestacaeldeladistanciatotal,mismoqueeselindicativomsimportanteyaque
nosotorgaunincentivodecuntotiempoydinerovamosagastar,ydeahversiesviableonousarlaruta,otropuntoimportan
teeslaposicingeogrfica,queinsinaquetanatractivopuedeserparaunusuario.

entes:
NUAL PIA DE MXICO
RTA DE NAVEGACIN JEPPESEN
RTA DE NAVEGACIN JEPPESEN
RTA DE NAVEGACIN JEPPESEN
RTA DE NAVEGACIN JEPPESEN

LATIN AMERICA NUM. 3, ENERO 2013.

UNITED STATES NUM. 7 & 8, ENERO 2013.
ATLANTIC NUM. 1 & 2, ENERO 2013.
EUROPE NUM. 5 & 6, ENERO 2013.

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Anexos

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Anexos

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Anexos

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Anexos

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Anexos

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Anexos

INSTITUTO POLITCNICO
NACIONAL

Anexos