REPASO DEL CICLO OTTO

NICOLAS AUGUSTO OTTO

Creador del motor de 4 tiempos.
Diseo publicado en 1876.
Su motor transforma energa qumica (explosin) en
energa mecnica.

POSICIONES DEL PISTN

PMI: El pistn est en la parte ms alta del cilindro.
PMS: El pistn est en la parte ms baja del cilindro.

TIEMPOS DEL CICLO OTTO

Tiempo de admisin
El pistn pasa del PMS al PMI.
Vlvula de admisin abierta.
Vlvula de escape cerrada.
El cigeal gira 180.
Se inyecta mezcla en el cilindro.

TIEMPOS DEL CICLO OTTO

Tiempo de compresin
El pistn pasa del PMI al PMS.
Vlvula de admisin cerrada.
Vlvula de escape cerrada.
El cigeal gira 180 (se completa 1 RPM).
Se comprime la mezcla en la cmara de combustin.

TIEMPOS DEL CICLO OTTO

Tiempo de explosin
El pistn pasa del PMS al PMI.
Vlvula de admisin cerrada.
Vlvula de escape cerrada.
El cigeal gira 180.
La buja da chispa y detona la mezcla.

TIEMPOS DEL CICLO OTTO

Tiempo de escape
El pistn pasa del PMI al PMS.
Vlvula de admisin cerrada.
Vlvula de escape abierta.
El cigeal gira 180 (se completa 2 rpm).
Se expulsa la mezcla quemada del cilindro.

DIVISIN DEL MOTOR EN

SECCIONES
: Bloque, Cigeal, Bielas, Pistones y Carter.
7/8: Bloque, Cigeal, Bielas, Pistones, Carter y Culata (Vlvulas, Taquetes,
Resortes, Balancines, rbol de Levas).
Completo: Bloque, Cigeal, Bielas, Pistones, Carter, Culata y Accesorios
(Bomba de Agua, Bomba de Direccin, Alternador, Compresor de A/A).

HERRAMIENTAS PRINCIPALES
Torqumetro: Se usa para dar un apriete o torque especfico.
Trueno, Aguja, Angular y Digital.
El torque se mide en Lbs/pie, Nw/m y Kg/m.
Conversin de valores
De Kg/m a Lbs/pie se multiplica por 7,1.
DeLbs/pie a Nw/m se multiplica por 1.33.

PARTES DEL MOTOR

Partes fijas
Carter: Depsito de aceite, ayuda a refrigerar. Puede ser de latn o aluminio.
Empacaduras: Sellan el motor. Pueden ser de corcho, goma , amianto,
aluminio, aluminio-goma y papel.
Silicona: Completa el sello de la empacadura. Hay tres tipos.
o Gris: Para refrigerante.
o Roja: Para escape.
o Negra: Para aceite.

PARTES DEL MOTOR

Partes fijas
Sellos del motor: Tapan orificios en el bloque que se usan
para examinar el motor sin desmontarlo. Pueden ser de acero o bronce.
Bloque: Es la parte donde ocurre el intercambio
de energa. Tambin sirve de superficie para
todos los componentes del motor. Pueden ser
de:
o Hierro fundido
o Aluminio
o Magnesio

PARTES DEL MOTOR

Partes fijas
Cilindros o Camisas: Superficie de contacto para los pistones.
Pueden ser Hmedos, Secos, Fijos o Desmontables.
Bancadas: Sujetan el cigeal al bloque. Pueden
ser individuales o de una sola pieza.
Conchas: Superficie del cigeal, evitan el desgaste
del mismo y las bielas. Pueden ser de:
o Metal rosa: Aleacin de cobre y bronce.
o Duraluminio: Aleacin de aluminio, cobre,
manganeso, magnesio y silicio.
o Trimetal: Aleacin de hierro, plomo y aluminio.

PARTES DEL MOTOR

Partes fijas
Culata: Aloja Vlvulas, rbol de levas, Resortes, Bujas, Balancines, Taquetes, Cmara de
combustin y en algunos casos los inyectores. Pueden ser de hierro o aluminio
Cmara de combustin: Se encuentra en la culata, es donde se realiza la
compresin y la explosin. Tipos de cmara:

PARTES DEL MOTOR

Partes fijas
Tipos de Chamber:
o Abierta:
o Igual Dimetro:
o Cerrado:

PARTES DEL MOTOR

Partes fijas
Tapa vlvulas: protege los componentes de a culata. Los hay de latn, plstico
aluminio e hierro.
Mltiple de Admisin: Canaliza el aire desde el filtro
hasta la culata. Los hay de plstico y aluminio.
Mltiple de Escape: Canaliza la mezcla quemada
desde la culata hasta el exterior.

PARTES DEL MOTOR

Partes mviles
Cigeal: Transforma el movimiento alternativo de los pistones en rotativo. Pueden ser
de acero, hierro forjado, titanio.
Damper: Absorbe as vibraciones del
cigeal y transmite energa a los
accesorios. Pueden ser:
o Simple
o Clsico
o Fluido

PARTES DEL MOTOR

Partes mviles
Volante de inercia: Ayuda a cigeal a mantener la inercia. Pueden ser de
un solo material o bimasa.
Bielas: Unen el pistn con el cigeal. Pueden ser de
acero, hierro fundido, hierro forjado, aluminio, titanio.

PARTES DEL MOTOR

Partes mviles
Pistn: Recibe la fuerza de a explosin y se la transmite al cigeal.
pueden ser de aluminio, acero, titanio y cermica.
o Partes del pistn:

PARTES DEL MOTOR

Partes mviles
o Tipos de pistn:

Planos

Planos ranurados

Cncavos

Con domo

PARTES DEL MOTOR

Partes mviles
Pasador de pistn o buln: une el pistn con la biela. Pueden ser.
o Anclados: Fijo en el pistn, libre en la biela.
o Semi flotante: libre en el pistn, fijo en la biela.
o Full flotante: Flotante en la biela y en el pistn.

PARTES DEL MOTOR

Partes mviles
Anillos del pistn: Sellan el pistn con el cilindro. Pueden ser de:
o Fuego: Recibe la explosin.
o Compresin: Mantiene el sello
hermtico en el pistn.
o aceite: Retira el aceite de las
paredes del cilindro.

PARTES DEL MOTOR

Partes mviles
Formas de los anillos: