Propuestas de Acciones de La Mesa de Calidad Del Aire (2015)

Agenda Ambiental de la Alianza por
la Grandeza de Nuevo Len
Propuestas de acciones de
la Mesa de Calidad de Aire.
A. Martnez. C. Fernndez. D. Pulido. G. Meja. J. Prez. L. Ortz. M. Lpez. N. Toscano. O. Zurita. R. Ibarra.

ESTRATEGIAS.
1. Movilidad y Desarrollo Urbano.

2. Reduccin de emisiones de fuentes fijas.
3. Reduccin de Emisiones de fuentes de rea.
4. Mejoras en la Gobernanza.
5. Comunicacin social.

Estrategia no.1
(movilidad y
Desarrollo urbano).
Disear, promover e instrumentar un sistema de

movilidad sustentable y de desarrollo urbano integrado.

Proyecto No. 1) Poltica tarifaria que fomente el uso del transporte pblico y la
inclusin social.
Crear una poltica tarifaria con componentes sociales, que garantice mxima asequibilidad al
sistema de transporte pblico. El elemento central es el transbordo sin cargos en todos los
servicios del Sistema Integrado (Metro + Corredores de Transporte Pblico + Transmetros +
Servicios de Alimentacin), acompaado de bastos sistemas de informacin a los usuarios,
mltiples medios de pago y mltiples productos o ttulos de viaje (abonos anuales, abonos
mensuales, descuentos por volumen, abonos tursticos, abonos por periodos de tiempo corto (1
da, 3 das, 1 semana), etc.
Facilidad de implantacin: Media.
Nivel de costo: Bajo y autofinanciable.
Costo estimado: dos millones de pesos
Urgencia de implantacin: Alta

Proyecto No. 2) Crear un sistema de gestin de la carga y de la recoleccin de residuos .

Implantar un paquete de medidas regulatorias y de gestin para minimizar el total de veh-km
recorridos por vehculos de carga. Las medias podran incluir medidas de los siguientes tipos:
control de pesos y dimensiones, incentivos para el usos de vehculos elctricos o de gas
natural en zonas especficas, restricciones de horarios, creacin de centros de
consolidacin y desconsolidacin, mercados de vacos, impuestos piguveanos, bastos
sistemas de informacin, promocin de contenerizacin, reglas uniformes de trnsito,
corredores de carga, etc. En el caso de los residuos slidos municipales contar con un sistema
de estaciones de transferencia en el rea Metropolitana de Monterrey donde los camiones
recolectores trasladen los residuos a camiones de mayor volumen que los lleven a disponer a
SIMEPRODE.
Facilidad de implantacin: Alta en aspectos regulatorios, media en implantacin.
Urgencia de implantacin:
Media
Nivel de costo: ND. Es posible crear un fondo (con origen en el pago de permisos,
sanciones, etc.) y destinarlo a la operacin y mantenimiento de los corredores de carga.

Proyecto No. 3) Programa de inspeccin y mantenimiento a la flota vehicular

(control de emisiones)
Contar con una red de talleres autorizados para dar mantenimiento y asegurar la correcta
operacin de los vehculos. Un vehculo afinado reduce las emisiones de NOx, CO y COV.
Adems aumenta el rendimiento de combustible en un 3% o ms por kilmetro recorrido. Este
programa podra ayudar a reducir emisiones de todos los contaminantes en un 2% entre
afinaciones. El programa entonces podra reducir las emisiones de NOx, CO y VOCs en un 5%.
Aplicara a toda la flota vehicular. Se necesitara tener un programa para determinar
requerimientos para autorizar talleres a realizar la inspeccin y mantenimiento.
Nivel de costo: Autofinanciable.

Costo estimado: Los autos se afinan y se paga el servicio ya, solo podra ser una cuota de
expedicin del certificado y los fondos usarse para acciones para mejorar la calidad del aire. Si se
cobran 30 pesos, en un ao se tendran 60 millones de pesos con una flota de 2 millones de autos.

Proyecto No. 4) Fomentar el crecimiento vertical de la ciudad y de este modo las
inversiones en movilidad se orientaran al centro metropolitano o sub centros urbanos.
Incentivar y fortalecer el acceso y la consolidacin de sub-centros urbanos existentes.
Desarrollar los criterios de poltica publica para evitar que la ciudad siga creciendo
horizontalmente. Poner especial nfasis para que esto sea posible en la vivienda de escasos
recursos buscando asegurar la rentabilidad financiera de los inversionistas y la comodidad y
acceso a oportunidades de sus habitantes.
Facilidad de implantacin: Alta
Nivel de costo: Bajo
Costo estimado cuatro millones de pesos

Proyecto No. 5) Establecer un programa de automvil / autobs

compartido. directo de casa al trabajo.
Hacer una encuesta general, de respuesta fcil por todos los usuarios, en una pgina de internet y
con esa informacin hacer una matriz de origen destino, casa a trabajo, casa a escuela, con
base a los cdigos postales de donde viva y trabaje la persona. Con esta matriz se tendr la
informacin bsica de planeacin para los diferentes medios de transporte. La opcin de auto /
autobs compartido con destino fijo sin escalas es la ms sencilla, rpida y econmica de
establecer.
Facilidad de implantacin: Alta.
Nivel de costo: Bajo.

Costo estimado: $ 800 000 costo de la aplicacin de internet para la encuesta y sotfware de
la matriz de origen - destino.

Estrategia no.2
(fuentes fijas).
Asegurar el cumplimiento de regulaciones ambientales, introduccin de mejores

prcticas para la eficiencia energtica, el uso de energas renovables y
minimizacin de impactos de las operaciones industrial.
Proyectos No.1) Proponer, desarrollar y aplicar normas tcnicas estatales ms estrictas

que permitan reducir las emisiones y cumplir con las normas federales de calidad del aire.
El estado de Nuevo Len tiene la atribucin pero no ha desarrollado las normas tcnicas que se requieren para
regular de mejor manera diferentes fuentes tanto mviles, fijas o de rea que son grandes emisoras de
contaminantes en la ciudad. Algunas de las normas tcnicas ms importantes que se requieren son 1. Norma
Tcnica que regule de mejor manera la supresin de polvo de diferentes fuentes como construcciones,
desmontes, empresas de extraccin, camiones que mueven materiales entre otros, 2. Norma Tcnica que
regule las emisiones de contaminantes permitida a los diferentes tipos de vehculos registrados en el
Estado, 3. Norma Tcnica que regule la viabilidad de la coehexistencia desarrollo habitacional y la
presencia de fuentes fijas contaminantes, 4. Norma tcnica que regule los procedimientos de investigacin
causa-efecto de las posibles afectaciones puntuales de fuentes fijas a la salud humana.
Facilidad de implantacin:Alta
Costo estimado: tres millones de pesos. En caso de aprobarse proyecto GEF el estado no tendr que desembolsar.

Proyecto No. 2) Programa de apoyo para regulacin ambiental de la PYMES.
Introduccin de nuevas tecnologas y sistemas anticontaminantes as como

programas de eficiencia energtica.
Proyecto: Promover y usar las mejores prcticas y tecnologas disponibles para
reducir las emisiones en las industrias e incentivar a quien vaya ms all del
cumplimiento ambiental.

Proyecto No. 3) Programa efectivo para promover la eficiencia energtica en todos

los usuarios (industria, comercio, transporte, casas habitacin edificios).
Esta es una estrategia que es de gran inters para la industria por las reducciones en costos al
mejorar la eficiencia energtica. Adems se puede reducir en forma importante el uso de
combustibles en los sistemas de transporte actuales al integrar rutas y hacer uso ms eficiente de
los combustibles. El estado debe tener o subcontrara expertos de calidad mundial que asesoren y
difundan acciones a los diferentes usuarios.
Cuatro millones de pesos. En caso de que se apruebe proyecto GEF el estado no tendr que
desembolsar.

Proyecto No. 4) Revisar y actualizar la Norma Ambiental Estatal NAE-APMARN-001-2008,
identificar fases del aprovechamiento en donde se presenten oportunidades de control y
mitigacin de contaminantes.
Crear una norma para definir niveles de emisin que lleven a disminuir el impacto en la calidad del
aire en la zona de influencia de fuentes puntuales dedicadas a la explotacin de minerales, o de
empresas que liberen partculas a la atmsfera) para reducir riesgos en salud de la poblacin de
los habitantes. Se debe revisar esta norma para que sea efectiva y justa en su aplicacin y asignar
responsabilidad civil sobre consecuencias en la salud de los habitantes. Se deben cuidar tambin
las actividades de transporte y movimiento de materiales para controlar emisiones fugitivas.
Aunque algunas de las industrias extractivas han incorporado sistemas de control de emisiones a
sus procesos de explotacin de mineral, no todas lo han hecho. De acuerdo al inventario
contribuyen con el 24% de las emisiones de PM10 y con el 10% de PM2.5.
Facilidad de implantacin: Alta, Se debe evaluar la operacin e impactos estimados en la
calidad del aire para hacer la propuesta de Norma con la participacin de expertos y los
operadores de las pedreras.
Nivel de costo: Bajo (en la creacin de la Norma)
$800 mil pesos. En caso de aprobarse proyecto GEF el estado no tendr que desembolsar.

Proyecto No. 5) Reducir las emisiones de azufre, NOx y otros contaminantes.

Solicitar a PEMEX que instale equipos de control de emisiones de SO2 de las chimeneas de la
refinera de Cadereyta, la cual contribuye con el 50% de emisin de xidos de azufre de acuerdo al
inventario de emisiones de 2005. Se pueden instalar equipos de control de emisiones y reducir en
forma considerable las emisiones de SO2 por uso de combustible y del proceso de gas amargo.
Adems contribuye con el 16% de NOx, 12.5% de CO, 33% de COVs y 36% de COT.
Facilidad de implantacin: Media
Nivel de costo: Alto (pero lo cubrira el Gobierno Federal)

Alto, de varias decenas de millones de pesos del gobierno federal.

Proyecto No. 6) Incentivos polticos y fiscales para promover el uso de energas
renovables, tanto en empresas como en residencias.
Elaborar un programa para incentivar el uso de energas renovables en empresas, comercios y
residencias. El estado puede firmar convenios con compaas proveedoras de estas tecnologas
para que a cambio de facilitar su promocin en espacios estatales reduzcan los precios a los
consumidores. As mismo mediante un convenio con CFE y una empresa proveedora puede
promocionar y hacer mas accesible sistemas fotovoltaicos y/o elicos para producir electricidad en
las residencias. Aquellas empresas que hagan inversiones importantes para abastecerse de
fuentes renovables de energa adems del reconocimiento estatal pueden recibir un paquete de
apoyos consistente en la reduccin o eliminacin temporal de impuestos y en el apoyo a lo que
concierne a trmites estatales de sus plantas existentes o bien de nuevos desarrollos
Urgencia de implantacin: Media
Nivel de costo: Bajo (El estado no tendra que invertir, solo dejara de recibir recursos
temporalmente de algunas empresas.)
Coordinacin 5 millones de pesos. En caso de aprobarse proyecto GEF el estado no tendr que
desembolsar.

Estrategia no.3
(fuentes de rea).
Reducir emisiones fugitivas de polvos y compuestos orgnicos voltiles.
Proyecto No. 1) Desarrollo de una campaa intensiva de pavimentacin de calles y avenidas

para reducir emisiones de partculas en el AMM. Aplicacin de sustancias supresoras de
polvo en o cobertura en construcciones y zonas crticas (desarrollar norma tcnica). 2)
Adecuar y aplicar la norma de regulacin de la industria de extraccin.
De acuerdo al inventario de emisiones, los caminos no pavimentados representan el 21.4% de las

emisiones de PM10 y el 30.1% de PM2.5. Al pavimentarlo las emisiones se reducen de manera
importante. El estado puede firmar un convenio de colaboracin con los municipios involucrados y
la iniciativa privada para hacer un programa urgente de pavimentacin de las fuentes emisoras.
Estas pueden ser mapeadas fcilmente mediante la un sistema de informacin geogrfica. Se
puede recurrir a apoyos de instituciones ambientales internacionales.
Nivel de costo: Medio
Decenas de millones de pesos

Proyecto No. 2) Dar apoyo a los municipios en sus programas de reforestacin y que
cumplan las metas de Alcalde como Vamos, con especial nfasis en la retencin del
suelo mejorando de esta manera el ciclo hidrolgico y la captura de carbono.
Reforestar ayuda suprimir le emisin de polvos debida a la erosin del viento. Al reducir el polvo
adems se reduce la sedimentacin en caminos pavimentados, reduciendo la resuspensin por
trfico vehicular. La erosin del viento representa el 19.3% de las emisiones de PM10 y el 18.7%
de las emisiones de PM2.5 de estas fuentes. Los programas de reforestacin deben de incluir el
uso de gramneas para la retencin del suelo. El Estado puede jugar un rol central estableciendo
un macrovivero en una asociacin pblico privada para la produccin de planta nativa y el
establecimiento de cuadrillas de restauracin ecolgica. Los municipios pueden ser los clientes
principales de este vivero as como los particulares
Nivel de costo: Autofinanciable.

El estado solo da en comodato un terreno, la inversin
la hara un privado.

Estrategia
no. 4
GOBERNANZA.
Proyecto No. 1) Creacin de la Comisin Ambiental Metropolitana, similar a la que opera en la

Ciudad de Mxico y de oficinas municipales de la calidad del aire y cambio climtico en cada
ayuntamiento.
El mejoramiento de la calidad del aire as como otras decisiones ambientales tales como el
desarrollo urbano, sistemas de movilidad, localizacin de industrias, reas verdes, etc. solo pueden
regularse efectivamente si existe una figura metropolitana integrada por los actores involucrados
que tome decisiones y emita recomendaciones. Existe un ejemplo exitoso con la Ciudad de
Mxico. Para esto es necesario modificar diferentes instrumentos jurdicos Estatales. La comisin
debe contar con un equipo tcnico de trabajo para promover la implementacin, dar seguimiento y
evaluar la efectividad de las acciones que se implementen. Debe contar con un consejo directivo
conformado por actores polticos sociales y con un consejo tcnico que ayuda a generar y evaluar
informacin tcnica para tomar mejores decisiones sobre proyectos para mejorar la calidad del
aire.
Dos millones de pesos en estudios jurdicos y gestin con otros actores. En

caso de aprobarse proyecto GEF el estado no hara ningn desembolso.

Proyecto No. 2) Creacin de estructura a nivel estatal con personal especfico en la
gestin de la mitigacin de GEI y de calidad del aire.
El estado debe de contar con un programa especializado con personal suficiente que identifique la
poblacin. Este personal debe adems atender demandas especficas de la poblacin y dar
seguimiento al programa estatal de reduccin de la contaminacin del aire. Asesorar a empresas,
monitoreas fuentes especificas y aplicar la normatividad
Nivel de costo: Medio
8 millones de pesos. En el caso de aprobarse el proyecto del GEF no se necesitara que el estado
utilice recursos.

Proyecto No. 3) Capacitacin del personal municipal y estatal en materia de Cambio
Climtico y calidad del aire.
Se debe capacitar personal en operacin de equipos de monitoreo de la calidad del aire,
estimacin de inventarios de emisiones, evaluacin de impactos en calidad del aire y riesgos en
salud, evaluacin de costos y beneficios de impactos de proyectos en la calidad del aire, etc.

Un milln de pesos. En caso de que se apruebe proyecto GEF no ser necesaria la inversin
estatal.

Estrategia
No. 5
Comunicacin y participacin social.
Proyecto No. 1) Fortalecer y ampliar la red de monitoreo, contabilizando los

contaminantes de vida corta y gases efecto invernadero.
Incrementar la capacidad del red de monitoreo de la calidad del aire para determinar compuestos
que son precursores de PM2.5 y ozono as como de CO2 y de vida corta. Se debe tener tambin
equipo para medir contaminantes y de los parmetros de descarga en la fuente de emisin.
Adems se necesita equipo de anlisis de gases y partculas para realizar caracterizaciones
qumicas de las emisiones, los cuales se pueden localizar en universidades locales. Se debe
contar tambin con equipo mvil para medir concentraciones de contaminantes en la zona de
impacto de industrias que por su operacin son ostensiblemente contaminantes o donde hay
quejas de vecinos.
Nivel de costo: Medio, se pueden conseguir fondos internacionales y del gobierno federal para
compra de equipos y capacitacin en el uso de los mismos. Costo estimado 10 millones de pesos

Proyecto No. 2) Socializacin de la informacin sobre prdidas de productividad y efectos
en la salud de la contaminacin del aire en el rea Metropolitana de Monterrey y por
vulnerabilidad ante el cambio climtico en el AMM y en el Estado.
Se debe evaluar el impacto de la contaminacin del aire en la salud analizando cambios en
morbilidad y mortalidad evaluando costos por atencin a la salud, expectativa de vida, prdidas
por productividad, as como las debidas por vulnerabilidad al cambio climtico. Determinar cmo
transmitir esta informacin a la poblacin.

Costos de especialistas en evaluacin de costos, riesgos y beneficios en salud y vulnerabilidad.

PROYECTOS FASE II

Programas para flotas de uso intensivo (taxis, repartidores, transporte pblico etc.)
introduccin de vehculos hbridos y de bajas emisiones.
Promover el uso de vehculos elctricos en flotillas repartidoras, el uso de gas natural, y vehculos
de tamao adecuado para circular por las calles sin entorpecer la vialidad segn la zona.
Considerar sistemas de movilidad en rutas cortas dentro del centro o donde hay trfico pesado
para facilitar el movimiento de personas y estimular la actividad en la zona centro de la ciudad o
en zonas de acceso complicado. El uso de vehculos hbridos o de tecnologas ms eficientes en
flotas vehiculares puede reducir las emisiones en un 30% o ms por vehculo.
Urgencia de implantacin: Baja

Costo estimado: Al ser programas de la industria o de transportistas, en programas sociales sera
el costo alto para el gobierno pero se pueden buscar fondos para proyectos especficos para zonas
marginadas.

Proyecto: Sistema Integrado de Transporte Pbico.

Las acciones de infraestructura son importantes pero hay otra que son indispensables y cuya
ausencia hara intil la construccin de nuevas infraestructuras. Las componentes esenciales para
captar ms demanda en los servicios de transporte pblico son: integracin fsica y tarifaria,
bastos sistemas de informacin a los usuarios, poltica tarifaria centrada en la captacin de
ms usuarios, gestin de flotas, tecnologas bajo el control del rgano de gestin (gps,
cmaras, prepago, etc.).
Nivel de costo: Medio.

Inversiones conjuntas Estado + Municipios, Inversiones de Privados, Aportes a fondo perdido del
Gobierno Federal, flujos propios.
Costo: Del orden de $ 9,000 mdp, de los cuales se requeriran del orden de $ 3,000 mdp de
los gobiernos locales.

Proyecto: Implantar el Biciplan que se termin en diciembre de 2014.

En este proyecto las componentes esenciales son de difusin, capacitacin, cultura y
socializacin; tambin se incluye la creacin de una normatividad (movilidad, desarrollo urbano,
calidad del aire, trnsito y espacio pblico) y manuales de diseo y operacin (espacio pblico y
medios no motorizados) estandarizada. Las componentes fscas se integran por una red de ms
de 600 km. de ciclovas de distintos tipos, biciestacionamientos, estaciones de servicio y un
sistema de bicicletas pblicas.

Costo estimado (de ser posible): $ 370 mdp (Estado+Municipios+Otros).

Proyecto: Sustituir flotillas de vehculos oficiales por vehculos elctricos o de bajas

emisiones.
El proyecto tiene dos componentes: sustitucin de flotillas propias y alentar el usos de energas de
bajas emisiones por parte de terceros.
Promover el uso de vehculos elctricos en flotillas oficiales, el uso de gas natural, y vehculos de
tamao adecuado para circular por las calles sin entorpecer la vialidad segn la zona.
Los terceros seran empresas o privados que podran hacer usos de las estaciones de suministro
(gas o electricidad) que el Gobierno desarrolle para sus propias flotas; tambin es posible que
sobre esa misma base se ofrezcan servicios de renta de autos, motos y bicicletas va empresas.
Costo estimado: ND.

Mejorar la infraestructura y logstica de trnsito en la ciudad.
Proyecto: Rediseo, extensin y re-implementacin del SINTRAM.
Mejorar la logstica de transporte puede aumentar la velocidad promedio hasta en un 25-30%,
considerando una reduccin en emisiones del 20% de acuerdo al cambio en los factores de
emisin por kilmetro recorrido. Si esto aplica al 20% de la flota vehicular tenemos un 4% de
reduccin en emisiones. Podra incluir hasta 1200-1300 intersecciones.
Facilidad de implantacin: Alta. (Ya hay experiencia).
Urgencia de implantacin: Alta. Servira tambin para
gestionar preferencias de paso a los servicios de transporte
pblico.
Costo estimado: 30 musd a ejercer en 10 aos.

Mejorar la infraestructura y logstica de trnsito en la ciudad.
Proyecto: Infraestructura para el acceso a las zonas de alta densidad, usos mixtos y con
fuertes niveles de marginacin.
En este proyecto se incluyen las acciones necesarias para coordinar el desarrollo urbano, al
interior de la mancha urbana, para densificar las zonas que ya cuentas con infraestructura y
servicios. Tambin se incluiran los proyectos de vialidad para generar mayores niveles de acceso
a sub centros urbanos o reas cuya conectividad se vea limitada por la misma infraestructura de
vialidad. El objeto central de este proyecto es el acceso, ms que por vialidades, por
infraestructura para el transporte pblico, espacio pblico y medios no motorizados.
Nivel de costo: Alto

Mejores combustibles para los vehculos.
Proyecto: Introduccin de combustibles UVA.
Solicitar al gobierno federal que PEMEX introduzcan combustibles de ultra bajo contenido de
azufre para uso vehicular. Si se reduce el contenido de azufre en combustibles a 30 ppm en disel
y a 15 ppm en gasolinas, se puede reducir ms del 90% de las emisiones de SO2 en el AMM. Las
PM2.5 tienen un contenido del 22 al 25 % de sulfato de amonio, siendo un importante
componente del aerosol secundario. Adems el PM2.5 representa del 40% al 50% del PM10, por
lo que reducir el SO2 tendr un efecto tambin en la concentracin de PM10 en la atmsfera.
Facilidad de implantacin: Media, Requiere inversin en la refinera y llevara unos 2 a
3 aos instalar equipos y adaptar la operacin de la misma.
Urgencia de implantacin: Alta, una de las mejores estrategias para reducir PM2.5.
Nivel de costo: Alto, Alto, pero debe ser cubierto por el gobierno federal.
Varias decenas (o cientos) de millones de pesos.

Ubicacin adecuada de nuevas plantas industriales y reubicacin de existentes.
Proyecto: Evaluar el impacto en salud en sus zonas de influencia de fuentes altamente
contaminantes para determinar regulaciones especficas, su relocalizacin, o cierre.
Realizar estudios epidemiolgicos y de causa efecto detallados por parte del estado en aquellos
sitios donde exista presuncin de la afectacin de la salud de los habitantes por la presencia de
fuentes fijas de emisiones. As mismo en aquellos sitios donde exista malestar vecinal. Actuar en
consecuencia realizando un programa conjunto con la empresa para la reduccin puntual de
emisiones y en caso de que se considere altamente riesgoso para la poblacin buscar su
reubicacin.

1 milln de pesos. En caso de aprobarse proyecto GEF el estado no tendr que desembolsar.

Proyecto: Reducir el contenido de azufre en combustibles que utiliza la industria.

Solicitar que PEMEX introduzca combustibles de ultra bajo contenido de azufre para uso en la
industria. La norma 086 de SEMARNAT-SENER-SCFI establece un contenido promedio de azufre
de 250 ppm y 300 ppm en las gasolinas premium y magna respectivamente. El diesel tiene 500
ppm promedio. Si se reduce el contenido de azufre en combustibles a 30 o 15 ppm como
establece la norma se reducirn en forma considerable las emisiones de SO2. Se lograra una
reduccin muy importante de emisiones de SO2 que forma aerosol secundario, que es parte del
PM2.5 en el AMM.
Nivel de costo: Alto (pero lo cubrira el Gobierno Federal)

Varias decenas o cientos de millones de pesos.

Proyecto: Celebrar convenios con PEMEX y gasolineras para introducir sistemas de

control de vapores en terminales de almacenamiento y distribucin as como en
estaciones de servicio (cambiar orden).
Colocar equipos de control de emisiones evaporaras en estaciones de carga y descarga de
combustibles y en estaciones de servicio para el despacho de combustible. Las emisiones de
compuestos orgnicos voltiles de las estaciones de gasolina representan el 9.5% de las
emisiones de fuentes de rea y naturales y los COT el 9.3%. Estos compuestos se absorben en el
carbono y son un componente de las PM2.5. Adems, lo COVs contribuyen en la formacin de
ozono. Se deben incluir sistemas de captura de vapores fugitivos de gasolina al llenar carros
tanque, en la descarga y en el despacho de combustible. Requiere de bombas de vaci en cada
gasolinera y cambiar las mangueras para recuperar los vapores y un sistema de condensacin.

Nivel de costo: Bajo, lo cubriran
las estaciones de gasolina.

Decenas de miles de pesos por estacin-

Proyecto: Reglamentar el uso agua y supresores de polvos durante los procesos de

desmonte realizados para construir calles y viviendas.
Las emisiones directas de PM10 y PM2.5 representan el 28% y el 26.7% respectivamente de las
emisiones de fuentes de rea. Se debe establecer una norma Tcnica especfica para todo tipo de
construcciones donde se especifiquen las acciones que se tendrn que tomar para reducir la
produccin de polvo fugitivo. Esto durante las actividades de desmonte, movimiento de materiales,
y cualquier otra actividad relacionada con la construccin.
Nivel de costo: Autofinanciable, las multas y sanciones hara autofinanciable este proyecto.
500 mil pesos para la elaboracin de la norma y 5 millones de pesos para vigilancia.

Proyecto: Vamos a la escuela en Bici.

Este proyecto se origina en los graves problemas de salud de la poblacin que requiere de
ejercicio, especialmente los nios. Se conecta con necesidades de transformacin de vialidades
para hacer parques lineales que sirvan de corredores urbanos y as tener: Traslados seguros en
bicicleta, aumento de reas verdes, espacios de convivencia social, equipo y mobiliario deportivo
urbano.
Facilidad de implantacin: media.

Costo estimado: ND

Proyecto: Establecer una red de telefricos complementaria y de

alimentacin al metro.
Los telefricos comienzan a mostrar sus ventajas como sistemas de transporte masivo en
ciudades congestionadas. No contaminan, son silenciosos y son ms competitivos que los
metros, tanto subterrneos como elevados, tanto por su inversin como por su costo de operacin
por usuario. Reemplaza 60 autobuses por hora sin costo variable. Un ejemplo de viabilidad es la
conexin centro de Monterrey Valle Oriente en vez de un segundo tnel en la Loma Larga.
Nivel de costo: Alto.

Costo estimado: $ 320 Mdp / Km contra $920 Mdp / Km de la lnea 3

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Introduccin de nuevas tecnologas y sistemas anticontaminantes as como

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Proyecto No. 3) Programa efectivo para promover la eficiencia energtica en todos

Urgencia de implantacin: Alta

Nivel de costo: Bajo

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Nivel de costo: Bajo (en la creacin de la Norma)

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Proyecto No. 5) Reducir las emisiones de azufre, NOx y otros contaminantes.

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Reducir emisiones fugitivas de polvos y compuestos orgnicos voltiles.

Proyecto No. 1) Desarrollo de una campaa intensiva de pavimentacin de calles y avenidas

De acuerdo al inventario de emisiones, los caminos no pavimentados representan el 21.4% de las

Urgencia de implantacin: Alta

Decenas de millones de pesos

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Proyecto No. 1) Creacin de la Comisin Ambiental Metropolitana, similar a la que opera en la

Dos millones de pesos en estudios jurdicos y gestin con otros actores. En

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Comunicacin y participacin social.

Proyecto No. 1) Fortalecer y ampliar la red de monitoreo, contabilizando los

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