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DE UN VEHCULO
RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR
EL MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo es una
prctica peridica que toda persona
debe asumir al conducir un
vehculo.
Siendo este una mquina que
tiende al desgaste de cada una de
sus partes, es compromiso del
conductor chequear de manera
frecuente el estado y
funcionamiento de las mismas.
SISTEMA DE REFRIGERACIN
Qu se revisa?El nivel del depsito del lquido que
refrigera el motor.
Cmo revisarlo?Con el motor fro, comprueba que
nivel est entre el mximo y el mnimo. Despus, abre
tapn del depsito: el refrigerante no debe estar turbio
contener restos de aceite -debe ser verde, rosa
amarillo-.
el
el
ni
o
Si puedes notar que el auto consume demasiado aceite busca revisar fugas y ver si adems escupe humo azul
BATERA
Revisa el nivel de agua de la batera cada 2 o 3
meses.
Limpia las terminales de la batera con un cepillo
de alambre.
Inspecciona el voltaje de la batera cada vez que
hagas un cambio de aceite o lo lleves a
mantenimiento.
LLANTAS
Uno de los sistemas que ms sufren el descuido de
los conductores son lasllantas. Para evitar su
desgaste y aumentar su vida til, te recomendamos:
La presin de inflado debe ser la indicada por el
fabricante
y
debe
verificarse
una
vez
semanalmente. Recuerda que una baja presin
puede aumentar el consumo de combustible hasta
en un 15%.
El desgaste nunca debe superar los 2 mm de
profundidad.
Alinea tu vehculo con regularidad para evitar
percances.
FAROS
Qu se revisa?Que todos los faros -altas, bajas,
direccionales, stop y pilotos funcionan, y que no
estn sucios ni daados.
Cmo revisarlos?Visualmente; con la ayuda de otra
persona, ve conectando todas las luces, comprobando
que funcionan y se ven correctamente. Si ests t slo
puedes poner tu vehculo contra una pared para
guiarte en funcin de los reflejos de la luz contra ella.
Qu pasa si estn mal?Si hay algn bombillo
fundido, sustityelo. Si los faros est sucios, lmpialos
por fuera con agua y jabn; y si su cristal est rayado
o rajado puede hacer que se produzcan molestos
destellos que afecten a otros conductores, por lo que
debes sustuirlos.
SISTEMA DE ESCAPE
El sistema de escape es el que lleva los
gases del motor al exterior del vehculo. El
mantenimiento preventivo de dicho sistema
consiste en verificar peridicamente que el
exosto no tenga agujeros que le impidan
cumplir con su funcin de silenciador.
Cuando salga humo negro por el escape es
importante afinar el motor para disminuir el
consumo de combustible.
DIRECCIN HIDRULICA
Es importante que los niveles del
lquido hidrulico estn al nivel
correcto (al menos cada mes). Si el
nivel se encuentra por debajo de la
marca mnima, se deben ubicar las
posibles fugas en las tuberas,
sensores o en la bomba.
FILTROS
El filtro de airedebe cambiarse cuando est
sucio. Evita limpiarlo con aire a presin o golpearlo.
Elfiltro de aceitedebe cambiarse al menos cada
dos cambios de aceite.
El
filtro
de
combustiblese
cambia
aproximadamente cada 30.000 km, o de acuerdo a
las especificaciones del fabricante.