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PROYECTO CONSTRUCCIN Y
PAVIMENTACIN CARRETERA
UYUNI - TUPIZA
TRAMO II: PK 90+400(ATOCHA)-TUPIZA
JULIO - 2014
DATOS GENERALES
Ubicacin: Departamento POTOSI
Provincia: SUD CHICHAS
Longitud:
revisin)
97,90 Km (obtenido en la
Contratista:
------------------
Supervisin:
ASOCIACIN
ACCIDENTAL ACCIONA
INGENIERA-CYPLA,
Avance:
Revisin, Validacin y
Complementacin del Estudio, concluido el
02 de mayo de 2014
(Supervisin)
ANTECEDENTES: El financiamiento para la Construccin del proyecto de la Carretera Uyuni Tupiza, Tramo II PK
90+400 Atocha Tupiza fue otorgado de acuerdo al contrato de prstamo suscrito entre La Repblica de Bolivia y
La Corporacin Andina de Fomento CAF, en fecha 18 de diciembre de 2012. El objetivo de este financiamiento es
la Construccin y Pavimentacin de la Carretera Uyuni-Tupiza de 188,30 km; esta carretera comprende dos
tramos Tramo I Uyuni - Atocha y Tramo II Atocha - Tupiza, que en forma conjunta se vincula con la Ruta 0021
(hacia Argentina al sur y a Oruro y Potos).
N 7681960,655, E 789738,402
(Atocha, km 90+400)
N 7625201,069, E 839655,094
(Tupiza)
CARACTERISTICAS DE LA CARRETERA
ANCHO CARRIL: 7,00 METROS
BERMA:
VARIABLE 1,00 A 0,50 M.
SOBREANCHO: 0,50 M.
PAVIMENTO:
TIPO FLEXIBLE
RODADURA (CA): 6,0 a 7.0 CENTIMETROS
(concreto asfltico convencional)
CAPA BASE:
15.0 CENTIMETROS
CAPA SUB BASE 22,0 CENTIMETROS
DIFERENCIA DE
LONGITUD: -460
metros MAS CORTO
NUM
CDIGO
PROG
PT002-B 165+000
ANCHO LONG
7.40
TIPO
EVALUACIN
Vigas
El puente tiene 2 aos en servicio, si bien el
59.20 postensadas emplazamiento fuerza al diseo geomtrico,
(Salo)
el mismo ser utilizado
No.
Prog.
Estudio
(km)
Prog.
Revisin
(km)
1
2
106+186
117+260
106+934.40
117+995.60
120+227
120+960.91
4
5
6
7
133+639
165+138
184+050
187+650
134+375.45
165+348.25
184+458.92
188+071.92
Nombre
Jhanco Kollu 2
Inca Cancha
Quebrada
Honda
El Tigre
Colorado
Choroma
Tolonias
Longitud
Numero
de
tramos
Vigas isostaticas
Vigas isostaticas
Vigas isostaticas
71,20
35,00
2
1
41,20
Vigas isostaticas
Portico
Vigas isostaticas
Vigas isostaticas
41,20
20,00
71,20
71,20
2
2
2
2
Tipologia
Estructural
Tipo
Esviajado 35
Esviajado 35
Curvo 75
Curvo 150
Recto
Esviajado 35
Recto
Quebrada Honda (Prog. 120+200) Ro Salo (Prog. 164+520) y Ro Tupiza (Prog. 188+300)
CAPACIDA
D
PROGRESI
VA
M3
17
108+066
18
B2
107+981
119+850
1B
B4
120+200
121+560
B5
125+140
22
126+146
B7
127+280
B8
127+600
B9
132+140
6A
B11
132+500
133+020
8A
133+160
B13
B14
10A
137+500
137+700
139+540
Prog. 125+100
LADO
110.399,9
9
DERECHO
IZQUIERD
55.200,00
O
21.219,50 DERECHO
121.684,4 IZQUIERD
9
O
18.128,03 DERECHO
IZQUIERD
88.417,65
O
310.500,0
0
DERECHO
IZQUIERD
48.450,58
O
163.093,2
5
DERECHO
IZQUIERD
9.451,84
O
IZQUIERD
52.789,61
O
32.255,40 DERECHO
IZQUIERD
14.921,65
O
IZQUIERD
28.800,03
O
86.862,50 DERECHO
41.256,08 DERECHO
IZQUIERD
Prog. 132+100
CAPACIDAD
M3
LADO
Prog. 137+500
IZQUIERD
145+900 32.454,08
O
150+040 247.983,53 DERECHO
151+166 413.625,30 DERECHO
151+950 75.431,36 DERECHO
IZQUIERD
B23
152+500 48.845,30
O
B24
153+000 91.306,50 DERECHO
B25
154+460 138.629,77 DERECHO
19A
156+400 118.322,61 DERECHO
1.418.783,
19B
158+200
67
DERECHO
IZQUIERD
19C
159+000 274.434,01
O
IZQUIERD
B28
160+600 29.233,35
O
IZQUIERD
B29
163+040 28.910,51
O
23A
177+750 48.869,04 DERECHO
23C
179+000 386.609,04 DERECHO
B32
182+000 107.504,28 DERECHO
Prog. 150+050
EN24A
LA REVISION
DISEO
FINAL (TESA) LOS BUZONES SE HA VALIDADO.
183+800 DEL
24.155,22
DERECHO
29.154,29
DERECHO lo cual disminuir considerablemente las
SeB34
tienen185+000
identificados
37 Buzones,
5.008.957,
distancias de transporte
de Materiales en un 80%
TOTAL
83
13B
B20
BZ8
B22
SEALIZACIN VERTICAL
SEALIZACIN HORIZONTAL
Paquete Estructural
Carpeta (cm):
6-7
Capa Base (cm):
15
Capa Sub Base (cm): 22
GRACIAS