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Colloque: Le commerce Bruxelles. Quelles politiques pour demain?

Les chanes dapprovisionnement et de


distribution des commerces
Mathieu Strale
Universit Libre de Bruxelles IGEAT

6 juillet 2011

Plan de lexpos

Introduction, les enjeux actuels de la logistique et de la distribution

Les consquences sur le commerce, trois types dacteurs:


-

Les commerants indpendants isols

La distribution spcialise et les magasins denseigne

La grande distribution

Des implications gographiques diffrentes chelles


-

La localisation des activits de distribution

Les implications sur la chaine dapprovisionnement

Les impacts sur la logistique urbaine

Conclusion

La logistique
La logistique est lactivit qui assure, encadre et
prend en charge les changes de marchandises et
dinformations lies entre les diffrents acteurs de
lconomie.
Activits cintiques

Traitement
des
Activits statiques
marchandises
Gestion

Mise en place de la chane de transport

La distribution est la fraction aval de la chane


logistique, elle assure larrive des marchandises
dans les magasins voire directement chez les clients

La logistique, une activit cl de lconomie actuelle,


ayant des impacts sur le commerce et la distribution

Intgration de la chaine depuis lapprovisionnement


jusqu la distribution
Importance accrue des activits en amont de la vente des
produits et particulirement de la distribution

Les consquences et adaptations dans le


commerce de dtail
Trois types dacteurs:
- Les commerants indpendants isols
- La grande distribution
- Les magasins denseigne et la distribution spcialise

Les commerants indpendants isols


Un fonctionnement peu affect par les volutions actuelles,
au premier abord:
Fourniture par le biais de grossistes ou de marchs de gros

MAIS:
Des logiques de rationalisation et dinternationalisation dans
le secteur du commerce de gros

La grande distribution
une rorganisation de la chane dapprovisionnement et une implication
croissante des distributeurs au sein de celle-ci
Cration de centres de distribution
=> Stabilisation, rgulation et rationalisation des approvisionnements
=> Mutualisation des stocks et suppression dans les magasins au profit des surfaces de
vente
=> Barrire entre le fournisseur et le client
=> Augmentation des sources dapprovisionnement
=> Possibilit de stocks spculatifs

Prs de 80% des marchandises approvisionnant les supermarchs


passent par un centre de distribution

Un rle accru des centrales dachat, qui pilotent toute la chaine

Les magasins denseigne et la distribution


spcialise
Un recentrage sur les activits apportant de la valeur ajoute (marketing,
design, gestion de la chaine de production)

Un dsengagement de la production par le biais dun recours accru la


sous-traitance internationale (dans un premier temps)

MAIS

Un recentrage de la distribution autour des Centres de Distribution


et une implication croissante auprs des sous-traitants

Un mouvement rcent de recentrage et de limitation des soustraitants et de rinvestissement dans la production

Le e-commerce

Les implications spatiales des rorganisations des


chanes de distribution du commerce de dtail

3 enjeux:
- La

localisation des activits de distribution

- Les implications sur la chaine dapprovisionnement


- Les impacts sur la logistique urbaine

La localisation des activits de distribution

Les implications sur la chaine dapprovisionnement


Une stratgie de diversification et dinternationalisation des
approvisionnements de la part des plus grands groupes

MAIS
Une stratgie similaire de la part des grossistes, qui se rpercute sur les
commerants indpendants

Des stratgies de recentrage et de rduction de la longueur des chaines


de certains grands groupes

=> La longueur de la chaine dapprovisionnement nest pas


fonction de la taille des magasins ou de leurs propritaires

Les impacts sur la logistique urbaine


Au premier abord, le nombre de livraisons est fonction de la taille des
surfaces de vente

MAIS : Une autre ralit lorsque quelle est rapporte au nombre de travailleurs

Des logiques de rationalisation de flux bien plus avances dans la grande


distribution et les chaines denseignes

Conclusion
Ncessit de dpasser une simple opposition entre petit commerant et
multinationale ou grande surface

Tous les acteurs se sont adapts au contexte conomique actuel dans le cadre de
leur distribution et de leur approvisionnement, avec des implications spatiales et
socio-conomiques diverses et parfois contradictoires

La longueur des chaines dapprovisionnement et lampleur de leur impact


environnemental est fonction de la stratgie des commerants, de la demande
(active ou passive) de leur clientle et de la politique de leur fournisseurs

Agir au niveau de la logistique urbaine demande une connaissance fine de la ralit


des stratgies de distribution des diffrents acteurs

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