DERECHO MARTIMO Y SU

RELACIN CON OTRAS RAMAS

MTRO. YOLANDA FLORES GOVEA

 El Derecho Martimo es un cuerpo de doctrina

independiente. Es decir, que en virtud de su autonoma
tiene su estructura especial y vida propia, pudendo actuar
con entera independencia de las disciplinas que integran
con ella el derecho general, segn el autor espaol
GAMECHOGOICOECHEA

AUTONOMIA DEL D.
MARITIMO

 El contenido del Derecho Martimo, disciplina que se

puede dividir en dos grandes ramas: Derecho Martimo
pblico y Derecho Martimo privado.

RAMAS EN QUE SE DIVIDE

 A. Derecho Administrativo martimo, que regula la

organizacin de la administracin martima interna, el
dominio pblico martimo, construccin y abanderamiento de
buques, proteccin, vigilancia y seguridad de la navegacin,
rgimen sanitario de los buques, despacho a la mar, rgimen
del personal martimo y, en general, las relaciones entre los
ciudadanos y las administraciones pblicas con motivo de la
intervencin de stas en la navegacin y el medio marino.

DIVISIN DEL D. MARITIMO

PBLICO

 . Derecho Internacional martimo o derecho del mar,

definido por AZCRRAGA como el conjunto de leyes,
reglamentos y usos observados en la navegacin, en el
comercio por el mar y en las relaciones, pacficas o
blicas, entre los estados martimos, y entre stos y los que
carecen de acceso directo a la mar. Estudia el mar
territorial, plataforma submarina, zona econmica
exclusiva, alta mar, fondos marinos, la utilizacin de la
mar y el derecho de la guerra martima.

 . Derecho Penal martimo, que comprende el estudio de

los delitos martimos incluidos en el Cdigo Penal comn
o en el Cdigo Penal militar y, por extensin, el derecho
sancionador administrativo y disciplinario martimo

 D. Derecho Procesal martimo, que abarca normas de

Derecho Procesal penal -comn y militar- administrativo
y civil, incluyendo ste los procedimientos judiciales a
seguir en actos de jurisdiccin voluntaria contenidas en la
Ley de Enjuiciamiento Civil.

 . Derecho Laboral o social martimo, donde se estudian

las relaciones laborales que se derivan del contrato de
embarco, las normas de la Organizacin Internacional del
Trabajo sobre la gente del mar, la seguridad e higiene en
el trabajo, la seguridad social de los trabajadores del mar
y, en general, la accin protectora de las administraciones
pblicas sobre el trabajo en la mar o medio marino.

 . Derecho Fiscal martimo, dirigido a regular el rgimen

aduanero martimo y el contrabando por mar.

 Que a su vez comprende:

a) Derecho Internacional privado martimo, dirigido a
solucionar los conflictos entre las leyes de los distintos
pases en la navegacin.

Derecho privado martimo

 Derecho Mercantil martimo, que constituye el ncleo

central del Derecho Martimo, regulando el comercio por
mar (Libro III del C. de Comercio), el buque, las
personas que intervienen en el comercio martimo,
diversos modos de utilizacin del buque, averas y
seguro.

 *ZONAS MARINAS MEXICANAS: Son las porciones de agua que por

derecho le corresponden a un Estado, en este caso al Estado mexicano.
Los cuerpos de agua que se consideran aguas marinas son: 1 Mar; 2
Ros (que por su importancia deban ser tomadas en cuenta como tales); 3
Esteros , Lagos (grandes masas de agua permanentes que tienen su
alimentacin de manantiales, la lluvia y el caudal de algn ro) y Lagunas
Naturales (depsito natural de agua, generalmente dulce y de menores
proporciones que el lago depende exclusivamente de la temporada de
lluvias); 4 Cuerpos de Agua Artificiales (ej. Infiernillo); y 5 Mantos
Acuferos Subyacentes (que puedan ser aprovechados).

CONCEPTOS BSICOS
MARTIMOS

 VEDA.- Restriccin temporal de la cantidad de producto

que se puede extraer de una determinada especie, ya sea
por peso o por volumen en cuanto a su situacin en el
mercado. La veda y la prohibicin tienen como fin evitar
la extincin de especies vivas e inertes (petrleo), de esta
forma se prev la proteccin econmica del Estado

 PLATAFORMA CONTINENTAL: Superficie sumergida

en el mar (fondo); se extiende por el borde de los
continentes, desde la costa hasta la talud continental.

 SONDA DE CAMPECHE.- Regin donde no hay

corrientes superficiales de agua, pero s depsitos
subterrneos (cenotes); es considerada mundialmente la
zona ms importante por su variedad y abundancia de
productos pesqueros; representa una de las reas ms
importantes en la explotacin petrolera. Su importancia
es meramente econmica.

 PLATAFORMA INSULAR: Son las islas; si son aptas

para la supervivencia humana goza de ser plataforma
insular. En ella el Estado ejerce el mismo derecho
jurisdiccional ya sea de manera jurisdiccional o
consuetudinaria.

 ALTAMAR.- Mar donde ningn Estado ejerce jurisdiccin; en el concepto

marino es el hecho de salir frente a la costa y tener el mar abierto por delante.
Las legislaciones que imperan en el mar internacional son: A).Con respecto al
interior del barco, es la de la bandera de la nave, todo lo que suceda en el barco
est regido por la ley de ese pas; B) Con relacin al mar y fuera del barco son
las disposiciones dictadas por las organizaciones internacionales o la ONU.
***Es un mar libre en razn a 4 hechos: 1 Libertad de navegacin
irrestringible siempre que est bajo la responsiva de un Edo. 2 Libertad de
pesca sin lmites de especies, cantidades, vedas, etc. 3 Tender cables y tuberas
submarinas. Y 4 Volar sobre ese mar. Estas libertades se practican en forma
comn y equitativa por todos los Estados respetndose entre s.

 MARINA MERCANTE.- Es un conjunto formado por

personas o sociedades ke llevan a cabo una actividad
comercial martima nicamente, independientemente de
la carga o la clase de servicio. Su mbito de aplicacin es
en todo aqul espacio donde se desarrollen actividades
relacionadas con la navegacin.

 PRINCIPIO DE RECIPROCIDAD O
CORRESPONDENCIA.- Consiste en recibir a todos los
barcos de todos los Estados en donde se tenga el mismo
trato, establecido en Tratados internacionales.

 AUTORIDAD MARTIMA.- El Presidente de la

Repblica es la 1ra autoridad martima, autorizado para
expedir las matriculas de los barcos (Ejecutivo Federal);
es quien delega facultades (Art. 7 Ley de Navegacin)
en la Secretara de Marina y a los capitanes de las naves y
al Cnsul mexicano en el extranjero.

 CNSUL.- Es el representante del Ejecutivo Federal en

el extranjero, como tal tiene todas las facultades del
Ejecutivo frente a las autoridades extranjeras para
ejecutarlas en su lugar de adscripcin que debe ser
puerto. Si existe la imposibilidad de acudir al Cnsul se
recurrir al Encargado de Negocios siendo el gestor
extranjero que puede hacer trmites a nombre del Edo.
mexicano.