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constante
Para obtener una frecuencia
constante es necesario que la
velocidad
de
rotacin
del
excitador sea constante.
Recordemos que la frecuencia en
un generador es proporcional al
nmero de R.P.M. y al nmero de
pares de polos del generador
Unidad de velocidad
constante
Unidad de velocidad
constante
F ( en c. p.s.) 60
R.P.M .
N pares de polos
Unidad de velocidad
constante
F ( en c. p.s.) 60
R.P.M .
N pares de polos
Unidad de velocidad
constante
F ( en c. p.s.) 60
R.P.M .
N pares de polos
400 60
R.P.M .
3
R.P.M . 8000
Unidad de velocidad
constante
Constant speed drive
c.s.d.
La C.S.D es una unidad de tipo
hidromecnico, que se intercala
entre el motor y el generador,
cuya funcin es entregar al
generador unas R.P.M. constantes
Unidad de velocidad
constante
Para que la C.S.D funcione
correctamente, debe tener en su
eje de entrada un mnimo de
revoluciones del motor (entre
2500
y
3000
R.P.M.
aproximadamente)
Unidad de velocidad
constante
La
C.S.D
esta
formada
fundamentalmente
por
una
unidad diferencial y una unidad
hidrulica
Unidad variable
Unidad fija
Cilindro
De
control
Diferencial
de
engranajes
Eje portador
Engranaje
anular de
entrada
Engranajes
planetarios
Engranaje de
entrada
Engranaje
anular de
salida
Engranaje
de salida
Al governor
Unidad diferencial
unidad hidrulica
Cilindro
control
Governor
Seal de velocidad
del eje salida de la C.S.D
Vlvula de
alivio
Sensor de
presin
Bomba
Recuper
Radiador
Deposito
Filtro
Bulbo
Temp
Salida
Outlet
Bulbo
Temp
Entrada
Intlet
Bomba
Carga
El
control
del
correcto
funcionamiento de la C.S.D. lo
observamos en la cabina de
vuelo
en
los
siguientes
indicadores:
a)Frecuencimetro del generador
asociado a la C.S.D.
b)Termmetro de temperatura de
aceite.
c)Luces indicadoras de C.S.D.
C.S.D. Tem.
Rise
IN
OUT
Radiador