Sesin N :

EMBRAGUES DE
FRICCIN
Ing. Jorge Prez Villa

Ing. Jorge Prez Villa

SABERES PREVIOS

PROBLEMATIZACION

Cmo el embrague mecnico logra transmitir la potencia del motor?

LOGRO DE LA SESION
Al trmino de la sesin el
alumno estar en la condicin
de Identificar los diferentes
tipos de embragues
mecnicos y sus componentes
principales

MOTIVACION

https://www.youtube.com/watch?
v=ONUIEPh29aY

EMBRAGUE - FUNCIN

El embrague es uno de los componentes de la transmisin

que permiten la aplicacin y la Desaplicacin de la
conexin entre el par del motor y la caja de cambios.
Interrumpir la transmisin de potencia del
motor a la caja de cambios al efectuar un
cambio de marcha.
Transmitir el par de torsin del
motor a la caja de cambios y a los
dems componentes de la
transmisin

UBICACIN DEL EMBRAGUE

CATEGORAS DE EMBRAGUES

EMBRAGUE HIDRULICO
- Un embrague hidrulico consta fundamentalmente de un
rotor de bomba y un rotor de turbina.
- Los rotores se componen de hlices con paletas colocadas
la una frente la otra.
- El rotor de la bomba va instalado en el eje de salida del
motor y el rotor de la turbina en el eje de entrada o rbol
primario de la caja de cambios

EMBRAGUE MECNICO
Los embragues mecnicos disponen de un resorte de
diafragma
y estn regulados por un cilindro servoasistido.
Este tipo de embrague se compone fundamentalmente de:
1. crter del embrague;
2. plato de apriete; 3. disco; 4. resorte de diafragma;
5. cojinete de embrague.

Platos de compresin con

resortes helicoidales

Platos de compresin con

resortes de diafragma

Hay dos tipos de resortes de

lmina: de empuje y de arrastre

DISCO DEL EMBRAGUE

El disco del embrague (1) es el elemento principal que va en
contacto con el volante (2) y el plato (3). Cuando va
aplicado, el disco del embrague transfiere el par del motor a
la caja de cambios y, a travs de los dems componentes de
la transmisin, a las ruedas, haciendo posible el movimiento
del vehculo.

CARACTERSTICAS DEL
EMBRAGUE DE FRICCIN
El disco es de acero. Disco de
embrague (1), resortes
amortiguadores (2), un cubo
acanalado (3), y un forro de disco (4).
El disco de
embrague seco
lleva forros de fibra
en ambas caras.
Los forros son de
materiales sin
amianto, resistentes
a las altas
temperaturas que
se producen cuando
el disco va
accionado.
Se sujetan a los
discos con
remaches.

Forros de disco
Los forros son componentes que
hacen frente al roce entre el plato y el
volante. Elaborados, en la mayora de
los casos, de materiales de base
orgnica (con amianto o sin l), los
forros deben presentar las siguientes
caractersticas fundamentales

un elevado coeficiente de
rozamiento;
un coeficiente de
rozamiento constante,
que no se vea afectado
por el aumento de la
temperatura;
resistencia al desgaste
prematuro

Los embragues pueden tener uno

o dos discos
Embrague de un disco
Embrague de dos discos

Cojinete de embrague
La funcin del cojinete de embrague
(1) es transferir el movimiento del eje
de desembrague al resorte de
diafragma.

CARACTERSTICAS
El disco de embrague debe ser tal que soporte los
esfuerzos originados por el par motor (Cm) para vencer
el par resistente (Cr) que ofrece el resto del equipo

Accionamiento Hidrulico
En este caso la multiplicacin de la fuerza de
accionamiento se produce por una diferencia de reas
en los cilindros hidrulicos del mecanismo

ACTIVIDAD GRUPAL EN
CLASE
Identificar cada componente y explicar el funcionamiento

EN CONCLUSIN!

Resumen de clase en organizador visual, retroalimentacin

ASIGNACION DE CASA
Investigar acerca de los embragues hidrulicos y la aplicacin
en maquinaria Pesada