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PRIMEROS

PASOS EN EL
DISEO
URBANO
Moreno Jimnez Mixtli Itzel
Trejo Domnguez Yeriren
Del Angel Olivera Jose Luis

Diseo Urbano
Representacin grfica de un proyecto, intencionado a la solucin de
una necesidad.

Debe beneficiar al comprador, al vendedor y al municipio.

Proyectando a futuro
Vialidades
Lotes
Redes de servicio

Prever mantenimiento y
conservacin.

Posibilidades de
lotificacin

Medidas Recomendadas
Lotes duplex o individuales frente
no menor a 7 metros. Frente
variable entre 2 y 3 tantos del
frente. Superficie no menor a 120
m2 y no mayores a 300 m2.

Porcentaje de Donacin
15% de los lotes sern donados
Jardines
Escuelas primaria
Mercado Pblico
CORRECTA DISTRIBUCIN DE LOS ATRACTIVOS
cine, sanitarios
tiendas, escuelas fuera de primarias

REgulacin de terrenos
Evitar colocar zonas
atractivas, de comercio o
donacin a las afueras de la
traza para aprovechar planos
irregulares.

SOLUCIN DE VIALIDADES

diseo de la calle
Diseo de acuerdo a las
necesidades viales (peatones y
vehculos)

Diseo de acuerdo con el uso de


suelo que se proponga

Control de la edificacin.
Asoleamiento

Diseo que tiende a


homogeneizarse

Vegetacin que pueda crearse o


deba conservarse.

De acuerdo al uso automovilstico

De acuerdo a los estacionamientos de


vehculos.

Prioridad al trnsito peatonal.

Elementos de iluminacin pblicos y


privados

Paso de instalaciones y redes de


servicio.

Sitios de automviles, paradas de


autobuses.

Tolerancia de anuncios, oficiales y


particulares.

Semforos, topes, cadenas y pasos a


desnivel,tanto para peatones como
para automviles.

Proximidad de instalaciones
industriales, casetas de telfono,
puestos de peridicos, etc.

Vialidades comunes dentro de un


fraccionamiento comercial.

Irregularidades que permiten crear


paisajes limitados y dar movimiento
sin sujetacin tcnica.

Visualizacin de azotea comn.

El ideal es eliminar de este paisaje


urbano los tinacos, lavabos, bardas,
antenas de televisin, etc.

Los pasos de peatones entre manzanas deben


disponerse por abajo en vez de por arriba.

Los pasos de peatones se deben localizar para


evitarles vueltas intiles, en especial cuando
quieren ir a espaldas de su calle o a enfrente.

FRACCIONAMIENTO
COMERCIAL

En el ejercicio de un fraccionamiento comercial es


totalmente objetivo
Terreno que no precede relieves que impidan un trazo
Entrada y salida obligadas por ligas con la ciudad
Contacto con dos fraccionamientos existentes
Realizacin de trazo apoyando en la orientacin
preferente a la que deben corresponder los lotes y
las ligas obligadas

TERRENO Y OBLIGACIONES.

1.

Slo los lotes de las esquinas tendrn dos entradas.

2.

El nmero de lotes grandes no exceder al 20% de la


superficie total del fraccionamiento (considerados grandes
los que excedan en un 50% a la superficie del lote tipo.

3.

Los lotes irregulares no excedern al 4% del total de lotes o


al 5% de la superficie total vendibles (considerando
regulares los lotes radiales concntricos).

4.

Las reas de donacin se sugerirn como forma para


equilibrar los valores y los otros elementos zonificables
vendibles.

5.

La longitud ideal de las manzanas se establece entre 140 m


de eje a eje a 180 m como mxima.

6.

Cruces de calle con avenida en ngulo de 90

7.

Banqueta mnima de 185 cm, arroyo para calle un slo


sentido 825 cm.

8.

Camellones sobre avenidas no pueden ser considerados


reas de donacin sino en la superficie que exceda un ancho
de 6m

9.

Los lotes sobre avenidas sern mayores que los lotes tipo y
zonificados como departamentales y/o comercio, para

PRIMER TANTEO
RUMBO AL NORTE.

PLANILLA

Al sobreponer el trazo en el terreno se crean retazos


hacia los extremos
Surge la primera intencin de sealar estos retazos
como reas de donacin
Aprovechar lo disforme para crear formas atractivas y
originales

TANTEO RUMBO AL EJE TRMICO.

TRAZO PROTECCIONISTA, EN BRUTO

1.

Dejar los lotes en la periferia

2.

Precisar la mejor orientacin para los lotes

3.

En consideracin con la dimensin de los lotes


tipos y las vas obligadas sealar los fondos
probables de lotes comerciales, subdividiendo las
reas en manzanas convencionales.

4.

Tratar de conservar las calles continuas.

5.

Intento de primera zonificacin, estableciendo


reas de donacin

6.

Comprobar que la vialidad funciona y corregir


defectos existentes.

MAL CRITERIO PARA DONACIONES

CONFRONTACIN
VIAL

PRIMER AJUSTE

OTRA POSIBILIDAD

El rumbo de la calle se define por la orientacin deseable. Tomando en


cuenta los vientos dominantes, el eje trmico, el clima, el paisaje,
etc.
Deben consederse ngulos entre los que se puede variar el rumbo
Los primeros tanteos se realizan a escala 1:500

Conforme los estudios avanzan los


tanteos se pasan a escala 1:2000
Tener cuidado de lo que un cambio de
escala representa
Los cambios en general conducen a un
proyecto nuevo diferente a la primer
idea

Los pasos siguientes deben presentar grficamente la zonificacin que se propone y un


recuento de lotes segn sus tipos
Con ello termina el anteproyecto
Estudio de ingenieros que propondrn las modificaciones obligadas para el paso de

proyecto de la unidad
vecinal
1.-Determinar el sentido ptimo del eje de
las calles.
Eje trmico
Exposicin a la brisa
Vistas al paisaje
Accesibilidad por la pendiente

2.-Forma como se conducen las aguas


pluviales.
Buscar niveles adecuados, sin
columpios

zonificacin y uso de la
tierra

El ncleo de la unidad
vecinal

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