Estabilidad en Sistemas de Potencia

UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

II
CT - 4234
Departamento de
Conversin y Transporte
de energa
ESTUDIOS DE
ESTABILIDAD EN
SISTEMAS DE POTENCIA
ELCTRICA (SEP)
Ao 2014
Profesor Ramn Villasana Soto
Departamento de
II
UNIVERSIDA
de energa
SI
D N
CT
4234
M BOLVAR
Estabilidad en los sistemas elctricos de potencia. Criterio de
igualdad de reas
Pe
E VB
X serie
sen
Pmax sen
H d 2
Pm Pe Pa
2
. f o dt
Pa Potencia acelerante
De esta ecuacin se deriva:
d 2 . f 0
Pa
2
dt
H
Ao 2014
Departamento de
II
UNIVERSIDA
de energa
SI
D N
CT
4234
M BOLVAR
igualdad de reas
d
Multiplicando ambos lados de la ltima ecuacin por 2
dt
d d 2
d . f 0
2
2
Pa
2
dt dt
dt H
La cual se puede escribir como:
d d 2
d . f o
( ) 2
Pa
dt dt
dt H
. fo
d
d ( )2 2
Pa d
dt
H
Ao 2014
Departamento de
II
UNIVERSIDA
de energa
SI
D N
CT
4234
M BOLVAR
igualdad de reas
Integrando ambos lados se tiene:
d 2
. fo
( ) 2
Pa d
dt
H
0
d
. fo
2
Pa d w
dt
H
0
Esta ecuacin representa la velocidad angular de la mquina relativa a un eje que
est girando a la velocidad sincrnica. Para que exista estabilidad este debe
hacerse y permanecer en cero en algn momento despus de la perturbacin,
cuando esto ocurre se alcanza el criterio para estabilidad
( P
Ao 2014
Pe ).d Pa .d 0
0
Departamento de
II
UNIVERSIDA
de energa
SI
D N
CT
4234
M BOLVAR
igualdad de reas
Recordemos que:
d
E Pdt T .w dt T .
dt T d
dt
0
0
0
0
Cuando la velocidad cambia poco
E
1
w0
P d
0
esta exp resin representa el rea debajo de la curva P , entre

los lmites 0 y el valor final de corrimiento de .
( P
Ao 2014
Pe ).d Pa .d 0
0
Departamento de
II
UNIVERSIDA
de energa
SI
D N
CT
4234
M BOLVAR
igualdad lo
deque
reas
Examinemos
ocurre:
Consideremos que la mquina est operando en equilibrio en un punto con ngulo

de par inicial o, correspondiente a una potencia mecnica de entrada. Pmo = Peo.
Asumamos ahora que ocurre un incremento repentino en la potencia mecnica de
entrada ( o una disminucin repentina en la potencia elctrica de salida)
representado por la lnea horizontal Pm1. Como Pm1 > Peo, hay una potencia
acelerante positiva en el rotor la cual hace incrementar el ngulo de par . Esa
energa excesiva que se almacena en el rotor durante este proceso de aceleracin
inicial es:
( P
m1
Peo ). d Area abc Area 1
Ao 2014
Departamento de
II
UNIVERSIDA
de energa
SI
D N
CT
4234
M BOLVAR
igualdad de reas
En el punto b, Pe1 Pm1 Pero an cuando la potencia acelerante en ese punto
es cero, el rotor est girando a una velocidad superior a la sincrnica por lo tanto,
el ngulo y la potencia elctrica Pe continuarn creciendo, ahora con
aceleracin negativa por cuanto Pe Pm
haciendo que el rotor desacelere
hacia la velocidad de sincronismo hasta alcanzar el punto max .
De acuerdo al criterio de igualdad de reas, el rotor debe oscilar alrededor del
punto b, hasta que una cantidad de energa sea liberada de las masas rotantes,
igual a la A1 ganada antes.
La energa liberada por el rotor mientras
desacelera hacia la velocidad sincrnica es:
max
( P
m1
Pe ). d Area bde Area 2
Ao 2014
Departamento de
II
UNIVERSIDA
de energa
SI
D N
CT
4234
M BOLVAR
igualdad de reas
El resultado es que el rotor oscila alrededor del punto hasta alcanzar el ngulo
max , en cuyo punto
Area1 Area 2
Esto es lo que se conoce como criterio de
reas iguales. El ngulo del rotor oscilar
entonces entre los valores o y max a su
frecuencia natural, que no tiene nada que ver
con la frecuencia del sistema elctrico w. Los
factores de amortiguacin presentes en la
mquina harn que estas oscilaciones se
vayan reduciendo con el tiempo hasta que la
mquina alcance su nuevo punto de operacin
en b.
Ao 2014
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
Oscilacin del ngulo
Ao 2014
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
Frecuencia de oscilacin del ngulo
Despeje
Falla
Oscilacin
f = 2 ~ 3 Hz
(sin amortiguar)
Ao 2014
10

II
CT - 4234
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
de energa
IMPACTO CARGA INICIAL ( Pm)

Area de aceleracin
Pe
Pe
Area de frenado
Pm
Pm
Alta
Aa alta
Af baja
Pm
Baja
Aa baja
Af alta
Ao 2014
11

II
CT - 4234
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
de energa
IMPACTO DEL TIEMPO DE DESPEJE

Pe
Pe
Pm
Pm
rpido
Af >Aa
lento
Af <Aa
despeje
Ao 2014
12
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
IMPACTO DE LAS INTERCONEXIONES

Pe pico
P max 2
E VB
X serie
sen
Pmax sen
P max1
Red
Pm
Alta
Pmax baja
o sube
Xserie
Baja
Ao 2014
Pmax sube
o baja
13
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
IMPACTO DE LA CORRIENTE DE EXCITACIN

I excit VBornes (variable - AVR)
I exc VBpre P max
I exc VBpre P max
Pe P max sen
E IVBpre
P max
sen
X serie
I excit subexcitacin consumo de reactivos
I excit sobreexcitacin produccin de reactivos
Ao 2014
14
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
RIESGOS DE PERDER SINCRONISMO

Los riesgos
existe:
1.
2.
de perder el sincronismo se incrementan, cuando
Altos niveles de carga (Mw)

Altos niveles de consumo reactivo en los generadores sincrnicos
(subexcitacin)
3.
Bajo grado de interconexin (salida de lneas)
4.
Altos tiempos de despeje
5.
Severidad y ubicacin de la falla
Ao 2014
15
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
CRITERIO DE ESTABILIDAD
Las maquinas se mantiene girando a

velocidades parecidas (no hay separacin
de maquina alguna)
Aqu hay separacin de mquinas
estable
inestable
Ao 2014
16
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
GOBERNADOR Y AVR
Gobernador sensa
variaciones de m y comanda variaciones en Tm
(estabiliza velocidad)
AVR sensa variaciones en Vbornes y comanda variaciones de Iexcitacin
(estabiliza tensin)
Gobernador & AVR Ec. diferenciales adicionales ( Estabilidad dinmica)
Ao 2014
17
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
CRITERIO DE REAS IGUALES
Ejemplo de ocurrencia de falla 3 entre un generador y su conexin a una barra infinita
EI
Pe
Sistema
Grande
()
Pe
E '.V
sen
X'
despeje
Pm
Falla 3F en t 0
Pe Pm
Pe
Area de aceleracin
Pm
despeje
Ao 2014
max
Pe Pm
Area de frenado
Pm
o
Pe
Pm Pe aceleracin
Pe Pm frenado
despeje
no retorno
18
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
Despeje
a Tiempo
Despeje
Falla
Despeje
tardo
Oscilacin
Trayectoria sin despeje
f = 2 ~ 3 Hz
(sin amortiguar)
t
Falla
Ao 2014
Despeje
Punto de no
retorno
19
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
FALLAS NO TRIFSICAS
Falla no 3 Pe 0
Pe=Pe()
Solucin Runge Kutta (I. numerica) alternativa integracin implicita.
Este es el caso general.
Ao 2014
20
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
ANGULO Y TIEMPO CRTICO DE DESPEJE
Ao 2014
21

II
CT - 4234
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
de energa
ANGULO CRTICO DE DESPEJE
cr
A1 ( Pm 0 Pmax r1sen ).d Pm 0 ( cr 0 ) r1 Pmax cos cr r1 Pmax cos 0

0
A2
max
( P
m0
Pmax r2 sen ).d Pm 0 ( max cr ) r2 Pmax cos cr r2 Pmax cos max
cr
A1 A 2
Ao 2014
22
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
A1 A 2
Pm 0 ( cr 0 ) r1 Pmax cos cr r1 Pmax cos 0

Pm 0 ( max cr ) r2 Pmax cos cr r2 Pmax cos max
De aqui se obtiene la relacin para el ngulo crtico :
Pm 0
( max 0 ) r2 cos max r1 cos 0
P
cos cr max
r2 r1
Pm 0
( max 0 ) r2 cos max r1 cos 0
P
cr cos 1 ( max
)
r2 r1
r1
Pdurante falla
Pmax
Ao 2014
r2
Pdespues de falla
Pmax
23
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
Cuando no hay transferen cia de potencia durante la falla r1 0

Pm 0
( max 0 ) r2 cos max
P
cr cos 1 ( max
)
r2
y adems, cuando despus de despejada la falla se vuelve a la curva normal
de transmisin, r2 1 y
cr cos 1 (
Ao 2014
Pm 0
( max 0 ) cos max )
Pmax
24
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
TIEMPO CRTICO DE DESPEJE
Es el mayor tiempo de despeje con el cual no se pierde sincronismo.

Despejes rpidos involucran inversiones mayores en protecciones. Es factible
que el tiempo de despeje sea infinito. El tiempo critico de despeje se puede
determinar por ensayo y error, en general
Bajo ciertas circunstancias el tiempo de despeje puede ser infinito
Ao 2014
25
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
TIEMPO CRTICO DE DESPEJE PARA FALLAS 3
Este es el caso cuando Pdurante falla 0 y despus de despejada

la falla se vuelve a la curva normal de transmisin, r1 0 y r2 1
cr cos 1 (
Pm 0
( max 0 ) cos max )
Pmax
Integramos la relacin
d 2 . f o
Pa
2
dt
H
Ao 2014
26

II
CT - 4234
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
de energa
TIEMPO CRTICO DE DESPEJE PARA FALLAS 3
d 2 . f
d 2 180. f
Pa o en grados elctri cos 2

Pa
2
dt
Ho
dt
Ho
Integrando ambos lados
d
180. f
180. f
Pa dt
Pa t
dt 0 H o
Ho
t
Integrando nuevamente
180. f 0 t 2
Pa 0
H
2
Si cr entonces t tcr
luego : tcr
Ao 2014
( cr 0 )2 H
( cr 0 )2 H
o tcr
180 f 0 Pa
f 0 Pa
27
Departamento de
II
UNIVERSIDA
de energa
SI
D N
CT
4234
M BOLVAR
Estabilidad en los sistemas elctricos de
potencia. EJEMPLO 1
En el caso de la figura se incorporan los datos del generador, lneas,
transformadores y barra infinita. Determine cr y tcr para una falla 3 en el
punto P1 y para una falla en el punto P2
En el punto P1:
0.54 0.32
0.65
2
Eg ' 0.950 j 0.65 x 0.9 16.26 1.24726.8
Antes de la falla: x' 0.22
1.247 x 0.95
sen 26.8 0.821
0.65
1.247 x 0.95
1.8225 ; Pea 1.8225sen , o 26.8 0.4677rad

0.65
Pmo Peo
Pe max
Ao 2014
28
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia. EJEMPLO 1
Despus de la falla : Eg ' 1.247, X ' 0.22 0.54 0.32 1.08

1.247 x0.95
Pe max '
1.097; Ped 1.097 sen
1.08
0.22 x0.86 0.22 x0.16 0.86 x0.16
Durante la falla : Eg ' 1.247, jX ' j
j 2.26
0.16
1.247 x0.95
Pe max "
0.5236; PeD 0.5236 sen
2.26
Ao 2014
29
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia. EJEMPLO 1
0.821
48.45 max x 131.55
1.097
2.296 rad
x sen 1
max
Pe max "
1.247 x0.95
0.5236; PeD 0.5236 sen
2.26
Ao 2014
30
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia. EJEMPLO 1
Pmo
P'
P"
( max 0 ) o cos max o cos o
P
Po
Po
cos cr o
Po ' Po "
Po Po
0.821(2.296 0.4677) 1.097 cos131.55 0.5236 cos 26.8
)
1.097 0.5236
cr 57.74 1.0077 rad
cr cos 1 (
Ao 2014
31
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia. EJEMPLO 1
Para estimar el tiempo crtico de apertura de los brea ker s, se

promedia la potencia acelerante entre el momento de inicio
de la falla y el momento de apertura de la falla.
Pa1 0.821 0.5236 sen57.74 0.3782
Pa 2 0.821 0.5236 sen 26.8 0.5850
Pa1 Pa 2 0.3782 0.5850
0.4816
2
2
( cr o ) x 2 H
(1.0077 0.4677) x 2 x3
tcr
0.1311seg
f o Pa
x 60 x 0.4816
Pa
Ao 2014
32
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia. EJEMPLO 1
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
tcr 7.87ciclos
Deter min e cr y tcr cuando la falla trifsica est en P 2
cr cos 1 (
Pmo
( max 0 ) cos max )
P 'o
0.821
cr cos 1 (
(2.296 0.4677) cos131.55) 45.16
1.097
tcr
( cr o ) x 2 H
(0.7883 0.4677) x 2 x3
0.1115 seg
f o Pa
x 60 x 0.821
tcr 6.69 ciclos

Ao 2014
33
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
ANGULO Y TIEMPO CRTICO DE DESPEJE. USO

DE LA EXPANSION DE TAYLOR. CASO
d
d 2 GENERAL
t 2 d 3 t 3
c (t ) 0
dt
dt
2
0
2!
dt
3
0
3!
......
con t tc t0
Asumiendo t0 0 ,
t 0
0 y
d
dt
0 0
. f0
. f0
d 2
(
P
P
sen
( Pm Pe max sen 0 )
m
e max
2
0
0
dt
H
H
d 3 d d 2
. f0
d
(
P
cos
).
0
e max
0
3
2
dt
dt dt
H
dt 0
Si se siguen calculando las derivadas de mayor orden se descubrira
que todas las derivadas impares son cero, evaluadas en el punto cero.
Ao 2014
34

II
CT - 4234
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
de energa
ANGULO Y TIEMPO CRTICO DE DESPEJE. USO

DE LA EXPANSION DE TAYLOR. CASO
GENERAL
de tal forma que
d 2
c (t ) 0 2
dt
t 2 d 4
4
2! dt
t 4 d 6
6
4! dt
. f0
d 3 d d 2
d
(
P
cos
).
e max
dt 3 dt dt 2
H
dt
t 6
......
6!
0
0
. f0
. f0
d 4 d d 3 . f 0 2
( Pe max sen ) 0
( Pe max cos 0 ) x
.( Pm Pe max sen 0 )
4
3
dt
dt dt
H
H
H
. f0 2
. f
. f
2
( Pe max sen ) 0 ( 0 ) 2 ( Pm .Pe max cos 0 ) ( 0 ) 2 .( Pe max cos 0 .sen 0 )

H
H
H
Ao 2014
35
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Ao 2014
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
36
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Ao 2014
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
37
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Ao 2014
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
38
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Ao 2014
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
39
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Ao 2014
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
40
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Ao 2014
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
41
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Ao 2014
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
42
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Ao 2014
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
43
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
Efecte el anlisis en pu en base a 100 MVA y 15 kV.

El generador est operando a plena carga con factor de potencia 0,8 inductivo, a
tensin nominal.
Supngase que una de las dos lneas est fuera de servicio y durante ese
perodo ocurre una falla monofsica fugaz al inicio de la lnea sana. La falla se
despeja mediante la apertura de los breakers colocados a ambos extremos de
esa lnea, cuando el ngulo est pasando por 37. Se debe recerrar la lnea y
se sabe que al recierre la falla ha desaparecido, cual es el ngulo crtico de
recierre de esa falla.
Ao 2014
44
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
~
~
Eg ' V1 jX g ' I 10 j 0.3 x 1 36.87 1.204211.5
~ ~
~
V V1 j ( X t X L ) I 10 1 36.87 x j (0.15 0.1) 0.8732 13.24
El ngulo de la tensin int erna del generador respecto al de la barra inf inita es :
o 11.5 13.24 24.74
Ao 2014
45
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
Los diagramas de secuencia y su conexin para la falla 1 son los siguientes:
Ao 2014
46
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
X 2 XL //( X g ' Xt )
X0
Ao 2014
0.45 x0.1
0.0818
0.55
0.15 x0.3
0.1
0.45
47
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
(0.45 x0.1 0.45 x0.1818 0.1x 0.1818)

j 0.7975
0.1818
1.2042 x0.8732
falla
Pe
sen 1.3185sen
0.7975
1.2042 x0.8732
prefalla
Pe
sen 1.9118 sen

0.55
X transmisin j
Ao 2014
48
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Departamento de
II
de energa
CT - 4234
potencia
Expresamos las areas acelerantes y desacelerantes en funcin del

ngulo crtico. ( La grfica es solo indicativa ).
37
cr
24.74
37
max
(0,8 1.3185sen )d (0,8)d (1.9118 sen 0,8)d

cr
Pmo 0.8, o 24.74, max 180 24.74 155.26,

Re solviendo las int egrales se obtiene para cr 75.61
Si el recierre se realizara a los 60, cr 103.68.
Ao 2014
49
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR

II
CT - 4234
Departamento de
de energa
OTROS TIPOS DE ESTABILIDAD

Estabilidad de rgimen permanente (pequeas perturbaciones)
Estabilidad de voltaje (pequeas perturbaciones)
V 2 pu
Punto de colapso
PCoriginal
Pcmax
Pcarga pu
X 2 V2 2
linea
x1 1 0
Ao 2014
S C Pc jQ c
50
UNIVERSIDA
SI
D N
M BOLVAR
Pm1
Pm2
PANORAMA GENERAL
E2I 2
E3I 3
S
E 1
I
1
Departamento de
de energa

II
CT - 4234
Red Troncal
de
Transmisin
con
Percance
E7I 7
E4I 4
S
Pm7
Pm3
Pm4
1
2
Pm6
Ao 2014
t
Pm5
E6I 6
4
5
6
7
E5I 5
t 0 (falla)
51

Estabilidad en Sistemas de Potencia

Transféré par

Informations du document

Description originale:

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Estabilidad en Sistemas de Potencia

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

UNIVERSIDA

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

Profesor Ramn Villasana Soto

Profesor Ramn Villasana Soto

Profesor Ramn Villasana Soto

Profesor Ramn Villasana Soto

esta exp resin representa el rea debajo de la curva P , entre

Profesor Ramn Villasana Soto

Consideremos que la mquina est operando en equilibrio en un punto con ngulo

Peo ). d Area abc Area 1

Profesor Ramn Villasana Soto

Pe ). d Area bde Area 2

Profesor Ramn Villasana Soto

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

Oscilacin del ngulo

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

Frecuencia de oscilacin del ngulo

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

IMPACTO CARGA INICIAL ( Pm)

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

IMPACTO DEL TIEMPO DE DESPEJE

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

IMPACTO DE LAS INTERCONEXIONES

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

IMPACTO DE LA CORRIENTE DE EXCITACIN

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

RIESGOS DE PERDER SINCRONISMO

de perder el sincronismo se incrementan, cuando

Altos niveles de carga (Mw)

Bajo grado de interconexin (salida de lneas)

Altos tiempos de despeje

Severidad y ubicacin de la falla

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

Las maquinas se mantiene girando a

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

variaciones de m y comanda variaciones en Tm

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

CRITERIO DE REAS IGUALES

Ejemplo de ocurrencia de falla 3 entre un generador y su conexin a una barra infinita

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

ANGULO Y TIEMPO CRTICO DE DESPEJE

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

ANGULO CRTICO DE DESPEJE

A1 ( Pm 0 Pmax r1sen ).d Pm 0 ( cr 0 ) r1 Pmax cos cr r1 Pmax cos 0

Pmax r2 sen ).d Pm 0 ( max cr ) r2 Pmax cos cr r2 Pmax cos max

Profesor Ramn Villasana Soto

Asignatura : SISTEMAS DE POTENCIA

ANGULO CRTICO DE DESPEJE