Presentacion de Contactores Clase 4

CURVA TIEMPO-CORRIENTE TPICA DE
INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO
T
I
E
M
P
O
E
N
S
E
G
U
N
D
O
S
A: RANGO SOBRECARGA
(TIEMPO INVERSO)
B: RANGO CORTOCIRCUITO
(INSTANTANEO)
MXIMO
MNIMO
PICKUP (INSTANTANEO)
BANDA NO AJUSTABLE
CORRIENTE EN MULTIPLOS DE LA CORRIENTE

NOMINAL DEL BREAKER
Contactores Electromagnticos
Funcionamiento y Partes del
Contactor
Contactor
El contactor es por excelencia
un dispositivo diseado para
realizar el arranque y control
de
los
motores
elctricos,
gracias a que cuenta con dos

tipos
de
contactos:
los
contactos principales y los

contactos auxiliares.
Aplicaciones
Los contactores se utilizan en aplicaciones desde el interruptor
de alumbrado hasta los equipos industriales automatizados
ms complejos. Los contactores son utilizados por los equipos
elctricos que son frecuentemente encendidos y apagados
(apertura y cierre del circuito), tales como alumbrado,
calentadores y motores.
Contactor Magntico
Un
contactor
operado
magntico
es
electromecnicamente
sin intervencin manual. Esto

significa que el contactor puede
ser operado a distancia, sin
necesidad de tener una persona
en
un
peligroso.
lugar
potencialmente
Contactor Magnetico
Los contactores magnticos utilizan
una pequea corriente de control
para abrir y cerrar un circuito de
fuerza.
Contactor Magntico
El tamao de un contactor, depende de la intensidad que es
capaz de establecer, soportar e interrumpir, as como del
nmero de contactos de que dispone (normalmente cuatro). El
tamao del contactor tambin depende de la tensin mxima
de trabajo que puede soportar, pero esta suele ser de 660 V.
para los contactores de normal utilizacin en la industria.
Principio de Funcionamiento del

Contactor
Su funcionamiento se basa en el fenmeno electromagntico.
Al pasar una corriente elctrica (d.c. a.c.) por la bobina, el
ncleo de hierro se magnetiza por efecto del campo
magntico producido por la bobina, convirtindose en un imn
tanto ms potente cuanto mayor sea la intensidad de la
corriente y el nmero de vueltas de la bobina. Este atrae la
armadura que fuerza a los contactos normalmente abiertos
(NA) a cerrarse y los normalmente cerrados (NC) a abrirse.
Cuando la corriente se desconecta vuelven a su condicin de
reposo.
Principio de Funcionamiento del Contactor

R S
R
S TT
Armadura fija
Resorte
Resorte
Contactos Contactos
Contactos
Contactosp
auxiliares principales
auxiliares rincipales
Armadura
mvil
Flujo
magntico
Flujo magntico
Bobina dede
Bobina
alimentacin
alimentacin
Partes de un Contactor Electromagnetico
Partes del Contactor

Electromagntico
Las
partes
conforman
bsicas
un
que
contactor
electromagntico son:
La carcaza
El circuito electromagntico
Los contactos.
Partes del Contactor

Electromagntico
Carcaza
La carcaza es el soporte de los
elementos
que
conforman
el
contactor, esta fabricada con un

material
aislante
hecho
de
un
material polmero con fibra de vidrio

muy
resistente
las
elevadas
temperaturas y con una gran rigidez

elctrica, en ella se fijan el circuito
electromagntico y los contactos
elctricos.
Circuito Electromagntico
El
esta
circuito
electromagntico
conformado
partes bsicas:
La bobina,
El ncleo y
La armadura
por
tres
Ncleo
Consiste en un arrollamiento de
alambre
de
cobre
con
un
gran
nmero de espiras y de seccin muy

delgada para producir un campo
magntico.
El
necesario para la
flujo
magntico
atraccin de la
armadura mvil del electroimn hacia

el ncleo.
Bobina
La bobina est concebida para
resistir a los choques mecnicos
provocados por el cierre y la
apertura de los contactores, as
como
los
choques
electromagnticos debidos al paso

de la corriente por sus espiras.
Marcado de las Bobinas de

Mando
Los bornes de las bobinas de
mando se marcan con una letra (A
o B) seguida de un nmero de
borne. Los bornes de aparatos con
un nico devanado se marcan
como A1
y A2. Aquellos
que
incorporan
dos devanados, como
A1 y A2 para el primero y B1 y B2
para el segundo.
Marcado de las Bobinas de

Mando
Las terminales de la
bobina
se identifican con las letras A1

y A2.
Energizacin de un
Contactor
Las
actuales
normas
establecen que un contactor

activado a una tensin de
valor 0,85Un (siendo Un la
nominal) debe tener ya sus
contactos
cerrados
buena presin.
con
Activacin de un Contactor
Se sita en 0,4Un el valor de
total
desconexin
en
0,85Un el de total conexin.

En un contactor con bobina a
230 V, esos valores son de 92
V y 195 V, respectivamente.
Un contactor deber poder
soportar continuamente una
tensin
de
valor
aplicada a su bobina.
1,1Un
Bloque de retencin
Mecnica
A veces, interesa que un contactor
permanezca
cerrados)
activado
a
pesar
(contactos
de
haber
desaparecido la tensin en la bobina.

Un
sistema
como
ste
evita
el
consumo elctrico de la bobina y

protege
contra desconexiones no
deseadas
espordicos
activado.
cuando
en
la
hay
cortes
tensin
de
Bloque de retencin
Mecnica
Conseguimos
este
acoplando
contactor
al
efecto
un
bloque de retencin mecnica,

cuya disposicin y esquema
recoge la figura siguiente.
Ncleo
Se utilizan dos tipos de ncleo
Ncleo Laminado
en funcin de la corriente (ac

o dc).
Corriente
Alterna.
Compuesto
por
chapas
laminadas ferromagneticas
y aisladas entre s.
Corriente
Continua.
acero macizo.
De
Ncleo Macizo
Ncleo
Es
la
parte
metlica,
generalmente en forma de E,
y que va fija en la carcaza.
Su funcin es concentrar y
aumentar el flujo magntico
que genera la bobina, para
atraer con mayor eficiencia la
armadura.
Ncleo
La finalidad del laminado del
ncleo es reducir al mximo
los corrientes parsitas o de
Foucault.
Armadura
Elemento similar al ncleo, en
cuanto a su construccin, pero
que a diferencia de este es
una parte mvil, cuya finalidad
principal es cerrar el circuito
magntico,
cuando
se
energice la bobina, porque en

estado de reposo debe estar
separado del ncleo.
Armadura
Cuando la bobina no esta
energizada, la armadura se
mantiene separada del ncleo
por medio de la fuerza de un
resorte, la cual es vencida
solamente cuando la bobina
es energizada.
Armadura
Para contactores de corriente
alterna el ncleo contiene dos
bobinas
que
estabilizan
el
cruce por cero de la corriente

alterna y evitan la vibracin del
mismo.
Estas
bobinas
se
encuentran colocadas en dos

de
los
armadura.
extremos
de
la
Armadura
La
armadura
cubierta
por
debe
un
estar
material
aislante, para evitar que los

diferentes contactos que se
coloquen
queden
elctricamente.
unidos
Contactos
Se
aprovecha
desplazamiento
el
de
la
armadura para colocar sobre

el una serie de contactos
(parte mvil del contacto) que
se cerrarn o abrirn siempre
que la armadura se ponga en
movimiento.
Contactos
Elementos
que
tienen
por
objeto cerrar o abrir una serie

de circuitos.
Un contacto est compuesto
por
dos
partes:
Una
fija
(ubicada en la carcaza) y una

parte mvil (ubicada en la
armadura).
Caractersticas de los
Contactos NA/NC
Los contactos deben reunir una serie de caractersticas, destacando
las siguientes:
Elevada dureza
Gran resistencia mecnica
Poca resistencia al contacto
Resistencia a la erosin
Gran conductividad trmica y elctrica
Las ms importantes aleaciones son plata-niquel y la de platacadmio, que se utilizan si los rels realizan muchas maniobras.
Tipos de Contactos
Contactos Principales
Contactos Auxiliares
Los contactos principales de
contactores europeos tienen
los
terminales
identificados
con 1-2, 3-4,5-6.

Los contactos principales de
contactores
tienen
americanos
los
terminales
identificados con L1 -T1, L2 T2, L3 -T3.
Los contactos auxiliares de
contactores
tienen
americanos
los
terminales
identificados con L1 -T1, L2 T2, L3 -T3.
Son los contactos que tienen por
finalidad realizar el cierre o
apertura del circuito principal, a
travs del cual se transporta la
corriente al circuito de utilizacin
(carga).
Deben
debidamente
estar
calibrados,
para
permitir el paso de intensidades

requeridas
por
la
carga
peligro de deteriorarse.
sin
FUERZA
POTENCIA
Se encuentran colocados en una
cmara construida de fibra de vidrio
y polister que soporta elevadas
temperaturas
evita
que
se
propague la chispa. Para manejo de

cargas muy grandes estos pueden
estar protegidos por una bobina
extintora del arco elctrico, que
ayuda a prolongar la vida til de
estos.
Por la funcin que deben
realizar estos contactos
sern
nicamente
abiertos.
FUERZA
FUERZA
POTENCIA
POTENCIA
Marcado de los Contactos

Principales
Para marcar los bornes de los contactos principales, incluidos
los de los rels trmicos, utilizamos una nica cifra de 1 a 4
en equipos bipolares, de 1 a 6 en aparatos tripolares o de 1 a
8 en tetrapolares. El borne de entrada se marca con un
nmero impar y el de salida con el nmero par
inmediatamente superior.
Definiciones NEMA para

Configuraciones de Contactos
Contactos de formato A
Una
configuracin
contactos
de
Formato
de
"A"
tiene contactos de un solo

polo, desplazamiento nico,
NA.
La
funcin
de
esta
configuracin es cerrar un
circuito cuando se energiza la
bobina..

Contactos de formato "B
Una
configuracin
de
contactos de formato "B" tiene

contactos de un solo polo,
desplazamiento nico, NC. La
funcin de esta configuracin
es abrir un circuito cuando se
energiza la bobina.

Contactos de formato C
Una configuracin de contactos
de formato "C" tiene contactos de
un solo polo y desplazamiento
doble con tres terminales uno
para NA, uno para NC y uno
comn.
La
configuracin
funcin
es
de
transferir
esta
un
circuito cuando se cuando se

energiza la bobina.
Estn hechos para dar paso
nicamente
pequeas
corrientes (alimentacin de la
bobina
elementos
sealizacin,
de
alarmas,
enclavamientos, etc). Suelen

ser
normalmente
ms
pequeos que los contactos

principales.
MANIOBRA
MANDO
Los
contactos
pertenecen
al
auxiliares
circuito
de
mando (sean NA o NC). Todos

estn
controlados
por
la
misma bobina.
MANIOBRA
MANDO
El
nmero
de
contactos
auxiliares por contactor vara

de acuerdo a las necesidades
de las diferentes maniobras,
desde
uno
normalmente
abierto, hasta varios abiertos y

cerrados.
MANIOBRA
MANDO
Los Contactos Auxiliares normalmente son:
Instantneos: Actan tan pronto se energiza la bobina del
contactor.
De apertura lenta: La velocidad y el desplazamiento del
contacto mvil es igual al de la armadura.
De apertura positiva: Los contactos abiertos y cerrados no
pueden coincidir cerrados en ningn momento.
Numeracin de los Contactos

Auxiliares
Los bornes de los contactos
auxiliares
se
identifican
utilizando nmeros de dos

cifras. La cifra de unidades,
llamada
cifra
de
funcin.
indica la funcin del contacto:

1 y 2 designan un contacto
normalmente cerrado (NC), 3
y 4 uno normalmente abierto
MANIOBRA
MANDO

Auxiliares
Los bornes identificados con
un 5 y 6, en la cifra de las
unidades
son
de
apertura
temporizada, y los terminados

en 7 y 8 son de cierre
temporizado. El nmero 9 y,
si es necesario el 10, se
reservan para los contactos
auxiliares
de
los
rels
MANIOBRA
MANDO

Auxiliares
La cifra de decenas indica el
orden
creciente
de
numeracin de los contactos

en el contactor que identifica
el
nmero
de
contactos
auxiliares, lo que da como

resultado un nmero de dos
cifras.
MANIOBRA
MANDO

Auxiliares
Los
terminales
de
los
contactos
auxiliares
se
identifican
utilizando
los
nmeros
1-2
si
son
normalmente cerrados (NC) y

3-4
si
son
normalmente
abiertos (NA). Retornan a la

posicin de reposo cuando se
desactiva la bobina.
Bloque de Contactos
Auxiliares
Puede aumentarse el nmero
de contactos auxiliares de un
contactor,
acoplndole
bloque
de
auxiliares.
Este
un
contactos
bloque
es
solidario con el movimiento del

electroimn, y sus contactos
cambian simultneamente con
los
contactos
principales.
Bloque de Contactos
Auxiliares
En la actualidad se tiende a
construir
los
contactores
principales en dos bloques:

un bloque base, que contiene
los
polos
contactos
bloque
uno
auxiliares,
suplementario,
dos
y
un
que
contiene contactos auxiliares.
Adicionales
Contactos Principales y Auxiliares de un

Contactor
Los
contactos
principales
permiten cerrar y abrir el

circuito de fuerza que alimenta
a las mquinas elctricas y los
contactos
auxiliares
sirven
para formar parte del circuito

de control de estas mquinas.
Contactos Principales y Auxiliares de un

Contactor
Poder de cierre: Valor de la corriente independientemente de
la tensin, que un contactor puede establecer en forma
satisfactoria y sin peligro que sus contactos se suelden.
Poder de corte: Valor de la corriente que el contactor puede
cortar, sin riesgo de dao de los contactos y de los aislantes
de la cmara apagachispas.
Para
dejar
activado
un
contactor, el cierre del circuito

de la bobina ha de realizarse
con
un
interruptor
que
mantenga de modo estable

esta
posicin.
interruptor
contacto
Un
manual
con
simple
u
posicin
otro
de
cierre estable son suficientes.
Para realizar tal tipo de activado
es preciso que el contactor est
provisto de un contacto auxiliar
NA,
que
cierre
abra
solidariamente con sus contactos

principales. En la prctica la
totalidad
cuenta
auxiliar,
de
con
los
contactores
dicho
cuyos
contacto
bornes
numeran con 13 - 14.
se
El
control
(activado
del
y
contactor
desactivado)
queda asegurado mediante la

disposicin de la figura, en la
que el pulsador NA est en
paralelo
con
el
contacto
auxiliar, que cumple la funcin

de realimentacin o retenida.
La ventaja de este sistema
radica en
la
posibilidad de
controlar el contactor desde

varios
lugares
diferentes,
colocando:
Varios
pulsadores
contactos NA en paralelo.
Varios
pulsadores
contactos NC en serie.
Aplicacin en Arranque de Motores
Aplicacin en Arranque de Motores
Diferencias entre Contactos

Principales y Auxiliares
La diferencia esencial entre los contactos principales y los
auxiliares de un contactor estriba en que los primeros pueden
soportar el paso de una corriente elctrica mucho mayor que
los
segundos.
Los
contactos
principales
soportan
las
corrientes del circuito de potencia y los auxiliares las

corrientes del circuito de control.
Cualidades de los contactos

Es difcil encontrar un material que rena estas cualidades;
por ello habr que buscar la solucin en las aleaciones. Entre
las ms importantes se pueden nombrar: plata-cadmio (buena
conductora
elevada
dureza)
plata-nquel
(buena
conductora y resistente al arco elctrico). Estas dos

aleaciones se usan cuando los rels realizan muchas
maniobras/hora o controlan corrientes elevadas. Para poco
nmero de maniobras, se puede usar la aleacin platino-iridio.
Cualidades de los contactos

Alta conductividad elctrica y trmica, pequea resistencia al
contacto, dbil tendencia al soldeo, buena resistencia a la
erosin producida por el arco, dureza elevada, gran
resistencia mecnica y poca tendencia a formar xidos o
sulfuros, que poseen elevada resistencia elctrica.
Clasificacin de los Contactores
Datos de Placa de un Contactor
Ventajas del Uso de

Contactores
Automatizacin en el arranque y paro de motores.
Posibilidad de controlar completamente una mquina,
desde varios puntos de maniobra o estaciones.
Se pueden maniobrar circuitos sometidos a corrientes muy
altas, mediante corrientes muy pequeas.
Elevado nmero de maniobras
Seguridad del personal, dado que las maniobras se
realizan desde lugares alejados del motor u otro tipo de
carga.
CONTACTORES AUXILIARES
Un contactor auxiliar es un dispositivo anlogo al contador
principal, con la salvedad de que todos sus contactos son
auxiliares.
Aunque constructivamente y en tamaos pequeos son muy
similares, sus contactos admiten intensidades menores.
Su funcin de conmutacin la realizan exclusivamente en el
circuito de mando de los motores, y cumplen funciones de
enclavamiento, temporizacin, sealizacin, etc.
Rels Auxiliares
En
circuitos
complejidad
con
cierta
se
usan
frecuentemente
contactores
que
nicamente
tienen
contactos
auxiliares,
denominados por esta razn

contactores o rels auxiliares.
Rels Auxiliares
Bases de Rels Auxiliares
Comparacin entre un Contactor y

un Rel Auxiliar
ENCENDIDO DE LMPARA
CIRCUITO CON RETENCIN ( PARO PRIORITARIO )
Para encender : pulse S1

Para apagar : pulsar S2
Mandos elctricos/MASB
ENCENDIDO DE LMPARA
CIRCUITO CON RETENCIN ( MARCHA PRIORITARIA )
Para encender : pulse S1

Para apagar: pulse S2
Mandos elctricos/MASB
Simbologa del rel
de un Rel
Elemento similar al ncleo, en
cuanto a su construccin, pero
que a diferencia de este es
una parte mvil, cuya finalidad
principal es cerrar el circuito
magntico,
cuando
se
energice la bobina, porque en

estado de reposo debe estar
separado del ncleo.
Funcionamiento de un Rel
Las caractersticas principales
que diferencian los rels para
tensin continua son:
La cantidad y el tipo de
contactos
La
potencia
de
conmutacin
la tensin de trabajo de la
bobina
La corriente de la bobina
(o resistencia)
Tipos de Contactos
SPST: rel con un solo
interruptor normal (Single Pole
Single Throw)
SPDT: rel con un solo
conmutador de dos vas (Single
Pole Double Throw)
DPST o 2PST: rel con dos
interruptores normales (Double
Pole Single Throw)
DPDT o 2PDT: rel con dos
conmutadores de dos vias
(Double Pole Double Throw)
Encendido y apagado de una

Lmparas
Encendido y apagado de dos

Lmparas
Eleccin del Contactor

Tensin y potencia nominales de la carga, o sea del motor.
Tensin y frecuencia reales de alimentacin de la bobina y
de los elementos del circuito auxiliar.
Clase de arranque del motor: directo, estrella-tringulo, etc.
Nmero aproximado de conexiones/hora.
Condiciones de trabajo: normales, duros o extremas.
Podran ser calefaccin elctrica, ascensores, gras,
mquinas de imprimir etc.
Circuito de Control y de
Potencia
El contactor y el relevador son
dispositivos indispensables en la
operacin, proteccin y control de
los motores elctricos de corriente
alterna (CA) y de corriente directa
(CD). As como en la operacin de
sistemas de alumbrado y de
automatizacin
de
procesos
industriales. Cuando hablamos del
control de motores elctricos se
establecen dos tipos de circuitos
elctricos:
El circuito de potencia y
El circuito de control.
Circuito de Potencia
El circuito de potencia es
aquel que suministra energa
directamente a las terminales
del motor. El contactor es un
dispositivo de construccin
robusta utilizado en los
circuitos de fuerza capaz de
soportar en sus contactos
elevadas
corrientes
de
encendido y apagado. Sin
embargo, el relevador no es
un dispositivo robusto y sus
contactos slo
Circuitos de Control
Es el conjunto de componentes primarios o bsicos que no
estn conectados directamente a la potencia de la mquina,
pero sin embargo tiene absoluto gobierno (mando o
regulacin) sobre el circuito de fuerza. Los circuitos de control
realizan
funciones
tales
como:
arranque,
aceleracin,
regulacin, inversin, etc. Los elementos utilizados para

regular o gobernar las funciones de una mquina se
denominan componentes secundarios de control o maniobra.
Aplicacin de la Simbologa en los Diagramas Elctricos

en Americano (ANSI)
Hay dos tipos de circuitos para el control de motores como ya

se vio anteriormente. El circuito de potencia o fuerza el cual
transporta grandes cantidades de corriente para la potencia
de un motor y el circuito de control el cual transporta
relativamente
bajas
cantidades
de
corriente
para
las
funciones de control del motor como generalmente son

arranque y paro.
Aplicacin de la Simbologa en los Diagramas Elctricos

en Americano (ANSI)
En circuitos de control para motores elctricos, hay varios
tipos de dispositivos de control que deben ser cableados de
una manera especifica para controlar el motor y realizar una o
varias tareas. Entre los dispositivos ms comunes para llevar
acabo el control de motores se encuentran: los botones
pulsadores (botoneras), contactores, interruptores finales de
carrera,
diferentes
tipos
temperatura, nivel, flujo, etc.).
de
interruptores
(presin,
Aparatos de Mando, Regulacin y

Control
Aparatos de Mando
Son aquellos
interruptores,
pulsadores,
conmutadores y
selectores

Control
Aparatos de Mando Permanente
Son
aquellos
que
al
ser
accionados permanecen en
su nueva posicin hasta que
se actue nuevamente sobre
ellos para devolverlos a su
posicin
inicial
pueden
conectar uno o ms circuitos.
PULSADORES
Es un interruptor que funciona
manualmente para establecer
o
interrumpir
uno
ms
circuitos de control.
Estos circuitos pueden hacer
funcionar
dispositivos
de
control magntico tales como

arrancadores,
rels, etc.
contactores,

Control
Aparatos de Mando Instantneos
Son aquellos que una vez

accionados
recuperan
su
posicin inicial en el momento

de se deja de actuar sobre
ellos,
por
Pulsadores
ejemplo
los
Lmparas Indicadoras
Las
lmparas
indicadoras
son
dispositivos piloto que generalmente en

o cerca de los botones de conmutacin,
sirven para mostrar una condicin de
funcionamiento especfico del motor tal
como directa, reversa, rpida, lento,
ascenso, descenso, sobrecarga, etc.
Aunque
generalmente
son
rojas
verdes, se pueden utilizar otros colores

tales como azul, blanco, etc.
Parada
(emergencia,
general o
individual)
Puesta en
tensin, puesta
en marcha.
PULSADORES
Aparatos de Mando Regulacin y

Control
Aparatos de Sealizacin
Son aquellos utilizados para

indicar el funcionamiento o
Sirena
Bocina
avera de un equipo o parte

de l, se usan lmparas o
pilotos de diferentes colores o
incluso avisos acsticos.
Timbre
Luz piloto
SEALIZACIN
SIRENA
BALIZA
PILOTO
Aparatos de Mando Regulacin y

Control
Aparatos de Sealizacin
Son aquellos utilizados para

indicar el funcionamiento o
En Servicio
Todos los componentes
dispuestos para el arranque.
averia de un equipo o parte

de l, se usan lmparas o
pilotos de diferentes colores o
incluso avisos acsticos.
En reposo
La mquina se encuentra
detenida
2
1
2
3
4
5
Fusible
Disyuntor termomagntico
Rel trmico
Rel magntico
Rel termomagntico
REL TEMPORIZADO
Permiten controlar el tiempo de activacin o
desactivacin de bobinas de contactores o elementos
de sealizacin.
Pueden ser de retardo a la desconexin o a la
conexin o ambas a la vez.
TIPO DE APARATO
C
F
G
H
K
M
Q
R
S
T
X
Condensadores
Dispositivos de proteccin
Generadores
Equipos de sealizacin
Rels, contactores
Motores
Equipo de maniobra de alta
intensidad
resistencias
Interruptores, selectores
Transformadores
Bornes, clavijas
FUNCIN DEL ELEMENTO

A
B
E
F
H
K
L
M
N
Q
Auxiliar
Direccin de movimiento
Funcin conectar
Proteccin
Sealizacin
Servicio pulsante
Designacin de conductores
Funcin principal
Medida
Estado (marcha, parada,
limitacin)
R
Reposicin, borrar
T
Medida de tiempo
REL TERMICO
Diagramas en Escalera
Este es usado para representar grficamente, el cmo los
elementos que forman el circuito de control, deben ser
cableados o interconectados entre s para realizar la funcin
deseada.
Diagramas en Escalera
Debe notarse que un diagrama en escalera solamente
muestra la localizacin de los componentes de control dentro
del circuito de control. El diagrama en escalera no muestra la
localizacin fsica de los dispositivos en relacin con el
controlador del motor.
Circuitos de Control de Dos Hilos

Estos
se
utilizan
para
aplicaciones que requieren

un
auto-arranque.
Por
ejemplo, para aplicaciones

remotas como estaciones de
bombeo,
unidades
entre otras.
ventiladores
de
refrigeracin,
Circuitos de Control de Dos Hilos

El control con tres hilos
permite colocar pulsadores y
dispositivos pilotos tales
como flotadores, interruptores
de lmite, interruptores de
presin, etc., en lugares
separados de donde se
encuentran los elementos para
el
arranque
del
motor,
haciendo a este tipo de control
ms verstil y seguro para el
trabajador.
Circuitos de Control de Tres Hilos

El control con tres hilos permite
colocar
pulsadores
y
dispositivos pilotos tales como
flotadores,
interruptores
de
lmite, interruptores de presin,
etc., en lugares separados de
donde se encuentran los
elementos para el arranque del
motor, haciendo a este tipo de
control ms verstil y seguro
para el trabajador.

Como los tres hilos de la
estacion
arranque
de
y
conectados
botones
de
paro
estan
dentro
del
arrancador en los puntos 1 (L1),

2
3;
alambrado
este
es
esquema
de
comnmente
conocido como control a tres

hilos o control de tres

El termino control a tres hilos
surge de la realidad que en un
circuito bsico son requeridos al
menos tres hilos para conectar
los
dispositivos
arrancador.
piloto
al
Control a 3 Hilos con Estaciones de

Botones Mltiples
NEMA TIPO 1:
Gabinete diseado para uso de interiores
principalmente para proveer un grado de proteccin
contra contactos accidentales y contra cantidades
limitadas de polvo y suciedad, no requieren tener
sellos y no se requiere de una proteccin contra
corrosin de alta magnitud.
Fabricacin:
Lamina negra o galvanizada de calibre delgado
(calibre 18 o calibre 16) pintura liquida o de polvo, y
puede tener barrenos, ventilaciones, o calados
siempre y cuando no permitan la entrada accidental
de piezas metlicas o el contacto del personal en las
partes TIPO
elctricas
NEMA
2:
Gabinete para uso de interiores principalmente para
proveer un grado de proteccin como en el tipo NEMA
1, pero adems contra cantidades limitadas de goteo
de agua.
Fabricacin:
Como en el tipo NEMA 1, pero con un tejadillo para
proteger del goteo o del agua de lluvia.
NEMA TIPO 3:
Gabinetes diseados principalmente para uso en
exteriores, para dar un grado de proteccin contra
lluvia, humedad, polvo en tolvaneras, y formacin de
hielo en el exterior.
Fabricacin:
En lamina galvanizada, relativamente sellado en
puerta y perforaciones, con tejadillo para proteger
contra agua de lluvia, pintura anticorrosiva, lamina
EMA
TIPO 3R:delgada
relativamente
Gabinete diseado para uso en exteriores,
con las caractersticas del NEMA 3, pero sin la
proteccin contra polvo de tolvaneras o vientos
relativamente fuertes.
Fabricacin:
Igual que el NEMA 3, pero no requiere sello en
puertas, tapas, ni perforaciones.
NEMA TIPO 4:
Gabinetes diseados para uso en interiores y
exteriores, usados principalmente para proveer por
un grado de proteccin contra polvo y lluvia en
vientos fuertes o tolvaneras, salpicaduras de agua,
chorros dirigidos de agua y daos por la formacin
del hielo en el exterior.
Fabricacin:
Principalmente en lamina galvanizada, con pintura
anticorrosiva totalmente soldado o sellado perfecto
en todas las uniones, preferiblemente sin
perforaciones o si estas se requieren debern
sellarse para prevenir la entrada de agua y polvo,
con chapas que permitan un sellado en toda
periferia de la puerta.
NEMA
TIPO
4X:
Gabinete diseado para proveer un grado de

proteccin como el NEMA 4, pero adems
debe proveer un grado de proteccin contra
corrosin;
para
uso
en
exteriores.

Presentacion de Contactores Clase 4

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CURVA TIEMPO-CORRIENTE TPICA DE

CORRIENTE EN MULTIPLOS DE LA CORRIENTE

gracias a que cuenta con dos

contactos principales y los

sin intervencin manual. Esto

Principio de Funcionamiento del

Principio de Funcionamiento del Contactor

Principio de Funcionamiento del Contactor

Principio de Funcionamiento del Contactor

Principio de Funcionamiento del Contactor

Partes de un Contactor Electromagnetico

Partes del Contactor

Partes del Contactor

contactor, esta fabricada con un

material polmero con fibra de vidrio

temperaturas y con una gran rigidez

nmero de espiras y de seccin muy

armadura mvil del electroimn hacia

electromagnticos debidos al paso

Marcado de las Bobinas de

dos devanados, como

Marcado de las Bobinas de

se identifican con las letras A1

establecen que un contactor

0,85Un el de total conexin.

desaparecido la tensin en la bobina.

consumo elctrico de la bobina y

bloque de retencin mecnica,

en funcin de la corriente (ac

energice la bobina, porque en

cruce por cero de la corriente

encuentran colocadas en dos

aislante, para evitar que los

armadura para colocar sobre

objeto cerrar o abrir una serie

(ubicada en la carcaza) y una

Gran resistencia mecnica

Poca resistencia al contacto

Gran conductividad trmica y elctrica

con 1-2, 3-4,5-6.

identificados con L1 -T1, L2 T2, L3 -T3.

identificados con L1 -T1, L2 T2, L3 -T3.

permitir el paso de intensidades

propague la chispa. Para manejo de

Marcado de los Contactos

Definiciones NEMA para

tiene contactos de un solo

Definiciones NEMA para

contactos de formato "B" tiene

Definiciones NEMA para

circuito cuando se cuando se

enclavamientos, etc). Suelen

pequeos que los contactos

mando (sean NA o NC). Todos

auxiliares por contactor vara

abierto, hasta varios abiertos y

Numeracin de los Contactos

utilizando nmeros de dos

indica la funcin del contacto:

Numeracin de los Contactos

temporizada, y los terminados

Numeracin de los Contactos

numeracin de los contactos