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Qu es un engrane?
El que transmite la potencia es engrane
conductor y que el recibe el movimiento se
llama conducido.
Si el sistema est compuesto de ms de un
par de ruedas dentadas, se denominatren.
Tipos de engranes
Engranes de ejes
paralelos
Engranes internos
Engranes cnicos en
espiral
Geometra del
engrane
Dimetro de paso
paso
Paso circular
se toma la circunferencia del circulo de paso y
se divide en un numero de partes iguales, que
corresponde al nmero de dientes del engrane.
Si N representa el nmero de dientes entonces:
p=D/N
Paso diametral
Pd=NG/DG = Np/D
Modulo mtrico
m=DG/NG = Dp/Np
Holgura
c=b-a
Dimetro exterior
Do=D+2a
Altura total
H1=a+b
hk= 2
Espesor del
diente
Este generador de engranajes calcula las cotas y comprueba
la resistencia de los
engranajes internos y externos con dientes rectos y
helicoidales. Contiene clculos
geomtricos para disear distintos tipos de distribuciones de
correccin, incluida una
correccin con compensacin de deslizamientos.
Disear engranajes basados en diversos
parmetros de entrada como, por
ejemplo, el nmero de dientes o la distancia al
centro.
Calcular engranajes rectos segn diversos
mtodos de resistencia como, por
ejemplo, segn ANSI o ISO.
Realizar el clculo de la potencia, la
velocidad o el par de torsin.
Mantenimiento
Lubricacin de engranajes
Las transmisiones por engranajes
principalmente las que estn sometidas a un
gran esfuerzo y funcionamiento de gran
velocidad tienen que tener el lubricante
adecuado para poder contribuir a conservar
sus propiedades mecnicas durante el uso
La clasificacin de los lubricantes de transmisin
de uso industrial se realiza segn diferentes
criterios
Especificaciones tcnicas de los lubricantes
Las especificaciones de los lubricantes de transmisin
difieren ligeramente segn el ente que las haya emitido.
En Europa las especificaciones ms conocidas son las
que la norma DIN 51517 define como LUBRICANTES tipo
CLP. A los propsitos de esta norma, LUBRICANTES CLP
son aquellos basados en aceite mineral incluyendo
aditivos diseados para aumentar las propiedades
anticorrosivas (Smbolo C), aumentar la resistencia al
envejecimiento (Smbolo L), y disminuir el desgaste
(Smbolo P)". Esta norma define las viscosidades para los
grados ISO 68, 100, 150, 220, 320, 460, y 680.
Mantenimiento preventivo de las
transmisiones
El cambio de lubricantes y el mantenimiento
de los niveles en las cajas de transmisiones
por engranajes forma parte del
mantenimiento preventivo que hay que
realizar a todo tipo de mquinas despus de
un periodo de funcionamiento.
La capacidad de transmisin de un
engranaje viene limitada:
Por el calor generado, (calentamiento)
Fallo de los dientes por rotura (sobre esfuerzo
sbito y seco)
Fallo por fatiga en la superficie de los dientes
(lubricacin deficiente y dureza inadecuada)
Ruido como resultante de vibraciones a altas
velocidades y cargas fuertes.
Los deterioros o fallas que surgen en los
engranajes estn relacionadas con problemas
existentes en los dientes, en el eje, o una
combinacin de ambos. Las fallas relacionadas
con los dientes pueden tener su origen en
sobrecargas, desgaste y grietas, y las fallas
relacionadas con el eje pueden deberse a la
desalineacin o desequilibrado del mismo
produciendo vibraciones y ruidos.
Algunas aplicaciones
de engranajes
Mecanismo diferencial.
El mecanismo diferencial est constituido
por una serie de engranajes dispuestos de
tal forma que permite a las dos ruedas
motrices de los vehculos girar a velocidad
distinta cuando circulan por una curva.
Caja de velocidades
Los dientes de los engranajes de las cajas de
cambio son helicoidales y sus bordes estn
redondeados para no producir ruido o
rechazo cuando se cambia de velocidad.
Bomba hidrulica.
Reductores de velocidad
El reductor bsico est formado por
mecanismo de tornillo sin fin y corona. En
este tipo de mecanismo el efecto del
rozamiento en los flancos del diente hace
que estos engranajes tengan los
rendimientos ms bajos de todas las
transmisiones; dicho rendimiento se sita
entre un 40 y un 90% aproximadamente,
dependiendo de las caractersticas del
reductor y del trabajo al que est sometido.
Seleccin de material
para engranes rectos
Adems del acero, se emplean
engranes fabricados en fundicin
de diversos materiales,
aleaciones ligeras como
aluminio, etc.
Esfuerzos importantes
Durabilidad
Resistencia al desgaste elevadas
Se suele emplear engranajes
hechos en acero sometido a un
tratamiento de templado.
Propiedades
Propiedades
Propiedades
Propiedades
forjadas
Propiedades
fundidas
Propiedades
Propiedades
Propiedades
mecnicas
mecnicas
mecnicas
mecnicas
de
de
de
de
aceros
aceros de alta resistencia
aceros inoxidables forjados
aleaciones de aluminio
ENGRANAJES
Donde se desea
Peso ligero,
Operacin
silenciosa,
Baja friccin,
Resistencia a la
corrosin aceptable
Buenas
propiedades en
cuanto a desgaste.
Fenlico (baquelita)
Poliamida
Polister
Policarbonato
Acetal
etc.