DIAGRAMAS DE CONEXIN DE LOS MOTORES DE CORRIENTE

ALTERNA

Todos los motores trifsicos estn construidos internamente

con un cierto nmero de bobinas elctricas que estn
devanadas siempre juntas, para que conectadas constituyan
las fases que se conectan entre s, en cualquiera de las formas
de conexin trifsicas, que pueden ser:
Delta
Estrella
Estrella-delta

 Delta:
Los devanados conectados en delta son cerrados y forman una
configuracin en triangulo. Se pueden disear con seis (6) o nueve
(9) terminales para ser conectados a la lneo de alimentacin
trifsica.
Cada devanado de un motor de induccin trifsico tiene sus
terminales marcadas con un nmero para su fcil conexin.
Los motores de induccin de jaula de ardilla son tambin devanados
con nueve (9) terminales para conectar los devanados internos para
operacin en delta.
Estrella:
Los devanados de la mayora de los motores de induccin de jaula de
ardilla estn conectados en estrella.

SISTEMAS DE
ARRANQUE DE LOS
MOTORES TRIFSICOS

1.-MOTOR TRIFSICO EN ARRANQUE DIRECTO

Como se ha comentado
anteriormente, los motores de
cortocircuito suelen consumir
en el arranque corriente muy
elevadas, que para el caso de
potencias elevadas (P>10 kW)
pueden provocar fluctuaciones
en laredeselctricas de
distribucin, de ah que para el
arranque de motores se utilizan
distintosprocedimientospara
limitar la corriente absorbida en
su puesta en marcha.

2.-ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFSICO DE ROTOR BOBINADO

Este tipo de arranque es aplicable a los

motores de rotor bobinado con anillos
rozantes. Gracias a estos anillos rotricos es
posible conectarresistenciasen serie con las
bobinas del rotor de forma que al elevarse su
impedancia se disminuya la corriente
absorbida en el arranque.

3.-ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFSICO POR

AUTOTRANSFORMADOR

Es un tipo de arranque poco frecuente puesto que suele

emplearse en motores muy grandes P>100 kW. Consiste
en alimentar a tensin reducida al motor durante el
procesode arranque a travs de un autotransformador
hasta adquirir la velocidad nominal en que se desconecta
el autotransformador del circuito

4.-ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFSICO POR RESISTENCIAS ESTATRICAS

El principio consiste en
arrancar el motor a una tensin
reducida mediante la insercin
en serie con las bobinas del
estator unas resistencias. Una
vez estabilizada la velocidad,
se eliminan las resistencias y el
motor se acopla directamente a
la red de alimentacion.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE MOTORES ELCTRICOS

El mantenimiento de los motores elctricos constituye uno de los

aspectos fundamentales para garantizar la ptima operatividad de
los mismos, y por consiguiente, la confiabilidad del proceso
productivo.
El mantenimiento preventivo bien aplicado disminuye los
costos de produccin, aumenta laproductividad, as como la vida til
de la maquinaria y equipo, obteniendo como resultado la disminucin
deparode mquinas.
Las actividades principales del mantenimiento preventivo son:
a) Inspeccin peridica con el fin de encontrar las causas que
provocaran paros imprevistos.
b) Conservar la planta, anulando y reparando aspectos dainos
cuando apenas comienzan.