TRABES I, T, TT RECTANGULARES

PLACAS SPANCRET, VIGUETA Y BOVEDILLA

COLUMNAS, MENSULAS
UNIONES Y CONEXIONES

VIGAS I

Son elementos estructurales de

concreto presforzado; Ideales para
soportar cargas para puentes en claros
hasta de 30m. Su longitud es variable
de acuerdo a las necesidades del
proyecto.

Las trabes AASHTO pueden ser

pretensadas, postensadas o
combinadas.

Se recomienda utilizar el pretensado

en trabes no mayores de 30m. ya que
su fabricacin se realizara en planta
industrial, donde se fabrica en moldes
metlicos y se cura el concreto a base
de vapor, lo que permite ciclos de
colado diario; su produccin se realiza
bajo un estricto control de calidad.

VIGAS T

Es un elemento estructural de concreto

presforzado diseado para salvar claros con
capacidad para soportar diversas sobrecargas.
Por sus caractersticas de utilizacin, la seccin
"T" le permite una gran libertad en el diseo de
sus obras.

La seccin T utiliza comnmente en sistemas

de entrepisos, cubiertas industriales, puentes,
muros de fachadas, etc. con claros de hasta 32
mtsLa seccin T se fabrica en moldes metlicos
o en concreto y metal que pueden ser o no
autopresforzantes, se curan a vapor, por lo que
ciclos de colado diario, en beneficio de un
incremento en la productividad.Estas piezas se
fabrican en diferentes anchos hasta 3 mts. y tanto
su peralte como su longitud pueden variar de
acuerdo a sus requerimientos

En la elaboracin de la seccin T se emplean

los siguientes materiales, bajo el ms estricto
control de calidad.

Concreto F`C=kg/cm2
Acero de refuerzo FY=4000kg/cm2
Acero de presfuerzo FSU=18900kg/cm2

VIGAS TT

Las losas TT se utilizan como sistemas de entrepisos, techos y muros, para la

edificacin de edificios industriales, comerciales, habitacionales, centros deportivos,
escuelas, etc.

Se fabrican en diferentes peraltes con anchos de patn de 250 y 300 cm. y longitudes de
acuerdo al requerimiento de su proyecto.Las losas TT se fabrican en moldes metlicos
bajo el ms estricto control de calidad.

VIGAS RECTANGULARES

Es un elemento de concreto presforzado que

puede fabricarse en peralte constante o en
peralte variable y que presenta un aspecto
muy gradable a la vista.

Puede fabricarse en planta o bien, colarse

directamente en la obra.

En ste ltimo caso, cuando se trata de

puentes de grandes claros, generalmente se
utilizan moldes de metal aunque se tienen
ciertas secciones tipificadas. De hecho
pueden fabricarse stos elementos conforme a
un proyecto especfico.

Entre las ventajas principales de stos

elementos, podemos citar su ligereza.
Volumen total de concreto, dada la eficiencia
de la seccin y su buena capacidad para
resistir las torsiones provocadas por la
asimetra en la aplicacin de la carga viva.

Se aplica en la construccin de puentes

carreteros y de pasos peatonales, debido a su
gran capacidad de carga.

LIMPIEZA DE MOLDES

TRAZO DE LA GEOMETRIA DEL

ELEMENTO

ENGRASE DE MOLDES

HABILITADO Y ARMADO DE ACERO

COLOCACION Y TENSADO DE ACERO DE

PRESFUERZO

PREPARACION DEL MOLDE

VACIADO DE CONCRETO

CURADO Y GENERADOR DE VAPOR

PRUEBA A LA COMPRESION DEL

CONCRETO

TRANSFERENCIA DEL ACERO AL

PRESFUERZO

DESMOLDE, TRASLADO Y
ALMACENAMIENTO

APARENTADO Y CARGA DE ENVIO

PLACAS SPANCRET

Al ser un equipo que corre a travs de

un riel que va dejando los costados
del elemento requeridos, se elimina
completamente el uso de cimbra tanto
metlica como de madera.

El concreto seco empleado reduce la

cantidad de agua utilizada para la
formacin de los orificios aligerantes.

El elemento es totalmente
presforzado, por lo que no requiere la
utilizacin de acero de refuerzo y los
torones de presfuerzo que forman el
armado del elemento son mnimos.

Son elementos que por sus

dimensiones estndar se pueden
estibar de tal forma que su espacio de
almacenaje puede ser reducido y su
transporte mas rpido.

El tiempo efectivo de instalacin se ve

reducido en obra ya que con pocos
movimientos de la gra y debido al
ligero peso del elemento, los tiempos
de operacin se acortan.

La construccin con paneles permite

incorporar en las viviendas
parmetros como: la coordinacin
modular, seguridad antissmica y
contraincendios, adems de
habitabilidad, durabilidad y belleza
esttica.

VIGUETA Y BOVEDILLA

El sistema de vigueta y bovedilla esta

constituido por los elementos portantes que
son las viguetas de concreto presforzado y las
bovedillas como elementos aligerantes. Las
viguetas se producen en diferentes tamaos
(seccin geomtrica) y diferentes armados, as
mismo las bovedillas tienen diferentes
secciones tanto en longitud, ancho y peralte.

Podemos asegurar que hasta 6.00 mts. De

claro es el sistema ms econmico de losas.
Las viguetas se fabrican por diferentes
procesos que pueden ser: colado en moldes
mltiples de metal y con mquinas extrusoras.

Las bovedillas se producen usando mquinas

vibrocompresoras en donde se intercambian
los moldes para los diferentes tipos de
secciones, usando por lo general materiales
ligeros.

La separacin entre viguetas es

de 75 cms. de centro a centro de
viguetas.
En este sistema la vigueta es
prefabricada y lleva presfuerzo
tipo alambre dentado de 5, 6 y 7 mm.
de .

Sobre la superficie de la vigueta y

bovedilla lleva un colado complementario
de compresin de 4 cms. de espesor que
har trabajar la losa como seccin
compuesta reduciendo vibraciones y
deformaciones.

El sistema no requiere cimbra para

claro menores de 4 mts. y para claros
mayores requiere nicamente
apuntalamiento al centro del claro y debe
ser colocado inmediatamente despus
del montaje de las viguetas, haciendo
apenas contacto con estas.

Se usa para la vigueta prefabricada de

concreto fc = 350 Kg/cm a la edad de
28 das, pero para la etapa de
transferencia del presfuerzo se deber
tener como mnimo de resistencia en el
concreto de fci = 280 Kg/cm.

Para el firme de compresin o losa

colada en sitio, el concreto deber
tener una resistencia de fc = 200
Kg/cm a la edad de 28 das.

Las cargas del sistema son las

siguientes:

Peso propio de vigueta 30 Kg/m.

Peso de la bovedilla 20 Kg/pza.
Peso del concreto (firme) 130 Kg/m.