INSTITUTO TECNOLOGICO DE MERIDA

DEPARTAMENTO METAL-MECANICA
DISEO MECANICO I
TEORIAS Y CRITERIOS DE FALLA POR CARGAS DINAMICAS

MAESTRO:
DR. JAVIER IVAN CAUICH CUPUL
ALUMNOS:
ARZAPALO OXTE DANIEL ENRIQUE
CONTRERAS MIRANDA ALDO JOSE
CORDOVA CORNELIO ISAIAS
GONZALEZ CABALLERO JORGE ALFREDO
MANZANERO CHABLE OMAR GUILLERMO
TRUJEQUE MENDOZA BOGARD NEFTALI

Factores que modifican la

resistencia a la fatiga
No es posible esperar que el limite de resistencia a la fatiga de un elemento
sea igual a los valores que se obtuvieron en el laboratorio, algunas diferencias
incluyen
1. Material: Composicin, base de falla, variabilidad
2. Manufactura: Mtodo, tratamiento trmico, acabado
3. Entorno: corrosin, temperatura, estados de esfuerzo y tiempo de relajacin.
4. Diseo: tamao, forma de vida, estado de esfuerzos, concentracin de
esfuerzos, velocidad de rozamiento.

Marn
identific factores que cuantifican los efectos de la

condicin superficial, el tamao, la carga, la temperatura y varios

otros puntos. La cuestin respecto de ajustar el lmite de
resistencia a la fatiga por medio de correcciones sustractivas o
multiplicativas se resolvi mediante un extenso anlisis estadstico
del acero 4340 (horno elctrico, calidad de aeronave), en el que se
determin un coeficiente de correlacin de 0.85 para la forma
multiplicativa, y 0.40 para la forma aditiva. Por lo tanto, la
ecuacin de Marn se escribe:

Donde:
ka = factor de modificacin de la condicin superficial
kb = factor de modificacin del tamao
kc = factor de modificacin de la carga
kd = factor de modificacin de la temperatura
ke = factor de confiabilidad
kf= factor de modificacin de efectos varios
Se = lmite de resistencia a la fatiga en viga rotatoria
Se = lmite de resistencia a la fatiga en la ubicacin crtica de una parte de mquina en la
geometra y condicin de uso.
Cuando no se dispone de ensayos de resistencia a la fatiga de partes, las estimaciones se
hacen aplicando los factores de Marn al lmite de resistencia a la fatiga.

Factor de superficie
La superficie de una muestra de viga rotativa est muy pulida y adems se le
da un pulido final en la direccin axial para eliminar cualquier rayadura
circunferencial. El factor de modificacin depende de la calidad del acabado
de la superficie de la parte y de la resistencia a la tensin. A fin de determinar
expresiones cuantitativas para acabados comunes de parte de mquinas
(esmerilada, maquinada o estirada en fro, laminada en caliente y forjada), las
coordenadas de los puntos de datos se recopilaron nuevamente de una grfica
del lmite de resistencia a la fatiga contra la resistencia ltima a la tensin, a
partir de datos recolectados por Lipson y Noll y reproducidos por Horger. Los
datos pueden representarse mediante:


Donde es la resistencia mnima a la tensin y los valores
de a y b se encuentran en la tabla

Ejemplo:
Un acero tiene una resistencia ltima mnima de 520 MPa y una superficie maquinada. Estime ka.

Solucin De la tabla 6-2, a = 4.51 y b = 0.265.

Entonces, de la ecuacin
Respuesta ka = 4.51 (520) 0.265 = 0.860

Factor de tamao
El factor de tamao se evalu en 133 conjuntos de
puntos de datos. Los resultados para flexin y torsin
pueden expresarse como:

 Pero vea kc.

Uno de los problemas que se surgen al utilizar la ecuacin es qu hacer cuando una
barra redonda en flexin no est girando, o cuando se utiliza una seccin no circular.
Por ejemplo, cul es el factor de tamao de una barra de 6 mm de espesor y 40 mm
de ancho? En el mtodo que se utilizar aqu se emplea una dimensin efectiva de que
se obtiene al igualar el volumen de material sometido a esfuerzo igual o superior a
95% del esfuerzo mximo con el mismo volumen en la muestra de viga rotativa.16
Resulta que cuando los dos volmenes se igualan, las longitudes se cancelan, por lo
que slo se necesita considerar las reas. En el caso de una seccin redonda rotativa,
el rea de 95% de esfuerzo es la de un anillo con un dimetro exterior d y un dimetro
interior de 0.95d. Por lo tanto, designando el rea de 95% de esfuerzo como A 0.95, se
tiene:


Esta ecuacin tambin es vlida para una seccin redonda hueca rotatoria. En el caso de
secciones redondas slidas o huecas no rotativas, el rea de 95% de esfuerzo significa el
doble del rea fuera de las dos cuerdas paralelas que tienen un espaciamiento de 0.95d,
donde d es l dimetro. Usando un clculo exacto, esto es:

A0.95 = 0.01046d2
con, de en la ecuacin, igualando la ecuacin con la permite despejar el dimetro efectivo.
Esto da:
de = 0.370d
como el tamao efectivo de una seccin redonda correspondiente a una seccin redonda
slida o hueca no rotativa. Una seccin rectangular con dimensiones h b tiene:
A0.95 = 0.05hb. Con el mismo mtodo que antes, se tiene que
de = 0.808(hb)1/2

 En
la tabla 6-3 se proporcionan las reas A0.95 de perfiles estructurales comunes bajo
flexin no rotatoria.
Un eje de acero sometido a flexin tiene un dimetro de 32 mm y se empalma con un
hombro biselado de 38 mm de dimetro. El material del eje presenta una resistencia ltima
a la tensin media de 690 MPa. Calcule el factor de tamao de Marn kb si el eje se emplea
en:
a) Modo rotativo.
b) Modo no rotativo

Factor de temperatura
Cando se realizan los ensayos de fatiga con carga de flexin rotatoria, axial
(empujar y jalar) y de torsin, los lmites de resistencia a la fatiga difieren con
Sut. Este tema se analiza ms adelante en la seccin 6-17. Aqu, se
especificarn valores medios del factor de carga como:

Factor de temperatura
Cuando las temperaturas de operacin son menores que la temperatura
ambiente, la fractura frgil es una posibilidad fuerte, por lo que se necesita
investigar primero. Cuando las temperaturas de operacin son mayores que
la temperatura ambiente, primero se debe investigar la fluencia porque la
resistencia a sta disminuye con rapidez con la temperatura; vea la figura
2-9. Cualquier esfuerzo inducir flujo plstico en un material que opera a
temperaturas elevadas, por lo que tambin se sugiere considerar este
factor. Por ltimo, puede ser cierto que no existe lmite a la fatiga en el caso
de materiales que operan a temperaturas elevadas.

 Debido a la resistencia a la fatiga reducida, el proceso de falla depende,

hasta cierto punto, del tiempo. La cantidad limitada de datos disponibles
indica que el lmite de la resistencia a la fatiga de los aceros se incrementa
un poco a medida que la temperatura aumenta y luego comienza a
disminuir en el intervalo de 400 a 700F, que no es diferente del
comportamiento de la resistencia a la tensin que se ilustra en la figura 29. Por esta razn es probable que, a temperaturas elevadas, el lmite de la
resistencia a la fatiga se relacione con la resistencia a la tensin en la
misma forma que a temperatura ambiente.

 Por ende, parece muy lgico emplear las mismas relaciones para predecir
el lmite de la resistencia a la fatiga a temperaturas elevadas que como se
usan a temperatura ambiente, al menos hasta que se disponga de datos
ms completos. Esta prctica proporcionar un estndar til con el cual se
pueden comparar el desempeo de varios materiales. La tabla 6-4 se
obtuvo a partir de la figura 2-9 mediante el empleo de slo los datos de la
resistencia a la tensin. Observe que la tabla representa 145 ensayos de
21 diferentes aceros al carbono y aleados. Un ajuste de la curva polinomial
de cuarto orden de los datos subyacentes de la figura 2-9 proporciona:


Donde 70 TF 1 000F.
Cuando se toma en cuenta la temperatura surgen dos tipos de problemas. Si
se conoce el lmite de la resistencia a la fatiga de una viga rotativa a
temperatura ambiente, entonces se emplea.

 De la tabla 6-4 o la ecuacin (6-27) y se procede como es usual.

Si no se conoce el lmite de la resistencia a la fatiga de una viga
rotativa, entonces se calcula mediante la ecuacin (6-8) y la
resistencia a la tensin con temperatura corregida que se obtiene
mediante el factor de la tabla 6-4. Entonces use kd = 1.

 Un acero 1035 presenta una resistencia ltima a la tensin media de 70 kpsi y se va a

usar en una parte que operar a una temperatura de 450F. Estime el factor de
modificacin de la temperatura de Marn y (Se)450 si
a) El lmite de la resistencia a la fatiga a temperatura ambiente mediante ensayo es
(Se)70 = 39.0 kpsi.
b) Slo se conoce la resistencia a la tensin a temperatura ambiente.


As la tensin en 450F se estima como:

Factor de confiabilidad
El anlisis que se presenta aqu es aplicable a la dispersin de datos como la que se muestra

en la figura 6-17 donde el lmite medio de resistencia a la fatiga es Se/Sut = 0.5, o como lo da
la ecuacin (6-8). La mayora de los datos de resistencia a la fatiga se reportan como valores
medios. Los datos que presentaron Haugen y Wirching19 muestran desviaciones estndar de la
resistencia a la fatiga de menos de 8%. Por lo tanto, el factor de modificacin de la
confiabilidad aplicable para esto puede escribirse como:

Donde za se define mediante la ecuacin (20-16) y los valores de cualquier confiabilidad

deseada pueden determinarse a partir de la tabla A-10. En la tabla 6-5 se proporcionan los
factores de confiabilidad de algunas confiabilidades estndar especificadas. Para un enfoque
ms comprensible sobre la confiabilidad, vea la seccin 6-17.

Factor de efectos varios

Aunque el factor kf tiene el propsito de tomar en cuenta la reduccin del lmite
de resistencia a la fatiga debida a todos los otros efectos, en verdad significa un
recordatorio que estos efectos se deben tomar en cuenta, porque los valores
reales de kf no siempre estn disponibles. Los esfuerzos residuales mejoran el
lmite de resistencia a la fatiga o lo afectan de manera negativa. En general, si el
esfuerzo residual en la superficie de la parte es de compresin, el lmite de
resistencia a la fatiga mejora. Las fallas por fatiga parecen ser fallas de tensin, o
al menos las provoca un esfuerzo de tensin, por lo cual cualquier cosa que
reduzca el esfuerzo de tensin tambin reducir la posibilidad de una falla por
fatiga.

 Las operaciones como el granallado, el martillado y el laminado

en fro acumulan esfuerzos de compresin en la superficie de la
parte y mejoran mucho el lmite de resistencia a la fatiga. Por
supuesto, el material no se debe trabajar hasta agotarlo. Los
lmites de la resistencia a la fatiga de partes hechas de placas o
barras laminadas o estiradas, as como las partes forjadas, quiz
se vean afectadas por las llamadas caractersticas direccionales
de la operacin. Por ejemplo, las partes laminadas o estiradas
tienen un lmite de resistencia a la fatiga en la direccin
transversal que puede ser 10 a 20% menor que el lmite de
resistencia a la fatiga en la direccin longitudinal.

 Las partes con endurecimiento superficial fallan en la superficie o en el

radio mximo del ncleo, segn sea el gradiente de esfuerzos. En la
figura 6-19 se muestra la distribucin de esfuerzo triangular tpica de
una barra sometida a tensin o torsin. Tambin se grafican con una
lnea gruesa en esta figura los lmites de resistencia a la fatiga Se de la
capa superficial y del ncleo. En este ejemplo, el lmite de resistencia a
la fatiga del ncleo domina el diseo porque en la figura se observa
que el esfuerzo o , o cualquiera que se aplique en el radio exterior
del ncleo, resulta mucho mayor que el lmite de resistencia a la fatiga
del ncleo. Por supuesto, si tambin hubiera concentracin de
esfuerzo, su gradiente de esfuerzos sera mucho ms pronunciado, de
aqu que sea improbable la falla en el ncleo.

Corrosin
Es de esperar que las partes que operan en una atmsfera corrosiva tengan una menor resistencia a la fatiga. Por supuesto
que es cierto, y se debe al desbastado o picadura de la superficie causado por el material corrosivo. Pero el problema no
resulta tan simple como el de encontrar el lmite de resistencia a la fatiga de una pieza que ha sufrido corrosin. La razn es
que la corrosin y el esfuerzo ocurren al mismo tiempo. Bsicamente, esto significa que al paso del tiempo cualquier parte
fallar cuando se someta a esfuerzos repetidos en una atmsfera corrosiva. No existe lmite de fatiga. Por consiguiente, el
problema del diseador se reduce a tratar de minimizar los factores que afectan la vida a la fatiga, a saber:
Esfuerzo medio o esttico
Esfuerzo alternante
Concentracin del electrolito
Oxgeno disuelto en el electrolito
Propiedades y composicin del material
Temperatura
Frecuencia cclica
Rapidez del movimiento del fluido alrededor de la pieza
Hendiduras locales

Recubrimiento electrolitico
Los recubrimientos metlicos, como los que se hacen con cromo, nquel o
cadmio, reducen el lmite de resistencia a la fatiga hasta en 50%. En algunos
casos, la reduccin debida a recubrimientos es tan severa que se necesita
eliminar el proceso de recubrimiento. El galvanizado no afecta la resistencia a
la fatiga. La oxidacin andica de aleaciones ligeras reduce los lmites de
resistencia a la fatiga hasta en 39%, pero no tiene efecto en el lmite de
resistencia a la fatiga a la torsin.

Metalizado por aspersin

El metalizado por aspersin provoca imperfecciones superficiales que pueden
iniciar grietas. Ensayos limitados muestran reducciones de 14% en la
resistencia a la fatiga.

Frecuencia cclica
Si por alguna razn, el proceso de fatiga llega a depender del tiempo,
entonces tambin depender de la frecuencia. Bajo condiciones normales, la
falla por fatiga es independiente de la frecuencia. Pero cuando hay corrosin o
temperaturas elevadas, o ambas, la frecuencia cclica resulta importante.
Entre menor sea la frecuencia y mayor la temperatura, mayor ser la rapidez
de propagacin de las grietas y menor ser la vida a un nivel de esfuerzo
dado.

Corrosin por frotamiento

El fenmeno de corrosin por frotamiento es el resultado de movimientos
microscpicos de partes o estructuras de ajuste a presin. Entre stas se
encuentran las uniones atornilladas, los ajustes de las pistas de cojinetes, las
masas de ruedas y cualquier conjunto de partes ajustadas a presin. El
proceso implica decoloracin superficial, picaduras y a la larga la fatiga. El
factor de frotamiento kf depende de los materiales a unir y vara de 0.24 a
0.90.

Sensibilidad de la
muesca

Algunos materiales no son completamente sensibles a la presencia de muescas

y, por lo tanto, para ellos puede usarse un valor reducido de Kt. En el caso de
estos materiales, el esfuerzo mximo es:

donde Kf es un valor reducido de Kt y 0 es el esfuerzo nominal. El factor Kf se

llama comnmente factor de concentracin del esfuerzo por fatiga, y a eso
se debe el subndice f.
Entonces, es conveniente pensar en Kf como un factor de concentracin del
esfuerzo reducido
de Kt debido a la disminucin de la sensibilidad a la muesca. El factor resultante
se define
mediante la ecuacin:

La concentracin de esfuerzos causada por una muesca no afecta a los materiales

dctiles sometidos a cargas estticas, ya que se supone que la capacidad de
fluencia del material mitigar la concentracin de esfuerzos, reducindolos a
niveles aceptables (en el diagrama de Wohler las cargas son consideradas como
estticas en la regin de bajo ciclaje, esto es, n 1000). Sin embargo, la situacin
es bien distinta con cargas dinmicas (n > 1000), ya que los materiales dctiles se
comportan ante las fallas por fatiga como si fueran frgiles.
No todos los materiales se ven afectados por igual ante la presencia de una
muesca, es decir, unos materiales tienen ms sensibilidad a las muescas que otros.
Pues esto es precisamente lo que mide el ndice "q", que se puede obtener
matemtica o grficamente.
Supongamos que un material fuese totalmente sensible a la presencia de muescas
(q = 1); entonces se dejara sentir todo el efecto del factor kt, pero si nos vamos al
extremo opuesto, un material al que la presencia de muescas no le afectara en
absoluto (q = 0), entonces sera kt = 1, de modo que quedara
mx =
1o (el esfuerzo nominal no se vera incrementado)

Para los casos intermedios (0<q<1) al factor multiplicador del esfuerzo nominal se le
designa como kf en lugar de kt, y se le llama factor de concentracin de esfuerzo a la
fatiga, que no es ms que un valor reducido de kt para aquellos materiales que no son
totalmente sensibles a la presencia de muescas. Su relacin con "q" y con "kt" es kf = 1
+ [q(kt-1)]
Entonces, segn lo dicho, se tiene...
... material muy sensible a las muescas q=1 kf=1+(kt-1)=kt,
... material muy poco sensible a las muescas q=0 kf=1,
... material intermedio (lo ms habitual) 0<q<1 1<kf<kt

La sensibilidad a la muesca, est definida por

o bien
Donde se encuentra usualmente entre cero y la unidad.
, entonces , el material no tiene ninguna sensibilidad a la
muesca.
Si , entonces el material tienen sensibilidad total a la muesca.
En el trabajo de anlisis o diseo, primero encuentre , a partir
de la geometra de la parte. Despus, especifique el material,
encuentre , y despeje para de la ecuacin
o bien

Acero y las aleaciones de aluminio

2024
Sensibilidad

a la muesca en el caso de aceros y

aleaciones de aluminio forjado UNS A92024-T, sometidas
a flexin inversas. Para radios de muescas ms grandes,
use los valores de correspondientes a la ordenada
(4mm).


Para
encontrar de
la carga de
flexin y
axial. Para la
carga
cortante.
Si emplea
estas grficas
es bueno
saber que los
ensayos
reales, de los
cuales se
obtuvieron
estas curvas.
Presentan
una gran
dispersin.

Sensibilidad a la muesca de
materiales sometidos a torsin
inversa

En
el caso de radios de muescas ms grandes, use los
valores de correspondientes a la ordenada

Debido
a esta dispersin, siempre es seguro usar cuando

existe alguna duda acerca del valor verdadero de . Tambin

observe que no est lejos de la unidad en radios de muescas
grandes.
La sensibilidad a la muesca de los hierros fundidos es muy
baja, esto es, flucta desde 0 hasta 0,20, dependiendo de la
resistencia a la tensin. Para estar del lado conservador, se
recomienda que se use el valor para todos los grados de
hierro fundido.
Ecuacin de Neuber, la cual est dada por
Donde se define como constante de Neuber y es una
constante del material. Si se igualan las ecuaciones se
obtiene
la ecuacin de la sensibilidad a la muesca
En el caso del acero, con Sut en kpsi, la constante de Neuber puede aproximarse
mediante un
ajuste de datos a un polinomio de tercer orden, de la manera siguiente:

Ejemplos

Un
eje de acero tiene una resistencia ultima a la tensin
media de 690Mpa y un hombro con un radio de filete de 3
mm que conecta un dimetro de 32 mm con uno de 38mm.
Estime usando:
A) la tabla
B) La ecuacin

Usando la tabla
D/d = 38/32 = 1.1875 , r/d = 3/32 =0.093
Con estos datos se encuentra kt en la tabla
Kt = 1.65

A)
=690 Mpa y r= 3mm , q = 0.84

B)
=690 Mpa = 100kpsi,
= 0.0622

 Considere
.
una pieza sin muesca con un lmite de resistencia a la fatiga de 55
kpsi. Si tuviera muesca, de tal forma que Kf = 1.6, cul sera el factor de
seguridad contra la falla para N > 106 ciclos con un esfuerzo reversible de 30
kpsi?
a) Resuelva mediante la reduccin de Se.
b) Resuelva mediante el incremento del esfuerzo aplicado
a) El lmite de resistencia a la fatiga de la pieza con muesca est dado por:

Y el factor de seguridad es:

b) El esfuerzo mximo puede expresarse como:

Y el factor de seguridad es:

GRACIAS!!!!!!!!!!!!