UNIVERSIDAD DE HUNUCO

Facultad de Ingeniera Civil

Escuela Profesional de Ingeniera Civil

FLUJO PERMANENTE
EN CONDUCTOS A
PRESIN

Mecnica de Fluidos II

Ing. Rissel, Machuca Guardia

1.1 INTRODUCCION:

Un flujo a presin se considera generalmente

que es permanente e independiente del tiempo;
es decir, las caractersticas hidrulicas (presin,
velocidad, etc.) en cualquier seccin no
cambian con el tiempo.
La velocidad en un punto en contacto con el
slido (paredes de la tubera) es cero por la
teora de capa lmite. La velocidad mxima,
independientemente
del
tipo
de
flujo,
mayormente pueden ser turbulento o laminar.

1.2 DISTRIBUCION DE ESFUERZOS CORTANTES

El esfuerzo cortante es la fuerza tangencial

dividida entre el rea.
La ecuacin de newton nos dice que la
constante de proporcionalidad entre ambos
ser la viscosidad del fluido.
El esfuerzo de corte se da por la ecuacin de
Newton sobre viscosidad.
Sabemos que el esfuerzo cortante es: F/A

FLUJO LAMINAR
Las partculas fluidas se mueven a lo largo de trayectorias
suaves en lminas, o capas, con una capa deslizndose
suavemente sobre otra adyacente. El flujo laminar no es
estable en situaciones que involucran combinaciones de baja
viscosidad, alta velocidad o grandes caudales, y se rompe en
flujo turbulento.
Para este tipo de flujo es la viscosidad del fluido la que se
opone al movimiento al generar esfuerzos cortantes viscosos
segn la ley de Newton.

Para una longitudLy una

distanciarimplica que:

1.3 DISTRIBUCIN DE
VELOCIDADES EN FLUJO LAMINAR
Al efectuar la medicin de velocidades en una tubera circular
a diferentes distancias del centro y a una distancia razonable
de la entrada de la tubera, se ha visto que tanto el flujo
laminar como el turbulento el fluido se mueve mas rpido en
el centro de la tubera que en las proximidades de las paredes
de las mismas.

1.4 DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES

EN FLUJO TURBULENTO
FLUJO TURBULENTO
Enmecnica de fluidos, se llamaflujo turbulentoocorriente
turbulentaal movimiento de unfluidoque se da en forma catica, en
que laspartculasse mueven desordenadamente y las trayectorias de
las partculas se encuentran formando pequeos remolinos peridicos,
(no coordinados) como por ejemplo el agua en uncanalde gran
pendiente. Debido a esto, la trayectoria de una partcula se puede
predecir hasta una cierta escala, a partir de la cual la trayectoria de la
misma es impredecible, ms precisamentecatica.
Las primeras explicaciones cientficas de la formacin del flujo
turbulento proceden deAndri KolmogrovyLev D. Landau(teora de
Hopf-Landau). Aunque la teora modernamente aceptada de la
turbulencia fue propuesta en1974por David Ruelley Floris Takens.

DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES
Es uno de los dos tipos principales de flujo enfluido. Se llamaflujo
laminarocorriente laminar, al movimiento de un fluido cuando ste es
ordenado, estratificado, suave. En un flujo laminar el fluido se mueve
enlminasparalelas sin entremezclarse y cadapartcula de fluidosigue una
trayectoria suave, llamadalnea de corriente. En flujos laminares el
mecanismo de transporte lateral es exclusivamente molecular. Se puede
presentar en las duchas elctricas vemos que tienen lneas paralelas
El flujo laminar es tpico de fluidos a velocidades bajas o viscosidades altas,
mientras fluidos de viscosidad baja, velocidad alta o grandes caudales suelen
ser turbulentos. Elnmero de Reynoldses un parmetro adimensional
importante en las ecuaciones que describen en qu condiciones el flujo ser
laminar o turbulento. En el caso de fluido que se mueve en un tubo de seccin
circular, el flujo persistente ser laminar por debajo de un nmero de Reynolds
crtico de aproximadamente 2040.Para nmeros de Reynolds ms altos
elflujo turbulentopuede sostenerse de forma indefinida. Sin embargo, el
nmero de Reynolds que delimita flujo turbulento y laminar depende de la
geometra del sistema y adems la transicin de flujo laminar a turbulento es
en general sensible a ruido e imperfecciones en el sistema.
El perfil laminar de velocidades en una tubera tiene forma de una parbola,
donde la velocidad mxima se encuentra en el eje del tubo y la velocidad es
igual a cero en la pared del tubo. En este caso, la prdida de energa es
proporcional a la velocidad media, mucho menor que en el caso deflujo

1.5 PRDIDAS DE CARGA DE FRICCIN

EN FLUJO LAMINAR
FACTOR DE FRICCIN DE DARCY
Elfactor de friccinocoeficiente de resistencia de DarcyWeisbach (f)es un parmetro adimensional que se utiliza
endinmica de fluidospara calcular la prdida de carga en
unatuberadebido a lafriccin.
El clculo del factor de friccin y la influencia de dos parmetros
(nmero
de Reynods Re y rugosidad relativa r) depende del
a)Para rgimen laminar (Re < 2000)el factor de friccin se
calcula como:
rgimen
de flujo.
En rgimen laminar, el factor de friccin es independiente de la rugosidad relativa y
depende nicamente del nmero de Reynolds

1.6 PRDIDAS DE CARGA EN FLUJO TURBULENTO,

SEGN COLEBROOK-WHITE, ECUACIN DE CHEZY
ECUACIN DE COLEBROOK-WHITE
Frmula usada en hidrulica para el clculo del factor de friccin
de Darcy tambin conocido como coeficiente de rozamiento. Se
trata del mismo factor que aparece en laecuacin de DarcyWeisbach.
La expresin de la frmula de Colebrook-White (1937, 1939)es la
siguiente:

El campo de aplicacin de esta frmula se encuentra en la zona

de transicin de flujo laminar a flujo turbulento y flujo
turbulento. Para la obtencin de es necesario el uso de
mtodos iterativos. Otra forma ms sencilla y directa de
obtener el valor de es hacer uso deldiagrama de Moody.

Mtodos iterativos implcitos.

Existen varias formas de solucionar la ecuacin de
Colebrook-White de forma iterativa pero se presenta aqu
solo el algoritmo de Newton-Raphson.
Solucin implcita por Iteracin de Mtodo de NewtonRaphson.
La ecuacin se plantea con un proceso iterativo en .
Primero es necesario suponer un valor de
Calcular:

1.7 RELACION ENTRE EL COEFICIENTE

DE DARCY CHEZY
ECUACIN DE CHEZY
Aproximadamente en 1770, Antoine Chzy (Brown, 2005)
public una proporcionalidad basada en los conceptos
fundamentales para el movimiento uniforme del flujo en
canales, dicha propuesta fue que la velocidad en un canal
variaba como

Dnde:
hf = prdida de energa por friccin
C = coeficiente de friccin de Chezy
L = Longitud de anlisis
V = velocidad media del flujo
D = dimetro del tubo, en el caso de otra
geometra se debe utilizar el dimetro equivalente
Rh = radio hidrulico
S = pendiente de la lnea del gradiente hidrulico

ECUACIN DE DARCY-WEISBACH
Esta ecuacin para el clculo de la resistencia del flujo en
tuberas, ha tenido un desarrollo histrico muy interesante, entre
las aportaciones ms importantes sobresalen las de: Chezy,
Weisbach, Darcy, Poiseuille, Hagen, Prandtl, Blasius, Von
Krmn, Nikuradse, Colebrook, Write, Rousen y Moody. De
hecho,
la ecuacin de Darcy-Weisbach combinada con el
Diagrama Universal de Moody (Figura 2.1) en la actualidad es el
mtodo aceptado que ms se aplica para calcular la prdida de
energa debida al movimiento de fluido en tuberas y otros
conductos cerrados (Bombardelli, 2003).

RELACIONES ENTRE LOS COEFICIENTES DE FRICCIN

El coeficiente f se puede relacionar con la n de Manning de la
siguiente manera:

Adems es posible obtener la relacin entre n y con la

siguiente relacin:

ANLISIS DE SENSIBILIDAD DE LOS COEFICIENTES DE

FRICCIN
Resulta interesante analizar la sensibilidad de los diferentes
coeficientes de resistencia a lo largo del conducto, la presencia
de cambios combinados entre la prdida de energa y la
velocidad pueden interpretarse como errores cuando se miden
dichas variables en conductos cuyo dimetro es constante a lo
largo de la tubera, si adems se considera que dichos errores
son insignificantes, para cualquier coeficiente de resistencia CR,
se cumple lo siguiente (Bombardelli, 2003).

Los resultados de la aplicacin de la expresin

anterior a los diferentes coeficientes de rugosidad se
muestran en la tabla:

1.8 ECUACION DE HAZEN - WILLIAMS

Lafrmula de Hazen-Williams, tambin denominadaecuacin de
Hazen-Williams, se utiliza particularmente para determinar la
velocidad delaguaen tuberascirculares llenas, o conductos
cerrados es decir, que trabajan apresin.
Su formulacin en funcin delradio hidrulicoes:

en funcin del dimetro:

1.9 PRDIDAS LOCALES POR ENTRADA, AMPLIACIN BRUSCA,

REDUCN, CAMBIO DE DIRECCIN, VLVULA DE COMPUERTA
FUNDAMENTO TERICO
Adems de las prdidas de energa por friccin, hay otras prdidas
"menores" asociadas con los problemas en tuberas. Se considera que
tales prdidas ocurren localmente en el disturbio del flujo. Estas ocurren
debido a cualquier disturbio del flujo provocado por curvaturas o
cambios en la seccin. Son llamadas prdidas menores porque pueden
despreciarse con frecuencia, particularmente en tuberas largas donde
las prdidas debidas a la friccin son altas en comparacin con las
prdidas locales. Sin embargo en tuberas cortas y con un considerable
nmero de accesorios, el efecto de las prdidas locales ser grande y
debern tenerse en cuenta.

Un ensanchamiento sbito en la tubera provoca un incremento en

la presin de P1a P2y un decrecimiento en la velocidad de V1a
V2.

Separacin y turbulencia ocurre cuando el flujo sale del tubo ms

pequeo y las condiciones normales del flujo no se restablecen hasta
una cierta distancia aguas abajo. Una presin P0acta en la zona de
remolinos y el trabajo experimental ha demostrado que P0= P1.
Aislando el cuerpo del fluido entre las secciones (1) y (2), las fuerzas
que actan sobre el fluido son las que se muestran.

1.10 ECUACION DE MANNIG

Es una evolucin de lafrmula de Chzypara el clculo de la
velocidad delaguaencanales abiertosy tuberas, propuesta por el
ingeniero irlands Robert Manning, en 1889:

Para algunos, es una expresin del denominadocoeficiente de

Chzy
La expresin ms simple de la frmula de Manning se refiere
alcoeficiente de Chzy:

1.11 EXPERIMENTO DE REYNOLDS

Unacalle de vrticesalrededor de un cilindro. Esto ocurre
alrededor de los cilindros, para cualquier fluido, tamao del
cilindro y velocidad de fluido, siempre que tenga un nmero de
Reynolds de entre ~ 40 y 10.

Como todo nmero adimensional es un cociente, una

comparacin. En este caso es la relacin entre los
trminosconvectivosy los trminosviscosos de lasecuaciones
de Navier-Stokesque gobiernan el movimiento de los fluidos.

1.12 PERFIL HIDRAULICO

El perfil hidrulico constituye una herramienta muy eficaz para
establecer la elevacin relativa de unas unidades de la planta con
referencia a las dems.
El marco para la definicin de la elevacin es el nivel del agua. La
diferencia de nivel de agua entre dos unidades debe ser por lo
menos igual a las prdidas de carga atreves de los ductos de
impulsin o de gravedad que las interconectan, pudiendo, sin
embargo, ser mayor de estas, lo que dar un margen de seguridad
contra reboses y remansos inesperados. Por lo tanto las prdidas de
carga son un factor decisivo en el diseo de una planta de
tratamiento que comprende dos o ms unidades conectadas en
serie.

1.13 LINEA DE CARGA ESTATICA

La Carga Esttica mxima aceptable ser de 50 m y la Carga
Dinmica mnima ser de 1 m.

PERDIDAS DE CARGA:
Las prdidas de cargas se manifiestan en tuberas cerradas por
perdida de presin y en canales abiertos por rebaja del nivel de
agua. Son originadas por el roce o friccin del agua contra las
paredes de los ductos libres (canales abiertos) o forzados
(tubera bajo presin).

1.14 LINEA DE ENERGIA

Representa las prdidas de energa que se producen por el
desplazamiento de un fluido de un punto a otro a lo largo de un
conducto. Teniendo en cuenta la prdida de carga entre dos puntos
del conducto se establece una igualdad de energas llamada
Ecuacin de Energa. Para fluido homogneo, se tiene:

1.15 LINEA DE PRESION O

PIEZOMTRICA
Se define el concepto de nivel piezomtrico como la altura de la
superficie libre de agua sobre el nivel del mar, en los acuferos libres.
En los confinados, es la altura que alcanzara el agua en el
interior de un sondeo hasta equilibrarse con la presin atmosfrica.
Estudio de la piezometra
- Variaciones naturales. Cclicas (estacionales, de corta
duracin). Accidentales. Factores: precipitacin, evapotranspiracin,
mareas.
- Variaciones artificiales. Intervencin del hombre. Factores: recarga,
bombeos.
Medidas
de nivel piezomtrico
Puntos de observacin: pozos, piezmetros, zanjas, manantiales,
salidas a rios,... Precisin: nivel del cm. Depende del tipo de acuferos y
del objetivo perseguido. Variaciones verticales: piezmetros perfectos
e imperfectos. Nivel medio. Simultaneidad. Niveles esttico y dinmico.
Nivel de referencia.

1.15 ENERGIA MECNICA EN

CONDUCCIONES CILINDRICAS
Considrese un fluido incompresible que circula por una conduccin
cilndrica de seccin constante, pudiendo ser tanto en rgimen
laminar como turbulento. Aplicando el balance de cantidad de
movimiento a los extremos 1 y 2: