Universidad Martima Internacional

de Panam

ECDIS
ELECTRONIC CHART DISPLAY AND
INFORMATION SYSTEM

Elaborado por:
Betancourt,
Vctor
Snchez,
Brayan

Carta o publicacin nutica

SOLAS Captulo V Regla 2

Mapa o libro con fines especficos

Base de datos especialmente recopilada de
la cual se obtiene dicho mapa o libro
Publicado oficialmente por un gobierno o
bajo la autoridad de un gobierno, un
servicio hidrogrfico autorizado o cualquier
otra institucin estatal pertinente

Historia
Las primeras cartas fueron las trazadas por los
espaoles y los portugueses durante sus
exploraciones de las Indias Occidentales y las
Amricas, as como en torno a frica, pero pocas o
ninguna de ellas llevaban sondeos de profundidad.
Los holandeses fueron los primeros que trazaron
autnticas cartas nuticas, con indicacin de
profundidades, peligros y bajos en el mar, cuando
Lucas Janszoon Waghenaer public su gua de
mareantes en 1582.
Con el incremento del comercio martimo, en el
siglo XIX se empez a desarrollar la produccin de
cartas a escala mundial.

Funcionalidades del ECDIS

Derrota

Control
segurida
d

Present
a

Genera

GPS
Datos de
corredera
Datos
giroscpicos

Alarmas
Informaci
n

SOLAS
Captulo V Regla 19 (Revisin 2011)

Todos los barcos independientemente de su

tamao debern llevar:
Cartas y publicaciones nuticas para
planificar y presentar visualmente la derrota
del barco para el viaje previsto, trazar la
derrota y verificar la situacin durante el
viaje. Se acepta que un Sistema de
Informacin y Visualizacin de Cartas
Electrnicas
(ECDIS)
satisface
las
prescripciones relativas a la obligacin de

SOLAS
Captulo V Regla 27
Las
cartas
y
publicaciones
nuticas, tales como derroteros,
cuadernos de faros, avisos a los
navegantes, tablas de mareas y
otras publicaciones nuticas que
se precisen para el viaje previsto
sern las apropiadas y estarn
actualizadas.

Estndares de la OMI sobre el ECDIS

Podr
presentar
toda
la
informacin
cartogrfica necesaria para la seguridad y la
eficacia de la navegacin elaborada por los
servicios hidrogrficos

Permitir la actualizacin de manera

sencilla y fiable de la carta nutica
electrnica.
Permitir que los navegantes realicen
cmoda y puntualmente todas las tareas
de planificacin y verificacin de la derrota
as como de determinacin de la situacin.

Especificaciones del ECDIS

Presentar/eliminar informacin cartogrfica y no cartogrfica

Seleccionar presentacin estndar o simplificada

Usar la interrogacin por cursor para detalles adicionales

Superponer/eliminar la informacin de video radar o blancos

radar.

Superponer/eliminar informacin de otros sensores o transmitida

desde tierra

Cambiar la escala u orientacin de la pantalla

Seleccionar movimiento verdadero o relativo

Cambiar la configuracin de la pantalla con

ventanas superpuestas

Posibilidad de aadir mens desplegables

Proporcionar alarmas nuticas y

10
cartogrficas
Opcionalmente, diagrama representando un
11
clculo del peligro de varada
Opcionalmente, diagrama esquemtico de
12
la situacin en las proximidades del buque.

Distintas Presentaciones
PRESENTACIN BSICA DE DA
Lnea de costa
veril de seguridad
peligros aislados con
una sonda menor al
veril de seguridad
peligros aislados
dentro de los
mrgenes a banda y
banda de la derrota
especificados
puentes, cables,
boyas y balizas
Dispositivos de
separacin de trfico
martimo.

PRESENTACIN ESTNDAR DE DA
Se agrega a la
presentacin
Bsica:
Lnea de bajamar
ayudas a la
navegacin fijas y
flotantes
lmites de canales
de acceso
reas prohibidas y
restringidas

PRESENTACIN COMPLETA DE DA
Se agrega a la
presentacin
Estndar:
Sondas puntuales
cables
Datos de peligros
y de ayudas a la
navegacin
Toponimia
Se puede acceder
a informacin
detallada de
determinados
elementos de la
carta.

PRESENTACIN DE NOCHE

Electronic Chart Display and

information system

Definicin de Equipos

Base de datos,
normalizada en cuanto
a su contenido,
estructura y formato,
publicada para que se
utilice con el ECDIS con
el permiso de los
servicios hidrogrficos
autorizados por los
gobiernos
ENC

Base de datos
resultante de la
transformacin de la
ENC mediante el
ECDIS para el uso de
que se trate.
SENC

Tipos de Cartas Nuticas

Carta Nutica Vector

Son fabricadas a partir de cartas
de papel. Los cartgrafos usan
software especial para crear una
base de datos de los distintos
elementos encontrados en la
carta papel. A medida que cada
elemento es ingresado a la base
de datos se identifica como un
sondaje, boya, puente, lnea de
costa, etc. La computadora
dibuja la informacin de la carta
de forma que luzca similar a la
carta original.

Comparacin Raster Vs. Vector

Puede
controlarse
como se
muestra una
carta en
pantalla,
apuntar con
el cursor a un
objeto y
obtener mas
informacin
desplegada.
Las cartas
vector
tambin
satisfacen los
requerimient
os de
software de
interaccin
con la carta.

Poder hacer

Las cartas
son
construidas
directamen
te de
cartas
oficiales de
navegacin
e incluyen
informacin
de
actualizaci
n a travs
de Avisos a
los
Navegante
s.

Precisin

Claridad

Resultan
claras con
cualquier
orientacin
o escala de
trabajo; los
rasgos
mostrados
son
filtrados
automtica
mente para
mostrar la
mejor
imagen
posible.

Datos Cartogrficos privados

Los datos cartogrficos de produccin privada
se pueden suministrar en formato vectorial o
raster, y superficialmente pueden parecer
similares a los datos cartogrficos oficiales.
Empresas que la producen.

C-Map (p. ej. NT+)

Euronav (p. ej. LiveChart)
Garmin (BlueChart)
Navionics (p. ej. Gold,
Platinum)
Transas (p. ej. TX-97)
Navicarte

Errores al utilizar el ECDIS

1. Ignorar la sobre escala de la pantalla.
2. Pasar por alto la probabilidad del 95% de la precisin
del posicionamiento de nuestro propio buque.
3. Ignorar que en el modo de prueba, la posicin
observada es controlada, no siendo el movimiento real
del buque.
4. Una diferencia entre COG y norte giro
5. Confusin de modo de visualizacin (TM o RM), escala,
sistema de referencia, etc.
6. Confusin de los diferentes tipos de vectores de
estabilizacin: (N up, C up o H up).

EXCESO DE CONFIANZA

Es esencial que los oficiales recuerden verificar la

informacin presentada en pantalla por cualquier
otro medio disponible; especialmente mediante
la observacin visual y comparacin con lo que
se ve desde el puente y consultando el radar.

Para mitigar posibles consecuencias negativas,

se deben adaptar adecuadamente los protocolos
del puente y se deben realizar adiestramientos
en el uso de ENC

GENERALIDADES
Desde hace algunos aos un nuevo concepto ha
salido a luz entre los navegantes: el ECDIS. Mejor
conocido bajo el trmino de Carta Electrnica.
Todos los tipos de presentacin de cartas en
computadoras usualmente son designadas como
ECDIS, pero existen estndares y especificaciones
que precisamente definen la naturaleza del ECDIS
como un sistema diseado para la navegacin
profesional.

ECDIS
E lectronic...... Electrnica
C hart..... Carta
D isplay..... Visualizacin
I nformation..... Informacin
S ystem..... Sistema

Sistema de Informacin y Visualizacin

de la Carta Electrnica (ECDIS)

Qu es el ECDIS?
El ECDIS est definido como "Un sistema de
informacin para la navegacin, aceptado como
equivalente a la carta nutica actualizada,
segn los requerimientos de la regla V/20 de la
Convencin SOLAS de 1974.

En estos trminos, el ECDIS es la

versin aceptada por la OMI para
reemplazar las cartas de papel, el
mismo que cumple con las reglas
de la Convencin SOLAS.

Qu es el ECDIS?
El
ECDIS,
en
principio
fue
desarrollado para la navegacin, a
fin de contribuir a su seguridad, de
otro lado, las cartas electrnicas son
slo un aspecto del ECDIS que
tambin
es
un
Sistema
de
Informacin Geogrfico que permite
al usuario llamar la informacin
cartogrfica
y
presentarla
en
pantalla.
La cantidad y calidad de la
informacin
disponible
sobre
objetos individuales depende en
cun actualizada, precisa y bien
mantenida sea la base de datos
cartogrfica.
El ECDIS graba estos diferentes
detalles en una base de datos
geogrfica orientada a objetos. De
all que el ECDIS pertenece al grupo
de los Sistemas de Informacin

Cules son sus partes componentes?

El ECDIS constituye un tem ms entre todo el resto de equipos abordo del
puente de comando de un buque moderno, formando parte integral de los
sistemas de abordo, ya que este sistema reemplaza a la carta nutica de
papel convencional, y que adems est orientado a realizar an mayores y
mejores funciones que las de la carta nutica tradicional, hacindolas ms
fciles, precisas y rpidas.

Para el navegante, el ECDIS representa un sistema que

comprende:
El hardware
El software
Y la carta electrnica de navegacin (data cartogrfica
digital).

 El hardware del ECDIS

Es
generalmente
una
computadora
con
capacidad
grfica y de alto perfomance,
pudiendo ser una PC (sistema
operativo DOS o WINDOWS), o
una estacin de trabajo (sistema
operativo UNIX), conectada al los
equipos de localizacin (global
positioning
system,
GPS),
girocomps, radar, corredera,
arpa, etc., Supliendo va la
interface
NMEA
la
posicin
constante y precisa del buque
(NMEA 0183 national marine
electronics
association).
Igualmente la pantalla del radar
puede ser sobrepuesta sobre la
carta .

 El software DEL ECDIS

Consiste de una interface de usuario (UI) y el llamado
kernel ECDIS ; el software permite operar y presentar
las cartas electrnicas, mediante botoneras virtuales y
comandos que permiten efectuar las diversas
funciones para la navegacin.

 la carta electrnica de navegacin

(data cartogrfica digital)

La
Carta
Electrnica
de
Navegacin (ENC)
es
la
data
cartogrfica
original
(
data
S57
),
est
usualmente
almacenada en un
CD-ROM, las
actualizaciones
pueden
ser
provistas por radio
comunicaciones o

CARACTERSTICAS DEL ECDIS

El hardware del ECDIS debe tener los estndares
recomendados por la IEC (Comisin Electrotcnica
Internacional), para tal equipamiento.
En suma un ECDIS deber ofrecer las siguientes
caractersticas:
Lectura de la data ENC (S57) y transferencia al
SENC
Funcin Antigrounding
Alarmas de obstrucciones a la Navegacin
Presentacin de objetos y sus caractersticas de
acuerdo a la librera de presentacin (S52)
Actualizacin
Planeamiento de rutas
Entrada de anotaciones y observaciones
Sondajes, medicin de distancias.

Un ECDIS debe poseer las caractersticas antes

mencionadas. Solamente un ECDIS debidamente
certificado y con data oficial es adecuado para
reemplazar las cartas de papel. Hay sin embargo
la posibilidad del uso de equipos que no renen
estas condiciones, como los llamados Sistemas de
Cartas Electrnicas (ECS), que deben ser usados
conjuntamente con las cartas de papel en el
puente, ya que no renen las caractersticas del
ECDIS oficial.

VENTAJAS
Contiene toda la data e informacin importante para la
navegacin y que puede ser llamada o consultada en
cualquier momento que se requiera.
Ahorro de tiempo
Puede adaptar la presentacin de la carta a cualquier
requerimiento particular, esto es, resaltando los
contornos de profundidad y la batimetra de acuerdo a los
calados del buque, sean estos super tanques, ferrys, etc.
facilitando la visualizacin de aquellas reas de mayor
peligro.

Aplicaciones
El uso de sistemas de trfico martimo VTS (Vessel Traffic Separation
Scheme) en costas, especialmente en reas de entradas a puertos
requirindose el uso del ECDIS a fin de prevenir accidentes, reforzar
la seguridad de la vida en el mar, evitar poluciones de petrleo,
servicios de bsqueda y rescate etc.
Los sistemas de simulacin para la navegacin para entrenamiento
de pilotos tambin tienen su aplicacin con el ECDIS

Tipos de cartas Nuticas

CLASIFICACIN DE LAS CARTAS SEGN SU ESCALA:
Las cartas nuticas internacionalmente se clasifican en

De Punto Menor o punto pequeo

1.-Cartas Generales. con escala entre 1/30.000.000 y
1/3.000.000 .Estn destinada a la navegacin ocenica
2--Cartas de Arrumbamiento. con escala entre
1/3.000.000 y 1/200.000
De Punto Mayor o de punto grande
3.-Cartas de Navegacin Costera (Cuarterones). Con
escala entre1/200.000 y 1/50.000. Se utiliza en la
cercana de la costa.
4.-Aproches (Cartas de Recalada). Con escala entre
1/50.000 y 1/25.000
5.-Portulanos ( Cartas de Puerto). Aproximadamente
1/25.000 Se utiliza en la entrada de los puertos.