Materia: Diseo y Construccin de Pavimentos

Profesor: Roberto Orozco

Integrantes: Alvarado Dvila Erick Giovanni, Espejel Caldern Ivn
Jess, Gmez Hidalgo Jonathan, Hugo

Procedimiento de Construccin y Control de Calidad en Pavimentos

Flexibles

TESCo Ing. Civil -9621

Que es un procedimiento de construccin?

Constituyen los distintos procesos, sistemas y mtodos disponibles para
hacer realidad una obra siguiendo para ello un conjunto ordenado de
reglas o prcticas constructivas basadas en la experiencia y en los
conocimientos tcnicos y cientficos disponibles dependiendo la
construccin u obra a realizar, satisfaciendo la necesidad de la
dependencia o cliente y estas sean seguras, econmicas, estticas,
medioambientalmente aceptables y a ser posible, perdurables en el
tiempo y forma acordada.

Que es el Control de calidad?

Es la supervisin por medio de especificaciones establecidas de
laboratorio y gabinete en cuestin tcnica y especializada,
proporcionando asistencia al departamento de construccin y ejecucin
para que esta cumpla con las normas y requerimientos mnimos
teniendo en cuenta que estas se realizan antes y despus de ejecutar la
obra por medio de pruebas y recoleccin de datos de laboratorio para
corroborar que la construccin es segura y esta dentro de los
parmetros correspondientes.

NORMATIVIDAD SCT
LIBRO: CTR. CONSTRUCCIN
TEMA: CAR. Carreteras
PARTE: 1. CONCEPTOS DE OBRA

NORMAS

NCTRCAR104001/03 (Revestimiento)
NCTRCAR104002/11 (Sub - bases y Bases)
NCTRCAR104003/14 (Capas Estabilizadas)
NCTRCAR104004/15 (Riegos de Impregnacin)
NCTRCAR104006/14 (Carpetas Asflticas con Mezcla en Caliente)
NCTRCAR104007/15 (Carpetas Asflticas con Mezcla en Fro)

NCTRCAR104001/03 Revestimiento
El revestimiento es una capa que se coloca sobre las terraceras con el objeto
de servir como superficie de rodadura esta se estabiliza con cloruro de calcio,
para mejorar su nivel de servicio y disminuir la generacin de polvo durante
el paso de los vehculos.
Se preparar el material extendindolo parcialmente, incorporndole agua
por medio de riegos y mezclados sucesivos, hasta alcanzar el contenido de
agua de compactacin que fije el proyecto conformando y compactando el
material.

NCTRCAR104002/11 Sub - bases y Bases

SUBBASE HIDRULICA: Capa de materiales
seleccionados que se construye sobre la subrasante, cuyas
funciones principales son proporcionar un apoyo uniforme
a la base de un pavimento asfltico
BASE HIDRULICA:Capa de materiales seleccionados
que se construye generalmente sobre la subbase o la
subrasante, cuyas funciones principales son proporcionar
un apoyo uniforme a la carpeta asfltica, la capa de
rodadura asfltica y esta pueda soportar las cargas que
stas le transmiten distribuyendo los esfuerzos
adecuadamente a la capa inmediata inferior, y
proporcionar a la estructura del pavimento la rigidez
necesaria para evitar deformaciones excesivas, drenar el
agua que se pueda infiltrar e impedir el ascenso capilar
del agua subterrnea.

NCTRCAR104003/14 Capas Estabilizadas

La construccin de capas estabilizadas
es mediante un tratamiento qumico o
mecnico de los materiales, el tendido de
los mismos y su compactacin le da
caractersticas fsicas al material,
mejorando su comportamiento mecnico
o hidrulico. Algunos utilizados, son
materiales asflticos, cemento Prtland,
cal hidratada, polmeros, y minerales
naturales o sintticos combinados con
cualquiera de los productos anteriores,
segn lo indique el proyecto.

NCTRCAR104004/15 Riegos de Impregnacin

NCTRCAR104005/15 Riegos de Liga

Consiste en la aplicacin de un material

asfltico, sobre la base de la terracera, con
objeto de impermeabilizarla y favorecer la
adherencia entre ella y la carpeta asfltica.
El material asfltico que se utiliza
normalmente es una emulsin y est formada
por pequeos glbulos de asfalto estos pueden
ser de dos tipos anicnico o cetnico, segn el
tipo de agente emulsificante empleado con
pequeas porciones de agua
Dosificacion recomendada (1.10 - 1.5lts/m2)

NCTRCAR104006/14 Carpetas Asflticas con

Mezcla en Caliente
Las carpetas asflticas con mezcla en
caliente son aquellas que se construyen
mediante el tendido y compactacin de una
mezcla
de
materiales
ptreos
de
granulometra densa y cemento asfltico,
modificado o no, utilizando calor. Estas
carpetas, debido a que generalmente tienen
espesores mayores de cuatro 4 cm, tienen la
funcin estructural de soportar y distribuir
la carga de los vehculos hacia las capas
inferiores del pavimento.
Temperatura segn SCT de (20) a
doscientos diez (210) grados Celsius

NCTRCAR104007/15 Carpetas Asflticas con

Mezcla en Fro
Las carpetas asflticas con mezcla en fro
son aqullas que se construyen mediante
el tendido y compactacin de una mezcla
de materiales ptreos de granulometra
densa y cemento asfltico en emulsin,
modificado o no, para proporcionar al
usuario una superficie de rodadura
uniforme, bien drenada, resistente al
derrapamiento, cmoda y segura. Estas
carpetas, debido a que generalmente
tienen espesores mayores de cuatro (4)
centmetros, tienen la funcin estructural
de soportar y distribuir la carga de los
vehculos hacia las capas inferiores del
pavimento.

PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIN
Desmonte (Deshierbe) y Despalme (Tala de arboles)
Excavacin y corte niveles abajo sub-rasante (apertura de caja)
Compactacin de terreno natural
Construccin de terrapln (rasante, subrasante, sub-base, base) tendido, conformado,
hidratado, estabilizado y compactado en capas no mayores a 0.20m (20cm).
Riegos de liga y/o impregnacin
Colocacin de carpeta asfltica (tendido, conformado y compactado con compactadora
de doble cilindro y compactador de neumticos)
Sello de cemento portland (adicionando agua)
En caso de ser rencarpetado FRESADO Y BARRIDO antes del riego de liga y/o
impregnacin.

CONTROL DE CALIDAD EN MEZCLA ASFALTICA

MMMP405039/15 Contenido de Agua en Mezclas Asflticas
MMMP405048/15 Contenido de Cemento o Residuo Asfltico
MMMP405023/02 Resiliencia en Cemento Asfltico Modificado
MMMP405024/02 Recuperacin Elstica por Torsin en Cemento Asfltico
Modificado
MMMP404002/02 Granulometra de Materiales Ptreos para Mezclas Asflticas

MMMP405039/15 Contenido de Agua en

Mezclas Asflticas
Esta prueba permite determinar el
contenido de agua presente en las
mezclas asflticas, ya sea recin
producidas o que formen parte de
una
capa
construida
con
anterioridad. La prueba consiste en
destilar una porcin de la muestra de
la mezcla asfltica, tratada con
disolventes que sirven como vehculo
para arrastrar y depositar el agua
contenida en la mezcla hacia
trampas especiales que al final del
proceso
permiten
efectuar
su
cuantificacin.

MMMP405048/15 Contenido de Cemento o

Residuo Asfltico
Esta prueba permite determinar el contenido de
cemento o residuo asfltico en mezclas en
caliente. La prueba consiste en someter una
porcin de la muestra de la mezcla asfltica a
un proceso de lavado dentro de un aparato de
extraccin de caractersticas definidas, en donde
se coloca un disolvente que al calentarse se
evapora, condensndose en la tapa del aparato
y precipitando en forma de gotas sobre la
porcin de la muestra de mezcla asfltica,
lavando gradualmente el cemento o residuo
asfltico del material ptreo conforme se repite
este ciclo hasta lograr su separacin total, con el
fin de cuantificar cada uno de estos dos
materiales.

MMMP405023/02 Resiliencia en Cemento

Asfltico Modificado
Esta prueba permite conocer la
resiliencia en materiales asflticos
modificados
sometiendo
un
espcimen a una prueba de
penetracin, con el fin de predecir
el comportamiento futuro del
asfalto.

MMMP405024/02 Recuperacin Elstica por

Torsin en Cemento Asfltico Modificado
Esta prueba permite determinar la
capacidad de recuperacin elstica
de
los
materiales
asflticos
modificados. La prueba consiste en
inducir una deformacin angular
mediante un cilindro de acero de
dimensiones especficas, embebido
en una muestra de cemento
asfltico modificado, con el objeto
de observar su capacidad de
recuperacin.

MMMP404002/02 Granulometra de Materiales

Ptreos para Mezclas Asflticas
Esta prueba permite determinar la
composicin por tamaos (granulometra)
de las partculas del material ptreo
empleado en mezclas asflticas, mediante
su paso por una serie de mallas con
aberturas determinadas. El paso del
material se hace primero a travs de las
mallas con la abertura ms grande, hasta
llegar a las ms cerradas, de tal forma
que los tamaos mayores se van
reteniendo, para as poder obtener la
masa que se retiene en cada malla,
calcular su porcentaje respecto al total y
definir la masa que pasa.

GRANULOMETRIA