NORMA GH.

020 - COMPONENTES DE DISEO URBANO GENERALIDADES

LOS COMPONENTES DE DISEO DE UNA HABILITACIN
URBANA SON LOS ESPACIOS PBLICOS Y LOS
TERRENOS APTOS PARA SER EDIFICADOS.
Los espacios pblicos estn, a su vez, conformados por las
vas de circulacin vehicular y peatonal, las reas dedicadas a
parques y plazas de uso pblico.
Los terrenos edificables comprenden los lotes de libre
disposicin del propietario y los lotes que deben ser aportados
LAS
HABILITACIONES
URBANAS
DEBERN
reglamentariamente
INTERCOMUNICARSE CON EL NCLEO URBANO DEL QUE
FORMAN PARTE, a travs de una va pblica formalmente
recepcionada o de hecho.
Cuando se trate de habilitaciones urbanas que se hayan
desarrollado colindantes a reas consolidadas que no estn
formalmente habilitadas, deber formularse un Planeamiento
Integral en el que se demuestre su integracin al sistema vial
previsto para la zona.

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DISEO VIAL
5. EL DISEO DE LAS VAS DE UNA HABILITACIN
URBANA deber integrarse al sistema vial establecido en
el Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad, respetando la
continuidad de las vas existentes.
El sistema vial est constituido por vas expresas, vas
arteriales, vas colectoras, vas locales y pasajes.

6. LAS VAS sern de uso pblico libre e irrestricto.

Las caractersticas de las secciones de las vas varan
de acuerdo a su funcin.
7. LAS CARACTERSTICAS de las
secciones de vas que conforman del
sistema vial primario de la ciudad sern
establecidas por el Plan de Desarrollo
Urbano y estarn constituidas por vas
expresas, vas arteriales y vas colectoras.
8. LAS SECCIONES de las vas locales
principales y secundarias, se disearn de
acuerdo al tipo de habilitacin urbana, en
base a los siguientes mdulos:
EN LOS CASOS de habilitaciones en
laderas, las aceras pueden ser de 0.60 m.
en los frentes que no habiliten lotes.
LA DOTACIN de estacionamientos en las
habilitaciones
comerciales
puede
ser
resuelta dentro del lote de acuerdo a los
requerimientos
establecidos
en
el
certificado de parmetros urbansticos.

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DISEO VIAL
9. LAS VAS LOCALES PRINCIPALES de todas las
habilitaciones Urbanas tendrn como mnimo, veredas y
estacionamientos en cada frente que habilite lotes y dos
mdulos de calzada.

10. LAS VAS LOCALES SECUNDARIAS tendrn

como mnimo, dos mdulos de veredas en cada
frente que habilite lotes, dos mdulos de calzada y
por lo menos un mdulo de estacionamiento.
11. LAS VAS LOCALES SECUNDARIAS de las
Habilitaciones Residenciales que constituyan acceso
exclusivo a las viviendas, con trnsito vehicular y
peatonal, tendrn como mnimo 7.20 ml. de seccin
de circulacin, debiendo contar con elementos que
condicionen la velocidad de acceso de vehculos.
SOLO PARA los casos de habilitaciones urbanas
que se ejecuten dentro de los alcances de
Programas de promocin del acceso a la propiedad
privada de la vivienda.

ESTAS VAS podrn tener un slo acceso, cuando

la longitud no sea mayor de 50 ml., a partir de lo
cual debern contar con acceso en sus dos
extremos, no pudiendo, en ningn caso, tener ms
de 100 ml. de longitud.

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DISEO VIAL
12.
EN
LAS
HABILITACIONES
RESIDENCIALES donde se propongan lotes
con frente a pasajes peatonales debern
proveerse reas para el estacionamiento de
vehculos a razn de uno por lote.
EN LAS VAS LOCALES sin franja de
estacionamiento,
este
deber
proveerse
dentro del lote.
13. LAS VAS LOCALES SECUNDARIAS de
acceso nico vehicular con una longitud no
mayor de 100 ml. tendrn en su extremo
interior un ensanche de calzada, a manera de
plazoleta de volteo, con un dimetro mnimo
de 12 ml., que permita el giro y retroceso de
un vehculo.
EN CASO QUE LA PLAZOLETA de volteo
constituya frente de lotes, se incluir en la
seccin de va una franja de estacionamiento
entre la calzada y la vereda de acceso a los
lotes.
Las pendientes de las calzadas tendrn un
mximo de 12%. Se permitir pendientes de
hasta 15% en zonas de volteo con tramos de
hasta 50 ml. de longitud.

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DISEO VIAL
14. LAS PENDIENTES DE LAS CALZADAS
tendrn un mximo de 12%. Se permitir
pendientes de hasta 15% en zonas de volteo
con tramos de hasta 50 ml. de longitud.
15.
EN
LAS
HABILITACIONES
RESIDENCIALES, la distancia mnima sobre
una misma va, entre dos intersecciones de
vas de trnsito vehicular ser de 40 ml; la
distancia mxima ser de 300 ml., ambas
medidas en los extremos de la manzana.
16. LOS PASAJES PEATONALES debern
permitir nicamente el acceso de vehculos
de emergencia.
17. LOS PASAJES PEATONALES tendrn
una seccin igual a 1/20 (un veinteavo) de su
longitud, con un mnimo de 4.00 m.
18. EN CASOS QUE LA TOPOGRAFA del
terreno o la complejidad del sistema vial lo
exigieran, se colocarn puentes peatonales,
muros de contencin, muros de aislamiento,
parapetos, barandas y otros elementos que
fueran necesarios para la libre circulacin
vehicular y la seguridad de las personas.

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DISEO VIAL
Las veredas debern diferenciarse con relacin a la
berma o a la calzada, mediante un cambio de nivel o
elementos que diferencien la zona para vehculos de la
circulacin de personas, de manera que se garantice la
seguridad de estas. El cambio de nivel recomendable es
de 0.15 m. a 0.20 m. por encima del nivel de la berma o
calzada. Tendrn un acabado antideslizante.
La berma podr resolverse en un plano inclinado entre el
nivel de la calzada y el nivel de la vereda.
Las veredas en pendiente tendrn descansos de 1.20 m.
de longitud, de acuerdo a lo siguiente:
Pendientes hasta 2% tramos de longitud mayor a 50 m.
Pendientes hasta 4% cada 50 m. como mximo
Pendientes hasta 6% cada 30 m. como mximo
Pendientes hasta 8% cada 15 m. como mximo
Pendientes hasta 10% cada 10 m. como mximo
Pendientes hasta 12% cada 5 m. como mximo
Los bordes de una vereda, abierta hacia un plano inferior
con una diferencia de nivel mayor de 0.30 m, debern
estar provistos de parapetos o barandas de seguridad
con una altura no menor de 0.80 m. Las barandas
llevarn un elemento corrido horizontal de proteccin a
0.15 m sobre el nivel del piso, o un sardinel de la misma
dimensin.

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DISEO VIAL
19.LAS
BERMAS
DE
ESTACIONAMIENTO
sin
pavimento o con un pavimento diferente al de la calzada
debern tener sardineles enterrados al borde de la
calzada.
Las acequias, canales de regado, postes de alumbrado
pblico y sub-estaciones elctricas areas, se podrn
colocar en las bermas de estacionamiento.
20.LA SUPERFICIE DE LAS CALZADAS tendr una
pendiente hacia los lados para el escurrimiento de aguas
pluviales, de regado o de limpieza.
21.LA UNIN DE LAS CALZADAS entre dos calles
locales secundarias tendr un radio de curvatura mnimo
de 3 m. medido al borde del carril ms cercano a la
vereda.
22.LA UNIN DE LAS CALZADAS entre dos calles
locales principales tendr un radio de curvatura mnimo
de 5 m. medido al borde del carril ms cercano a la
vereda.
23.EN LAS ESQUINAS E INTERSECCIONES de vas se
colocarn rampas para discapacitados para acceso a las
veredas, ubicndose las mismas sobre las bermas o los
separadores centrales. La pendiente de la rampa no ser
mayor al 12% y el ancho mnimo libre ser de 0.90 m.
De no existir bermas se colocarn en las propias
veredas, en este caso la pendiente podr ser de hasta
15%

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LOTIZACION
25.LAS MANZANAS estarn conformadas por uno o ms lotes y estarn delimitadas
por vas pblicas, pasajes peatonales o parques pblicos.
26.TODOS LOS LOTES deben tener acceso desde una va pblica con trnsito
vehicular o peatonal. En los casos de vas expresas y arteriales, lo harn a travs de
una va auxiliar

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APORTES DE HAB. URBANA
27.LAS HABILITACIONES URBANAS,
segn su tipo, debern efectuar aportes
obligatorios para recreacin pblica y
para servicios pblicos complementarios
para educacin y otros fines, en lotes
regulares edificables.
Estos aportes sern cedidos a ttulo
gratuito a la entidad El rea del aporte
se calcula como porcentaje del rea
bruta deducida la cesin para vas
expresas, arteriales y colectoras, as
como las reservas para obras de
carcter regional o provincial Los aportes
para cada entidad se ubicaran de
manera concentrada, siendo el rea
mnima la siguiente:
Para Recreacin Pblica 800 mt2
Ministerio de Educacin Lote normativo
Otros fines Lote normativo
CUANDO EL CLCULO DE REA de aporte sea menor al rea mnima requerida, podr ser
Parques zonales Lote normativo
redimido en dinero.
En todos los casos en que las reas de aporte resultaran menores a los mnimos
establecidos, el monto de la redencin en dinero se calcular al valor de tasacin arancelaria
del metro cuadrado del terreno urbano.

NORMA GH. 020 - COMPONENTES DE DISEO URBANO

MOBILIARIO URBANO

43.EL MOBILIARIO URBANO que corresponde

proveer al habilitador, est compuesto por:
luminarias, basureros, bancas, hidrantes contra
incendios,
y
elementos
de
sealizacin.
Opcionalmente, el mobiliario urbano que puede ser
instalado en las vas pblicas, previa autorizacin
de la municipalidad es el siguiente: casetas de
vigilantes, puestos comerciales, papeleras, cabinas
telefnicas,
paraderos,
servicios
higinicos,
jardineras, letreros con nombres de calles, placas
informativas, carteleras, mapas urbanos.
Bancas, juegos infantiles, semforos vehiculares y
peatonales. Deber consultarse el Manual de
Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para
Calles y Carreteras, probado por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
El mobiliario urbano al que deba de aproximarse
una persona en silla de ruedas, deber tener un
espacio libre de obstculos, con una altura mnima
de 0.75 m. y un ancho mnimo de 0.80 m. La altura
mxima de los tableros ser de 0.80 m.

NORMA GH. 020 - COMPONENTES DE DISEO URBANO

APORTES DE HAB. URBANA
28.LAS
REAS
PARA
RECREACIN
pblica
constituirn un aporte obligatorio a la comunidad y en
esa condicin debern quedar inscritos en los Registros
Pblicos.
Estarn ubicados dentro de la habilitacin de manera
que no haya ningn lote cuya distancia al rea de
recreacin pblica, sea mayor de 300 ml. Pueden estar
distribuidos en varias zonas y debern ser accesibles
desde vas pblicas.
29.EL ANCHO MNIMO del aporte para recreacin
pblica ser de 25 m., En el clculo del rea no se
incluirn las veredas que forman parte de la seccin
transversal de la va.
34.LAS REAS DE RECREACIN pblica sern
construidas y aportadas para uso pblico y no podrn
ser transferidas a terceros.
Las reas de recreacin pblica tendrn jardines,
veredas interiores, iluminacin, instalaciones para
riego y mobiliario urbano. Se podr proponer zonas de
recreacin activa hasta alcanzar el 30% de la superficie
del rea de recreacin aportada.

NORMA TH. 010 - HABILITACIONES

RESIDENCIALES
1.Constituyen Habilitaciones Residenciales aquellos procesos de habilitacin
urbana que estn destinados predominantemente a la edificacin de viviendas
y que se realizan sobre terrenos calificados con una Zonificacin afn.
2.Las Habilitaciones Residenciales
3.Las Habilitaciones Residenciales, de
se clasifican en:
acuerdo a su clasificacin, podrn
a) Habilitaciones para uso de
llevarse
a
cabo
sobre
terrenos
vivienda o Urbanizaciones
ubicados en zonas de expansin
b) Habilitaciones para uso de
urbana, islas rsticas o reas de playa
Vivienda Taller
o campestres, con sujecin a los
c) Habilitaciones para uso de
parmetros establecidos en el Cuadro
Vivienda Tipo Club
Resumen
de
Zonificacin
y
las
d)
construccindebern
disposiciones
del efectuar
Plan deaportes,
Desarrollo
4.LasHabilitacin
Habilitacionesy Residenciales
cumplir con
en
urbana
especial
reas de
terreno habilitado, o efectuar Urbano.
su redencin en dinero cuando no se
alcanza las reas mnimas, para los siguientes fines especficos:
a) Para Recreacin Pblica
b) Para Ministerio de Educacin y
c) Para Otros Fines
d) Para Parques Zonales
5.Los aportes de Habilitacin Urbana constituyen un porcentaje del rea bruta
descontando las reas de cesin para vas expresas, arteriales, y las reas de
reserva para proyectos de carcter provincial o regional, y se fijan de acuerdo al
tipo de Habilitacin Residencial a ejecutar.

NORMA TH. 010 - URBANIZACIONES

6.SE DENOMINAN HABILITACIONES para uso
de Vivienda o Urbanizaciones a aquellas
Habilitaciones Residenciales conformadas por
lotes para fines de edificacin para viviendas
unifamiliares y/o multifamiliares, as como de
sus servicios pblicos complementarios y el
8.LA
DENSIDAD
MXIMA permisible se
comercio
local.
establece
en
la
Zonificacin
y
como
consecuencia de ella se establecen el rea
mnima y el frente mnimo de los Lotes a
habilitar, de conformidad con el Plan de
9.EN
FUNCIN
Desarrollo
Urbano. DE LA DENSIDAD, las
Habilitaciones para uso de Vivienda o
Urbanizaciones se agrupan en seis tipos, de
acuerdo al siguiente cuadro:

450 M2

FRENTE MNIMO
LOTE
15 ML

300 M2

10 ML

UNIFAMILIAR

160 M2

8 ML

UNIF/MULTIFAMILIAR

90 M2

6 ML

UNIF/MULTIFAMILIAR

(*)

(*)

UNIF/MULTIFAMILIAR

450 M2

15 ML

MULTIFAMILIAR

TIPO

REA MINIMA DE LOTE

DE TIPO DE VIVIENDA
UNIFAMILIAR

NORMA TH. 010 - URBANIZACIONES

1 Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Baja Densidad a ser
ejecutados en Zonas Residenciales de Baja Densidad (R1).
2 Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Baja Densidad a ser ejecutados en
Zonas Residenciales de Baja Densidad (R2).
3 Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Densidad Media a ser
ejecutados en Zonas Residenciales de Densidad Media (R3).
4 Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Densidad Media a ser ejecutados
en Zonas Residenciales de Densidad Media (R4).
5 (*) Corresponden a Habilitaciones Urbanas con construccin
simultnea, pertenecientes a programas de promocin del acceso a la
propiedad privada de la vivienda. No tendrn limitacin en el nmero,
dimensiones o rea mnima de los lotes resultantes; y se podrn
realizar en reas calificadas como Zonas de Densidad Media (R3 y R4)
y Densidad Alta (R5, R6, y R8) o en Zonas compatibles con estas
densidades. Los proyectos de habilitacin urbana de este tipo, se
calificarn
y
autorizarn
como
habilitaciones
urbanas
con
construccin simultnea de viviendas. Para la aprobacin de este tipo
de
proyectos
de
habilitacin
urbana
deber
incluirse
los
anteproyectos arquitectnicos de las viviendas a ser ejecutadas, los
que se aprobaran simultneamente.
6 Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Densidad Alta a ser ejecutados en
Zonas Residenciales de Alta Densidad (R5, R6 y R8).

NORMA TH. 010 - URBANIZACIONES

10.DE ACUERDO A SU TIPO,

las Habilitaciones para uso de Vivienda o

Urbanizaciones debern cumplir con los aportes de habilitacin
urbana, de acuerdo al siguiente cuadro:

Las Habilitaciones para uso de vivienda o Urbanizaciones con Construccin Simultnea

son aquellas en las que la edificacin de viviendas se realiza de manera simultnea a la
ejecucin de obras de habilitacin urbana.

Las Habilitaciones Urbanas Tipo 5, se declararn necesariamente como Urbanizaciones

con Construccin Simultnea, donde se podr realizar la recepcin de obras de
habilitacin urbana, quedando pendientes las obras de edificacin a ser ejecutadas por el