FORMACIN

Pieza D

DEFINICIONES

Un producto de SEGURIDAD es una materia prima, una pieza o un

subconjunto cuyo fallo funcional (caracterstica dimensional o
especificaciones tcnicas de seguridad) podra causar un riesgo fsico para
los ocupantes de un vehculo o las personas que se encuentran prximas a
l.
Se identifica a travs del estudio de factibilidad y del AMFE de Proceso.
Un producto est sometido a REGLAMENTACIN cuando est
afectado por unas prescripciones establecidas e impuestas por una
Administracin y cuyo no respeto puede provocar sanciones (multa,
prohibicin de venta, campaas de recordatorios, etc...)
Se identifica a travs de Directivas.

Directiva 85/374/CEE, de 25 de julio de 1985

Los fabricantes y los importadores sern responsables, conforme a lo

dispuesto en Ley 22/1994 (6/7/94), de los daos causados por los
defectos de los productos que, respectivamente, fabriquen o importen.
Concepto legal de fabricante e importador
1. A los efectos de esta Ley, se entiende por fabricante:
a) El de un producto terminado.
b) El de cualquier elemento integrado en un producto terminado.
c) El que produce una materia prima.
d) Cualquier persona que se presente al pblico como fabricante,
poniendo su nombre, denominacin social, su marca o cualquier otro
signo o distintivo en el producto o en el envase, el envoltorio o
cualquier otro elemento de proteccin o de presentacin.
Riesgo de demandas de responsabilidad civil por productos defectuosos.

IDENTIFICACIN
IDENTIFICACIN DE CARACTERSTICAS DE SEGURIDAD Y/O
REGLAMENTACIN POR PARTE DEL CLIENTE / PROVEEDOR
Generalmente se identifica mediante sealizacin de Seguridad y/o
Reglamentacin en los planos o en las especificaciones y de aqu a toda la
documentacin, mquinas, herramientas, embalaje y reas y puestos de
trabajo afectados.

NO SE USA

ARCHIVO
4.7.- ARCHIVO
Los documentos y los impresos con registros de calidad concernientes a
productos o caractersticas de seguridad y/o reglamentacin se archivan (en
la media que sea posible escaneados y ubicados en la red) durante un
periodo de 15 aos como mnimo.
Estos 15 aos se derivan de la vida media de un vehculo o de la Ley de
responsabilidad civil por daos por productos, donde resulta un tiempo de
archivo de 10 aos como mnimo (plazo de prescripcin), aadindose tres
aos por los plazos de interposicin de recursos del demandante despus
de la realizacin del dao
Se incluye los registros de los proveedores. Certificados, PPAP, albaranes y
cualquier tipo de documento o registro que demuestre la calidad del
producto y su trazabilidad.
La responsable de Compras debe notificar el tratamiento especial pieza D a
los proveedores correspondientes.

TRAZABILIDAD
Para delimitar los productos defectuosos y delimitar los daos se describe la
trazabilidad consistente en:
- A travs del nmero de albarn y nmero de lote correspondiente al
rechazo, se consigue o solicita al Responsable de Compras el certificado de
materia prima correspondiente a ste.
Los controles se consiguen a travs del nmero de lote, este est
dispuesto tanto en el albarn como en la etiqueta adjunta al
embalaje.
Los registros de los controles realizados en proceso y control final
as como el n de mquina se conseguirn con el nmero de lote.
De esta manera se puede delimitar los daos en el mercado y, en caso
necesario, eliminar los defectos mediante acciones de retencin.

PLANES DE EMERGENCIA PARA DELIMITAR

PRODUCTOS DEFECTUOSOS

DEVOLUCION
MERCADO

En caso de una devolucin de mercado POT PLAST

asegura el suministro a cliente a travs de un stock de
seguridad de 15 das y la produccin inmediata a travs
del contrato de colaboracin con una empresa de
inyeccin

CODIGO: IN_53

Caso Pedalgate TOYOTA

El caso de los pedales atascados :
Ciertas alfombrillas de terceros, u oficiales
marcadas como peligrosas (y retiradas en llamadas
a revisin) podan provocar un atasco del pedal del
acelerador o impedir el recorrido del freno.
Algunos pedales electrnicos, fabricados por CTS
Corp, podran haber quedado atascados total o
parcialmente por el desgaste de una pieza en
condiciones difciles de reproducir. Se est
solucionando con una llamada a revisin de
millones de unidades.
En la mayora de los casos, de momento, el factor
humano apunta a la causa principal de los casos de
aceleracin incontrolada por confusin sobre el
pedal correcto o por no aplicar toda la potencia de
los frenos (siempre superior al motor).
No se ha demostrado que, por un defecto
electrnico en los aceleradores, estos pudiesen
acelerarse solitos y sin posibilidad de que el
conductor pudiese detener el coche.