CRITERIOS PARA EL

DISEO DE CANALES
ABIERTOS
1

CONSIDERACIONES GENERALES
El diseo hidrulico de canales consiste en realizar el
dimensionamiento y la forma geomtrica del canal en
funcin al caudal que transporta de acuerdo a la demanda
de agua requerida por el sistema de riego.
El diseo comprende la ingeniera de trazo: alineamiento,
pendiente de fondo, secciones transversales, as como la
forma y dimensiones de la seccin del canal, su
revestimiento y la determinacin de las caractersticas
hidrulicas como la velocidad y el tirante que permiten
establecer el rgimen del flujo de agua en el canal.
2

El diseo hidrulico trata principalmente al clculo del

tirante normal que es el que corresponde para cada
descarga en una canal con pendiente de fondo, seccin,
seccin transversal y rugosidad de paredes establecidas.

CANALES DE PRIMER ORDEN

CANALES DE SEGUNDO ORDEN

CANALES DE TERCER ORDEN

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

Seccin Rectangular

Seccin Triangular

22

Seccin Trapezoidal

Seccin Parablica

Componentes de un Canal

a. Elementos Geomtricos
Hidrulicos
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b. Elementos

b: Base menor
y: Tirante
B: Base mayor
f: Borde libre
H: Altura del talud
T: Tirante superficial
z: Talud de la caja del canal
C: Berma interna
D: Berma externa

PENDIENTE O RASANTE DE UN CANAL

La pendiente de un canal es uno de los factores ms
importantes para el diseo; su eleccin de la topografa y del
aprovechamiento econmico que se deriva de la condicin del
agua.
Es la alineacin del fondo del canal a lo largo de su recorrido,
puede ser uniforme o varear por tramos.
Esta en funcin de la topografa del terreno que sigue el eje
del trazo y segn el tipo del canal, sea principal o secundario.

24

TALUD DE UN CANAL
El talud (z) representa el grado de inclinacin de los
lados que forman la caja del canal con respecto a la
horizontal.
Es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical
de la parte lateral del canal.

25

ELECCIN DEL TALUD DE UN CANAL

a).Por Limitacin Topogrfica
Cuando el eje de trazo por ruta que sigue un canal atraviesa una
zona topogrficamente accidentada (ladera empeada), esta se
convierte en una limitante para la seleccin del talud, ya que
obliga a reducir el ancho de corte de plataforma para disminuir
volmenes excesivos de corte y garantizar la estabilidad del talud
superior, por lo tanto el ancho superficial de la caja del canal tiene
que disminuir llegando al limite de que la inclinacin sea nula y
las paredes del canal sean vertical (canal de seccin rectangular).
b).Por Estabilidad del Suelo
26

Cuando los suelos en los cuales se alojan la caja del canal son de
diferentes texturas puede ser arcillosos, arenoso, rocoso, etc. que
es un factor condicionante para seleccionar el talud del canal. En
estos casos el talud del canal tendr la inclinacin necesaria que
garantice su estabilidad durante el tiempo de servicio del canal.

Algunos valores de z a tomar en el diseo hidrulico

de un canal

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NOTA:
Para canales revestidos: Z=1
Para canales sin revestir: Z=1.5

RUGOSIDAD DE LA CAJA DEL

CANAL
Es la resistencia al flujo del agua, que presentan los
revestimientos de los canales artificiales y la geologa del
cauce en los conductos naturales; se relaciona
principalmente a las condiciones y al estado de conservacin
de los revestimientos. El coeficiente de rugosidad depende del
material, de su acabado y de su deterioro con el tiempo.

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La rugosidad depende del cauce y el talud, dado a las paredes

laterales del mismo, vegetacin, irregularidad y trazado del
canal, radio hidrulico y obstrucciones en el canal,
generalmente cuando se disea canales en tierra se supone
que el canal est recientemente abierto, limpio y con un
trazado uniforme, sin embargo el valor de rugosidad
inicialmente asumido difcilmente se conservar con el
tiempo, lo que quiere decir que en al prctica constantemente
se har frente a un continuo cambio de la rugosidad.

DETERMINACIN DEL COEFICIENTE DE

RUGOSIDAD
a. Para Canales Revestido con Concreto:
Concreto liso
0.013
Concreto bien acabado, usado
0.014
Concreto frotachado
0.015
Concreto sin terminar
0.017
b. Para Canales sin Revestir
En forma prctica, los valores del coeficiente de rugosidad
que se usan para el diseo de canales alojados en tierra estn
comprendidos entre 0.025 y 0.030.

29

c. Para Cauces Naturales

El valor de n es muy variable dependiendo generalmente del
tipo y tamao del material que conforman el lecho del cauce
as como tambin del tipo y tamao del tipo y densidad de
vegetacin existente en el cauce. En nuestras zonas
generalmente los valores de n estn 0.060 0.070.

30

EL TIRANTE DE AGUA (Y)

31

Donde:
H: Altura del canal
y: tirante

4
y
3

CRITERIOS PARA EL CLCULO

DEL TIRANTE DE AGUA
Los criterios que debe usar el ingeniero proyectista debe ser los
ptimos, teniendo en cuenta todos los factores de agua y suelo, y
del rea al cual abastecer con agua dicho canal.
Se necesita conocer:
La seccin de mxima eficiencia hidrulica
La seccin de mnima infiltracin
La seccin de mxima eficiencia hidrulica y mnima infiltracin.
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SECCIN DE MXIMA EFICIENCIA

HIDRULICA
Es aquella que teniendo menor rea hidrulica, permite
descargar el mximo caudal. Dicho de otro modo, es
aquella seccin que la corresponde el mnimo permetro
mojado.
Fundamentalmente se utiliza para canales revestidos pues
minimiza el volumen de revestimiento.
Relacin base tirante

33

b

2tg

y
2

SECCIN DE MNIMA
INFILTRACIN
Si un canal est trazado sobre un terreno bastante permeable se hace
necesario disear una seccin que permita obtener la menor prdida
posible de agua por filtracin.
Relacin base tirante
Se muestra un cuadro de la relacin o base - tirante para
secciones de mnima infiltracin para diferentes taludes.
b

4tg

y
2

34

SECCIN DE MXIMA EFICIENCIA

HIDRULICA Y MNIMA INFILTRACION
Son las secciones cuyo diseo tiene la finalidad de que el canal
transporte el caudal mximo y tenga una mnima prdida de
infiltracin, estos diseos se realizan para canales sin
revestimiento o sea en canales de tierra, esta seccin viene a ser
el promedio de M.E.H y mnima infiltracin.
La relacin base tirante sera.
35

b
3tg 2
y

VELOCIDAD MXIMA Y MNIMA

PERMISIBLE DEL AGUA EN CANALES DE
RIEGO
La determinacin de la velocidad del agua en un canal es
fundamentalmente para evitar dos problemas que afectaran el
normal funcionamiento del canal y de no tenerse en cuenta, hasta
provocaran el colapso del mismo, estos son:
La erosin
La sedimentacin

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En canales sin revestimiento las velocidades, tanto mnima como

mxima estn en un rango de:
0.63 m/s - 0.96 m/s.

Para canales revestidos tenemos

segn el material de revestimiento.

37

PROCESO CONSTRUCTIVO DE
CANALES DE RIEGO
Comprende el desarrollo de todas las actividades y trabajos
necesarios que hay que realizar para pasar del diseo a la
construccin del canal de riego.

OBRAS PROVISIONALES

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Son aquellas obras que se construyen inicialmente para facilitar el

desarrollo de los trabajos de construccin del canal de riego y obras
conexas.
Son retiradas luego de concluidas los trabajos, por lo que
generalmente son estructuras pre fabricadas para facilitar su
desmontaje.

Pertenecen a este grupo:

Campamento: Se construyen cuando el
sistema de riego se ubica fuera de los centros
poblacionales y deben estar conformados por
viviendas, instalaciones de servicios bsicos
obras de
Cartel de Obra: Es un dispositivo que debe
instalarse en toda obra publica.
Las dimensiones son: 3.60m de ancho por 2.40m
39
de alto.

40

Movilizacin de maquinaria y equipo

Maquinaria y equipo transportado:

Tractores sobre orugas

Compresoras
Excavadoras
Cargadores frontales

Maquinaria y equipo auto transportado:

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Camiones volquete
Camiones cisterna
Compactadores de tierra: Rodillo liso y pata de cabra.
Camiones cama baja
Camiones de mantenimiento de maquinaria y equipo pesado

Topografa y Georeferencia del eje del canal

Proceso mediante el cual con el empleo de equipo topogrfico, se
traslada de los planos al terreno, el eje del canal de riego.
Se debern instalar puntos de Georeferencia, monumentacin de
hitos, estacas de corte y relleno, taludes.
El eje del canal deber replantearse cuantas veces sea necesario.

42

Desbroce y limpieza de la franja del canal

Se realiza una vez replanteado el eje del canal y definido el
ancho de franja.
Consiste en la eliminacin mecanizada de los rboles y races, as
como la limpieza de la franja del canal, de tal manera de facilitar
el movimiento de tierras.

43

MOVIMIENTO DE TIERRAS Y
EXPLANACIONES

44

Se refiere a todas las alteraciones del suelo que

modificarn el relieve del terreno siendo estos
costos muy importantes en un trabajo de irrigacin
ya que para la ejecucin del mismo se necesita de
maquinaria especializada para realizar los trabajos
pesados de corte o relleno a fin de dejar a nivel de
plataforma el eje del trazo del canal. En algunos
casos se utiliza incluso explosivos, martillos y
tablestacados.

45

EXCAVACIN DE LA CAJA DEL

CANAL
Una vez culminada la plataforma del canal, sobre ella se vuelve a
replantear y mejorar el replanteo topogrfico del eje del canal; sobre
este eje trazado y segn las dimensiones geomtricas de la caja del
canal, se procede a realizar la excavacin con maquinaria
(retroexcavadora) o en forma manual. En ambos casos, las aristas de
la caja del canal deben ser debidamente refinadas.

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EXCAVACIONES PARA OBRAS DE

ARTE
Consiste en las excavaciones que hay que realizar en el terreno
para la construccin de obras de arte a lo largo del canal de
riego.
Pueden ser excavadas manualmente o con maquinaria.

47

REVESTIMIENTO DE LA CAJA
DEL CANAL
REVESTIMIENTO DE PIEDRA EMBOQUILLADA

48

REVESTIMIENTO DE CONCRETO

49

REVESTIMIENTO DE CONCRETO

50

REVESTIMIENTO DE GUNITA

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USO DE CONCRETO EN EL
REVESTIMIENTO DE CANALES
En las prdidas por infiltracin de agua que puede darse a travs de
suelos no cohesivos generalmente se utilizan revestimientos con
concreto simple de fc=100kg/cm o fc=140kg/cm dependiendo del
espesor del revestimiento, el mismo que est en funcin de las
dimensiones geomtricas de la caja del canal.

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INSTALACIN DE COMPUERTAS Y
ACCESORIOS EN UN CANAL DE RIEGO

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Consiste en instalar las estructuras metlicas que han sido

proyectadas en la construccin de las obras. Entre ellas
tenemos: instalacin de compuertas, rejillas para material de
arrastre y material flotante, pasarela de los puentes,
mecanismos de cizayas de las compuertas, etc.

Las compuertas de emergencia se instalan en la parte

posterior de la pantalla frontal y tienen por objeto un cierre
violento de las ventanas u orificios de captacin.

Las compuertas de regulacin estn ubicadas detrs de las

compuertas de emergencia y tienen por objeto regular y
controlar el caudal de ingreso.

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