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AO DE LA DIVERSIFICACIN

PRODUCTIVA Y DEL FORTALECIMIENTO DE


LA EDUCACIN

TRABAJO ENCARGADO: ENGRANAJES


CNICOS.
CURSO: ELEMENTOS DE MAQUINAS Y
MECANISMOS.
ESTUDIANTE: YOHAN GALIR VEGA
VALDIVIEZO.

PIURA-2015

ENGRANAJE?
SE
DENOMINAENGRANAJEAL
MECANISMOUTILIZADO PARA TRANSMITIR
POTENCIA DE UN COMPONENTE A OTRO
DENTRO
DE
UNAMQUINA.
LOS
ENGRANAJES ESTN FORMADOS POR DOS
RUEDAS DENTADAS, DE LAS CUALES LA
MAYOR
SE
DENOMINACORONAY
LA
MENORPIN. UN ENGRANAJE SIRVE
PARA
TRANSMITIRMOVIMIENTO
CIRCULARMEDIANTE EL CONTACTO DE
RUEDAS DENTADAS.

ENGRANAJE CNICO?

Los engranajes cnicos tienen forma de


TRONCO DE CONOy permiten
transmitir movimiento entre ejes que
se cortan. Sus datos de clculo se
encuentran en prontuarios especficos
de mecanizado.

NMERO DE DIENTES
EQUIVALENTES
Z Es el nmero de dientes de la rueda completa
1

en el desarrollo de Tredgold, de forma que se


cumplir

21 R1=mz ;

R1=Rt.cosd1

2.Rt=mzt =

mz/cosdt

Z1 SE UTILIZA PARA PODER APLICAR EXPRESIONES


OBTENIDAS EN EL ESTUDIO DE ENGRANJES CILNDRICOS
RECTOS UTILIZANDO Zt en lugar del nmero de dientes real
del pin cnico z y utilizando Rt en lugar de R1. El
N{UMERO DLIMITE DE DIENTES PARA EVITAR LA
PENETRACIN, POR LO TANTO SER:

Y EL VALOR PRCTICO SER:

Si el plano medio de la rueda de referencia es tangente al


cono primitivo, se hablar de rueda a cero y si desplazada
una distancia xm de forma que sea tangente a un cono
coaxial con el primitivo, se hablar de rueda a V.
Para el clculo del valor de desplazamiento, se utilizan las
expresiones de los engranajes cilndrico rectos pero con Zt.

El desplazamiento X se mide en la generatriz del cono


complementario

TALLA DE ENGRANAJES CNICOS

TALLADO POR REPRODUCCIN.

TALLADO POR GENERACIN.

ENGRANAJES CNICOS
DE DIENTES RECTOS

Efectan la transmisin de movimiento de ejes


que se cortan en un mismo plano,
generalmente en ngulo recto aunque no es el
nico ngulo pues puede variar dicho ngulo
como por ejemplo 45, 60, 70, etc., por medio de
superficies cnicas dentadas. Los dientes
convergen en el punto de interseccin de los
ejes. Son utilizados para efectuar reduccin de
velocidad con ejes en 90. Estos engranajes
generan ms ruido que los engranajes cnicos
helicoidales. En la actualidad se usan muy poco.

ENGRANAJE CNICO
HELICOIDAL

Se utilizan para reducir la velocidad en un eje


de 90. La diferencia con el cnico recto es que
posee una mayor superficie de contacto. Es de
un funcionamiento relativamente silencioso.
Adems pueden transmitir el movimiento de
ejes que se corten. Los datos constructivos de
estos engranajes se encuentran en prontuarios
tcnicos de mecanizado. Se mecanizan en
fresadoras especiales, en la actualidad Se
utilizan en las transmisiones posteriores de
camiones y automviles.

DIFERENCIAS EN USAR
ENGRANAJES HELICOIDAL.

ENGRANAJE CNICO
HIPOIDE
Un engranaje hipoide es un grupo de engranajes cnicos
helicoidales formados por un pin reductor de pocos
dientes y una rueda de muchos dientes, que se instala
principalmente en los vehculos industriales que tienen la
traccin en los ejes traseros donde es necesario que los
ejes estn al mismo nivel.

Tiene la ventaja de ser muy adecuado para las carroceras


de tipo bajo, ganando as mucha estabilidad el vehculo.
Por otra parte la disposicin helicoidal del dentado
permite un mayor contacto de los dientes del pin con
los de la corona, obtenindose mayor robustez en la
transmisin. Su mecanizado es muy complicado y se
utilizan para ello mquinas talladoras especiales
(Gleason)