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Definicion
Composicin de un lubricante
Un
lubricante
est
compuesto
esencialmente por una
base + aditivos.
Las bases lubricantes determinan la mayor
parte de las
caractersticas del aceite, tales como:
Viscosidad, Resistencia a la oxidacin, Punto
de fluidez.
Las bases lubricantes pueden ser
Composicin de un lubricante
Composicin de un lubricante
SEGN SU ESTADO:
SLIDOS: GRAFITO Y SULFURO DE MOLIBDENO
SEMISLIDOS: GRASAS
LIQUIDOS: ACEITES
PARAFNICOS : BAJO NDICE DE VISCOSIDAD, DENSIDAD
MS ALTA, MAYOR VOLATILIDAD, BAJO PUNTO DE
CONGELACIN
SEGN SU NATURALEZA:
NAFTECNICOS: BAJO NDICE DE VISCOSIDAD, DENSIDAD
MS ALTA, MAYOR VOLATILIDAD, BAJO PUNTO DE
CONGELACIN.
NDICE DE VISCOSIDAD MUY BAJO
ALTA VOLATILIDAD
FCIL OXIDACIN
SEGN SUS PROPIEDADES FSICAS:
TENDENCIA A FORMAR RESINAS
SE EMULSIONAN CON AGUA FCILMENTE
1.Viscosidad
2.Estabilidad Termica
3.Estabilidad a la
oxidacion
4.Punto de fluidez
5.Demulsibilidad
6.Punto de ignicin
7.Punto de inflamacin
AGMA
SAE
SUS
ISO
International Standards
Organization
Lubricantes industriales
cSt
Centistokes
Grados de viscosidad
ISO
La International Standards Organization (ISO) clasifica la
viscosidad de los lubricantes industriales.
El sistema de clasificacin ISO es una serie de grados de
viscosidad del lubricante (VG), basados en la viscosidad
cinemtica a 40C.
La viscosidad es medida en mm2/sec (equivalente a cSt).
Clasificacin AGMA
American Gear
Manufacturers
Association (AGMA)
Establece los estndares para oxidacin, carga y demulsibilidad para
lubricantes de engranes.
Define la viscosidad de los lubricantes empleando los grados de viscosidad ISO.
Especifica los tipos de lubricantes para engrane por pruebas de desemeo y
composicin.
Identifica tres categoras principales de lubricantes de engranes:
Inhibidos
Antidesgaste
Compuestos
Clasificacin AGMA
Sistema SAE
DESCRIPCION
DEFINICION Y APLICACIN
GL-1
GL - 2
GL- 3
GL-4
GL-5
Clasificacin comparativa
de viscosidad
Rene los mtodos de
medicin de viscosidad ms
populares en una sola tabla.
Si se tiene una medida en
particular pero se quiere ver
el rango de viscosidad
correspondiente
en
otra
medida, todo lo que tiene
que hacer es trazar una lnea
recta desde la viscosidad de
su eleccin y ver su
correlacin con los otros
tipos de medidas.
Lodos
Depsitos
Aumento de viscosidad
Calor
Luz
Catalizadores metlicos
Otros contaminantes
Botella derecha
Agua y aceite seprarados
(buena demulsibilidad)
Botella izquierda
No agua
Botella central
Aceite y agua mezclados
Aditivos: Descripcin
Los aditivos deben ser seleccionados cuidadosamente para ser
compatibles con el bsico y entre ellos, de manera que no produzcan
efectos secundarios no deseados.
Los aditivos pueden ser agrupados en tres tipos principales (aunque
algunos aditivos cumplan mas de una funcin):
1. Modificadores: Estos aditivos modifican las caractersticas del
aceite bsico para hacerlo ms apropiado para su uso.
2. Protectores del Aceite: Estos aditivos protegen al lubricante para
prolongar su vida.
3. Protectores de Superficie: Estos aditivos protegen las superficies
metlicas para reducir la corrosin, friccin y desgaste.
Modificadores
Mejorando el desempeo natural del bsico
Veamos el primer tipo de aditivo: Modificadores. Los modificadores
son empleados para mejorar el desempeo del aceite. Hay tres tipos
principales de estos aditivos:
Modificadores
1. Mejoradores del ndice de Viscosidad (IV)
Papel: Modificador
Este tipo de modificador permite que el bsico conserve su
viscosidad sobre un rango ms amplio de temperaturas.
Caractersticas:
Los mejoradores de IV son polmeros y copolmeros de cadena
larga de metacrilatos, olefinas o estirenos alquilados. Permiten al
bsico desempearse mejor a altas temperaturas.
Mecanismo:
El mejorador de IV permanece comprimido cuando esta fro y no
interviene con la fluidez del aceite. A altas temperaturas, se expande
para formar una red que interfiere el flujo y reduce el efecto de la
temperatura en la viscosidad.
Modificadores
1. Mejoradores del ndice de Viscosidad (IV) (cont.)
Viscosidad (incremento)
Bsico B
Temperatura (incremento)
Bsico B ms
Mejorador de IV
Modificadores
2. Depresores del Punto Mnimo de Fluidez
Papel: Modificador
Los depresores del punto mnimo de fluidez permiten al lubricante fluir
a bajas temperaturas.
Caractersticas:
Estos modificadores son polimetacrilatos o naftalenos alquilados.
Permiten que el lubricante se desempee mejor a bajas temperaturas.
Mecanismo:
A bajas temperaturas, las pequeas cantidades de ceras que quedan
en el lubricante despus del proceso de refinacin cristalizan y
causan espesamiento. Los DPMF reducen la unin de esos cristales,
permitiendo que el lubricante contine fluyendo.
Modificadores
3. Expansores de Sellos
Papel: Modificador
Los aditivos expansores de sellos previenen las fugas por
empaques y sellos.
Caractersticas:
Estos modificadores estn hechos de steres orgnicos para
asegurar un pequeo hinchamiento de los sellos y un buen
ajuste de estos.
Mecanismo:
Este aditivo impregna el sello para hinchar ligeramente la
estructura del elastmero y prevenir las fugas.
Protectores de la Superficie
Agregando nuevas caractersticas de desempeo
Como observamos anteriormente, el tercer tipo de aditivos son los
protectores de superficie. Los protectores de superficie son empleados
en los lubricantes para agregar nuevas caractersticas de desempeo.
Los protectores de superficie pueden agruparse en cinco tipos
principales:
1. Aditivos antidesgaste y de extrema presin (EP)
2. Inhibidores de corrosin
3. Detergentes
4. Dispersantes
5. Modificadores de friccin
Protectores de la Superficie
1. Aditivos antidesgaste y de extrema presin (EP)
Papel: Protector de superficie
Los aditivos antidesgaste previenen el contacto metal con metal de
dos superficies contiguas.
Caractersticas:
Estos aditivos son principalmente ditiofosfatos de zinc, ditiofosfatos
de molibdeno, fosfatos orgnicos y compuestos orgnicos de
azufre. Son efectivos a temperaturas no muy altas.
Mecanismo:
Los agentes antidesgaste son empleados para que se adhieran
ionicamente a las superficies (parecido a electricidad esttica).
Protectores de la Superficie
1. Aditivos antidesgaste y de extrema presin (cont.)
Papel: Protector de superficie
Los aditivos de extrema presin (EP) previenen el contacto metal con
metal de dos superficies. Se encuentran generalmente en lubricantes de
enganes, son similares a los antidesgaste, pero pueden soportar cargas
mucho mas pesadas.
Caractersticas:
Estos aditivos estn hechos por compuestos de fosfoto y azufre, son efectivos a
altas temperaturas. Pueden distinguirse por su olor a huevo podrido.
Mecanismo:
Los agentes de extrema presin reaccionan quimicamente con las
superficies metlicas para formar fosfato ferroso que previene el contacto
metal con metal. Esta pelcula slida solo se genera a las altas temperaturas
a la cual la pelcula de aceite se comienza a debilitar.
Protectores de la Superficie
2. Inhibidores de la corrosin
Papel: Protector de superficie
Los inhibidores de corrosin previenen la corrosin de las partes
metlicas ocasionada por la presencia de xidos en el aceite la
presencia de aditivos empleadas para otros propsitos y la
presencia de agua.
Caractersticas:
Estos protectores de superficie son normalmente ditiofosfatos de
zinc. Son efectivos a altas temperaturas.
Mecanismo:
Estos aditivos establecen una pelcula protectora por la absorcin
por parte del metal del componente componente polar de los
inhibidores para repeler el agua.
Protectores de la Superficie
3. Detergentes
Papel: Protector de superficie
Los detergentes son esencialmente agentes limpiadores para prevenir
depsitos.
Caractersticas:
Los detergentes son generalmente compuestos organo-metlicos como
sulfatos o fosfatos de sodio o magnesio, generalmente formados por una
estructura parecida a un baln llamada micela. Son efectivos a todas
temperaturas.
Mecanismo:
Los detergentes reaccionan con qumicos que de otra manera formaran
lodos, lacas y barnices neutralizandolos, de manera que permanezcan
solubles y no se depositen.
Protectores de la Superficie
4. Dispersantes
Papel: Protector de superficie
Los dispersantes previenen la acumulacin de contaminantes y
productos de la oxidacin del aceite, minimizando la formacin de lodos.
Caractersticas:
Los dispersantes (polisteres y alquilsuccinamidas) son aditivos capaces
de dispersar todos los tipos de lodos. Son efectivos a todas temperaturas.
Mecanismo:
Los dispersantes cubren los contaminantes para mantenerlos en
suspension y evitar la acumulacin de contaminantes y productos de la
oxidacin del aceite.
Protectores de la Superficie
5. Modificadores de friccin
Papel: Protector de superficie
Los modificadores de friccin si adhieren a las superficies metlicas
para hacerlas mas resbalosas.
Caractersticas:
Estos protectores de superficie son compuestos polares de cadena
larga, como cidos grasos sulfatados, steres, aminas, fosfatos y
ditiofosfato de molibdeno.
Mecanismo:
Similares a los aditivos antifriccin, los modificadores de friccin se
adhiren ionicamente a las superficies metlicas para reducir la friccin.
La importancia de Lubricar
. Los lubricantes son empleados para:
1. Prevenir el desgaste,
2. Reducir la friccin,
3. Remover calor,
4. Prevenir el xido y corrosin,
5. Remover contaminantes.
Aplicacin de Lubricantes
Seleccionando el lubricante correcto
Hay tres factores principales a tomer en cuenta para seleccionar el
lubricante apropiado para una aplicacin especfica:
1.
Velocidad
2.
Carga
3.
Temperatura
Aplicacin de Lubricantes
Cul es la caracterstica del lubricante ms crtuca
para una correcta lubricacin?
Viscosidad
Aplicacin de Lubricantes
Cul es la caracterstica del lubricante ms crtica
para una correcta lubricacin?
Viscosidad
Cuando la carga (fuerza) se incrementa, la viscosidad debe de
incrementarse.
Condicin de operacin
Carga
Temperatura
Velocidad
Aplicacin de Lubricantes
Cul es la caracterstica del lubricante ms crtica
para una correcta lubricacin?
Viscosidad
Cuando la carga (fuerza) se incrementa, la viscosidad debe de
incrementarse.
Condicin de operacin
Carga
Temperatura
Velocidad
Necesidad de Viscosidad
Las
condiciones de
operacin son
crticas para
seleccionar al
lubricante
correcto
Gracias!!!