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https://www.google.com/search?q=dise
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wAyQ
Continua
http://lemac.frlp.utn.edu.ar/wp-content/uploads/2011/12/Tesis2006_Rocio-RolonFarina_Diseno-Geometrico-en-Vias-Urbanas.pdf
Continua..
http://lemac.frlp.utn.edu.ar/wpcontent/uploads/2011/12/Tesis2006_Rocio-Rolon-Farina_DisenoGeometrico-en-Vias-Urbanas.pdf
Continua..
En los ltimos aos, la demanda vial ha
crecido por el aumento
del nmero de vehculos y automotores, se
puede decir que la oferta es bastante
inferior a la demanda de trnsito. Esto ha
trado como consecuencia incrementos en la
congestin, demoras, accidentes y problemas
ambientales, bastante mayores que los
considerados aceptables.
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http://www.plataformaurbana.cl/archive/2013/10/28/guia-dediseno-urbano-de-calles-una-nueva-propuesta-pensada-en-laspersonas/
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http://www.plataformaurbana.cl/archive/2013/10/28/guia-dediseno-urbano-de-calles-una-nueva-propuesta-pensada-en-laspersonas/
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bm=isch&q=+calle+en+silla+de+ruedas
http://www.plataformaurbana.cl/archive/2013/10/28/guia-de-disenourbano-de-calles-una-nueva-propuesta-pensada-en-las-personas/
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INSTITUTO ECUATORIANO DE
NORMALIZACIN
1. OBJETO
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INSTITUTO ECUATORIANO DE
NORMALIZACIN
2. CAMPO DE APLICACIN
2.1 Los criterios tcnicos y dems
disposiciones del presente
Reglamento son aplicables a todas las
vas, espacios pblicos y privados,
sean stos de carcter urbano o rural
en el pas.
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niv&sa=X&ved=0CDAQsARqFQoTCKLvtdLH7MYCFc
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=+ciclovias++ecuador+
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YCFcssHgod2cAP0Q&biw=1366&bih=643#tbm=i
sch&q=sancion+a+municipios+ciclovias+
+ecuador+
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=+ciclovias+
+mas+ifraestructura+peatonal+acera+ecuador+
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http://es.slideshare.net/juliomasabanda/educacion
-vial-14024209
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sa=X&ved=0CDAQsARqFQoTCKLvtdLH7MYCFcssHgod2c
PARTES DE UNA VA
URBANA
CALZADA.- Es la parte
pavimentada o afirmada de la
va publica, comprendida o
afirmada de la va pblica,
comprendida entre los bordes
del camino y aceras
destinadas
a la circulacin
http://es.slideshare.net/juliomasabanda/educacion
-vial-14024209y animales.
vehicular
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h&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CB0QsARqF
QoTCM2mrbHl7MYCFUUkHgodD98Afg&biw=1366&
bih=643#tbm=isch&q=calzada+
+PERSONAS+PERROS
PARTES DE UNA VA
URBANA
CARRIL.- Es el espacio
delimitado dentro de una
calzada, destinado al
transito de una sola
columna de vehculos con
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el
mismo
sentido.
-vial-14024209
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ch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CB0QsARq
FQoTCM2mrbHl7MYCFUUkHgodD98Afg&biw=136
6&bih=643#tbm=isch&q=+CARRIL+ECUADOR
PARTES DE UNA VA
URBANA
PARTERRE.- Es la vereda
o isla de seguridad central
en las vas, que divide el
sentido de circulacin y
sirve de refugio a los
http://es.slideshare.net/juliomasabanda/educacion
peatones.
-vial-14024209
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1366&bih=643#tbm=isch&q=parterre+calle
PARTES DE UNA VA
URBANA
ACERA O VEREDA.Parte de la va pblica
elevada y delimitada,
que sirve para el uso de
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peatones.
-vial-14024209
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3#tbm=isch&q=ACERA+O+VEREDA
PARTES DE UNA VA
URBANA
INTERSECCION.- Es el
rea comprendida en el
cruce de dos o ms ejes
de vas.
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-vial-14024209
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643#tbm=isch&q=INTERSEPCION++CALLES
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643#tbm=isch&q=PASO+PEATONAL+O+ZONA+DE
+SEGURIDAD
LINEA DE PARADA.- Es la
lnea que se encuentra
pintada sobre la calzada en
las intersecciones, un metro
antes de la zona de
seguridad que sirve de limite
para la detencin
momentnea de los
vehculos
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-vial-14024209
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h&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CB0QsARqFQ
oTCM2mrbHl7MYCFUUkHgodD98Afg&biw=1366&bi
h=643
BORDILLO.- Es el lugar de
unin entre la acera
transitable por peatones
y la calzada transitable
por vehculos
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xgIVxpUeCh2zbAP4&biw=1366&bih=643#tbm=is
ch&q=bordillo+acera
RAMPAS ACERA .- En el
diseo de un proyecto que incluye
bordillos y aceras adyacentes , una
atencin adecuada debe darse a
las necesidades de las personas
con discapacidad cuyo medio de la
movilidad dependen de sillas de
ruedas y otros dispositivos.
http://nacto.org/docs/usdg/geometric_design_highways_and_streets
_aashto.pdf
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%25253A%25252F%25252Fwww.mundotkm.com
%25252Fhot-news%25252F571030%25252Fcampanade-escrache-contra-los-que-estacionan-en-las-rampasdediscapacitados&source=iu&pf=m&fir=X7UGSKHk8i0LNM
%253A%252CiptWC-96i3m5kM
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2dkzE5KvtpTA
PORTAL.- Es el limit de
una propiedad entre lo
privado y lo pblico
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-vial-14024209
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INTERSEPCIONES URBANAS
Las intersecciones urbanas ofrecen un
potencial de investigacin en diseo
geomtrico de vas.
Para el diseo de una interseccin es
necesario tomar en cuenta las limitaciones
que existen debido al espacio disponible;
entonces se debe recurrir al diseo en
funcin de otros elementos como la
tangente, puntos
obligados y el radio de diseo de la curva.
http://lemac.frlp.utn.edu.ar/wp-content/uploads/2011/12/Tesis2006_Rocio-RolonFarina_Diseno-Geometrico-en-Vias-Urbanas.pdf
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INTERSEPCIONES URBANAS
Existen dos factores
importantes que determinan
la necesidad del
tratamiento de una
interseccin, uno de stos
es la evidencia fsica de
una congestin de trnsito
actual en un punto crtico,
y el otro es el resultado
que arroja un estudio, la
proyeccin de flujo en los
prximos aos.
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GRACAS