SECRETARA DE EDUCACIN PBLICA

Subsecretara de Educacin Superior, Media Superior y Capacitacin para el Trabajo

Direccin General de Educacin Media Superior
Colegio de Educacin Profesional Tcnica del Estado de Hidalgo

PLANTEL TULANCINGO

NEUMTICA Y
ELECTRONEUMTICA
PRESENTADO POR:
ING. IRVING ARTURO PELCASTRE IBARRA
ING. JOS RAFAEL LPEZ DUARTE

SISTEMA NEUMTICO BSICO

SISTEMA NEUMTICO BSICO

FUENTEDEENERGIA
CILINDROS
VALVULAS
CONEXIONESYDUCTOS

SISTEMA ELECTRONEUMTICO
BSICO

DISPOSITIVOS EN CIRCUITO
ELECTRONEUMTICO BASICO

CONTACTOSELECTRICOSNA/NC
SENSORES
ELECTROVALVULAS3/2,5/2,4/2VIAS
CILINDROSDESIMPLEYDOBLEEFECTO
VALVUALSLGICASYDESECUENCIA
TEMPORIZADORES
RELS
FUENTEDEENERGA(NEUMTICAY
ELECTRICA)

SIMBOLOGA BSICA

CIRCUITOS NEUMATICOS
Circuito 1

Circuito 2

Circuito 3

Circuito 4 Vlvula O

Circuito 5

Diagramas elctricos

En la elaboracin de los diagramas elctricos se utilizarn siglas y signos

grficos normalizados por el CEI (Comit Electrnico Italiano).

A continuacin se indicar un extracto, restringidamente a las siglas y a

los signos de inters.

Diagramas electroneumticos

Los diagramas electroneumticos constan de dos circuitos diferentes: el circuito de potencia y el

circuito de control. En el caso de diagramas electroneumticos, el circuito de potencia
neumtico se representa por separado y encima del circuito de control elctrico dibujado en
modo funcional.

El conexionado entre los dos circuitos est representado por el smbolo del control del
distribuidor principal.

Ejercicio 1 Control de un cilindro

mediante electrovlvula monoestable

Ejercicio 2 Control de un cilindro

mediante electrovlvula biestable

Ejercicio 3 Control de un cilindro mediante

electrovlvula monoestable y circuito de
autorretencin

Ejercicio 4. Control semiautomtico de un cilindro

de doble efecto con electrovlvula monoestable

Ejercicio 4. Control semiautomtico de un cilindro

de doble efecto con electrovlvula monoestable

Con un breve accionamiento del botn de encendido BS, se excitan la bobina del rel x y la bobina
A+ de la electrovlvula, provocando la salida del pistn del cilindro; este movimiento contina
incluso despus de haber soltado el botn BS, ya que el contacto 1x garantiza la autorretencin de
x y A+.

Sin embargo, cuando la barra del cilindro llega hasta el final de carrera elctrico a1, normalmente
cerrado, el contacto elctrico correspondiente se abre, la bobina x se desexcita y tambin A+,
provocando el retroceso del pistn en el cilindro.

Manteniendo el botn BS pulsado por demasiado tiempo, el pistn permanece en la posicin

avanzada incluso despus del alcance del final de carrera a1, ya que la continuidad elctrica en la
bobina A+ est garantizada mientras el botn BS permanezca pulsado. En ausencia de corriente
elctrica, el uso de la electrovlvula monoestable garantiza el retroceso del pistn para cualquier
fase de movimiento se est efectuando.

Ejercicio 5 Secuencia A+ B+ A- B-

TEST NEUMTICA